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検索結果: 6,518件(801〜820件を表示)

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

技術系オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■担当いただくプロダクトの一例です。（1）電力変換システム: 電力を異なる形態に変換する装置です。例えば、直流電力を交流電力に変換するインバータや、交流電力を直流電力に変換するコンバータなどがあります。これにより、電力の効率的な利用やエネルギーの貯蔵が可能になります。特に、再生可能エネルギーの導入が進む中で、電力変換システムは重要な役割を果たしています。（2）変圧器: 高電圧から低電圧、またはその逆に変換することで、電力の送電や配電を効率的に行うことができます。変圧器は、電力のロスを最小限に抑えながら、電力を必要な場所に届けるために不可欠な装置です。特に、大容量の変圧器は、長距離の送電において重要な役割を果たします。（3）保護リレーシステム: 電力システムの異常を検出し、システムを保護するための装置です。過電流、過電圧、短絡などの異常が発生した際に、迅速に回路を遮断し、設備や人命を守ります。保護リレーは、電力システムの信頼性を高めるために欠かせない装置です。（4）変電所監視制御システム: 変電所内の機器やシステムを監視・制御するためのシステムです。これにより、電力の供給...

日系大手完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

四輪レース用電装研究開発＜ワイヤーハーネス設計領域＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

■国内レース用車体向け、電装の研究開発業務をご担当いただきます。

東証プライム､日系電機メーカーの交通系事業を担う製作所

機械・構造設計＜ホームドアシステム機器＞

機械・機構・実装設計・開発

長崎県

￥

600万円〜900万円

正社員

■各路線ごとに異なるホームドアの筐体や駆動部分の機械・構造設計および新機種の開発設計を担当していてだきます。【具体的には】・顧客(鉄道事業者)要求仕様の把握・ホームドアシステムおよびホームドア機種の要件定義および機種仕様の整理・上記仕様実現に向けた機械設計・開発・設計の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（部品製作メーカへの指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）・試作機製作・確認（必要時） ※1機種の設計完遂までは平均5か月～2年程度の期間を想定しています。＜期待する役割＞・設計業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、顧客との設計協議の対応や機種設計の取り纏め業務を行って頂くことが期待されます。・本人の希望によっては受注拡大に向けた客先提案活動および受注前対応・計画を行って頂くことも可能です。＜使用言語、環境、ツール、資格など＞設計ツールは3DCAD(Creo)、Auto CAD等を使用【業務のやりがい・魅力】・旅客の安全や鉄道の安定輸送に関わる責任とともに、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・新...

生産設備をオーダーメイドで提供する日系機械メーカー

機構設計＜フルオーダーメイド生産設備＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■産業用の生産設備（製造装置や検査装置）の機構設計をご担当いただきます。【具体的には】 ■顧客が求める製品をフルオーダーメイドで設計。 ■営業と共に顧客と打合せを行い、社内で組立て担当や各部署と密な連携を図りながら駆動性・コスト・デザイン性を考え設計。 ■入社後は約1ヶ月程度、製品の知識を学ぶため、過去の図面や製造部の見学と並行して、チームで図面を制作。機構や駆動の設計知識を習得後、1製品を1人で担当。

世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業

設計開発＜舶用エンジン用パワープラント＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜700万円

正社員

■舶用エンジンのパワープラント基本設計を担当していただきます。【具体的には】（1）船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注・仕様打合せ対応・コミッショニング・アフターサービス補助（2）商品化設計業務・3D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務・3D　CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務

株式会社メイテック

機械エンジニア＜東海エリア＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか？【プロジェクト例】 ◎モビリティ・EV・電動化の要/大型自動車のエンジン冷却部品開発・車載電子部品（防水コネクタ、オイルフィラーハウジング等）の開発・非内燃機関製品の製造に伴う生産技術設計業務 ◎FA/ロボット関連・半導体製造・洗浄装置の設計開発業務・農業用収穫ロボットの機構開発業務

