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東プレ株式会社

【相模原/生産技術】プレス金型設計/「技術の東プレ」でスキルアップと長期就業可能/東証プライム上場【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

相模原事業所 住所:神奈川県相模原市中…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー/4つの事業で安定基盤】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 入社後は技術部プレス生技グループに配属後、当社の代表事業である自動車プレス部品(自動車ボディー骨格製品)の金型設計業務をお任せします。詳細は以下の通りです。 ・製品設計段階での課題点抽出、デザインレビューへの参画 ・工程計画図作成、金型仕様書作成、構造設計者への手配及び検図 ・工機部での図面不具合対応、トライ立ち会い参画 ・生産拠点(国内・海外)でのトライ立ち会い/設計変更/改造図対応 ■ポジションの魅力: プレス部品の一番重要な「金型」について、業界で高張力鋼板金型のトップと言われる金型技術を継承していくと共に、最新の車づくりに適した金型へ進化するように常にチャレンジしていくことが私たちのミッションです。自分が担当した金型が各生産拠点で安定生産できるよう努めており、車種が無事に立ち上がった時はチーム全体で達成感が得られます。また、金型業界からは「高張力鋼板の東プレ」として一目置かれており、東プレの金型づくりに携わることは自身のスキルアップに繋がります。 ■働き方: ・年間休日121日 ・土日休み(会社カレンダーによる) ・月残業時間30時間程 ■育成制度: OJTが主体となりますが、不具合共有、金型設計/金型製作合理化の為の勉強会もあり、若手もベテランも一緒になって勉強しています。 将来的には専門職もしくは管理職に進む道が開かれており、自身の能力や仕事のやりがいに応じた選択ができるようになっております。 ■配属部署: 配属部署は約29名の組織です。年齢層も20代後半〜50代前半まで在籍しており、安心して業務に励める環境となっております。 ■同社の特徴: 同社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の4つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【京都・綾部市】自動車部品設計/平均残業10H/WEB面接可◆年休123日/教育制度・福利厚生充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

顧客先(京都府綾部市) 住所:京都府綾…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資/大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業/売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 自動車部品の設計業務をお任せします。 【変更の範囲:会社が定める範囲】 ■製品 ・空気や燃焼ガス、冷却水、オイルなどの流体を密封し、熱や騒騒も遮るシーリングパーツやヒートインシュレーターなど ・主に3D成型品の設計/モデリング・2D図面の製図・解析(振動解析/熱解析/流体解析/構造解析)等をお任せします。 ■ツール NX ■配属先の企業について ・自動車等のエンジン部品メーカーとして独自の金属加工技術を駆使し、日本だけでなく海外にも工場を持ち、グローバルで成長し続けている企業です。 ・製品開発においては製品そのものだけでなく、金型や生産設備も自社設計/自社開発/自社生産を積極的に進め、高品質な製品造りを可能にしています。 ・有給取得率は約80%、平均残業時間も10時間と働きやすい環境も整っています。 ■当社の魅力 【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社(エンジニア領域を統括する中核企業)】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。(表彰実績多数/国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり)(リーマンショック後、「毎年15%以上の売上高」を記録した業界唯一の会社)当社の直近5年間の在籍人数は454%の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富/ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能/各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100%(男性の育休取得実績あり)・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲:本文参照

株式会社ワイズ

CADでの機械設計・Excel資料作成

CAD・CAM設計(電気・電子・機械)

石川県小松市串町

307万円〜

雇用形態

派遣社員

大手企業で機械設計のお仕事!/ソフトウエアの知識を活かして働ける職場です ワイズは、北陸トップクラスの 人材サービス会社として、あなたに適した仕事、 働く場所、欲しいお給与額、 やりがいだけでなく、将来のことも含めて、 お仕事探しのお手伝いをします 【仕事内容】 路線バス、観光バス製造メーカーでのお仕事です。 SOLIDWORKSの3DCADを使用しての機械設計、 Excelでの資料作成をおまかせします。

トヨタ自動車九州株式会社

【福岡・宮若市】衝突安全/信頼性エンジニア(実験/CAE)※レクサス一大生産・開発拠点【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

