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世界トップクラスのシェアを持つ､日系建設クレーンメーカー
設計開発＜油圧機器・回路＞
機械・機構・実装設計・開発
香川県
600万円〜700万円
正社員
■下記業務を担当していただきます。 ・油圧回路システムの設計開発、油圧機器（バルブ類）の設計開発、油圧機器選定、メーカや海外子会社との協業 ・（可能であれば）流体解析
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
生産技術＜生産設備/自動化設備開発＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、インクジェットやレーザープリンターといった民生用製品の生産設備／自動化設備開発とその周辺プロセス開発、海外拠点への設備導入メカ担当者として従事していただきます。 【具体的には】 加工・組立自動化など各種設備の開発や海外拠点への導入一連業務 ●設備仕様：開発部門や製造部門と協力して「工法開発」や「設備仕様作成」を行う ●設備設計：設備仕様を実現する「設備設計」を行う ●導入・安定生産：導入後の安定生産を維持するための「設備改善」や拠点保全者への「保全教育」を行う といった生産設備導入に関する上流から下流までのすべてを担当していただきます。自分のアイデアが形になってラインで稼働するのを見届けることができます。ひとつのプロジェクトを5～10人のチームで対応していますので、お互いにサポートをしながら業務を行います。 対象事業については面接時にご説明・ご相談をさせていただきます。 【キャリアプラン】 キャリアパスは会社が与えるものではなく、「個人がどのようになりたいか」だと考えています。同職場には、できる限り希望を叶える準備があります。生産技術者...
いすゞ自動車株式会社
先行／量産開発
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、マルチフューエルエンジン及び高機能パワートレイン装置の先行／量産開発を担当していただきます。 【具体的には】 次世代マルチフューエルエンジンもしくは高機能パワートレインの設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務が決定されます 【やりがい】 動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献することができます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
システム設計・研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
高圧システムに対して最適な高圧電装ケーブルの設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・高圧電装ケーブル設計 ・解析、評価、テスト（強度性能、耐久性、安全性 等） ・車載レイアウト検討及び検証 ・次世代のパワーエレクトロニクス・高圧ケーブルの研究や技術探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開
構造開発・機構設計＜電池セル＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの構造開発・組み合わせ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計） ・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発） ・評価やその他設計開発に関連する業務 ※電池内部では相互作用が強く働き、物質の違いや種類などによって電圧・容量・特性などが変わるため、最適な構造や組み合わせを考え、設計していくことが求められます。 【やりがい】 ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えた時には大きなやりがいを感じる ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・1つの材料だけではなく、幅広い材料や部品の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができる ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付い...
大手ガスグループのエンジニアリング・コンサルティング会社<転勤なし>
空調設備・発電設備設計(機械分野)
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■空調設備・発電設備設計業務に従事ただきます。 ・顧客のニーズや電力・空調負荷および運用に合わせたベストなエネルギーシステム（発電・空調）をオーダーメイドで提案・設計から竣工まで （電気設計、施工管理は別の担当者が付きます） ・顧客（工場・病院・大学・商業施設等）との打ち合わせ、現地調査、仕様検討、予算管理、設計、プロジェクトマネジメント ・予算管理のため、工事会社やメーカーに対して引合・見積査定・発注・検収等の業務を、顧客に対しては、設計仕様や追加仕様の説明等 ・エネルギーサービス契約を主体としているため、施主・発注者側の業務が約8割となります。
株式会社デンソー
機構設計＜衝突安全システム/車両挙動センシングシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、兵庫県
650万円〜1500万円
正社員
同社にて、次期型ハードのプロジェクトリーダーとしてエアバッグECUの機構設計を担当いただきます。 【具体的には】 エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。 設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます 【組織ミッションと今後の方向性】 セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中でエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMか...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
車体設計＜スポーツタイプモーターサイクル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します 【やりがい・魅力】 モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
国内の石油系プラント等を手がける総合エンジニアリング会社
機械エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
長崎県
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 ・工場、発電所、プラント系施設、医薬品・食品・化粧品工場、原子力プラント等の産業機械、製剤機械、燃焼機械、回転機械、物流設備、水処理設備等に関する機械詳細設計、仕様の決定、メーカー図面レビュー、見積評価、コーディネーション全般 ・同上機器に関する社内各部門および、社外（顧客、設計協力会社、メーカー、工事会社等）との調整 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 同グループの一員として、日本国内におけるオイル&ガス、インフラの両分野におけるプラント設備の設計、機材調達、建設工事、メンテナンスを中心とした総合エンジニアリング事業を手掛けています。オイル&ガスだけでなく、ライフサイエンス、病院を始めとした広い分野を手掛けているのが特徴です。再生可能エネルギーの普及といった環境分野にまで取り組んでおり、持続的に企業価値を向上させるために、日々取り組んでいます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
