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株式会社日立製作所
【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器製品の構造設計
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
800万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 次世代炉推進本部 核融合・加速器推進センタ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
構造エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区
600万円〜900万円
正社員
●浮体式洋上風力発電に関して、構造設計の知見をもとに 技術的な課題解決の段取り・進行 ●ヒューストンのエンジニアとコミュニケーションを取りながら、 東京の事業開発部メンバーとともに課題解決の推進
ブライザ株式会社
【栃木県塩谷郡】CATIA v5 自動車内装部品設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
栃木県塩谷郡高根沢
600万円〜
正社員
・自動車内装部品（主にシート部品）の設計 ・社内会議への参加 ・資料作成 ・その他付随業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 自働車の内装部品について、CATIA v5を用いて設計を行います。 図面作成からモデリングまで幅広く設計業務を行うので、設計エンジニアのエキスパートを目指すには最適な職場です。 また、周辺は自然に囲まれているので、静かな環境で業務に集中できます。 ▼勤務エリア 栃木県塩谷郡高根沢 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上） ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
Zip Infrastructure株式会社
【福島/神奈川】ハードウェア設計エンジニア〈技術開発部〉
機械・機構・実装設計・開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両（電気自動車）における機械・電気系ユニット部品の設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】機械設計 自動車
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車部品の機械設計業務 （電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品） 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ● 燃料電池の研究開発： 構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ● 内装設計： インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ● シャシプラットフォーム設計： サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ● 各種解析： 強度解析、モデルベース開発 等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。 先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。 これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。
AKKODiSコンサルティング株式会社
【WEB面接可】【愛知エリア】機械設計 ※PM候補・プロジェクトの最適化/副業OK
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1400万円
正社員
【業務内容】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。 【プロジェクト例】 ・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計 ・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計 ・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計 ・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計 ・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計 ・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務 ・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計 ・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発 ・各種自動機器（工作機械(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
機械・電気設計＊40代～60代活躍＊残業月平均9h＊全国に案件有＊残業代全額支給＊大手メーカー転籍実績有
機械・機構・実装設計・開発、生産技術・生産管理
★リモート実績あり★ トヨタ自動車・…
300万円〜850万円
正社員
家電、自動車、ロボットなどの製品開発プロジェクトにおける、 機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトに就業していただきます！ 【具体的な業務内容】 全国のメーカー各社より寄せられる年間80,000件ものプロジェクトから、 あなたの「希望」「経験」に応じた領域のプロジェクトをご用意。 【プロジェクト例】 ●プロジェクターの構造設計 ●自動車の衝突性能開発・CAE解析 ●発電プラント機器のCAD設計 ●医療用カメラの回路設計 ●航空機部品の品質管理 ●半導体前工程の生産技術 ●工場内IoT技術活用検討・設備導入 幅広い製品分野の豊富なプロジェクトから、 あなたに最適なポジションをご提案します。 ご希望があればぜひお気軽にご相談下さい！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 □■活躍フィールドは多彩！