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新たな構造・要素を採用する新型車両の強度信頼性 性能開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 マルチパスウェイをキーワードにした多様なユニットの搭載や、人口減の中でもモノづくりを維持するためのモノづくり革新が検討される中、車両の構造やその構造要素も大きく変化しています。 このような状況に車両強度に関する高い専門性を有し、情熱を持って開発推進いただける人材を求めています。(実験・評価・CAE解析) 【概要】 多彩なユニット搭載やモノづくり革新の中で、車体構造は大きく変化しており強度信頼性開発の難易度が増しています。 この難度の高い開発に対応する一員として、信頼性・製品開発の高い専門性をもち、情熱を持って取り組んでいく人材を求めています。 【詳細】 新型車両(車体/サスペンション)の強度信頼性開発評価(実車、実機、コンポーネント、シミュレーション) <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。 <やりがい> 同社の開発部門の中でも、車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。 常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ・及びクルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自…

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

品質保証エンジニア◆市場価値の高いスキル/ゼロから成長/年間休日125日/残業少なめ/挑戦を応援◆

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価、品質保証

★転勤なし!面接地エリアでの就業率92…

300万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 最新の製品や機械の動作チェックを通じて、 エラーが発生しないかを確認するお仕事です。 この仕事を通じて、世に出る前の製品を手掛けるチャンスがあります。 ■多様なテスト内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 主に指示書に基づいて、さまざまなテストを実施します。 ◎イジワル操作:自由に操作して不具合を発見 ◎画面切り替えテスト:画面が切り替わる際にボタンを押す ◎連打テスト:ボタンを連打する ◎同時押しテスト:複数のボタンを同時に押す ※イレギュラーな操作を通じて、隠れた不具合を見つけ出します! ■取り扱う製品 ‾‾‾‾‾‾‾‾ ◎スマートフォン ◎デジタルカメラ ◎レコーダー(ハードディスクやブルーレイ) ◎鉄道関連機器(券売機、改札機) ◎カーナビ ◎医療機器 ◎複合機 など 最新のテクノロジーと直接触れ合い、形作る手助けをしましょう! ■就業先企業例 ‾‾‾‾‾‾‾‾ ◎日産自動車 ◎三菱重工業 ◎川崎重工業 ◎コニカミノルタ ◎JFEエンジニアリング ◎東芝 ◎日立製作所 ◎ソニー ◎デンソー など 日本を代表する大手企業での勤務が多く、 業界トップクラスの技術に触れる機会が豊富です。 高い品質を誇る製品の裏側を支えるエンジニアとして、 スキルを最大限に活かしてください。 【達成感を感じる瞬間】 スマートフォンや医療機器など、世に出る前の製品に携わり、 自分のテスト結果が直接製品の完成度に影響することを実感したとき。 自分の仕事が多くの人々の生活を支える製品に 反映されることに大きな達成感を感じます。 また、未経験からでも高度なスキルを身につけ、 自分が成長していることを実感する瞬間。 さらに、大手企業への転籍し、キャリアアップを果たしたときの達成感は格別です。

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【富山】機械設計

機械・機構・実装設計・開発

富山県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

半導体製造装置の機械設計担当として、新規開発や改良案件における仕様決め、設計、検討、試作、レビュー、評価などを行っていただきます。 【具体的業務】 ・基板搬送ユニットや排気ユニットなどの設計 ・プラズマ反応炉構造やプラズマ電極など、プラズマ励起に最適な構造設計 ・駆動設計、反応室構造設計など ※部内では3D-CADをしておりますが、今回のポジションにおいては実務としてCADを用いた設計ではなく仕様決めなど上流部分のメインに携わっていただきます。 ※設計業務をする上で電気設計者やプロセス設計者、ソフトウェア設計者と密に連絡を取り、お客様が満足できるシステム設計を心掛け業務にあたっております。 【入社後の業務】 業界未経験者の方については、入社後まずは単独のユニットや部品設計などからスタートし、徐々に業務範囲を広げていただくことを想定しています。 【当ポジションの魅力】 ・基板搬送ユニットや排気ユニットなど、動きを伴うメカニカルな設計である機械設計者の醍醐味を感じていただくことができます。 ・半導体は今や世になくてはならない不可欠なものとなっています。 半導体を直に支える半導体製造装置は機械、電気、ソフト、プロセス、ものづくり、あらゆる分野の集合体で成り立っており、自身が開発に関わった製品が世に出ることが直接的に人々の生活を支え豊かにすることにも繋がっており、日々社会貢献が出来ているという実感を感じながら業務にあたることが出来ます。 ・組織内には機械設計エンジニアだけでなく、プロセス評価員や電気設計エンジニアも在籍しているため、異なる職種間でも活発にコミュニケーションが行われており、これにより開発の促進が図られています。自身の知見も広がることで多方面でスキルアップが可能な環境です。 【募集背景】 トリートメント装置のデバイス・アプリケーションの拡大に伴い、様々な性能向上に対応するべく開発案件が多様化している。それら新たな開発案件を推進し売上拡大を図るために、開発リーダー的人員補充が急務である。