宮田工場 住所:福岡県宮若市上有木1番…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容:レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の衝突安全性能、信頼性性能の性能企画、性能開発(図面評価、実験/CAE評価・解析および設計提案)、性能確認などの開発業務を担当頂きます。 ほか、開発業務を推進に関わる業務計画立案、管理、技術指導、育成、組織支援などにも携わって頂く予定ですが、具体的には下記のような業務内容です。 ・車両の衝突安全性能、信頼性性能に関する実験/CAE評価、解析 ・様々な車両の使用環境やニーズを考慮した性能目標設定とその実現に向けた性能開発 ・開発を進めるうえで見つかった仕組み、ルール、ツール、システムなどの改善 ・社内外関連組織との折衝(トヨタグループ各社、サプライヤなど関係各社) ※性能評価部全体では約100名前後の人員体制で、評価/検証対象などでグループ分けされています。 ※機械工学、振動工学、流体工学などを学習/ご経験の方は活かせる環境です。 ※一定のご経験を積んでいただいた後には、人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります。 ※出向予定先:トヨタ自動車株式会社(本社住所:愛知県豊田市トヨタ町1/事業内容:自動車製造) ■求める人物像:自動車産業は今“100年に1度の変革期”とも言われており、「広い視野や高いアンテナを持ち、果敢に挑戦することが出来る方」「課題を自分事として捉え、意欲的に取り組める方」が求める人物像です。 これまでのやり方をよしとせず、常にトライ&エラーを繰り返す組織風土ですので、チャレンジに対して前向きな方にはマッチする環境です。 ■当社紹介:1991年、車両生産工場として設立されました。2005年には高級の本質を追求した「レクサス」ラインを増強。同年エンジン生産の苅田工場を、2008年にはハイブリッド部品をつくる小倉工場を新設。直近では2016年に「テクニカルセンター」を設立し、設計・開発機能も充実させており、今では世界80ケ国で販売されているレクサスの国内一大生産拠点で、その車両品質は、JDパワー社の米国初期品質調査(IQS)で世界第1位のプラチナ賞を5度受賞するなど、世界から高い評価を受けています。 変更の範囲:会社の定める業務

小橋工業株式会社

【岡山】金型設計※経験者向け /UIターン歓迎/転居費用相談可/土日祝休/転勤無/年休121日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社 住所:岡山県岡山市南区中畦684…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

\農業用作業機、耕うん爪でトップクラスのシェアを誇るメーカー・高い商品力があり世界的にも知名度が高く、離職率が低い安定性有!/ ■概要: 当社は1910年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供しており、下町ロケット最新シリーズにもモデル企業として取り上げられるなど、日本の農業に大きく貢献してきました。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容: 鋼材から様々な工程を経て生産する『耕うん爪』の3D-CADを利用した金型設計、設備設計、CAE技術、シュミレーション、構造解析、鍛造解析をお任せします。 ■業務詳細: 新機種プレス部品の金型設計、トライ、立ち合い、金型据え付け、次機種、成成技術のフィードバックなど幅広く業務に関わるため、高い技術力を取得できます。ドローンをはじめ農業機械に限らない多種多様な分野、超多品種少量生産から中規模の量産まで多彩な業務内容に携わることができ、技術者としてスキルアップが可能です。 ■組織構成: 配属先の生産技術課には約10名が在籍しています。中途入社者も多数在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境がございます。 ■当社の特徴: 当社は1960年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供してきた企業です。 土造りに欠かすことのできない【耕うん爪】と【作業機】の両方を生産している会社は、国内では当社の他にありません。 土に価値を与える上記2つの製品を、設計段階から同時に開発・製造しており、耕うん爪については業界シェアNo.1、作業機はNo.2を誇っています。 当社ならではの品質の高い土壌に仕上げることにより、良質な食糧の安定供給、国土の環境の保全、文化の伝承など、多様な機能が期待されている日本農業へ貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務

みのる化成株式会社

【岡山/第二新卒歓迎】金型設計◆地場のプラスチック製品メーカー/転勤なし・月残業10時間以下【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社 住所:岡山県赤磐市下市388-1…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

