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製品設計エンジニア<試作~量産立ち上げ>

機械・機構・実装設計・開発

千葉県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■設計エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求に合わせた仕様検討、金型設計 ・工程設計・試作・量産立上げ 【担当製品】 ガスケット、紙製スプーンなどを担当する可能性があります。 ※本ポジションでは、業務の中核人材として開発・設計業務で活躍して頂きつつ、将来的には部下の教育・育成も行って頂ける方を望んでいます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

株式会社ディスコ

組込みソフトウェア開発<自社工場向け設備/装置>

製造技術・プロセス開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備/装置(搬送機・梱包機・検査機など)のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 ご経験に応じて、入社時は以下いずれかの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 (1)装置制御に関わるソフトウェア設計・開発を、要件定義から基本設計、詳細設計、プログラミングまで幅広くご担当頂きます。 (2)製造ラインに必要なデータ収集システムの設計、管理、運用をご担当頂きます。  また、データを管理する為のシステム構築(DB、ネットワーク)も行います。  ※データ管理に関連して、WEBアプリやiPhoneアプリなども作成します 【業務の魅力】 ・部署の製品開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ・新製品の開発業務がメインミッションで、リピート品の開発はほぼありません。 【出張について】 数ヶ月に1回、2~3週間広島工場への出張有

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構造設計<大型変圧器>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電力インフラ用(発電所、公共、交通、産業向けなど)外鉄形変圧器における以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■変圧器の生産設計 (1)変圧器の客先承認図の作成 (2)変圧器の中身部品、タンク、外装部品の設計、製作図の作成 (3)案件の生産設計側の取り纏め業務 変圧器は発電所や工場、ビル、新幹線や電車など、さまざまな場所で使われており、電力の安定供給や省エネルギーに貢献する重要な役割を果たしており、生活に欠かせない電力インフラを支えています。電機品ではありますが、実際に製作するには機械設計技術者の力が大きく貢献している製品です。 世界的に見ても外鉄形変圧器は珍しく、日本では同社しか製造していません。同社が設計し製造された変圧器が、社会インフラに文字通り直結しており、仕事の成果がそのまま社会の役に立つ製品です。

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電気系プロジェクトマネジメント<ガスエンジンプラント>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

発電システムの設計・開発を担うエンジニアとして、開発をお任せいたします。

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生産技術<電動車向けモータ、インバータ>

製造技術・プロセス開発

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■電動車(EV・HEV)向けモータ、インバータの生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品や新工法導入時、および工場の移転・設立・増設時の工程設計(設備メーカーとの仕様構想含む) ・工程分散を回避するための最適工法・工程基準の明確化 ・PLCプログラミング、画像処理、DX導入 ・新製品提案/量産準備・立ち上げ 【仕事のやりがい・魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、実際に海外への出張・赴任もございます(ライン立ち上げなど)。また、グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動化領域は同社としても特に注力度が高い領域のため、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【配属組織について】 電動パワートレインのキーコンポーネントであるモータ、インバータの工法開発、工程設計、生産ラインの構築をしている組織です。具体的...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計開発<自動車に関する機能部品(シート・シートベルト・エアバッグ)>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■シートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ・関係部署(企画、性能評価など)との折衝 <補足> シートは安全性(骨格形状、強度)、使用性(乗心地、操作性、危害性)、商品性(触感、装備、シートアレンジ)をポイントに設計を行います。 「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身に着けながら開発を進めます。 シートベルト・エアバッグは安全性(乗員拘束性)、使用性(シートベルト装着性)、商品性(触感、装備)をポイントに設計を行います。 どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進...

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

外装部品の設計開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて外装部品の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現 ・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計 【業務の魅力】 顧客の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、ご自身が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます 【部署の役割】 外装部品の量産開発 社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発 ※使用ツール:CATIA V5

京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー

機械設計<天井搬送システム>

機械・機構・実装設計・開発

三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 <対象の製品> ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

先行技術開発<車体>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

クルマを構成する主要な部品の中でも車体はクルマの基盤であり、車体の新技術開発がクルマの革新の重要な要素となります。 カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現と、魅力ある将来のクルマへの進化のため、全く新しいクルマの構造開発が必要となっています。 開発を推進していける、情熱のある技術者を募集しています。 【具体的には】 車体(ボデーシェル、外装部品)に関する新技術開発業務 <やりがい> 同社の中でも車体の先行技術開発を担っている数少ない部門であり、その成果が将来の車両構造の基盤につながります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めており、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長出来る環境が整っています。 <PR> ・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。 ・同社は国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、これまでに蓄積してきた「商品技術」...