■□ ≪就業先企業例≫ 自動車：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど 二輪車：本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など 自動車部品：デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、日立Astemo、住友電装など 総合電機：パナソニック、ソニー、東芝、日立製作所など 精密機器：ニコン、オリンパスなど 航空宇宙：三菱重工業、川崎重工業、IHIなど ≪携われる製品群（一例）≫ 電気自動車、車載用カーナビ、通信衛星、航空機、 スマートフォン、デジタルカメラ、テレビ、ブルーレイレコーダー、 タブレット、ノートパソコン、複合機、産業用機器・生産機器など。 【注目】□■経験浅めでも安心の育成体制あり！■□ 専門知識を学び資格取得を目指せる通信教育講座やe-learning講座、 エリア別・ユニット単位での勉強会など、会社全体で社員のスキルアップを支援しています。 【注目】□■やりたいことを一緒に見つけられる！■□ 業種・業界も航空機、電機、精密機器、通信、重工業など多岐にわたり、 【80,000件のプロジェクト】という多様な選択肢があります！ コーディネーターが、あなたと一緒に最適なプロジェクトを見つけていきますよ。 【身につくスキル・キャリアパス】 □■スキル＆キャリアUPを支援！■□ 一人ひとりのキャリアビジョンの実現を支援するため、「キャリア自己申告」の運用を開始。 希望の業種や職種、勤務地など、1人ひとりが実現したいキャリアを自ら申告できる制度です。 キャリアカウンセラーのサポートがあるので、 「自分ではよくわからない」という方も安心です！ 派遣先への転職まで視野に入れたキャリア支援も行っています。 (※これまでに累計5,000名以上が当社を卒業し、メーカーへの転籍を実現しています！)
非公開
EV車両向けのシャシー設計 中国自動車メーカー向けEV車両開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県岡崎市
1000万円〜1500万円
正社員
主に中国の自動車メーカー向けに電気自動車開発を行う同社にて、EV車両向けのシャシー設計をお願いします。 【具体的には】 ・車両開発プロジェクトにおけるシャシー設計（ステアリング系、制動系、サスペンション系、サブフレーム） ・中国人技術者に対する技術指導 開発現場は現地で、 開発の推進と現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただきます。 中国の現場では1500名程のエンジニアがおり、その開発メンバーを取りまとめていく業務です。（開発案件によって人員の変動あり） ※新型コロナウイルスの状況によりますが、 海外や中国への出張が発生します。※通訳あり 【業務の特徴】 同社は、中国で最大規模の独立系自動車エンジニアリング会社である親会社を経由して業務を請け負っています。 中国では開発業務の受諾化が進んでおり、市場調査から商品企画、デザイン、設計、試作、試験まで一貫して請け負い対応している形です。 また、同社では現在電気自動車の開発を中心にしており過去300モデルほどの開発実績があります。 拡大が進む市場で、EVなどの先進車両の開発を上流から携われることが特徴です。
日産自動車株式会社
【神奈川】車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計，アッパーボディ関連先行開発業務)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
【[V2404]車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計，アッパーボディ関連先行開発業務)（一般層 課長代理職/総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。 デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。 要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。 また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わり(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】 ワイヤーハーネス設計 機械 バス 自動車
機械・機構・実装設計・開発
栃木県宇都宮市
600万円〜
正社員
バスの車体ハーネスのカスタム領域設計 【詳細業務】 ・NXを用いたバスの電装ハーネスの経路設計 ・客先使用に合わせた車体ハーネスのカスタマイズ設計 ・客先/製造部門との仕様打合せ （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 ・バスの内装設計に携わる事が出来ます。 ・客先に合わせた細かい仕様やカスタマイズの変更に携わります。 ・業実の中で様々な部署やサプライヤーとのやり取りがございます。 ・客先にてNXの実験的な研修を受講可能
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】CATIA V5 自動車の外装樹脂設計
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車の外装樹脂部品の設計開発 【詳細業務】 ・CATIA-V5/V6用いた量産車向け外装樹脂御部品の設計開発 ・３Dモデルの作成、CADオペレーター ・客先との仕様打合せ （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社構造計画研究所
熱設計エンジニア/CAEエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
東京都中野区本町4-38-13（転勤な…
600万円〜900万円
正社員
電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティンを提供するビジネスを立ち上げています。実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】研究開発（自動車向け素材のソリューション技術、及び、軽量化構造の研究）G403
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
