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検索結果: 5,495件(2561〜2580件を表示)

非公開

【神奈川】〈機械設計〉CMP装置の要素技術開発

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県藤沢市（転勤あり）

￥

700万円〜900万円

正社員

CMP装置の要素技術開発に伴い、主に以下の業務を担当して頂きます。・開発計画立案、進捗管理業務・構想設計、詳細設計、部品出図（手配）業務・装置、或いは単体試験機を用いた機能評価、検証業務・顧客提出資料（新機能紹介、データ提示）の作成、プレゼン業務

京セラドキュメントソリューションズ株式会社

【大阪】AGV （メカ）

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

【業務内容】新規事業〔AGV開発業務〕 AGV開発におけるメカ設計担当【想定する役割】一般（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

主に中国の自動車メーカー向けに電気自動車開発を行う同社にて、電装品設計職の募集。　　【具体的には】　EV車両向けが担当となりますので、EV特性を活かした車両設計を検討し、開発プロジェクトを推進する立場で開発に携わっていただきます。　開発現場は現地で、　開発の推進と現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただきます。　中国の現場では1500名程のエンジニアがおり、その開発メンバーを取りまとめていく業務です。（開発案件によって人員の変動あり）　※新型コロナウイルスの状況によりますが、　　海外や中国への出張が発生します。※通訳あり　　【業務の特徴】　同社は、中国で最大規模の独立系自動車エンジニアリング会社である親会社を経由して業務を請け負っています。　中国では開発業務の受諾化が進んでおり、市場調査から商品企画、デザイン、設計、試作、試験まで一貫して請け負い対応している形です。　　また、同社では現在電気自動車の開発を中心にしており過去300モデルほどの開発実績があります。　拡大が進む市場で、EVなどの先進車両の開発を上流から携われることが特徴です。　　　

TDK株式会社

【山梨】次世代電子部品の要素技術およびプロセス開発/最先端の技術に挑戦

機械・機構・実装設計・開発

山梨県

￥

650万円〜1100万円

正社員

〈J013【山梨】次世代電子部品の要素技術およびプロセス開発/最先端の技術に挑戦〉 ■職務概要世界的な電子部品メーカーの同社にて、次世代電子部品を開発・製造するためにキーとなる新たなプロセス設計、要素技術開発、試作流動、設備導入等を行って頂きます。＜業務例＞・電子部品（インダクタ、コンデンサ、高周波部品など）のプロセス設計、要素技術開発　・薄膜プロセス、半導体プロセス開発（フォト、めっき、ドライ、ウェット、レーザー加工など）　・社内にない新工法の探索、社内導入　・事業部門との連携（新工法の量産導入、設備立上げ、技術支援、仕様書類の作成）　・開発設備の維持管理、製品試作の技術対応＜働き方> 残業時間：20時間程度在宅勤務頻度：月１～３日程度＜業務の魅力点> ・世の中の電子機器をさせる電子部品の新製品開発にいち早く携われる・新たな工法の提案、大学や公的研究機関の活用などチャレンジを尊重する職場・開発の上流から量産の現場までを見通す業務であり、幅広くモノづくりに携われる・様々な部門があ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【広島市】機械設計　建機

機械・機構・実装設計・開発

広島市

￥

600万円〜

正社員

建機外装の板金設計、試作、評価【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。機械設計（外装の板金設計） CAD操作（構造部品）試作、試験、評価（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

ブライザ株式会社

【福岡県宮若市】電池パックの搭載設計

機械・機構・実装設計・開発

福岡県宮若市

￥

600万円〜

正社員

電池パックの搭載設計【詳細業務】 ◎電池パックの車載設計…内装やボデー部品との搭載成立性検討及び部品配置・構造設計、組付作業要件を織り込んだ構造設計、部品形状モデリング、など ◎電池パックの性能設計…振動耐久強度を担保させる板金形状設計、冷却性能を満足させるダクト設計、など ◎電池パックの法規対応…各法規を満足する構造設計、法規適合チェック、など ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務

非公開

ブレーキ制御設計職（技術職）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県岡崎市

￥

1000万円〜1500万円

正社員

主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、　中国人技術者とともに以下の業務を推進。　　【具体的には】　・ADASや自動運転用ブレーキシステムの開発計画、設計構想　　　・ブレーキ系の制御仕様書の作成

