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株式会社神戸製鋼所

【技術系総合職(機械設計/制御設計)】※経験者採用

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

〈高砂製作所〉兵庫県高砂市荒井町新浜2…

400万円〜750万円

雇用形態

正社員

技術系総合職として入社後、機械設計・制御設計のうち経験や能力に応じた仕事を担当していただきます。 《機械設計》 汎用圧縮機、製鉄機械設備、樹脂機械、溶接ロボット等の設計開発業務を行います。 開発着手から開発完了後の改良まで一貫した開発設計業務に携わることができます。

株式会社ディスコ

【装置・設備開発エンジニア】長野限定

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野事業所/長野県茅野市豊平480 …

850万円〜1500万円

雇用形態

正社員

制御ソフト開発・電気設計・メカ領域の装置・設備開発をお任せします 【制御ソフト開発業務】 ●装置組込ソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ●Windowsのソフトウェア開発 ●画像処理ソフトウェア開発 ●ネットワーク系ソフトウェア開発 【電気設計業務】 ●モーター設計 └半導体製造装置に搭載されるモータを制御するアンプ(ドライバ)の開発設計 └各種電源の開発設計 ●生産設備設計 └巻線機など、モータを量産するための生産装置・設備設計 └広島工場で使用する生産装置・設備設計 └AGVなど長野工場内で使用する自動化設備設計 ●装置設計 └ウェーハ洗浄装置など、半導体製造装置の電気設計 ●基板設計 └装置や設備の開発に関わる要素技術も含んだ基板設計開発 【メカ業務】 ● サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ● 搬送系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ●新領域の装置開発案件プロジェクトも担当可能

イー・バレイ株式会社

【技術職】ソフト・ハード・機械・車両開発急募!未経験入社5割

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社または、名古屋市、豊田市、日進市、…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

<自社ブランド含めた開発案件を強化>★希望を考慮し、自社製品開発、自動車・家電品等の設計開発(機械設計・電子回路・組込制御ソフト)にアサイン 【車両開発】 ■ブレーキ等のシャシー系システム開発 【組込制御】 ■自動車・家電品等、制御系ソフト開発 ■自社製品、車載ECU制御システム設計開発、シミュレーション業務 【機械設計】 ■試作品や製品設計、生産ラインの効率化、自動化対応 【電子回路設計】 ■各種アナログ・デジタル回路設計

古川精機株式会社

先輩の90%以上が未経験入社!【 電気制御設計 】*完全週休2日制

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【 転勤なし/マイカー通勤OK 】 …

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雇用形態

正社員

【 チーム制 × オーダーメイドでやりがいバツグン 】当社が製作している特注機械(加工機械、輸送機械、ロボット装置、検査装置など)の電気制御設計 電気を使った機械を作動させる時に 必ず必要になるのが”制御”。 この制御システムが問題なく作動するよう 設計・プログラミングを行います。 ■ 仕事の流れ ■ 【1】図面作成 お客様のご要望をもとに 配線の組み方を記した配線図や 制御盤のレイアウトを作成します。  ▼ 【2】部品発注 制御盤に必要となる部品を発注します。  ▼ 【3】制御盤組立て・機体配線 制御盤や操作盤などハードの製作を行います。  ▼ 【4】プログラミング シーケンスプログラムを作成します。 ※シーケンスプログラムとは、  小さなコンピューターであるPLCを  動かすために使うもの。  PLCが機械設備を動かしています!  ▼ 【5】試運転 完成した制御盤を据え付けたら お客様先で機械・設備を試運転。 不備があればプログラムを修正します。  ▼ 【6】メンテナンス 納品後に不具合があった時は メンテナンスに伺います。 \\ 古川精機で働くポイント // 幅広いスキルが身に付く お客様の業界が幅広いため、 身に付くスキルも多彩です! ロボット設計に携わるチャンスも 年間25台程度ロボットの 納入実績があります。 オーダーメイドだから面白い 同じ作業の繰り返しではなく 案件ごとに全く違うので 日々新鮮でやりがいもバツグンです!