\第二新卒歓迎/◆◇みのるグループ中核のプラスチック製品メーカー/自動車部品に加え、食品用包装や農業機械、仮設トイレなど様々な業界で使われるプラスチック製品を製造する当社にて、開発設計業務に携わって頂きます! /平均勤続年数14年/転勤なし/残業10時間以下◆◇ ■職務内容: 金型の設計をお任せします。 金型とは、製品を製造するときに使用する「型」です。同社で製品を製造するときに使う金型を設計していただきます。 お客さまとの設計の打ち合わせから参加して、製品の量産・出荷まで、プロジェクトリーダーとしてモノづくりに一から携わっていただきます。 安定した生産が可能か、生産性はどうか、安全かなど、あらゆることを想定して設計していきます。 ■入社後の流れ: 先輩についていただき、簡単な業務から始めていただきます。わからない事があればすぐに聞ける環境が整っておりますので、安心してご入社ください。 ■組織構成: 約30名にて構成されております、年代層は20代〜50代と幅広く、中堅層が多く在籍しております。  ■製品例: 自動車部品、農機・建機部品、チャイルドシート、介護用品、食品容器、家電関連部品、プレジャーボート、仮設トイレ等 ■当社の魅力: ◇月平均残業時間10時間と少なめ、年休110日とワークライフバランスが充実 ◇転勤も無く、長期就業できる環境 ◇プラスチック加工においてトップレベルの技術力を保有。事業安定性が高い企業 2009年から手掛けているタンブラーや家庭菜園用ミニポッド、簡易トイレなどの自社製品も好調です。 グローバルの売上も前年比で約10%程度伸びており、さらなる事業拡大に向けた国内体制の強化を図っております。 世界最大級のプラスチック成形設備を活かし、設計から金型製作、樹脂成形、加工まで一貫した生産体制を展開しています。 既製品ではなく、お客様のニーズから得られた情報をもとに最適な工法、技術で生産した製品を販売することができます。

協和工業株式会社

【静岡県湖西市/転勤無】金型保全・メンテナンス〜土日休み/年休120日/夜勤なし/新工場オープン予定【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、生産管理・製造管理

本社 住所:静岡県湖西市吉美3400 …

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜高い技術力を誇る独立系自動車用部品サプライヤーにて金型保全・メンテナンス業務をお任せ〜 ◆プレス用金型の開発・設計も自社内で行っているため、技術力も高めつつ、ワークライフバランスも◎<年休120日・土日休み・転勤なし> ■業務内容: 量産プレス加工において発生するプレス用金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型部品のメンテナンス、又、故障等が起こる前に事前にプレス用金型の異常を発見し、問題に応じて対応を行い、故障、不具合が起きないようにしていただく業務をお任せいたします。 ■当社の金型設備・メンテナンス職の魅力: ・プレス用金型の開発・設計から量産、保全、メンテナンスまで自社内ですべて一貫して行っているため、高いレベルでのモノづくりを行うことができ、スケジュール管理が行き届いていないとトラブルが発生しやすく、納期が短くなりがちが金型保全・メンテナンスの部門においても、基本的に夜勤は発生せず、計画的に保全・メンテナンスを行うことができます。 ・プレス用金型を自社内で製造しているからこそ、金型の設計・開発部隊とも協力しながら業務を進めることができ、故障などのトラブルの未発生や早期発見のためのサイクルを回すことができます。 ・単発プレスだけではなく、順送プレスの保全・メンテナンスに従事できます。 ■当社の特徴: ・金型設計・製作および高精度プレス加工、溶接までを包括する一貫体制を構築しています。各々の工程を有機的に関連づけることで、これまで常識と考えられてきたものづくりの限界を超え、お客様の期待に応える新しい価値の創造を目指しています。 ・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材〜超ハイテン材」のプレス加工のノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高いご依頼に対して、自社内で一貫して対応でき、他の追随を許さない技術を提供しています。 ・中部圏で800t以上のプレス設備を保有し「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは大変少なく、自動車業界を筆頭に受注は伸びているため売上は好調です。 ・豊富な量産プレス経験で培った知見やノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現しています。 変更の範囲:会社の定める業務

セントラルエンジニアリング株式会社

【群馬県太田市】実車試験評価(MATLAB/Simlink)◆大手自動車メーカー◆面接1回【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

顧客先(群馬県太田市) 住所:群馬県太…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【創業60年の安定基盤/自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制/全社平均残業18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 大手自動車メーカーに常駐し、実車試験評価業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・アイサイト制御に関する実車試験評価 ・アイサイトの台上試験機の開発 ・アイサイト制御に関するシミュレーション開発 ・関連部署や外部との調整業務 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します

株式会社日本アムスコ

【東京】CAE解析※理系歓迎◇9割以上が未経験/研修制度充実、CAE業界のリーディングカンパニー【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