電気自動車部品の開発に強みを持つエンジニアリング企業

機械設計＜モーター・インバーター＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の機械設計をご担当いただきます。【具体的には】 ■筐体設計、モータの機構構造設計 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様作成・提案【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。【担当製品】 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。

非公開

機械設計＜自動車ランプ＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社において、四輪車／二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。【具体的には】四輪／二輪ランプの詳細設計・構造設計、配光設計・ランプの評価検証・顧客／社内外の関係部署と交渉／調整・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

本田技研工業株式会社

電動パワーエレクトロニクスシステムの開発

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。【具体的には】・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー）・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務・自社部品の開発業務（設計、評価）・InCar／OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発【同社東京拠点について】■募集背景：体制強化 2050年に同社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指していて、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、...

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をモットーに、レースカーやスポーツモデル市販車の衝突安全性能開発を推進いただける即戦力人材を求めています【概要】実機試験およびCAEを用いたGRブランドの車両安全（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）性能の開発【詳細】・車両性能目標の設定と性能実現計画（車体、拘束装置等各コンポーネントへの目標特性割付け）・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価やCAE （LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進（※将来的にGR以外の車両開発でご活躍いただく場合もあります）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・雰囲気がよく、上司や同僚と気兼ねなくコミュニケーションが取れる組織です・2024年にオープンしたテクニカルセンター下山で、同一フロアにGRの企画 / 設計 / 性能開発 / 生産技術の担当が集まっており、互いにコミュニケーションが取りやすく、車両全体 / 開発全体を俯瞰しやすい環境で日々の業務に取り組むことができます＜ミッション＞・機能間 / 組織間の壁を超えて、クルマ全体目線での最適化を考えながら軽量と車両安全を高次元で両立した車両を開発する【やりがい・PR】・スポーツカーに求められる低車高や軽さと安全性能を高次元で両立させるという非常に難易度の高い開発行為そのものにやりがいを見出すことができます・企画、設計、性能開発、生産技術の担当が同一フロアに集まっており、OneTeamで車両を開発していることを感じながら日々の業務に取り組むことができます【採用の背景】・トヨタとしてスポーツカーの継続的な販売を計画しており、多数の開発を現在も推進中・モータースポーツとしての使われ方、少量多車種生産、それらを考慮した開発プロセスの刷新等、一般の量販車開発とは異なる要素が多分にありキャリア入社の方が持つ柔軟な思考と広角な視点と経験を活かして、開発を推進いただきたい【在宅勤務にについて】業務遂行の上での準備や導入時期は在社…

株式会社ディスコ

機械設計技術者(Ｒ＆Ｄ)＜半導体製造装置＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

樹脂部品設計＜自動車外装＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。【具体的には】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・仕様検討から構想／詳細設計業務、生準対応（工場立会）・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む）・関係部署（企画、性能評価など）との意匠、性能、生産要件に関する協議＜使用ソフト＞CATIA V5 ＜担当部品＞FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等　室外にて設定される意匠樹脂部品【仕事の進め方】基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え...

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

人間・感動研究プロジェクトリーダー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・人間研究テーマのプロジェクトリーディングテーマ例：人間理解、技量/行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など・担当プロジェクトにおける研究開発の戦略立案や推進業務・社内外の関係部署との協業連携による課題解決＜やりがい＞ ◆業務のやりがい人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供＝感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。 ◆魅力モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々な顧客に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。

非公開

Honda eVTOLの研究開発＜機体構造設計＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

■Honda eVTOLについて、機体プライマリー構造（胴体、主翼、ブーム、およびそれら結合部等）仕様構築に向け、構造設計（解析によるサイジング含）を行うとともに、安全かつ軽量な構造実現に向けた設計技術構築にもチャレンジします。【具体的には】　　・航空機の機体構造設計、強度・剛性解析（静的・動的）・機体構造の軽量化技術の研究

三菱自動車工業株式会社

EV／PHEV／HEV用電動パワートレインのシステム先行開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