高圧水素貯蔵システム研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■燃料電池システムに必要不可欠な高圧水素タンク・関連する機器（バルブなど）や制御機器（ECU、センサーなど）・これらをまとめたシステムとその制御に関わる、技術要素の設計もしくは評価・検証を担当いただき、技術の構築に貢献いただきます。 【具体的には】 水素を充填し・貯蔵し、燃料電池システムに水素を供給するためのシステム構築、レイアウト検討、設計／検証を担当 ?・高圧水素タンクの設計および評価・検証 ・タンク周辺の機構部品（バルブ、ポンプなど）の選定・検証 ・システムの制御関連部品（ECU、センサーなど）の選定・検証 ・システム全体のレイアウト、構造解析 ・システムの制御設計と検証 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・同社は、燃料電池（FC）技術や水素貯蔵（HSS）技術を車両以外のモビリティや電源システムに実装し、水素社会の実現を目指しています。水素技術を軸とした循環型エネルギー社会の実現に向けて、社会的意義のあるチャレンジ...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
車載インフォテイメント部品の開発評価
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 （2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 ＜入社後の担当領域＞ コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール（HFM）、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計／試験業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
設計及びCAE解析＜エンジン部品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) 【使用ツール】 CATIA、CAE解析 【やりがい・成長できる点】 ・エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
部品設計・開発＜国内向け純正アクセサリー＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動を担当していただきます。 仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【具体的には】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進 ・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上 ・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行 ・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック ・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート 【仕事の進め方】 ・車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。 ・設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 【...
非公開
開発マネジメント＜電動車（EV・HEV）用モータ＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
800万円〜1200万円
正社員
■モータの設計業務とともに、ご自身と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をしていただきます。プロジェクトリーダーとして、顧客やチームの状況を把握し、自らの意志でアクション計画の立案・実行をチームメンバーとともに遂行することが期待されています。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用モータの開発推進 ・チームのアクション計画の立案と実行 ・顧客との交渉、社内での関係部署との調整 ・部下の育成計画 ■入社後すぐの業務：社内 or 社外のプロジェクトを別の方と推進して頂きます。OJTにて社内、社外の業務ルールを学んで頂きます。 ■入社6か月～1年以降：一人でチーム運営を実施して頂きます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
機械設計＜ステアリングホイール、運転席エアバック、ステアリングスイッチ＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。 【具体的には】 ・構想立案および製品仕様策定 ・CATIA V5またはNXを使用した3D CADによる機械設計 ・試作、設計検証、改良業務 ・量産準備および市場不具合対応 ・開発プロジェクトの推進と日程管理 ■入社後のキャリアパス OJTを通じて知識やスキルを習得し、複数の製品開発に携わりながら技術力を磨いていただきます。その後、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引し、量産立ち上げや市場対応など製品全体を俯瞰する立場でのご活躍を期待しております。ご希望やスキルに応じて、グローバルプロジェクトに参画いただく機会もあります。 ■仕事のやりがい・魅力 ステアリングホイールや運転席エアバッグ、ステアリングスイッチは自動車の安全性や操作性に直結する重要な部品であり、握り心地や振動特性、強...
TDK株式会社
開発技術者（FOUPロードポート）＜半導体デバイス製造装置＞
機械・機構・実装設計・開発
秋田県
700万円〜1100万円
正社員
装置設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CADによる装置設計 ・検証およびレポート作成 ・製造移管資料の作成 ※入社後は、まずユニット設計から業務をご担当いただき、将来的にはロードポート新規設計やマネジメント業務をご担当いただく可能性がございます。
ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー
材料・電極開発＜車載用電池＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ＜キャリアプラン＞ ・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。 その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ＜仕事の魅力＞ ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
輸送用機械器メーカー
機構設計
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県【詳細はお問い合わせください】
600万円〜900万円
正社員
自動車向けコントロールケーブルにおける設計職として幅広い業務に携わっていただきます。 中でも機構設計を担当頂きます。主に３DCAD,CATIAを用いて作業します 対象部品は自動車部品の ボデー関係、ドア関係となります。 経験が有る方にはセンサー・モータの設計もお任せします。 ■詳細： 新製品の開発、既存製品のバージョンアップなどをご担当いただきます。 クライアント(国内自動車メーカー全社)のニーズを把握し、製品開発のプロセスに合わせて設計・開発を行ないます。 通常、１）案件の開発期間は３））～3年程度となります。同社の設計・開発担当者がクライアントの開発室に入って業務を行なうこともあります。