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構造設計 技術職/航空宇宙防衛領域(主任~課長級)

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 当チームは航空業界、防衛省、JAXAといった幅広いお客様に多種多様な製品を制作するための根幹を担っております。今回の募集は案件の増加から万全な体制で対応すべく募集させていただいております。 【具体的には】 具体的な業務としては、主にレーダー等の各種センサやシステム構成品の構造設計、構成品レイアウト設計のプロジェクトサブリーダーをご担当いただきます。 ・車両/航空機などに搭載する機器の構造設計 ・空港などに納めるレーダーシステムの構造設計&構成品レイアウト設計 ※各構成品の詳細設計(図面作成など)はベンダーに協力いただいており、設計の妥当性・組み合わせの検討、プロジェクトの取りまとめをメインとしております。 ※ご担当頂く機器装置はご本人のご意向をふまえて決めていきます。 ※課長採用の場合:プレイングマネージャーとして、チームのリードをお任せする予定です。 【ポジションのアピールポイント】 <スキル・経験・キャリアパス> 屋内や屋外に設置する電子機器装置や、車載用、航空機搭載用の電子機器の開発など、幅広い技術分野を利用した構造設計を行っています。 また、携帯型の装置から10m級の大型装置まで、色々な装置を開発していますので、構造設計技術者として大いに活躍できます。また、お客様の特性により、安定した事業であることも大きな特徴です。 一連の経験を積むことで、携わった事業分野の構造設計全体をマネジメントするポジションやプロジェクトそのものをマネジメントするポジションに就ける可能性が大いにあります。 【部署の雰囲気】 ・若い方にも権限移譲がされているので、みなさんが生き生きと働いています。困った時には活躍中のベテランメンバがサポートするので、途中から入られた方々からも安心して働ける職場であるとご評価いただいております。(小生も他部署から転入した一人です。) 【働き方】 ・出社勤務が大前提ではございますが、休暇取得含め、主体的に勤務スタイルを計画してもらってるので、ワークライフバランスの実現は容易です。 【事業・組織構成の概要】 センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、特に大気圏内にて稼働するシステム/製品の提供を担っており、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、宇宙の安心安全利…

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バッテリーパックの機能部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部のスタック設計 -パックを構成する構造部材設計 -バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 -バッテリーパックに関係するCAE開発 <職場イメージ> ・パワートレーン(※)統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェク 20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、 様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 <職場ミッション> 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニット(バッテリーパック)の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり…

株式会社イデア

【エンジニア総合職】充実の研修制度!未経験の方も応募可!

制御系プログラマ、機械・機構・実装設計・開発

【静岡県】 《中部エリア》静岡市、焼津…

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雇用形態

正社員

【希望と適性に応じて理想のエンジニアへ】製品や設備の設計開発・評価実験業務、CAD作図・修正業務、組込・アプリのソフト開発・評価業務 など ■機械設計 ・自動車部品/家電製品などの機械設計 など ■電子設計 ・自動車部品/OA機器/家電製品などの回路設計 など ■設備設計、生産技術 ・生産設備や装置などの設計や改良 など ■ソフト開発 ・制御ソフト/アプリ/システム開発 ・インフラ構築/運用保守 など ■評価実験業務 ■CAD図面作成/修正