900万円〜1300万円

正社員

電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。【具体的には】・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計・先行開発車両の試験、評価・電動パワートレインシステムのデザインレビュー＜部署の役割＞次世代の電動車の先行開発。・電動車の走行性能、燃費性能の検討・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの設計・実験車両の評価、計測＜やりがい・成長できる点＞・自ら開発した車両が世の中を走っていること。・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

株式会社メイテック

駆動部品設計・マネジメント業務（PL）＜大型船外機用＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にて、大型船外機の駆動部品設計・マネジメント業務。船外機のミッド部品、ドライブシャフトから下部にあるギヤ、クラッチ、プロペラシャフトまでの部品を担当していただきます。【具体的には】・新製品開発の部隊となりますので、設計仕様検討/レイアウト検討/計画/試作品設計があります・課員のマネジメント・各プロジェクト進捗管理・関係部署、協力サプライヤーとの折衝業務

世界トップクラスのシェアを持つ､日系建設クレーンメーカー

設計開発＜油圧機器・回路＞

機械・機構・実装設計・開発

香川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■下記業務を担当していただきます。・油圧回路システムの設計開発、油圧機器（バルブ類）の設計開発、油圧機器選定、メーカや海外子会社との協業・（可能であれば）流体解析

非公開

原子力発電所向け大型機器・構造物の設計担当

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

650万円〜1100万円

正社員

■格納容器設計グループ、機器設計・解析グループ、補機設計グループいずれかの配属として、原子力発電所の再稼働に向けた新規制対応のための改造案件や、再処理施設向けの機器設計業務を担当していただきます。【具体的には】大型の圧力容器や鉄鋼構造物の担当となり、詳細設計から製造、工場からの出荷までを担います。・材料仕様（鉄鋼材料）の検討・製品の工場製作用図面／要領書の作成等のエンジニアリング業務・材料力学をベースとした強度評価／耐震評価業務これらの専門性に合わせた業務を担当していただきます。顧客（重電メーカーや電力会社、核燃料サイクル企業等）を含めた社内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、様々な課題に対してチャレンジしていきます。 ※将来的には海外向けの大型機器設計・製作などにも関わる機会が発生する場合もあります。

株式会社メイテック

食品用生産設備の新設・改修

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にてコーヒー等の食品設備の設計、自動機開発をご担当いただきます。設備投資企画～設備立ち上げ後の引継ぎまでの領域での業務となります。（新製品向け設備、新コンセプト設備、設備更新、生産能力・効率アップ、自動化など）予算申請、設計、実施、立上・設備の投資計画作成にご対応いただきます。【具体的には】・各種設備投資案件の予算申請　　　・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等・装置設備の帳票類作成（企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等）・工程管理・工事実施・安全管理・設備立ち上げ～立ち上げ後の現場対応【業務フェーズ】構想設計、詳細設計・製図～試作・評価～量産～立ち上げ～不具合対応【ツール】CAD：AutoCAD

東証プライム､世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー

開発試作における実装技術・製造技術、電気的機能検査装置の設計開発＜電子基板＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■雇入れ直後製品に搭載する電子基板は日本国内および海外拠点で開発試作検証を行ったのち量産へと移行する。開発段階で、（1）プリント配線板設計や電子部品実装検証を行うエンジニア（2）開発した電子基板が正常動作するか電気的に機能検査する装置のハードウェア設計/検査ソフトウェア設計を行うエンジニアを募集いたします。（1）と（2）は別職種でそれぞれを募集しております。一部海外拠点での業務もあり、希望すれば海外出張による業務選択可。 ■～入社後3か月指導担当者と共にOJTを通じ同社基板量産開発プロセス・国内外基板生産拠点現況・当社生産技術など、基礎的な知識を習得していただきます ■～入社後6か月指導担当者の管理のもと、部業務から主体的に遂行いただき業務を通じより具体的な内容・知見習得をしていただき自立準備を加速する期間となります ■～入社後2年 GL（係長クラス）管理下で担当者として自己判断も交えながら主体的に実務を遂行しご活躍いただきます職種（1）例　　プリント配線板配線やデザイン案検討、部品実装評価検証計画立案と実践、新工法...

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