1> 東京 住所:東京都港区浜松町2-…

300万円〜399万円

雇用形態

正社員

〜CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数〜 ■担当業務:さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ■詳細:使用するソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で 表示するソフト」です。使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 CAE解析・実験は、構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ■クライアント:、トヨタ自動車常駐案件中心・LIXIL等一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 ※10年以上に渡り弊社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制:入社後2ヵ月〜2ヶ月事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。駐在先でも、グループ単位で就労して頂きます。単独で就労を行うことはございません。 ■配属:最初の配属は希望・現住所を考慮して決定します。原則として、会社命令による転勤は本人との相談合意の上で実施のため、強制的な転勤はありません。 ■魅力:教育制度が充実していますので、未経験でも意欲・ポテンシャルを重視します。CAE技術者認定試験取得推進として資格取得のためサポートいたします。資格取得できれば給与へ反映されます。 ■キャリアパス:入社後は派遣もしくは、委託で業務を行って頂きます。その後は重要な案件である受託を行って頂きます。その後はマネジメント経験を積んで頂きます。非常にスピード感を求められる業務になります。 ■今後の流れ:生産に続き、開発も海外へ移行する流れがございますが、解析は外注を行う流れになっています。また、解析をアナログに行っている企業は多数ありますので、マーケットの拡大が見込まれています。シミュレーションエンジニアとして携わる製品は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、原子力発電所など、今後益々、環境への対応が期待されている分野です。 変更の範囲:会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川/厚木市】モデルベース開発推進/構築エンジニア※MBD技術開発、適用推進を担う/P2204【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜Nissan Ambition 2030:今後5年間で約2兆円を投資、電動化を加速させ、グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大〜 ■業務内容: ・パワートレインの0D/1DのMBD技術開発、適用推進業務です。 ・職場グループでは、先行開発から製品開発まで幅広くカバーしており、BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHなど主にシステム性能を車両全体として検討するための技術開発とプロジェクト適用の推進に取り組んでいます。 ・開発力向上のため、実機と組み合わせたX in the loop技術やビッグデータを用いた学習技術にも積極的に取り組んでいます。 ■業務魅力: ・我々の部署は日産のモデルベース開発の中核を担っているため、常に最先端のMBD技術と電動車技術に触れる事が出来る職場です。 ・0D/1Dモデルは物理現象やシステムを本質的に理解しモデル化していくという特性から、実験部署とも密に連携しており必要な時には自ら実験ベンチに足を運んで現象を確認する事も出来ます。 ・チームはベテランから若手まで幅広く在籍していますが、日々変化していく時代に対応するため、ベテラン、若手関係なく、一人一人がプロ意識を持ちつつも、柔軟な発想で自由に意見を交わしながら互いに成長していける職場だと思います。 ■募集背景: ・複雑化する電動PTに対して競争力を持って開発していくためには従来の実機頼みの開発では限界があるため、MBDを用いた開発へのシフトが急務である。 ・一部の領域ではこの取り組みが進んでおり効果を上げはじめているが、領域を拡大していくためには社内における人財が不足しているため補強したい。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイキン工業 株式会社

【大阪】ファン風周り構造の技術開発●売上4兆円超/空調業界トップクラスメーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

1> テクノロジーイノベーションセンタ…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務内容:(【変更の範囲:会社の定める業務】) 空調機器において送風機は、機器の性能・仕様を決める重要部品、技術のひとつです。 空調、換気システム等、当社が開発している様々なシステムのさらなる省エネ性向上や、低騒音化への取り組みなどを担っていただきます。 ■具体的な担当業務: 送風機のパフォーマンスを最大化(静圧向上、軸動力低減、音低減)するための、翼設計、空気流れ設計や、部品の信頼性を確保するための樹脂材料選定や強度設計などを中心に担当いただきます。 具体的には、先行開発・量産開発チームの中で、翼・通風路設計や、各種解析・実験・評価などを担当頂きます。将来的には送風機をはじめとした要素部品・技術開発の取りまとめや、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。 ■使用ツール: 3D-CAD(SolidEdge・NX)、CFD解析(流体、構造)、Excel(データ処理) ■ポジション・立場: ・送風機開発の先行開発・量産開発チームの中で、構造設計・材料設計・性能設計の若手〜中核メンバーとしての活躍を期待しています。 ■仕事のやりがい: グローバル各地域がカーボンニュートラルの実現やサステナブル社会の実現に進む中で、いまや必需品となった冷凍空調機の市場は、まだまだ拡大していきます。 このため、さらなる省エネ化、使用冷媒の低GWP化や3Rなど、機器が果たすべき役割や領域も今まで以上に大きくなっています。その中で、送風機は、空調や換気機器の性能を決める重要部品の一つです。例えば建物の断熱性能向上に伴い、空調機の負荷が低下傾向とはなりますが、換気も含めた空気循環量は変わらない為、送風機の省エネ化など、進化させ続けていく技術の一つと当社は位置付けています。 送風機設計技術は、解析の発達とともに高度化しています。シミュレーションによる翼上の空気流れや、圧力変動の可視化で翼形状影響予測を行い、軸動力や音低減等の新たな技術開発を行っています。 また、グローバル市場での様々な製品に、送風機という技術・部品を横ぐしで開発していくことで、様々な事業領域に貢献するとともに、技術者としての専門性や幅をより高めていくことができ、大変やりがいがあると考えております。 変更の範囲:本文参照