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【神奈川】自動車向けモーターの制御設計開発(課長候補)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 プレイングマネ—ジャーとして、サーボモーターの制御設計開発とメンバーマネジメントをご担当頂きます。 電気自動車の発展に伴い、同社の電気自動車向けモーターの更なる事業拡大が全社的なミッションとなっております。 【職務内容】 ■サーボモーター制御(ソフト)開発に伴う、基板設計・サーボモーター設計開発 ■量産プロジェクト担当、管理 ■顧客(国内外含む)との技術的折衝 ■チームマネジメント・人材育成 【同社について】 ■同社は1932年に日本初の気化器メーカーとして誕生して以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術の開発に積極的に取り組み、地球環境の保護・保全や資源の有効活用に役立つ商品を創造し、社会の発展に貢献してまいりました。 ■自動車向けのガス燃料用機器メーカーとして、国内トップのシェアを誇っています。 ■高性能で信頼性の高い機械部品を短納期で開発するとともに、機械部品の性能を十分に引き出すための制御回路設計、制御ソフト設計開発を実施し、機械設計と制御設計を融合した最適なシステムをご提案しています。 ■自動車向け製品に強みを持つことから海外売上が8割を占めており、グローバルな事業展開も強みです。 【魅力】 ・自動車向けモーターと高レベルな技術力が必要とされるものの、無事に駆動した際の達成感、やりがいを感じることが出来ます。 ・すべての製品が「環境保全」を軸に製造開発されており、社会貢献性高い事業に携わることが可能です。 ・転勤もなく、2022年新設の明るく、きれいなオフィスで就業頂くことが可能です。 【募集背景】 欠員補充 【組織構成】 設計部隊:40名 (1)機械・(2)電気電子・(3)機械電気両方を担当等する部門(各10名程度)に分かれており、今回は (2)(3)いずれかの配属となります。

非公開

【佐倉】設計

機械・機構・実装設計・開発

千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社コネクタ製品の製品設計をお任せします。入社してからスキルに応じて製品設計や伝送特性用ボード設計等をご担当頂きます。 ご入社後は、製品設計の技術者(担当職)として入社いただき、OJT研修を通しフォロー致します。将来的には製品設計のプロフェッショナルを目指していただけるポジションです。

株式会社アドライズ

オーダーメイドの産業機械カバーを創る【機械設計】★経験者募集

機械・機構・実装設計・開発

【転勤なし/マイカー通勤OK/U・Iタ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【デザイン性の高さが好評!アイデア出しOK!】お客様は産業機械メーカー。受注した産業機械カバーなどの機械設計★幅広い装置を手がける面白さ 産業用装置の外装カバーなどを中心に、機構設計・機械設計を担当します。 ~主な業務内容~ ▼仕様の打ち合わせ ▼アイデア構想 ▼機械設計 └主に3D CADを使用 ▼図面作成・試作・製作etc. ☆基本は3人1組のチーム体制で、複数案件を並行して進行。 ☆案件により、設計~製作・納品まで一貫対応することも!

アルテンジャパン株式会社

モノづくりエンジニア|未経験歓迎|基礎から学べる研修|土日祝休み|定着率95%|計100名以上の積極採用

機械・機構・実装設計・開発、フィールドエンジニア

★配属先は希望を最大限考慮します ★転…

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

★モノづくりの基礎から学べる研修あり ★EV、AI、IoT、5Gスマートフォンなど最先端プロジェクト多数 ・・・・・・・・・ 半導体製造に関わる業務をメインにお任せします。 ┗そのほか、工場内でのライン設計・生産管理・評価・分析などにもチャレンジ! ▼入社後の流れ |STEP.1|基礎研修からスタート! 安心してエンジニアデビューできるよう、 最大2ヶ月の研修をご用意。 工具の使い方などの基礎知識から 実践的なスキルまでイチから身につけられます。 |STEP.2|個々に合わせた成長サポート! 現場配属後は、先輩がOJTで教えていきます。 最初は図面を見て半導体装置を組み立てながら 少しずつ機械や電気の知識を身につけていきましょう◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 専門用語などは分からなくてもOK! 徹底した研修でしっかりバックアップします◎ 【デジカメ・一眼レフなどの製造】 ・レベル:★☆☆ ・パーツの製造・組立・検査 ・グローバルに展開するカメラメーカー案件 【半導体製造装置の配線・調整】 ・レベル:★★☆ ・ソフト・ハード面のセットアップ ・完成後は大手メーカーへ納入 ≫その他案件例 ◆半導体業界(装置FE、プロセス開発 など) ◆自動車業界(走行テスト・電装品評価 など) ◆IT業界(パソコンやスマートフォンなどハード面の設計開発 など) ◆電子機器業界(制御回路設計・製造技術 など) ※海外勤務・出張が伴うプロジェクトあり!詳しくは面接でご説明します 【注目】あなたの強みを見つけ、可能性を広げます! 「どんなエンジニアになりたいか分からない…」そんな方もご安心ください。当社では、あなたの可能性を最大限に引き出すためのバックアップをお約束します。 豊富な実績を持つ営業・採用担当者が、多彩なプロジェクトの中からあなたの適性に合った最適な選択肢をご提案。経験を積む中で「なりたいエンジニア像」ができた場合も、最短距離で成長できるキャリアパスを一緒に考えます!働くうえで困ったことがあった際も、しっかりとフォローしますので、お気軽にご相談くださいね♪ 【注目】働きやすい環境により、定着率は【95%】! 私たちが第一に考えるのは、“エンジニアが安心して働ける環境”! どんな方でも活躍できるよう、一人ひとりのライフスタイルに合わせて業務調整も柔軟に行っています。 <オンオフ充実の働きやすさ!> ★平均残業時間/月16時間と少なめ ★年間休日125日/完全週休2日制(土日祝休み) ★有休取得率98%!5連休~もOK ★社宅・社員寮完備 ★帰省旅費を補助 …etc. 【身につくスキル・キャリアパス】 <資格取得支援制度あり> 資格取得にかかる受験料の補助を行い、 試験に合格した際は対象資格ごとに祝い一時金を支給します。 ★対象資格は200以上! ★祝い一時金7万円の資格も! \対象資格を一部ご紹介/ 品質管理検定(1~4級)/機械検査技能士/エレクトロニクス(1~3級)/電気工事士/TOEIC など 試用期間中の雇用形態に変更はありません。

