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職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
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株式会社キーエンス
構造/筐体/機構/光学設計＜FAセンサ、コントローラ機器等＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
1000万円〜
正社員
■精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発していただきます。 【具体的には】 ・開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行をする ・開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートする ・重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発する 【やりがい】 初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。 任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという実感を持つことができます。 開発状況や自己目標への達成度合いを3ヵ月に1度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くこと...
手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜1000万円
正社員
■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務
三菱自動車工業株式会社
システム開発・開発プロジェクト推進＜EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント 担当いただきます。システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント 担当いただきます。車両開発との整合マネージメント他 新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 【使用ツール】 MS Office, Teams、汎用開発ツール（MATLABなど） 【やりがい・成長できる点】 ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
設計・技術開発＜電動車インテリア領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■車室内インテリア部品の設計開発業務を担当していただきます。
株式会社バルカー
機械設計＜工業用シール製品＞
機械・機構・実装設計・開発
奈良県
700万円〜900万円
正社員
■様々な産業で利用される工業用シール材等の既存製品の新規製品開発業務（機械設計）をご担当いただきます。 【具体的には】 開発業務は大きく分けて2パターンあります。 1、既存製品の改良開発 2、社会のニーズに合わせた新製品開発 ※5:5の割合 【入社直後に担当いただく業務】 ・新製品開発に伴う技術改善 試作、試験、分析、調査、評価 ・生産仕入れ先への生産移管、技術指導 等 実際に量産体制が軌道に乗るまでの技術的なサポート 【ゆくゆく担当いただく業務】 ・開発プロジェクトの運営（15テーマ程担当） スケジュールごとにヒト、モノ、カネを割り当てスケジュール管理
国内トップシェア製品を保有する医療機器メーカー
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・まず試作開発室にて、既存機種の改善・コストダウン・組立検証業務を通して製品の技術・知識を習得し、経験を積む ・将来的には新規製品開発にも携わり、機械設計の中核を担う ※製品の改良・新技術の開発まで、経験に合わせて徐々に業務範囲を広げていただきます。 【ポジションの魅力】 ・展示会への参加やデモ機の製作など積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして非常にやりがいを感じることができる職場です。
東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー
設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ・技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ・量産化開発(20%) ・量産機種メンテナンス(20％） ・チームリーダーとしてのメンバーの育成(20％）
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
開発＜水素貯蔵システム＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、5～10年後を見据えた有機ハイドライドを用いた水素貯蔵システムの開発を担当いただきます。工場やプラントなどの産業向けに、水素貯蔵システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。 【具体的には】 ・水素貯蔵システムの社内での実証試験に向けたデバイス連動制御仕様の設計及び導入 ・水素貯蔵システムの実証試験により抽出した技術・設計課題の解決手段の立案と検証 【使用言語、環境、ツール等】 GX WORKS 2/3等のPLCソフト CATIA等の2D/3D CAD 【キャリアパス】 数年後には水素貯蔵システム開発の知見、経験を活かせるようになっている為、商品化に向けての社内外の関係者と連携しながら設計や実証を担当いただきます。
株式会社神戸製鋼所
機械設計およびアフターサービス＜真空成膜装置＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、真空成膜装置の機械設計およびアフターサービスを担当していただきます。 【具体的には】 ・採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得していただきます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当していただき、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 ・将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。（計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等） 【魅力・やりがい】 ・PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注から顧客への納入までの一連の業務に携わることができます。 ・組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ・装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用...