株式会社松尾工業所

【三重県桑名市】自動車エンジンダイカスト金型の設計/トヨタ車のTier1と取引◎/残業15H/夜勤×【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

本社 住所:三重県桑名市和泉1288-…

350万円〜799万円

雇用形態

正社員

自動車エンジンダイカスト金型の設計・製作、精密加工製品の製造等を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は、創業50年を迎える金型の専門メーカーです。工場内の設備は常に最新鋭の高精度加工機等を保有し、その高精度加工機又は汎用加工機を操作するものづくりのプロフェッショナル集団がいます。また金型を製作する為に欠かせない設計プロフェッショナル集団もいます。少数精鋭部隊でも品質・納期・価格の良さはもちろんの事、お客様に安心してお付き合い頂けることを念頭に置き、アルミダイカスト金型を通して地域社会に貢献していきたいと考えております。 <業務詳細> ・ダイカスト金型の設計(2D/3D CADによるオペレーション) ・ダイカスト製品の形状の検討・構想 ・部品のモデル作成 等 ※使用するソフト:2D:Auto CAD / 3D:Nx、Visi、Solid Works 等 <業務の流れ> 1. 形状・金型の構想等の打ち合わせ 2. 金型の3Dモデル化 3. 加工用2D図面の作成 ... ■組織構成:設計グループ8名在籍 └ 年齢構成:20代1名、30代2名、40代4名、50代1名 └ CAD部門:女性リーダー1名、メンバー4名 / CAM部門:男性リーダー1名、メンバー1名 / CADCAM兼任:1名 ■将来のキャリアパス: 中途入社後最短1年で即戦力になり、年齢や経験に関わらず、実力次第で昇進できる環境です。 ■教育体制について OJTをメインとして未経験でも中長期でスキルアップいただける教育体制を整えております。 スキルアップのための座学講習の導入も検討しています。 入 社後は研修からスタートします。 業界のこと、製品のことなど丁寧な研修で知識を学んでいただきます。 始めは先輩社員と2人体制でスタートし、徐々に一人でお任せします。 独り立ち後も技術面のサポートは上司や先輩が行いますので安心してください! ■モデル年収 年収370万円(経験8年)(入社8年目) 年収470万円(経験17年)(入社17年目) ※ご経験やスキルによって変動がございます。

AGCテクノロジーソリューションズ株式会社

【愛知/第二新卒歓迎】金型設計・工法開発 ※土日祝休/海外案件有/年休127日/AGC100%子会社【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、CADオペレーター

AGC株式会社・愛知工場(武豊)内の駐…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜AGC100%出資子会社/在宅勤務有/安定の経営基盤/充実した研修プログラムの受講可能/休日127日・土日祝休みで就業環境◎〜 ■職務内容: ・主にAGCおよびグループ会社向けの自動車ガラス生産用金型、治工具の設計製作業務、既存金型、治工具の改善、改造業務、海外における設計製作支援業務(現在、主にタイ、中国での支援業務)をお任せ致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■出張について: ◎海外出張 【期間】1ヶ月以内※プロジェクトの内容や地域によっては、1〜3カ月の出張になる場合もございます。 【頻度】年に1~2件程度 【主な出張先の地域】中国・韓国・台湾、タイ・インドネシア等東南アジアが主になります。 ◎国内出張 【期間】業務内容により異なります。 【頻度】3ヶ月に1回程度になります。 【主な出張先の地域】業務内容により異なります。 ■働き方: 年間休日は127日、フレックスタイム制を採用し就業時間を柔軟に調整できる環境です。担当案件の状況次第ではあるものの、残業時間は基本的に社員が主体的にコントロールすることができる社風です。 ■同社について 世界トップシェアを誇るガラスメーカー「AGC株式会社」の100%出資子会社です。AGCグループのプラント建設を通じて培った豊富な実績と確かな技術力を活かし、ガラス製造プラント関連のエンジニアリング業務に強みを持っています。同社はAGCグループ企業からの受注生産が中心であり安定した受注が継続するとともに、グループ外の顧客へも専門性高いエンジニアリング技術を提供しています。 変更の範囲:本文参照