ブライザ株式会社

【滋賀県草津市】　機械設計

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県草津市

￥

600万円〜

正社員

・基本設計～詳細設計（部品図、組立図作成、3Dモデリングによる検証）・試作（装置組縦立、改造）、外注メーカとの折衝（切削、プレス、樹脂成形等）・顧客設備の結合設計・性能評価業務（振動加速試験、衝撃試験、温度上昇試験、耐久試験　等） ●ツール　SolidWorks 、PLM、ノギス、恒温槽、振動衝撃試験機、各種計測機器等

ブライザ株式会社

【宮城県黒川郡】半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計

機械・機構・実装設計・開発

山梨県韮崎市東京都府中市宮城県黒川郡

￥

600万円〜

正社員

半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討新規開発、既存装置の改良設計（構想設計、解析、仕様検討、詳細設計）機械設計には３DCADを使用（SolidEge、NX）（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。

株式会社スタッフサービスエンジニアリング事業本部

機械・電気設計＊40代～60代活躍＊残業月平均9h＊全国に案件有＊残業代全額支給＊大手メーカー転籍実績有

機械・機構・実装設計・開発、生産技術・生産管理

★リモート実績あり★ トヨタ自動車・…

￥

300万円〜850万円

正社員

家電、自動車、ロボットなどの製品開発プロジェクトにおける、機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトに就業していただきます！【具体的な業務内容】全国のメーカー各社より寄せられる年間80,000件ものプロジェクトから、あなたの「希望」「経験」に応じた領域のプロジェクトをご用意。【プロジェクト例】 ●プロジェクターの構造設計 ●自動車の衝突性能開発・CAE解析 ●発電プラント機器のCAD設計 ●医療用カメラの回路設計 ●航空機部品の品質管理 ●半導体前工程の生産技術 ●工場内IoT技術活用検討・設備導入幅広い製品分野の豊富なプロジェクトから、あなたに最適なポジションをご提案します。ご希望があればぜひお気軽にご相談下さい！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】 □■活躍フィールドは多彩！■□ ≪就業先企業例≫ 自動車：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど二輪車：本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など自動車部品：デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、日立Astemo、住友電装など総合電機：パナソニック、ソニー、東芝、日立製作所など精密機器：ニコン、オリンパスなど航空宇宙：三菱重工業、川崎重工業、IHIなど ≪携われる製品群（一例）≫ 電気自動車、車載用カーナビ、通信衛星、航空機、スマートフォン、デジタルカメラ、テレビ、ブルーレイレコーダー、タブレット、ノートパソコン、複合機、産業用機器・生産機器など。【注目】□■経験浅めでも安心の育成体制あり！■□ 専門知識を学び資格取得を目指せる通信教育講座やe-learning講座、エリア別・ユニット単位での勉強会など、会社全体で社員のスキルアップを支援しています。【注目】□■やりたいことを一緒に見つけられる！■□ 業種・業界も航空機、電機、精密機器、通信、重工業など多岐にわたり、【80,000件のプロジェクト】という多様な選択肢があります！コーディネーターが、あなたと一緒に最適なプロジェクトを見つけていきますよ。【身につくスキル・キャリアパス】 □■スキル＆キャリアUPを支援！■□ 一人ひとりのキャリアビジョンの実現を支援するため、「キャリア自己申告」の運用を開始。希望の業種や職種、勤務地など、1人ひとりが実現したいキャリアを自ら申告できる制度です。キャリアカウンセラーのサポートがあるので、「自分ではよくわからない」という方も安心です！派遣先への転職まで視野に入れたキャリア支援も行っています。 (※これまでに累計5,000名以上が当社を卒業し、メーカーへの転籍を実現しています！)

株式会社日立製作所

【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器の電磁石製品の電工設計(コイル巻線・(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

800万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】原子力ビジネスユニット次世代炉推進本部核融合・加速器推進センタ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、コイル巻線、絶縁の専門的な設計技術を有する電工設計人財の補強が急務になっています。【職務概要】核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 (その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】機械設計（ターボ圧縮機／回転機・機器技術部ターボ室／兵庫）（K515）