非公開
ESCユニット開発＜次期型トラック向け＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、次期型トラック向けESCユニット開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次期型トラック向けESCユニットのアッセンブリ担当として、日本/海外OEM対応（各種報告や合意形成）、ハウジングレイアウト設計を含むASSY設計、コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ ・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 【業務での使用ツール】 ・CATIA V5
東証プライム､世界トップシェア級の総合精密部品メーカー
設計開発＜スイッチ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
福岡県
600万円〜900万円
正社員
■同社グループのスイッチ技術課に配属後、設計業務の全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品構造や部品材質の検討、構想 ・製品の設計、試作及び製図 ・設計した製品の評価、解析 設計・解析・評価・量産立ち上げまでを一貫してご対応いただきます。 取り扱う製品は小型スイッチで、身の回りでよく見かける身近な製品にも使用されています。
自動車関連事業
シミュレーション技術開発＜自動車用ワイヤハーネス＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■自動車用ワイヤハーネスに関わるシミュレーション技術を開発していただきます。 【具体的には】 ・ワイヤハーネスシミュレーションを実施し、報告書の作成、設計担当者への報告、設計改善案の提案等。 ・新規シミュレーション技術の開発、計算精度向上のための計算手法の検討、データ取得のための実験等。 ・設計部署からワイヤハーネスのシミュレーションを請け負い、計算結果の報告や資料作成、設計の改善案の提案などを実施。 ・自動車メーカのニーズや自部署のシミュレーション技術から課題を抽出し、課題を解決するための方策を立案、計画、実施。 【魅力】 ・シミュレーションによるワイヤハーネスの設計改善を通し、同社製品が搭載される自動車の品質向上に貢献できます。 ・ワイヤハーネスに関わるシミュレーション業務を通し、エンジニアとして成長できます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計およびトリム設計＜自動車内装＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・構想設計および詳細設計による構造設計 ・試作を通じた設計内容の検証と改良 ・実車評価および設計変更対応による品質向上 ※担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想および詳細設計、納期管理、コスト管理と多岐にわたり、技術力と調整力が求められるポジションにおいて、スペシャリストとしてご活躍いただきます。 【仕事の進め方】 本ポジションでは、基本的に5～8名のチーム体制で開発を進めます。 企画、アイデアスケッチから構造設計、試作、量産準備までを一貫して担当いただき、金型の構造や成形プロセスへの理解が求められる重要な役割を担います。 【入社後のキャリアパス】 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期...
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
開発＜電動シリンダS/A・コンポーネント＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3D CAD／CAEを用いた電動シリンダのメカ設計（鉄・アルミ・樹脂部品設計、Sub-Assy設計） ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 【業務での使用ツール】 ・CATIA V5 【やりがい・魅力】 ・同社初採用で今後キー技術となる電動シリンダ開発では、様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。 ・車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられる。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持てる。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計、後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計れる。
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
ポンプ設計エンジニア＜機械＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にてポンプ設計エンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・水素ステーション向け極低温・超高圧液体水素昇圧ポンプに関する引合対応・計画設計・詳細設計・部品手配・試運転支援・アフターサービス 等 ・海底資源揚鉱向けポンプの開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 ・高温ガス炉向けヘリウム循環機の開発に関する開発計画・設計・部品手配・技術開発・要素試験・検証機試験 等 ■仕事や部署の魅力 ・世界的な気候変動への関心の高まりを受け、脱炭素社会の実現に向けた国際的な動きが活発になっている中、職務を通じてこれらの世界的情勢やニーズに応えていくことができる社会貢献性の高い仕事です。技術者としても、カーボンニュートラルを見据えた新製品の立ち上げに関わることができ、貴重な経験が出来ます。 ・同グループは、開発、設計、アフターサービスまで一貫して担当可能な、同社としては稀有な部門であり、オールマイティーな技術者として力量を伸ばせる部門です。また、社内関係先をリードして立案・対外折衝することが多く、企画力・リーダーシップ・調整/折衝能力の向上も図れます...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ステアリング技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
非公開
設計開発＜電動車向け次世代製品＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■電動車に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客（OEM、Tier1）要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、（掛川、中国）試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ サプライヤー（日本国内と中国）との技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導 【同社製品の強み】 ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）の普及に伴い、駆動用バッテリー、インバーター、モーター間の「高電圧・大電流接続」が不可欠です。 同社は25年以上前から、HV／EV向け製品の研究開発に取り組んでおり、豊富な製品群と次世代の充電システムに対応する製品を、先取りして開発を進めています。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
機械設計＜固体ロケット用のエンジンブースター開発＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜1000万円
正社員
ロケットエンジンブースターの機械設計として、業務をご担当いただきます。
東証プライム上場､産電機器製造のソリューションカンパニー
技術開発＜熱可塑性樹脂＞
機械・機構・実装設計・開発
福岡県
600万円〜800万円
正社員
樹脂成形金型技術者（熱可塑性樹脂）として業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■樹脂成型プロセス技術開発 ■樹脂成型品の品質管理技術開発 ■後工程プロセス技術開発 ■金型設計 ■装置選定～導入 ■その他、樹脂材料製部品の開発・調査に関わる業務