株式会社フォーラムエンジニアリング

ブランクOK!【設計開発】◇残業少・通勤1H以内(目安)・土日祝休

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

★神奈川・愛知・大阪・兵庫・京都で積極…

300万円〜900万円

雇用形態

正社員

<あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング!>自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします! 設計から試作品製造、性能検証など製品を完成させるための技術者。様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。 当社のプロジェクト数は業界トップクラスを誇ります。 大手メーカーの最先端プロジェクトに携わることができます。 プロジェクト例 ■自動車(HV・EV)の設計 ■デジタルカメラ筺体の樹脂設計 ■各種ロボット、産業装置の生産技術 ■航空機用試験装置の品質保証 ※他にも、ロケット、スマートフォン、デジタル家電、AV・OA機器など製品は様々。 様々な製品の機械設計、生産技術、品質保証を担当いただきます。

前田工業株式会社

【 機械設計エンジニア 】年間休日120日以上/年収700万円~可能

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【転勤なし|名鉄「聚楽園駅」から徒歩約…

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

【機械設備課に所属し、製鉄・圧延・搬送設備の開発・設計などを行う強化プロジェクトに参加】兼務のメンバーも含めて17~18名でスタート予定★* 具体的な仕事内容は以下です。※応募の際に得意な分野を教えてください。 顧客の課題解決のための提案 顧客と仕様の打合せ 機械設計 検図 機械設備の試運転及び動作確認 外注、仕入れ手配及び進捗管理 など ——かつてないビジネルモデルの実現へ★* 当社は「さらに高収益なビジネスモデルへシフト」を掲げています。そこで肝となるのが、今回の強化プロジェクトです。 当社が培ってきた機械設備技術とDX・AI技術を融合させた、第3世代のレーザ溶接機の開発プロジェクトを立ち上げました。すでに国内の大手企業を中心にさまざまな相談が寄せられており、実験・量産化に向けてスタートさせたばかりです。また、DX・AI技術を用いた「プロセスモニタリング」の新商品も始めました。

株式会社ディスコ

【技術系総合職(機械設計・電気設計・制御ソフト開発)】東京限定

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京本社/東京都大田区大森北 2-13…

950万円〜1500万円

雇用形態

正社員

経験・スキル・希望に応じて、半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の機械設計・開発の各種領域をお任せします 【機械設計業務】 ●サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ●搬送系、光学系、微小位置決め装置、軸受け部など、装置全般 ●スキル・適性に応じて、新規開発または既存製品のカスタマイズをお任せ 【電気設計業務】 ●センサーから200Vの電源回路設計まで幅広い電気設計 ●基板・ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達(一部自社にて内製) ●各国の安全基準規格に準じた装置開発 ●フィールドで発生したトラブル対応 【制御ソフト開発業務】 ●装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ●Windowsのソフトウェア開発 ●画像処理ソフトウェア開発 ●ネットワーク系ソフトウェア開発

株式会社光和設計

【愛知県/刈谷市】自動車部品の開発(CAD設計)※実務未経験歓迎!大手企業との取引有/研修制度◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