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設計開発<次世代電池>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■世界最高クラススペックの次世代電池(セル)の設計開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要望をうけ、セルの基本コンセプト立案 ・DFMEA作成、検証/試作計画立案および実行 ・検証結果に基づきセル全体評価、解析、問題解決 ・上記結果をまとめ、セル基本設計立案とそれを実現する加工プロセスの立案 ・上記結果をまとめ生産技術向けの技術指示書作成 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる

大手グループ会社、世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

機械設計<半導体検査装置>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電子ビーム半導体検査計測装置、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実験計画・実験:要素技術の基本検証、性能検証 ・仕様作成:各種ユニットに求められる仕様を作成 ・光学設計/機械設計(構想設計、詳細設計) ・性能評価:製作されたユニットの性能評価 ・社内報告 ・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応

東証プライム、セラミック技術に強みを持つ日系大手企業

プロセス・生産ライン開発

製造技術・プロセス開発

鹿児島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■新製品の創出に向けたプロセス開発や生産ラインの設計、生産設備の評価、企画~導入を担当していただきます。 【具体的には】 ・品質向上、生産性向上を実現するための機構や構造の設計開発 ・新規要素の実験機・開発機の製作/評価 ・量産設備の設計・開発と工場への設備導入/立上げ ・装置メーカーと連携した設備導入/立上げ 【キャリアパス】 ・当初はプロセス開発、生産ライン開発を担って頂きますが、開発した新プロセス、新ラインを用いて製品開発を担って頂く可能性もあります。 ・また、海外部門と連携し、技術の海外展開や技術導入など含め海外工場での活躍も可能です。 ・希望の場合は、マネジメント業務を目指して頂くことも可能です。

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量産設計エンジニア<電気領域・半導体製造装置>

製造技術・プロセス開発

宮城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

半導体製造装置の電気領域における量産設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 開発が作り上げた装置をカスタマイズし、顧客のニーズに合致するように仕上げていくポジションです。 【仕事の魅力】 ご入社後はOJT形式で、業務に慣れていただきますので、業界未経験者でも安心して業務フロー理解につなげていける環境です。量産設計を経験し、ゆくゆくは装置開発へキャリアチェンジするメンバーも多いのが同ポジションの特徴です。その背景は、量産設計が装置開発と異なり、装置全体を管理出来るという点にあります。だからこそ、「半導体製造装置」に関する幅広い知識を身に付けることが出来て、装置開発へキャリアチェンジした際に、様々な角度から全体を見ながら、より高度なレベルでの開発を実現することが可能です。

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生産技術/データ分析<DX推進>

製造技術・プロセス開発

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

各生産拠点における、データ駆動の改革を推進のため、データを活用し生産改善を図っていただきます。

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航空用ガスタービンエンジン研究開発<部品設計>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ガスタービンエンジンの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GT部品設計領域] ●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図 ●GTエンジン発電機用ギアボックスの設計開発 ●ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性があります。 ※学会への参加の機会もあります。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もあります。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もあります。

世界に誇る業界大手ファスナーメーカー

表面改質技術開発

機械・機構・実装設計・開発

富山県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社グループで扱う金型・機械部品に対して、使用用途や使用環境に合致した表面改質技術の開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金型や機械部品の期待要望や課題解決(例えば、摩耗抑制・付着物抑制)に貢献できる表面改質の技術開発 ・世の中の表面改質技術のキャッチアップと、同社の競争力強化に繋がるアイデア・開発指針策定、実行

顧客志向のオンリーワン商品を生み出す日系家電メーカー

製造ラインリーダー<お茶製造ラインのマネジメント・ライン保全>

製造技術・プロセス開発

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■新事業となるお茶の製造工場で、下記業務を担当頂きます。ご経験やスキルに合わせて、製造オペレーターリーダー、品質管理などの業務を担当していただく予定です。 【具体的には】 ■製造オペレーター ・自動化されたライン各工程での機械操作・製造実務 ・およびオペレーター教育・管理 ■生産技術 ・生産設備のメンテナンス、トラブル対応 ■品質管理 ・製品の品質管理、品質評価、および改善業務

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デジタル業務改革<国内外>

製造技術・プロセス開発

東京都

600万円〜

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の声をもとにした各ビジネス領域における業務変革テーマ(課題)の定義・詳細化 ・IT技術を活用した業務変革プロジェクトの設計と推進 ・プロジェクトロードマップの策定 ・社内外ステークホルダーとのコミュニケーション、マネジメント ・プロトタイプ作成やシステム実装実務のリード ・リソース、リスク管理などプロジェクト全体のマネジメントとリード ・顧客や活用する現場の声をもとにしたシステム運用改善 ・グローバル事業へのロールアウト・定着化 ■想定領域:11の領域の可能性があります。各領域の特徴・業務内容については、下記の資料も併せてご確認下さい。 ※IT領域 デジタル業務改革・プロジェクトマネージャー候補 領域紹介 (1)店舗領域  (2)EC領域 (3)デジタルマーケティング領域  (4)SCM領域 (5)商品企画領域  (6)グローバルブランド業務システム領域 (7)経営コックピット領域(BI/DWH) (8)ITサービスマネジメント領域 (9)人事領域 (10)会計・デジタルフ...

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

インクジェット画質設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ご経験に応じて画質設計の業務を担当いただきます。色や画質の経験がある中堅~ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担当いただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などを担当いただきます。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ◆インクジェット画質開発設計  ・ハーフトーン処理設計 ・色変換設計 ・インターレース設計 ・画質評価 ・ソフトツール設計 【将来的なキャリアパス】 同部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。

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