＜業務内容＞ 完成車メーカーや自動車部品メーカー、社内事業部門向けに、材料力学、構造力学、構造評価、衝突・成形CAEなどを活用した軽量化構造や工法の提案を行います。扱う製品は鋼板（超ハイテン）やアルミ板、アルミ押出、アルミサスなどの素材・素形材です。また、材料開発部署と連携し、材料開発のための要素技術開発にも取り組んでいます。 ※テーマ例：コスト、軽量化、リサイクル性など 入社後すぐは上司や先輩社員が教育担当としてつき、製品や技術、業務の理解を深めていただきます。その後、知識・経験を見ながら、徐々にテーマを扱い、自身で課題抽出・テーマ設定・提案をご担当いただきます。将来的には、自身の研究開発した技術を学会発表できるレベルを目指しております。 ＜キャリアパス＞ ご経験やご志向に合わせて以下のようなキャリアパスを想定しています。 ・事業部門（技術サービス、マーケティング部署）へのローテーション ・自動車メーカーや部品メーカーへのゲストエンジニアやマーケティング活動を行う海外拠点（中国、北米、欧州）への駐在の可能性があります。 ・社内研究所（技術習(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社日立製作所
【茨城】原子力施設向け補機に関する構造設計(日立ＧＥベルノバ＊へ出向)
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力設計部 原子力第二設計グループ)) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの再稼働および再処理施設の竣工に関する新規制対応/保全対応 ・今後、国内で導入が見込まれているSMR(小型モジュール炉)の機器設計 【募集背景】 当社では、エネルギーの安定供給およびカーボンニュートラルの実現に向けて、顧客と共に国内既設プラントの再稼働や保全作業、新規建設、再処理工場の竣工などのエンジニアリングを鋭意推進しています。 今回は、国内で急増している需要と顧客のニーズに応えるべく、我々と共に補機の設計を推進する設計者を募集します。 【職務概要】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器など塔槽類)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として顧客課題を解決する機器設計のプロジェクト管理に関して責任を負う。 また、組織の方針に基づき設計開発の工(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】CATIA V5 ワイヤーハーネス設計 機械
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車用ワイヤーハーネスの経路設計業務 【詳細業務】 ・CATIAを用いたワイヤーハーネス経路設計および図面作成 ・ワイヤーハーネスのサンプル作成 ・客先から発行される図面をインプットとし、製造部門との製品調整、客先との仕様整合 ・調査、提案、報告資料作成など客先調整関連作業 ・品質向上の為の製品評価、環境調査 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 ・大手自動車メーカーの中で勤務が出来ます。 ・自動車に搭載されている各種電気機器を繋ぐ重要な製品の開発です。 ・業実の中で様々な部署やサプライヤーとのやり取りがございます。 ・3DCADが扱える方であればハーネス設計未経験でも大丈夫です。
Zip Infrastructure株式会社
【福島/神奈川】自動運転エンジニア〈技術開発部〉
機械・機構・実装設計・開発
福島県
800万円〜900万円
正社員
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定 ・開発パートナーマネジメント（選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント） ・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【栃木県芳賀】CATIA V5 自動車の外装樹脂設計
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車の外装樹脂部品の設計開発 【詳細業務】 ・CATIA-V5/V6用いた量産車向け外装樹脂御部品の設計開発 ・３Dモデルの作成、CADオペレーター ・客先との仕様打合せ （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
JFEプロジェクトワン株式会社
（第二新卒歓迎）【千葉】機械設計 ～東証プライム上場グループ／年間休日125日／WEB面(以下略)
機械・機構・実装設計・開発
千葉県
600万円〜1000万円
正社員
【業務概要】 石油化学プラントの、環境保全・新エネルギープラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工している同社にて、大型圧縮機の機械設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■案件は数千万～数十億のものが多く、短くて受注から半年～1年で納品となります。 ■2～3のプロジェクトを平行して担当頂きます。 ■手を動かす業務の大半を顧客や製作ベンダーに外注しているため、コミュニケーションを取りながら課題を解決していきます。 【キャリアパス】 将来的には設計のスペシャリスト、又は全体の工程を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ。将来的に海外案件を担当する可能性もございます。 【配属先部署】 ■設計本部全体は約130名人員で構成されています。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■設計本部全体の残業時間は月平均20時間程度と、業界平均と比較するとかなり短いです。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均20時間／月（2023年度） ■有給取得(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【東京都府中市】機械設計 カーナビ・オーディオ 車載ディスプレイ製品
機械・機構・実装設計・開発
福島県いわき市 山梨県韮崎市 宮城県黒…
600万円〜
正社員
カーナビ・オーディオ/車載ディスプレイ製品の機構設計・量産開発 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの機構設計・評価 ■カーナビ・オーディオ、車載ディスプレイの量産開発、工程設計 ▼ポジションの魅力 車載製品の先進システムの開発に携わり、新たな車の価値を創造（先進運転支援システム等）する業務です。今までの100年とこれからの100年をつなぐ重要なポジションでご活躍いただけます。
三菱電機エンジニアリング株式会社
【伊丹】機械設計（リーダー候補）電力用開閉機器・電力変換システム
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！ 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！ 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