三菱重工業株式会社

神奈川県相模原市/産業用エンジンの開発設計◇性能検討〜設計・検証など/カーボンニュートラル実現【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

<機械工学の基礎知識をお持ちの方歓迎!/脱炭素社会に向けた次世代エンジンの設計開発/スキルアップにオススメ!> ◆業務内容 多様化するエネルギーへの対応、カーボンニュートラル社会の実現に向け、水素・メタノール・アンモニア・天然ガス等の燃料に対応した産業用エンジン(0.5~2MWクラスの舶用・発電用エンジン)の開発・設計業務に携わっていただきます。主な業務は以下の通りです。 ・次世代エンジンの性能検討・構想設計 ・機関本体の詳細設計 (エンジンの構成部品の詳細設計、制御技術の開発など) ・検証試験の計画・結果評価 ・開発プロジェクトの取りまとめ 解析技術の高度化・精度向上が開発品質・スピードを左右しており、設計検討にあたっては様々な手法を用いて開発を行っております。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ※三菱重工業(株)に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ(株)に出向という雇用形態になります。※三菱重工業(株)と賃金・福利厚生は同一 ◆取り扱い製品について 次世代燃料に対応した産業用エンジンは、主に分散電源や船舶の動力源として使用されます。 ◆ポジションの魅力 ・社内外で注目度が高い次世代エンジンの開発に最前線でかかわることができ、PRの機会として学会や講演会などのプレゼンなどに関わることも可能です。 ・低・脱炭素社会に対して、成長が著しい産業用エンジンのマーケットリーダーとして直接貢献できる可能性があります。 ・エンジン開発の全体を取りまとめる経験、スキルを身に着けることが可能です。 ◆会社についての詳細: 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲:本文参照

株式会社キッツエスシーティー

【群馬/太田市】半導体製造装置向けバルブの先行開発・CAE解析 〜受注好調/キッツグループ〜【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

新田SC工場 住所:群馬県太田市新田嘉…

650万円〜899万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場のキッツグループ100%出資企業/福利厚生充実/半導体需要の高まりに伴い業績右肩上がり/ワークライフバランス安定/腰を据えて働くことができる環境】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 同社が製造している半導体製造装置に利用されるバルブの先行開発部門にて解析業務をお任せします。 ■構造解析/流体解析/伝熱解析など ■解析を活用した製品開発スピード向上検討 ■解析結果整合性確認のための設計及び実機試験評価 ■製品開発者からの依頼による解析業務をお任せします。 まだ世の中にない技術の開発及び解析業務をお任せします。 ■バルブとは: バルブとは、蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体製造会社からの弊社製品に対する需要も拡大しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。 ■当社の魅力・特徴: 東証プライム上場の連結5000名以上の従業員を抱えるキッツグループの100%子会社です。製造業、建築、建設業に支えられ、事業の中核である工業用バルブの市場は世界で毎年4.3%成長しています。2023年には、11兆円規模に到達見込みです。弊社製品は蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。 近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体メーカーや半導体の素材メーカーからの需要も拡大しているため、今年4月から新田SC工場敷地内に新工場が竣工・稼働開始しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。 変更の範囲:本文参照

河村化工株式会社

【大阪/茨木市】自動車の樹脂製品設計◆週休2日制(土日休み)◆育成に注力◆転勤無し◆残業月15H程度【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