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設計 管理職/環境制御装置【埼玉/転勤無】※ニッチトップ企業

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補(エキスパート)としてご活躍いただきます。 【期待する役割/募集背景】 現状 定年を迎える予定の課長がいることから、技術力強化のため増員募集します。 管理職等級(エキスパート)でご入社をいただき、環境制御装置の機械設計に従事いただきます。 ご志向性によっては課長としてプレイングで設計業務に携わっていただきながら部長とともに次のメンバー育成のための土壌づくり含めご担当いただくことも可能です。 【職務内容】 ■製品設計(仕様検討、アフターフォロー含む) ■クレーム発生時の顧客対応 ■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積 等 【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置 等 【組織構成】設計部 31名   設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー ※設計部は1課~3課にて構成されており、 今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。 【定年】60歳 【再雇用】65歳 【役職定年】無 【魅力】 ■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。 ■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。受注も2025年まで入っている状況です。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。 ■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。 アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数%と非常に高い定着率を誇る企業です。 【働き方】 ■通勤:マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。 (駅⇔会社までのマイクロバスも有)

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【プライム】インクジェットヘッドデバイスの構造設計開発

機械・機構・実装設計・開発

長野県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【本ポジションについて】 同社のコア技術であるインクジェットヘッドデバイスの仕様検討、構造設計、信頼性評価や不具合解析まで一貫してご担当いただきます。 事前にシミュレーションを用いることで設計品質をあげ、効率より品質の高い製品の開発に取り組みます。 また、お客様と直接接点を持ち、要望のヒアリングやサポートを行うこともあり、エンジニア自らがビジネス創出に関わる機会もあります。 【具体的に】 ・仕様検討、構造設計、図面化(3D-CAD使用) ・設計の狙い通りの性能を満たしているかどうかの検証・評価 ・不具合解析、対策検討 ・評価計画を立案し、評価の実施と判定結果をデータ整理し、技術資料作成 【魅力・やりがい】 ・エプソンのコア技術である研究性の高い業務であり、グローバルに強い技術力を身につけることができます ・エンジニアがワールドワイドのお客様の声を直に聴き、多くの部門とコミュニケーションをとりながら設計に反映し製品を開発していくこともあり、やりがいも大きく、成果を感じやすい職場です。 ・上流から下流まで担当頂く事が出来ますので、エンジニアとしての設計力だけでなく、幅広い経験、スキルを身につける事が出来ます。 ・若手でも任せられる業務範囲が広く、チームでサポートしながら働くので、自分に合ったペースでスキルを向上する事が出来ます。 ・ご自身の適正、能力、意向により、専門性を極めるスペシャリストコース、リーダー・マネージャー等のマネジメントコースのキャリアパスが選べます。 【同社の経営】 同社は精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。 【長野県の暮らし】 長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。 世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

