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株式会社マルコウ
空調機や冷凍機器の【技術スタッフ】★完全土日休み＆残業少
機械・機構・実装設計・開発、空調・電気設備・配管設計
【 転勤なし｜マイカー通勤可 】 清洲…
300万円〜700万円
正社員
【 配属先は経験や適性に応じて決定 】『設計・製作チーム』または『施工チーム』として、業務用空調機・冷凍機器の開発業務に携わっていただきます。 『 設計・製作チーム 』 お客様からのニーズに合わせて機械・装置を製作します。 設計・製作・運転試験・引き渡しまで一貫して担当します。 ＊部長1人、スタッフ1人が在籍 『 施工チーム 』 大手メーカーの製品開発試験のサポート業務をお任せ。 試験用機器の設置や配管工事、試験環境の整備などを行います。
Astemo阪神株式会社
【総合職（設計開発／生産技術／品質保証）】★完全週休2日制
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、品質保証
【本社採用／U・Iターン歓迎／転勤なし…
400万円〜500万円
正社員
《年間休日123日》希望や適性に応じて、【設計開発】【生産技術】【品質保証】のいずれかに配属 ※OJT指導でイチから成長！◎残業月10~20h 【設計開発】★自分の設計したものが形に！ 顧客要求に応じた新製品の開発 └設計・シミュレーション・評価・検証など ※幅広い業務を通じて、 総合的な技術力と視野を養えます！ 【生産技術】★より良い生産体制を生み出す！ 設備メーカーとの連携 生産ライン・工程設計や改善 IoT技術を活用した自動化推進 など ※安定供給を支える生産体制を構築します！ 【品質保証】★製品を市場に送り出す最後の砦！ 新製品の信頼性評価 量産品の不良解析・検査 評価・解析結果のレポート作成 など ※自動車の安全に直結する品質を守るため、 日々厳格な評価を実施！ ※スキルに応じて、海外出張の機会も！ ★入社後は… 先輩社員のOJT指導のもと イチから仕事を学んでいきましょう！ 未経験スタートの先輩が多数活躍中！ 現在、設計開発に36名、生産技術に21名、 品質保証に37名の社員が在籍。 新卒採用をはじめ、自動車部品や半導体、 造船、電気電子、OA関連業界など 異業種からの転職者も活躍しています！ 未経験者の育成はお手のもの！ 定着率が高く、イチから成長し 長く勤め続けている先輩が多くいます。
非公開
研究開発設計＜半導体検査用治具＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■半導体検査装置に用いる検査治具（プローブカード等）の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・機構設計 ・構造設計 ・筐体設計 ・部品要素設計 【働き方】 入社後は板橋オフィスにご出勤頂きますが、業務に慣れてきた際は在宅勤務も可能です。
非公開
電気設計＜EV・HEV用インバータ・パワーモジュール＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計／評価 ・パワーモジュール設計／評価 ・機能部品開発（電流センサ） ・EMC、NV解析、設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同親会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、車両の電動化を通じて地球環境やSDG’ｓへの貢献により、やりがいを感じることができます。
本田技研工業株式会社
プロジェクトマネージャー＜電動二輪/バッテリーパックの構造設計開発＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
1100万円〜
正社員
■世界シェアトップである同社二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野（構造設計）におけるプロジェクトリーディング（管理職候補）を担当していただきます。 【具体的には】 ■二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・プロジェクトに関わる進捗管理、顧客折衝 ・関連する部門との仕様整合 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等 ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 【ポジションの魅力・面白み】 ・同社二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化は同社が席巻していく責任があると言えます。
日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社
パワーユニット研究開発＜ターボチャージャー設計領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜800万円
正社員
■F1レースや国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用ターボチャージャーの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※経験・スキルに合わせ、幅広く業務をご担当頂きます。 F1の2026年レギュレーションに適合したパワーユニット用ターボチャージャーの開発をお任せします。空力性能・耐久信頼性を考慮した製品開発が必要不可欠あり、経験・スキルに合わせ、以下の業務をお任せします。 ・将来先行及び現行ターボ開発における、ターボチャージャーの空力性能計測／解析テスト ・ターボチャージャーの耐久信頼性評価 ・テスト結果をもとにした要求仕様、設計への還元 ・新機種開発やモデル変更に伴う新ターボチャージャーの企画立案、構想設計 ・担当部品の開発 ・開発効率の向上に向けた、Datalakeを活用した実走・ベンチテストのデータ管理 将来的には、ターボ開発のキーポイントを理解していただきながら、将来のターボ開発のリーダーとしての活躍が期待されています。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。...
加茂精工株式会社
【愛知】開発設計※ポテンシャル ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市御作町亀割1166 名鉄三…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 精密減速機（ボール減速機・トロコイドカムギヤ）などを主力とした機械要素部品メーカーである同社にて、開発設計職をお任せします。 【職務詳細】 ・まずは既存製品の図面修正など、簡単なCAD作業からスタート ・製品の分解図や組立図作成、設計データ整理など、基礎的な業務を担当 ・減速機やカムの構造を理解 ※職種未経験でもOK！ブランクがある方も大歓迎です！ ※残業が少ない理由：突発的な注文はほぼなく計画注文がほとんどです。 【同ポジションの魅力】 ・開発設計の全体に携わることができる！ 型や枠組みに捕われず、ゼロから新しいものをつくりたい方歓迎です。 業務の川上から川下までの幅広い工程に携わることができます。 ・スキルアップを応援する環境！ 資格研修制度が充実しています。希望する資格があれば、取得に関わる金額補助を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ディスコ
メカエンジニア＜生産設備内製化＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
700万円〜1100万円
正社員
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における機械設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など 【内製について】 例えば、同社ではAGV（無人搬送車）を内製しています。AGVを製造している企業は多数ありますが、汎用品を導入した場合、実際に使用する機能は全体の1割程度にとどまることも少なくありません。 一方で、こうした装置を自社で内製する場合、初めは試行錯誤を繰り返す必要がありますが、時間とともに自社に本当に必要な機能に特化した、最適な装置へと進化させることが可能です。さらに、アップデートも容易なため、導入して終わりではなく、日々の運用を通じて継...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
機械設計＜パワートレーン部品およびユニット＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ■関わる部品、ユニット：エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■役割：燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計...