本社 住所:大阪府茨木市南耳原2-8-…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

総合プラスチックメーカーとして、自動車の内外装樹脂部品を中心に様々な工業用機能樹脂部品を手掛ける当社において、自動車樹脂部品を中心とした製造工程における樹脂金型製作から成形・塗装・組立・品質管理等に従事して頂きます。 ■業務内容: 新規自動車用プラスチック部品の設計から図面実施。お客様からの企画をもとに、プラスチック射出成型品の流動性、整合性を考慮しCADで製品設計を行います。また、お客様からの図面に対し、問題点をフィードバックを行い、図面の精度を上げていく業務を担って頂きます。  ■働きやすさが魅力: ・転勤無し、週休2日制(土日休み)、残業月15H程度とプライベートの時間も大切にしながら長期就業が可能です。 ・育休後復帰率100%と子育て理解もある職場です。 ・家族手当や退職金制度など福利厚生が整っているのも当社の魅力です。 ■明瞭な評価制度: 目標設定をした後、自己評価と上司評価を、夏季・冬季の2回実施しております。頑張りが賞与や昇給に反映されるため、モチベーション高く働くことができる環境です。 ■当社について: ◇一貫した「ものづくり」 自動車をはじめ、OA機器・ガス器具・カメラ・自転車などの工業部品の樹脂部分の製造など、 金型制作から、設備・製品設計、評価、生産準備、樹脂成形、組立まで自社で一貫した「ものづくり」をしている当社。「うまい」「安い」「早い」「安心」をモットーに、現在では数多くの完成品メーカーから技術パートナーとして確固たる地位を築いております。 ◇人材育成にも注力 「ものづくり」だけでなく「ひとづくり」も重要な課題ととらえ、人材育成にも力を入れています。「自分たちのアイデアで、自分たちで調達して、自分たちでつくりあげる」独自の金型、冶具、設備内製技術を軸として、金型設計から生産に至るプロセスに精通した技術者づくりを心がけています。様々な視点から課題を見つけ、一気通貫でものづくりが行える人材の育成をめざします。

株式会社ナスカ

※理系・第二新卒歓迎【小牧市】航空機の構造解析※年休125日/大手航空機メーカーのPJTで長期固定【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他

1> 三菱重工業株式会社 小牧北工場 …

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜配属ガチャなし!大手メーカーでの構造解析ポジション確定の採用です!/業界屈指の航空機オンリーの専門企業で大手メーカーからの信頼抜群/教育体制充実・一人常駐は無いので安心です/年間休日125日・土日祝休〜 ■採用背景: 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■仕事の内容: 飛行機の構造物が強度を満足していることを保証する仕事です。具体的には、設計者がデザインした構造物の強度を計算し、更に強度試験なども実施して安全かどうかをチェックします。そして、必要があれば部品の形を変える提案をします。解析には静強度解析、振動解析、疲労強度解析、流体解析、電磁波解析などがあります。 【留意点】 三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力: ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度: 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。20年以上のノウハウを持つ技術者から直接技術を学べます。また、最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、構造解析の技術を学べます! ■当社について: 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲:会社の定める業務

SUBARUテクノ株式会社

【群馬県太田市/転勤なし】空調性能の開発・解析◇SUBARU100%出資/年間休日121日【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、品質管理・テスト・評価

本工場 住所:群馬県太田市スバル町1-…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【転勤なし/SUBARU100%出資のエンジニアリング集団/最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎/SUBARUの次期車の開発に携われる!/残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 ■業務概要: SUBARU車の次期車開発、年次改良において、空調に関する性能評価・解析をご担当いただきます。 エアコンの快適性はお客様の数だけあり、快適なドライブを提供するための商品力向上に向けて業務を行っていただきます。 ■業務詳細:【変更の範囲:なし】 ◇外製車の調査 他OEMメーカーの空調性能やスイッチの使いやすさ、トレンドの調査など ◇開発車性能確認 量産化に向けた空調性能の最終確認 主な評価内容:冷暖房性能・デフロスタ性能 ◇空調認証、品質確認 ・立会認証受検、自己認証試験、量産車両の品質確認 ◇技術開発 ・CAEやAIによる性能予測、試験データ処理の効率化 ■本ポジションの魅力: ・CAEでの机上確認と、実機の点検・整備、走行試験の双方を担当するため、車と触れ合う機会も多く自動車好きの方におすすめです。 ・CAEにより様々な条件で研究を行えるため、メカニズムの追求ができます ・気候条件や道路状況、交通状況を踏まえて試験遂行する必要があり、多角的視点が身に着きます。 ■教育体制 専門性の高い業務ですが、経験豊富な先輩社員がサポートし、OJT教育や社外教育を通して一人前の技術者へ育成します。 ■キャリアステップの例 <〜入社2年目>  ・先輩社員の指導を受けながら、知識・技術を習得する。 <入社3年目〜>  ・単独で試験業務を遂行し、成果物をまとめることができるようになる <入社5年目〜> ・チームの中心メンバーとして業務を遂行し、新規手法の確立や後任の育成などにも積極的に取り組む。 ■同社の特徴: ・同社の母体である株式会社SUBARUは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。