QAスタッフ◆選べる勤務地/転勤なし/未経験歓迎/経験不問/年間休日125日/残業少なめ◆

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価、品質保証

★転勤なし!面接地エリアでの就業率92…

300万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ◎あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 【扱うもの】 ・レコーダー(ハードディスクやブルーレイ) ・スマートフォン ・デジタルカメラ ・鉄道(券売機、改札機) ・カーナビ ・医療器械 ・複合機 など 世に出る前の製品を手掛けること多いです! 【いろいろなテスト】 基本的には指示書に合わせて各種テストを実施します。 ・自由に操作して不具合を見つける「いじわる操作」 ・「画面が切り替わる際にボタンを押してみる」 ・「ボタンを連打してみる」 ・「ボタンを同時押ししてみる」 など イレギュラーな操作で不具合を発見します! ★就業先企業例★ ・日産自動車・三菱重工業・川崎重工業・コニカミノルタ ・JFEエンジニアリング・東芝・日立製作所・ソニー・デンソー など

株式会社ワイテック

未経験もOK◎【CADオペレーター】◆年間休日127日(土日祝)

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター、CADオペレーター(建築・土木)

本社またはプロジェクト先にて勤務。 …

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【未経験⇒国家資格を手にできる!資格手当充実◎】3D-CADを使用しての機械設計・製図業務をお任せ◆あなたの適性に合ったプロジェクトをアサイン◎ ■3D-CADを使用した設計・製図をお任せします。 ◎半導体製造装置をはじめとする産業機器の機械設計 ◎自動化設備の機械設計 生産活動を支える重要なインフラ開発の 一翼を担っています。 最初は図面作成や先輩のサポートから始め、 徐々に担当業務を広げていけます! ——★20~30代も活躍中の職場です★—— 20~30代の若手も活躍中! 未経験スタートの社員も多いので 安心してください! \\当社のおすすめPOINT♪// 【1】安定したキャリア形成が可能◎ ┗大手企業との信頼関係を基に、  長期的に安定したキャリアを築けます。 【2】国家資格を取得できる資格取得支援あり ┗受験料は会社負担◎ 【3】働きやすい環境  ★年間休日127日  ★完全週休2日(土日祝)  ★夏・年末年始・GWには長期連休 有給取得率も80%超と高く プライベートの時間も確保できます! <入社後の流れ>段階的に成長できる安心のサポート体制 ▼STEP1: 社内での育成 (3~6ヵ月) 基礎的な技術を身につける研修を受講。 ▼STEP2: クライアント先での実務経験 業務に慣れてきたら、派遣先に配属されます。 先輩がいつもそばにいるので、 困ったときも安心◎ 適性に応じて案件を割り振るため、 自分のペースでスキルアップできます!

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プレジャーボート用パワートレイン開発(企画・設計・適合・評価

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた様々な手段を検討・開発中で、社会実装も始まっています。 ディーゼルエンジン、駆動系だけでなく、モーター、電池など、技術開発を推進頂ける即戦力を求めています。 【概要】 同社の想いを「海」というフィールドでも実現したいという願いから、マリン事業に1997年から取り組んでいます。 自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。 画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。 その組織の中でパワートレイン開発を担当して頂きます。 【詳細】 ・ディーゼルエンジン,電動船のシステム設計、制御開発 ・デジタルツール/実機を用いた実証評価 ・国内外の開発パートナーとの連携,品質管理等 <職場イメージ> ・同社のマリン事業の中で、パワートレインを開発,販売している組織になります。マリン事業の職場は本社(豊田市)とラグナマリーナ(蒲郡市)にありますが、パワートレイン開発組織は本社(豊田市)が中心になります。船舶の評価等ではラグナマリーナ(蒲郡市)に行く機会も多いです。 ・マリン事業室は、同社で自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーが、オープンで活発な雰囲気で新しい製品開発にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です。 ・マリンパワートレイン開発は、国内外のマリンエンジン会社と同社グループ会社への 一部委託で進めており、周囲を巻き込んでプロジェクトを牽引出来る実務リーダが求められます。 <ミッション> 「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。  高性能、高品質なパワートレイン開発により、お客様を安全・安心に導き、心までも動かす。そして、世界中の生活を、社会を、豊かにしていく。 やりがい・PR <やりがい> ・部品個々の担当者ではなく、システム、機能といった大括りで担当頂く為、人との関わり、プロジェクトを推進する責任感や達成感をよりいっそう得ることが出来ます。企画、設計、適合、評価、調達、品質管理等、全てを担当できるため、責任はありますが、大いにやりがいを感じ…

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【横浜】信号システム装置(車載機器)の製品設計・評価プライム上場/交通インフラ設備の製造メーカー