吉川工業ファインテック株式会社
【福岡】生産技術(電気)
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
福岡県北九州市小倉北区高浜1丁目3-1…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 製造工場における設備導入検討／実施及び周辺設備の仕様企画検討を行い、 工場内生産設備の合理化を推進して頂きます。 また、機械トラブルが発生した際のメンテナンス対応もお任せします。 【職務詳細】 ・生産設備機械の仕様検討や工場内生産機械の合理化 ・機械トラブル発生時のメンテナンス対応 ・生産ラインの改良・改善提案 ・生産現場へのヒアリング 【社風】 歴史あるメーカーで堅実な社風です。 離職率も非常に低く、キャリアを積んでいただける環境が整っています。 【同社について】 ・強み：精密部品や部品製造のための金型制作で抜群の技術力を保持 ・金型製造～プレス加工まで一貫して行うことで多くのノウハウを獲得 ・製品：各種モーターコア、プレス用金型、電子部品、リードフレーム等 ・取引先：国内大手家電メーカに導入実績有 ・今後：家電だけでなく車載の駆動用モータ領域への参入を検討 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社IHI
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
群馬県、東京都
700万円〜1000万円
正社員
同社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発した材料を応用した機械部品・システム設計／開発、およびプロジェクトマネジメント業務 【このポジションの魅力】 ・海外の顧客との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
本体設計＜船外機4stガソリンエンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務をご担当いただきます。 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ヘッドシステム・部品（ヘッドシリンダ、ヘッドカバー等）設計 ・動弁システム・部品（カムシャフト、カム駆動チェーン・ベルト、バルブ等）設計 ・シリンダブロック、クランクケース等のアルミダイキャスト部品設計 ・クランクシャフト、ピストン、コンロッド等のムービング系部品設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土が同社にはあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張で顧客の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携われます。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
開発＜ボデーシェル＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造工程、原価企画に精通し、品質、性能、原価・質量をコントロールしながら、車両構造を開発 ・ボデー部品の配置検討および車両構造計画・設計 ・リーンな車両構造開発に向けての開発プロセス提案・効率化 【概要】 プラットフォーム・車体構造・内外装部品を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。 今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品質・性能を確保しながら開発を進めています。また、本業務は、車両企画から新技術開発、構造設計、試作車両制作、工場での生産準備、発売準備まで、車両開発の全ての工程に関係しているため、設計技術のみならず、生産技術、調達、原価企画の知見が大いに活用できる仕事です。
株式会社アントンパール・ジャパン
サービスエンジニア ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都墨田区堤通1-19-9 リバーサ…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、サービスエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：分析装置、理化学機器 ■範囲： ・機器の保守メンテナンス、校正、修理業務及び見積作成 電話、メールによるお客様対応 機器の納品業務（設置・測定・取り扱い説明等） ・顧客訪問（週2～3回程度、社用車有） 個人の出張・社内業務のスケジュール管理 基礎から学べる充実したトレーニングシステムによる研修 入社後はサポート体制を整えており、社内システムや装置トレーニング等がございます。実際に装置を扱ったり、エンジニアスタッフと同行して外出先に訪問し、無理なく業務に慣れて頂ける環境が整っています。 取引先は大手飲料メーカー、石油化学メーカー、エレクトロニクスから自動車メーカー、製薬メーカー、大学、公立研究機関など様々です。 安全性や高い機能性が重要視される今、製品の研究開発や評価、品質管理、生産に至るまで様々なエリアで分析機器や物性測定器への期待は高まっています。競合他社は様々ありますが、お客様の問題や解決に自社製品の特徴や強みが役立っていることが実感できます。 担当エリア：東日本（北海道～愛知あたりまで） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックスソリューションズ
自動車の車両開発エンジニア ※年間休日120日以上
プロジェクトマネージャー、機械・機構・実装設計・開発
東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援！★ ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！ ┗最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
大型モータ・発電機開発＜航空機電動化プロジェクト＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
1000万円〜1300万円
正社員
航空機電動化プロジェクトでは、国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しています。ハイブリッド用発電・駆動系サブシステムの開発リーダーをお任せします。
株式会社北川鉄工所
【広島】機械設計（摩擦圧接機） ※転勤なし
機械・機構・実装設計・開発
広島県府中市元町77-1 JR福塩線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社が製造する摩擦圧接機の設計、開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・摩擦圧接機の開発、設計 ・その他工作機械の開発、設計 ・開発試験、ユーザー試験対応 ・据付立会い ・試験結果の考察、纏め ★☆☆同社の特徴☆☆★ 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、 日本・世界のものづくりを支えてきました。 様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけています。 ★☆企業ビジョン☆★ お客様の喜びを我々の喜びとし 素直な心を尊び、勇気ある行動を敬い 自己実現の場として、自律した活力あるリーダーを育成し 技術を誇り、未知なる世界に挑戦する をモットーに日々業務に取り組んでおります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