顧客先(愛知県) 住所:愛知県 受動喫…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

<文理・経験・社会人経験不問!手に職をつけたい方、是非ともご応募ください!> ■募集背景 高い技術力及び過去実績を武器に、トヨタ系大手メーカーを中心に企業からの受託業務依頼は年々増加しています。更なる事業拡大を目指す中で、更なる開発力強化をはじめ、共に会社を成長させていきたいと考えてくださる方を採用したいと考えています。 ■業務内容 ※変更の範囲:会社の定める業務 大手自動車メーカーの依頼を中心とした自動車関連部品の開発・設計(今後発売予定の新型車のボディ、樹脂部品、ワイヤーハーネス、電子部品等)をご担当いただきます。 ■教育・フォロー体制万全! 1か月目:手書きの演習 (文系・設計未経験の方向け 立体物を書く) 2〜3か月目:CATIAの基礎・応用操作/機械工学の講義 4か月目以降:現場配属 また、同社はチーム制を敷いており、具体的には「ベテラン」「中堅」「初心者」といった形で、各派遣先へ赴きます。 チーム制が組めなくても、各派遣先に複数人、同社社員がおりますので、1人になることはありません! また、同社は独自で技術部門を有している為、直属の上司とは最低月一回の面談を実施、営業担当もフォローに回っております! ■配属先について 基本的に同社では同意のない異動はございません。 トップダウン的なことではなく、エンジニアの方が長期的かつ快適に就業いただけるよう配属先を決定します。 ■業務のやりがい 同社は完成車メーカー(トヨタ自動車・デンソー等)様にも入りこんでいる為、完成車両の販売まで携われます。 担当した車が街で走っているのを見かけたり、CM等で流れているのを見ることができ、完成品を見た際の達成感は格別です! ■働き方 ・平均残業時間:月20時間程度 ・基本的には1案件を長く担当いただきます  ご本人の希望を最大限配慮し、配属先を決めるので、自身のやりたい!を  実現できる可能性は高いです ■当グループの信念 知識や技術の経験よりも、まず「本気でエンジニアになりたい」という想いを大切にしております。経験がなくても、理工学系の学校を卒業していなくても、大げさかも知れませんが、エンジニアという仕事に人生をかけると本気で思っているのであれば、その想いを叶える為のサポートを常に全力で行っております。

株式会社光和設計

【愛知県/豊田市】自動車部品の開発(CAD設計)※実務未経験歓迎!大手企業との取引有/研修制度◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

顧客先(愛知県) 住所:愛知県 受動喫…

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

<文理・経験・社会人経験不問!手に職をつけたい方、是非ともご応募ください!> ■募集背景 高い技術力及び過去実績を武器に、トヨタ系大手メーカーを中心に企業からの受託業務依頼は年々増加しています。更なる事業拡大を目指す中で、更なる開発力強化をはじめ、共に会社を成長させていきたいと考えてくださる方を採用したいと考えています。 ■業務内容 ※変更の範囲:会社の定める業務 大手自動車メーカーの依頼を中心とした自動車関連部品の開発・設計(今後発売予定の新型車のボディ、樹脂部品、ワイヤーハーネス、電子部品等)をご担当いただきます。 ■教育・フォロー体制万全! 1か月目:手書きの演習 (文系・設計未経験の方向け 立体物を書く) 2〜3か月目:CATIAの基礎・応用操作/機械工学の講義 4か月目以降:現場配属 また、同社はチーム制を敷いており、具体的には「ベテラン」「中堅」「初心者」といった形で、各派遣先へ赴きます。 チーム制が組めなくても、各派遣先に複数人、同社社員がおりますので、1人になることはありません! また、同社は独自で技術部門を有している為、直属の上司とは最低月一回の面談を実施、営業担当もフォローに回っております! ■配属先について 基本的に同社では同意のない異動はございません。 トップダウン的なことではなく、エンジニアの方が長期的かつ快適に就業いただけるよう配属先を決定します。 ■業務のやりがい 同社は完成車メーカー(トヨタ自動車・デンソー等)様にも入りこんでいる為、完成車両の販売まで携われます。 担当した車が街で走っているのを見かけたり、CM等で流れているのを見ることができ、完成品を見た際の達成感は格別です! ■働き方 ・平均残業時間:月20時間程度 ・基本的には1案件を長く担当いただきます  ご本人の希望を最大限配慮し、配属先を決めるので、自身のやりたい!を  実現できる可能性は高いです ■当グループの信念 知識や技術の経験よりも、まず「本気でエンジニアになりたい」という想いを大切にしております。経験がなくても、理工学系の学校を卒業していなくても、大げさかも知れませんが、エンジニアという仕事に人生をかけると本気で思っているのであれば、その想いを叶える為のサポートを常に全力で行っております。

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

【神奈川/厚木市】NC工作機械オペレーター※自動車のデザイン開発に必要な素材を切削加工/日産グループ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