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 同社信号事業部において、信号システム装置(主に車載機器)の製品設計や評価を担当していただきます。 【業務内容詳細】 ・鉄道信号システム車載機器のシステム設計や電気回路設計(アナログ回路設計、デジタル回路設計) ・鉄道車両に搭載するATS(自動列車停止装置)、ATC(自動列車制御装置)、ATO(自動列車運転装置)の製品設計 ・上記製品の回路や特性などの評価、車両に製品を搭載した状態での評価試験(試験走行への添乗) ・上記製品の部品製造中止に伴う部品改廃設計 ・上記製品の開発構想立案、客先との仕様打ち合わせ、見積書の作成、設計工程表の作成など 【同社の魅力】 ◇同社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数(連結)約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ◇メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ◇世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ◇また、同社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。

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衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか? 今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか? <職場紹介> 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、 自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。 【業務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとしてエアバッグECUの機構設計に携わって頂きます 具体的には、 エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、 基板共振や耐衝撃性を考慮した機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。 設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 技術系としての採用となります。

非公開

【東京】インダストリアルデザイナー

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【概要】 弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。 我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム(水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術)」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。 「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 ■本求人の役割: 人類の水問題を解決する製品・サービスのデザインをお任せします。 ■想定業務例 <インダストリアルデザイン> 人類の水問題を解決する製品のデザインと製品化までの落とし込み(企画構想、デザインコンセプト策定、設計検討と量産デザインの具体化、量産時のデザイン品質の向上までの一連のデザイン業務) <UXデザイン> 調査に基づく顧客価値の具体化とあるべき製品・サービス体験の具現化(ユーザーリサーチ、インサイト抽出、体験デザイン、モックアップ検証) 【同社の可能性】 ◇グローバル展開のリーダーシップ 同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。 ◇社会的意義のある技術 水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資源問題を克服する重要な鍵となります。人々が「水の自由」を享受できる社会づくりを支援するという、非常に社会的意義のある事業に携わることができシリーズCから今後IPOを目指していく事業グロースフェーズのため今後も、やりがいや実感を持てる機会も多くあると自負しております。 ◇ひとりひとりが主体性を発揮できる組織体制 製造業でありながら…

非公開

カーボンニュートラルエネルギーの普及に向けたモビリティ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【特色】 カーボンニュートラルを実現するため、モビリティのシステム開発業務を推進頂ける幅広い視野を持った人材を求めています。 【業務内容】 【概要】 自動車のカーボンニュートラル実現のためには、カーボンニュートラルエネルギーの普及促進が必須です。 普及に向けてモビリティでのエネルギーの安心安全な供給システム、エネルギーの特性に合わせたパワートレーン技術のブレークスルーが必要となります。 【詳細】 ◆カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでのシステム企画業務 ◆カーボンニュートラルエネルギーのモビリティでの安心安全な供給システム構築 ◆カーボンニュートラルエネルギーのレシプロエンジンでの燃焼・排気システム開発 【職場イメージ・職場ミッション】 【イメージ】 ◆カーボンニュートラルの実現に向けて、主にカーボンニュートラル燃料に関わる業務に取り組んでいる組織です。 ◆同社で自動車開発をしてきた色々な部署のメンバーが集まり、カーボンニュートラルに挑戦しています。 ◆様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で開発にチャレンジしている意欲のあふれた職場です。 【ミッション】 ◆カーボンニュートラルの実現とお客様へより良い商品を提供するための将来に向けた企画、開発に挑戦する組織です。 ◆カーボンニュートラルに向けた様々な手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要で、同社内の重点テーマに位置づけられています。 【やりがい・PR】 ◆自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ◆総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取り組める魅力的な業務がたくさんあります。 ◆部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。 ◆その中から同社が実施する開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。 【採用の背景】 ◆カーボンニュートラル達成に向け、従来の同社内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。 ◆将来的には組織のリーダ…

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バッテリーパックの電気接続部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種ではバッテリーパック内の電気接続部品の開発とバッテリーパックに関係するCAE開発を行っています。 【詳細】 - BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部の各種周辺部品設計(セル間バスバーや高圧電線、コネクタなど) -バッテリーパックに関係するCAE開発 <職場イメージ> ・20~30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 <職場ミッション> 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と電池ユニット(バッテリーパック)の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。 開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品(センサーやECU)、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなどクルマそのものにも関わり合いを持つ仕事です。さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。難しい場面もありますが、ク…

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