タツムテクノロジー株式会社

【埼玉/本庄】自動車部品試作品開発・工程管理◆大手メーカーと取引多数◆土日休み◆マイカー通勤可【エージェントサービス求人】

研究・設計・開発系その他、製造技術・プロセス開発

本社 住所:埼玉県本庄市東五十子744…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

【生産技術・試作品開発活かせる!/世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーの製品を製造/土日休み・家族手当有・転勤無】 ■業務内容 自動車用車体部品の製造およびプレス金型・溶接治具の設計・製作を行う当社にて、顧客からの仕様書を元に試作品制作・工程開発などを行い量産化を目指す生産技術職を募集致します。 ■具体的には: ・営業部門との連携 ・顧客からの図面(CADデータ)、仕様書を元に原価や使用設備・製作リードタイムを算出 ・顧客仕様のVA案件検討 ・協力会社への作成依頼(プレス金型メーカー) ・スケジュール管理 ・量産設備でトライ加工、金型玉成 <流れ> →営業部門から図面(CADデータ)、仕様書に基づく検討依頼→作成可否判断・工程順番検討→金型メーカーに問い合わせ:(工程と金額)→料金・工程査定→営業部門へ見積回答(期間・工程・料金)→金型メーカーに発注依頼→スケジュール管理→テスト加工(メーカー側機械)→量産する設備でトライ加工→完成 ■入社後のフォロー体制: 入社後1か月から3か月の間は製造現場の流れを知るために製造現場での各部門の実習を行います。 その後配属部署に配属され、先輩社員の指示元、できる業務範囲を徐々に広げていきます。 ■配属部署: 生産技術課6名(部長:2名(60代・50代)・係長:1名(40代)・メンバークラス:1名(40代)が在籍しており、男性4名・女性2名です。 ベテラン層が多いため丁寧に育成できる環境は整っております。 ■当社の強み 【複数メーカーの部品製造で安定基盤◎】 世界に認知されている自動車メーカーや各種メーカーなどの複数メーカーの部品を製造しているため、1つのメーカーからの受注が落ちてしまっても他メーカーで受注がとれ売上がとれるような仕組みがあるため売上基盤が安定しております。 ■当社について: ・商用車、乗用車の金属車体部品を製造。ノウハウと新鋭設備を駆使した最適工法・最適管理により、多品種・高品質・短納期・低価格化に取り組んでいます。 ・ISO9001・ISO14001を取得認証。埼玉県指定の「彩の国工場」にも指定されています。 ・タイ工場も運営 ・生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応

株式会社第一システムエンジニアリング

【名古屋/未経験歓迎】航空機が好きな方へ!〜大手航空機メーカーで航空機設計/10年超のプロジェクト【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

大江事務所 住所:愛知県名古屋市港区大…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜未経験からでも活躍できる案件有!/航空機の設計(大手航空機メーカー様へのアサイン予定)/月平均残業20時間・年間休日125日〜 ■職務概要: 大手航空機メーカー様にて航空機の設計業務に関わっていただきます。 ※スキルや希望により別の案件にアサインする場合もございます。 CAE解析により、構造体がなぜ安全なのか、なぜ壊れないのかを解析し、そこで得られたデザインの製品を設計していただきます。 チームでのアサインとなりますので、弊社の社員2〜10人単位で客先へ就業いただきます。 ■教育体制: まずは、製品知識や設計〜製造の流れ(どのような部門が関わり、どのように製品ができていくか)を学んでいただきます。 技術や製品に関しては、マニュアルをご用意しておりますので、読み込んで覚えていただきます。 実業務はOJTにて覚えていただきます。 上記に加え、パーソナル教育(コミュニケーション、仕事の段取り、メンタル)を年数回開催しております。 ■魅力: (1)腰を据えてスキルを磨ける環境 一つの取引先を10〜20年という長期スパンで担当いただきます。勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 ※25年同じ案件で就業しているエンジニアの事例もございます。 (2)技術を磨ける製品の担当 航空、自動車、物流、医療系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験いただけます。

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