厚木センター 住所:神奈川県厚木市岡津…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

■求人のポイント: ・NC工作機械オペレーターとして自動車のデザイン開発に必要な素材(樹脂・粘土等)の切削加工に携わっていただきます! ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H未満/フレックス可/夜勤・休日出勤無し/健康経営優良法人2023に4年連続で認定 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: ◇プログラミングされた切削データをもとに加工を行うミリングマシンオペレーションを担っていただきます。 ・デザインモデル制作のためのミリングマシン操作および準備作業 ・モデル偽装用ダイノックプリント作業 ・切削業務に伴う素材、モデルセット作業 ・品質向上、業務効率化のための改善、提案 ■業務魅力: ・発売前の自動車開発に携わることができます。 ・入社後はオペレーターとして業務をキャッチアップいただき、将来的にリーダークラスとして活躍するキャリアも歩めます。 ・メンバーは少数ですが、それぞれが業務を補完できるため、休みも積極的にとりやすい環境です。 ■業務魅力: (1)少数の組織になるため、意思決定が早く風通しが非常に良い組織です。 ⇒データを初めて形にしていく中で、関連部署も多いですが設計やサプライヤーと連携しながらスピーディーに進めることが出来ます。 (2)当部署の業務は日産自動車にはなく、全て当社に委託されています。 ⇒デジタル化が進む中でもお客様にクルマという製品を提供する以上、必要とされる部門で高い技術を磨くことが出来ます。 (3)一番のやりがいは、自分がデザインしたクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。 ⇒軽自動車をはじめ日本国内向け車の開発を行っているため、クルマが街で元気に走っている姿を見ると感動します。 ■当社について: ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ています。

ミズノデンソー株式会社

【技術系総合職(制御盤設計/製造/メンテナンス)】未経験歓迎

メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

◇転勤なし!U・Iターン歓迎◇ 本社…

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雇用形態

正社員

希望やスキル、適性等に応じて、<制御盤の製作><設計><メンテナンス>のいずれかの業務をお任せします。◇工程ごとの分業制なので安心です! 経験の無い・浅い方は、まずは製作部門の現場で 当社の制御盤づくりを習得するところからスタート! <製造> ●設計図の確認 ●作業の段取り(部品・資材等の準備) ●組立・配線 <設計> ●電気・制御(ソフト/ハード)設計 <メンテナンス> ●一般保全業務 ●電気工事 ●モーターサーボ更新 同じ図面でも仕上がりに出る差!? 同じ設計図をもとに製作したとしても、 その仕上がりには“差”が生じます。 例えば配線の取り廻しや収め方。 斜めの位置関係にある部品を繋ぐ時に、 そのまま斜めに配線するか、 後の修理や改造を考慮して他の部品を避けて配線するか。 当社では後者のような気遣いを徹底することで、 高品質を保っています。

株式会社シュヴァルベル

未経験OK!半導体製造装置の【技術職(調整・組み立て等)】

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

★埼玉積極採用中! ★埼玉・神奈川エリ…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

【自社の研究所で研修からスタート⇒未経験でも安心◎】スマホ、PCなどに使われる『半導体』。その製造工程で欠かせない装置の調整・組み立て等を担当 半導体ICチップのもととなる『ウェハ』と呼ばれる材料に フィルムを貼ったり、剥がしたりする装置を扱います。 ◆調整・検査 └0.001mm単位の細かな作業をする装置。 装置が動くときに水平かどうか、 位置・速度や電圧に問題がないかを調整します。 ★作業はネジの押し込み具合の微調整・ソフトの設定等が中心!