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

＜採用背景＞圧縮機業界において、ターボ圧縮機は非常に多様な用途に対応できるため、市場で最も広く利用されている機種の一つです。従来は主に石油化学や石油精製の分野で活用されてきましたが、近年、カーボンニュートラルの推進に伴い、環境に配慮した新しい用途への対応が急務となっています。特に、当社のターボ圧縮機は、CCS（Carbon Capture and Storage）関連の用途において新たな需要を生み出しており、案件数も増加傾向にあります。このような新しい市場において、今後の実績を積み重ねていくためには、受注後のオーダー対応が非常に重要なポイントとなります。しかし、現状では人員不足によりオーダー対応能力が限られており、業務の効率化と品質向上を図るためには、設計技術者の増員が急務です。そのため、今回はターボ圧縮機の設計技術者を募集し、チームを強化することで、事業のさらなる成長に貢献していきます。＜配属組織＞ターボ室組織体制　ターボ室　管理　見積Gr. 　プロジェクトGr. 　本体Gr. 　ギヤGr. 　開発Gr. ＜業(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

機械・機構設計（家電）

機械・機構・実装設計・開発

滋賀

￥

600万円〜900万円

正社員

自動ドアセンサーの事業部門にて国内外製品の機構設計をご担当いただきます。製品の構想から試作・検証および量産化までの一連の機構設計関連業務に携わります。・筐体部分だけではなく、必要に応じて光学設計も実施します。・機構設計エンジニアだけのプロジェクトではないので、電気設計エンジニア・ソフトウェアエンジニア・品管・営業と共に1 つの製品を担当するため幅広い知見が見につきます。・新製品の開発以外では既存製品の設計変更や改善などの業務、他グループ会社や関連部門とのMTG など幅広い業務をご担当いただきます。【募集部門】エントランス事業本部　開発部　第１開発課

興和株式会社

【東京】機械設計（眼科向け医療機器）※バンテリンキャベジンコーワ等で有名な優良企業

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】眼科向け自社医療機器の研究開発において機械設計の領域を担当いただきます。【業務詳細】・要求仕様の精査、設計仕様の検討と策定・3DCADを使用した機構設計（3Dモデリング、2D図面作成）・試作評価、規格適合試験・量産立ち上げ光学設計や電気設計など部内のメンバーや企画開発、工場、営業など関連部門と密に連携しながら商品開発業務に従事してもらいます。【やりがい】・一つの製品について要求仕様の精査から、設計、医療機関での製品評価、量産立ち上げといった川上から川下まで広範囲に直接関与することができ、自分が開発した商品だと強い実感が得られます。（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【福島県いわき市】機械設計　カーナビ・オーディオ　車載ディスプレイ製品

機械・機構・実装設計・開発

福島県いわき市山梨県韮崎市宮城県黒…

￥

600万円〜

正社員

カーナビ・オーディオ/車載ディスプレイ製品の機構設計・量産開発【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの機構設計・評価 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの量産開発、工程設計 ▼ポジションの魅力車載製品の先進システムの開発に携わり、新たな車の価値を創造（先進運転支援システム等）する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。

株式会社日立製作所

【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器製品の構造設計

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

800万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】原子力ビジネスユニット次世代炉推進本部核融合・加速器推進センタ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。【職務概要】核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

構造エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区

￥

600万円〜900万円

正社員

●浮体式洋上風力発電に関して、構造設計の知見をもとに技術的な課題解決の段取り・進行 ●ヒューストンのエンジニアとコミュニケーションを取りながら、東京の事業開発部メンバーとともに課題解決の推進

ブライザ株式会社

【栃木県塩谷郡】CATIA v5　自動車内装部品設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

栃木県塩谷郡高根沢

￥

600万円〜

正社員

・自動車内装部品（主にシート部品）の設計・社内会議への参加・資料作成・その他付随業務（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力自働車の内装部品について、CATIA v5を用いて設計を行います。図面作成からモデリングまで幅広く設計業務を行うので、設計エンジニアのエキスパートを目指すには最適な職場です。また、周辺は自然に囲まれているので、静かな環境で業務に集中できます。 ▼勤務エリア栃木県塩谷郡高根沢 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上） ◇キャリアパス当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。

Zip Infrastructure株式会社

【福島/神奈川】ハードウェア設計エンジニア〈技術開発部〉

機械・機構・実装設計・開発

福島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。【業務内容】・駆動車両（電気自動車）における機械・電気系ユニット部品の設計・各機械系ベンダーとの調整・管理《自走型ロープウェイの特徴》同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

ブライザ株式会社

【神奈川県藤沢市】機械設計　自動車

機械・機構・実装設計・開発

栃木県芳賀郡神奈川県藤沢市

￥

600万円〜

正社員

自動車部品の機械設計業務（電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品）【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。　● 燃料電池の研究開発：　　構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価　● 内装設計：　　インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計　● シャシプラットフォーム設計：　　サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計　● 各種解析：　　強度解析、モデルベース開発　等（変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。

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