九州武蔵精密株式会社

業界最先端で働く【生産技術(CAD設計)】賞与5.15ヶ月|完休2日制

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、CADオペレーター

◇マイカー通勤OK(駐車場あり) ◇U…

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雇用形態

正社員

< 年間休日120日 + 繰越有給取得率100%(平均17.4日) >2輪車のギヤ・シャフトに関する生産技術業務(各メーカーとの打ち合わせ・CAD設計など) (1)依頼を受ける 各メーカーからそれぞれ製造の依頼を受ける。   ▼ (2)打ち合わせ 依頼内容をもとにメーカーと打ち合わせ コスト面や納期などを詰めていきます。   ▼ (3)提案 打ち合わせ内容をもとにメーカーへ提案。   ▼ (4)図面作成(AUTCAD/CATIA) 工場の製造部門が商品をつくれるよう、 メーカーがつくった図面をもとに 詳細な図面や工程表をCADで作成します。   ▼ (5)試作品確認/製造プロセスの見直し 試作を量産できる生産体制を構築していきます。   ▼ (6)納品 生産体制を整え、その商品を量産していきます。 \ 職場環境 / 約30名の生産技術スタッフが在籍。 ギヤ部門、シャフト部門にそれぞれ分かれ、 さまざまな依頼に対してチームで取り組みます。 困った時は周りの同僚や先輩をいつでも頼り、 皆でものづくりをする喜びを味わってください! 年間休日120日/長期休暇は1回あたり平均8~9日! 完全週休2日制で年間休日はたっぷり120日。 GW・夏季休暇・年末年始休暇はぞれぞれ 8~9日の休みを取得できるように調整します! 節目節目に、旅行や帰省などが簡単にできて、 プライベートを充実させることができます♪ 「残業はしない」が基本の考え方なので メリハリをつけた毎日を送ることもできます!

古川精機株式会社

未経験から手に職を!【機械設計】★完休2日制(土日休)★面接1回

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ

本社 広島県東広島市安芸津町風早313…

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雇用形態

正社員

【未経験でも大丈夫】CADや専用ソフトを使用し、自社製自動機械の設計をお任せします。 \機械設計はどんな仕事?/ お客様のニーズを把握し、求められた機械を製作するための設計 ・製造にはどの技術を、資材や部品は何を使うのかといった基礎設計 ・製図ソフトなどを用いて仕様のシミュレーション ・工場での量産化のための設計図作成 初めはみんな未経験なので少しずつできることからお任せします◎ —★何を作っているの? 簡単に言えば、「どんなもの」でも創ります。 お客様から、いきなりポケットから部品を出し、 これを100個作れる機械を製造してほしいといわれたこともあります(笑) どうやったら作れるかチームで考え、形にしていきます◎ 基本は自動車関係の機械製造が多いですが、 食品、建設など幅広い分野で携わっています。

日本発条株式会社

【製品開発(電動化推進室)】年間休日121日/賞与実績5.7ヶ月分

メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

神奈川県横浜市西区横浜市金沢区福浦3-…

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

車載用モーター、モーターコアに関する新技術、新製品開発をお任せいたします。 ・車載用モーター、モーターコアに関する新技術、新製品開発 ・上記に関連した客先対応および試作対応 【就業環境】 ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など

株式会社ジェイテクト

【奈良】機械設計(電動パワーステアリングシステム)★トヨタG中核企業/プライム上場/年休121日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

奈良事業場 住所:奈良県橿原市十市町3…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます〜 ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画〜開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。

株式会社スズキ技研

【埼玉/東松山】機械設計/産業用FA装置◆大手メーカーからの需要増で業績好調/大手企業と取引有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:埼玉県東松山市大字松山20…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【創業40年以上の安定企業/大手企業との取引多数/マイカー通勤可能/夜勤なし】 ■仕事内容: 自動車大手、半導体大手から各工場に納入する産業用装置の仕様検討〜設計をご担当いただきます。 お客様の仕様に合わせた製造コスト、サイズ、機能といったスペックを満たす設計を行っていただきます。 最近ではロボットやレーザーを使った最先端の自動制御装置の案件が増えています。 ※案件例:自動車部品加工機/自動車組立ライン設備/半導体洗浄装置/半導体検査装置/精密寸法測定装置/プロセス制御設備 など 【変更の範囲:無】 ■使用する3D CAD:Creo ■対応機器メーカー: ・空圧機器:SMC、CKD、コガネイ ・LMガイド:THK ・センサー:キーエンス、オムロン ・汎用モータ:三菱電機、日立産機 ・モーションコントローラ:三菱電機、安川電機 ・サーボモーター:三菱電機、安川電機 ・ロボット:ヤマハ、IAI、ファナック、デンソーなど ■組織構成:機械設計課 6名 50代1名、40代1名、30代2名、20代2名 各々の業務領域こそ違えど「チームで良いモノづくり」をするというミッションは同じです。同じオフィスで切磋琢磨しながら活動しています。 ■ポジションの魅力: 当社は、食品メーカーや自動車部品メーカーなど多くの業界から依頼を受けてきました。フルオーダーメイドで機械・電気設計を手掛けています。そんな当社は、1案件に複数人が参画するのがスタイル。1人1案件ではなく、スキルレベルに合わせて設計から納品までのフェーズを1つずつ経験できます。 ■当社の強み: 自動省力化装置(FA-FactoryAutomation)設備、特に1品1様の専用機での制御設計を得意としています。新規設計はもちろん、他社の納入機の改造、古い制御盤の更新など、図面がない、コメントがない、取説がないなど他社でお手上げの設備も数々の経験を生かし、少ない情報からでも対応します。コンパクトPLCを使用した小型単体設備から、大型の搬送設備まで幅広く実績と経験があります。盤用CAD Unidraf(shinwa)を採用し、省工数で完成度の高い回路図設計を提供しています。各社様々な機器の実績があり、対応可能です。当社は、見たことのないメーカーでもチャレンジしていきます。

ブリヂストンサイクル株式会社

【埼玉/上尾】設計管理/設計開発フローの運用保守/電動自転車/業務効率化/東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産管理・製造管理

本社 住所:埼玉県上尾市中妻3-1-1…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜設計開発業務の業務効率化、標準化がミッション〜 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務概要: 配属部署は、設計者の開発した製品を次工程へ確実に渡す開発プロセスの運用・構築および設計業務効率を上げるための運用の新設や改善を担う部門になります。 募集ポジションは、設計開発部門の設計管理部署に配属いただき、運用方法の効率化や標準化を担当していただきます。 ■業務概要: ◇設計開発基盤業務の改善・標準化 製品設計フローにおける基本的な業務について、業務方法の改善や見直し、運用方法を検討し、標準化を行います。 (例:図面発行手順・管理方法の標準化、製品仕様検討過程の記録方法の標準化) ◇設計開発部門システムの運用保守・改善 設計開発部門内で使用するシステム・各種ソフトの管理メンテナンスを担当いただきます。 ・システム:メンテナンス、機能追加検討および社内IT部との調整、システム内情報の更新 ・各種ソフト:購入、インストール・更新の指示等 ◇図面・文書の管理 設計担当が作成した自転車および部品の設計図面や文書類のデータベース登録・発行・保存を行います。また、今後図面文書管理業務のフロー改善も担当いただく予定です。 ◇設計開発部門の会計、予算業務 部門全体の会計伝票作成時の注意事項共有や予算情報作成を担当いただきます。 ・技術部門の庶務と、部門内での総務的な窓口(問合せ対応など) ■配属組織: 技術部門の各種運用管理、図面や文書の発行・管理、技術部門の庶務・総務的な役割を担う。 ■他部門との関わり ・設計開発部門:標準書、図面、文書、システム等の管理運用や各種問い合わせ対応 ・他部門(品質保証部、調達部、IT部、生産):図面、文書等の発行、展開、調整等 ■働き方: ◇繁忙期: ・冬〜夏(新製品量産前の準備期間の為) ・その他繁忙期:設計開発部門の発行物増加により発生(不定期) ◇出張: 業務での出張はほぼ無し。社外講習への参加で年に数回国内出張がある程度。

株式会社スズキ技研

【埼玉/東松山】機械設計/産業用FA装置◆60代活躍中!セカンドキャリア歓迎/年収維持可能【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:埼玉県東松山市大字松山20…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

【創業40年以上の安定企業/大手企業との取引多数/マイカー通勤可能/中途入社多数】 ■業務内容: 自動車大手、半導体大手から各工場に納入する産業用装置の仕様検討〜設計をご担当いただきます。 ■詳細業務: 顧客の仕様に合わせた製造コスト、サイズ、機能といったスペックを満たす設計を行っていただきます。 最近ではロボットやレーザーを使った最先端の自動制御装置の案件が増えています。 ※案件例:自動車部品加工機/自動車組立ライン設備/半導体洗浄装置・検査装置/精密寸法測定装置/プロセス制御設備など 【変更の範囲:無】 ■ポジションの魅力: 当社は、食品メーカーや自動車部品メーカーなど多くの業界から依頼を受けてきました。フルオーダーメイドで機械・電気設計を手掛けています。そんな当社は、1案件に複数人が参画するのがスタイル。1人1案件ではなく、スキルレベルに合わせて設計から納品までのフェーズを1つずつ経験できます。 ■使用CAD:Creo ■対応機器 ・空圧機器 ・LMガイド ・センサー ・汎用モータ ・モーションコントローラ ・サーボモーター ・ロボット ■組織構成: 機械設計課には、50代1名、40代1名、30代2名、20代2名が在籍しております。 各々の業務領域こそ違えど「チームで良いモノづくり」をするというミッションは同じです。同じオフィスで切磋琢磨しながら活動しています。 ■当社の特徴 創業40年以上の経験と実績でお客様の現場の悩みにお応えします。 機械設計、電気設計、工事、プログラム(PC/PLC)、立上げまで一環して社内で行う体制を持っており、お客様で複数業者の仕様や日程調整に苦労する必要がありません。当社の省人化、省力化、コスト削減のノウハウがお客様の製造現場の問題を解決します。 自動省力化装置(FA-FactoryAutomation)設備、特に1品1様の専用機での制御設計を得意としています。 また、大手信用調査会社により優良企業と認定されております。評価基準としては経営者の能力、成成性、安定性、公開性・総合世評の分野で細かく評価され、「関東上位7.8%にランクインする優良企業」として評価をいただいております。

株式会社成田製作所

【愛知/豊川/転勤無】バイク部品の営業〜創立85年/鉄道車両部品日本トップシェア/特許41件所持〜【エージェントサービス求人】

営業・セールス(法人向営業)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

御津工場 住所:愛知県豊川市御津町広石…

300万円〜399万円

雇用形態

正社員

【大手顧客担当で新規開拓無し/創立から85年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許41件で安定企業年間休日121日/完全週休二日制(土日休み)/残業20時間程度/転勤なし/休日出勤無し】 ■職務内容: スズキ株式会社様の大型二輪部品やフタバ産業株式会社様の自動車部品の受注営業をお任せします。 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応(図面の確認や見積もりを社内にて調整、納期の確認)〜納入までの流れをお任せします。 ・製品ごとに仕様が異なる要望に合わせた課題解決や、それぞれに合わせた製品の提案をいたします。多種少量生産のため毎回の担当製品や仕様が異なり、営業としての提案力や知見を深めることができます。 ・主な取引企業は、スズキ株式会社、フタバ産業株式会社など大手企業になります。年次が若くとも大きな仕事を任される環境です。 ・担当顧客数は非常に限られており、じっくり既存のお客様との関係構築をしたい方におすすめです。 ■組織構成: ・組織的には営業は3課まであり、営業1課は東営業所に常駐。営業2課は本社。営業3課は御津工場に常駐。 ・今回配属される営業3課は課長(営業)、主任(内勤)、パート(事務)1名の構成となっております。 ・部長は本社(名古屋市熱田区)におり主に鉄道部品を担当。最初は同部門の課長と共に営業活動を実施して頂き業務を学んでいただきます。将来的には幹部としての成長を見据えた育成を行います。 ■同社の魅力・特徴: ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100%を設計、生産しており一般車両を含め90%以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・NARITAの技術は41の特許をもっています。「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。

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