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東証プライム､セラミック技術に強みを持つ日系大手企業
機構・熱設計＜フォトニクス＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
■光電集積モジュールの開発チームの一つである機構設計チームを牽引していただき、関連する標準規格や顧客ニーズに対応した設計仕様の策定から特性検証などに従事していただきます。 【具体的には】 ・光技術で情報処理量の増大と電力消費の削減の両立を実現する価値を社会に提供すること ・同社の新規事業創出の礎となるフォトニクス関連の技術開発の中心的役割を担うこと
株式会社MARUWA
プロジェクトマネージャー＜ウェハ関連＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にてプロジェクト管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理全般（開発/製造/品質） ・試作と量産管理 ・装置導入や生産技術立ち上げ 【仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わることができます。
業界トップクラスの販売網を持つ､日系大手医療機器メーカー
センサ周辺部品開発＜医療機器＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜700万円
正社員
生体情報センサ（※）の開発をご担当いただきます。 詳細は機密情報が含まれているため、面接にてお伝えいたします。 （※）体温、生体電位、血中酸素飽和度などを計測するセンサ
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
先行開発・新型車種設計開発＜車体（アッパーボデー）＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ＜先行開発＞ ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ＜量産車開発＞ ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップ...
東証プライム､グローバル展開する日系総合精密機器メーカー
機械設計＜アイケア製品＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜900万円
正社員
■製品開発における機械技術チームのリーダーとしてとりまとめを行っていただきます。開発チームのリーダーを担当していただくこともございます。 【具体的には】 ・製品試作（製品試作、型物試作、量産試作）の設計開発 （50%） -新規製品の設計開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた新規製品の設計開発プロセスに従って、対象となる製品の設計、開発、評価を実施 ・既存製品の改良設計開発（30%） -既存製品の設計改良段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた既存製品の設計改良プロセスに従って、対象となる製品の設計、評価を実施 ・製品設計技術調査（20%） -機械系の技術展や機械工学の学会等を通して、製品技術動向情報を取得し、自身の技術力を維持、向上 【責任範囲】 ・製品開発の担当する機械系設計業務範囲の中で、製品要求事項を満たす設計・試作・評価・文書化等の一連の開発活動を担当 ・担当範囲の中で電気・光学・ソフトウェアなどの他の要素を担う担当と協力し、製品開発活動の計画・目標を立案し実行
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
設計開発＜駆動系システム＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 ・駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 ・駆動系領域の新規技術開発業務 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けいます。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行しています。 【ポジション特長】 同社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り...
東証プライム上場､世界首位級シェアをもつクラッチメーカー
工程設計エンジニア＜アルミダイカスト＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程の設計及び見積：新しい製造プロセスの設計、工程設計に基づいた見積の実施 ・生産ラインの効率化およびコスト削減の提案：生産性向上のためのデータ分析と改善策の推進 ・他部門との連携およびプロジェクト管理：設計部門、製造部門、品質管理部門との協力、プロジェクトの進行管理
非公開
設計開発＜車載ワイパーシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜700万円
正社員
■独立系自動車部品メーカーである同社で、ワイパーシステムの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ワイパーシステムの設計： 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当します。 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
株式会社フジクラ
機械／熱設計＜電子機器冷却部品／コールドプレートなど＞
機械・機構・実装設計・開発
千葉県
600万円〜900万円
正社員
ヒートパイプ、ベーパーチャンバー、コールドプレートなどの電子機器冷却部品の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■国内、北米の優良顧客への技術提案 ■設計?試作?評価 ■タイ工場での量産立ち上げ 【キャリアパスイメージ】 開発担当業務で経験を積んでいただいた後、適正に応じて、北米赴任、製造工場での勤務などを経験していただきます。 【求人の魅力】 ・最先端の領域にて技術知見を深めていただきます。 ?海外の顧客が多く、グローバルに働くことができます。 ?同社開発品が搭載された製品を市場で見ることができます。
東証プライム上場､設立130年を超える日系繊維メーカー
排ガス処理装置の設計（電気集塵機）
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■排ガス処理装置(電気集塵機)の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 詳細設計、積算・見積作成、現場での保守対応等ご経験に応じてご担当いただきます。 将来的には、ローテーションを通じてエンジニアリング部の製品を広く経験いただくことが可能です。 【キャリアモデル】 将来的には多様な設備の設計・技術営業等を経験し、管理職を目指していただく事が可能です。
日星電気株式会社
IATF16949における製品開発＜車載用アンテナ＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
同社の中でも戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。 IATF16949に関わる領域での設計開発や内部監査員といった経験を活かすとともに、車載用アンテナの設計・開発業務に携わっていただきます。
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
プロジェクトマネージャー＜自動車、航空機、ロボット、産業機械＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府、大阪府、兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
同社エンジニアと顧客の架け橋となるプロジェクトマネージャー業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客への案件詳細ヒアリング、ニーズヒアリング ■プロジェクト管理（スケジュール、進捗、人員調整、他） ■協力会社の調整、他 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ-プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車...
非公開
メカエンジニア＜次世代新製品＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等を活用した、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
CAE解析・CATIA製図エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討 ・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定 ・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託) 【担当いただく業務】 ・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する ・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする ＜使用ツール＞ ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・製図ソフト(CATIA V5) ・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus)
トヨタ自動車株式会社
クルマの価値を拡張するパワートレーン制御開発
メカトロ・制御設計・開発
静岡県 裾野市御宿1200
600万円〜
正社員
「クルマの価値を拡張するパワートレーン制御開発」のポジションの求人です 【特色】 世界中のお客様を笑顔にする「ワクワクする走り」と「安心して快適に乗れる車」を実現するパワートレーンを含む車両制御開発に、情熱をもって推進頂けるエンジニア、プロフェッショナル人材を求めています。 【業務内容】 ＜概要＞ トヨタ自動車は持続可能なモビリティ社会の実現に向け、マルチパスウェイで多様な未来のモビリティ開発を進めています。 私たちは運転者が求める「走る/曲がる/止まる」や「安心で快適な車両姿勢」を実現するための車両統合制御の開発に取り組んでいます。自動車のみならず、様々な形状の小型モビリティへの適応も進めています。 幅広い専門性を結集して、未来のモビリティ社会を支える新たな車両制御構築にチャレンジしている職場です。 ＜詳細＞ ◆パワートレーン/シャシーデバイスの統合制御開発（車両モデリング技術、最適化技術） ◆デジタルシミュレーション環境（xILS技術、車両シミュレーター技術） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 静岡県東部の裾野市/御殿場市にまたがる研究所での勤務です。 高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。 若手エンジニアから、経験豊富なエキスパートまで、幅広い職層の専門家が多数在籍しています。 自動車のみならず様々な形状のモビリティまで、幅広い制御開発に取り組んでいる職場です。 異なる価値観を互いに尊重し、非常にオープンで風通しの良い職場です。 在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 ＜ミッション＞ ◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する ◆パワートレーンからクルマ全体を考え、クルマの未来を変えていく 【やりがい・PR】 ◆同部は東富士研究所に属し、個人が裁量権を持って自らチャレンジできる先行開発の組織です。 ◆広大なテストコースでの車両評価から、Woven Cityでのサービスも含めた実証試験も実践できます。 ◆将来のモビリティ開発に対して自らの意思や情熱を注ぐことのできる職場です。 【採用の背景】 ◆多様化する…
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
設計＜インクジェットヘッドの圧電アクチュエータ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アクチュエータ開発設計（ピエゾ型インクジェットヘッドのアクチュエータ設計 、アクチュエータの性能・信頼性評価、設計／評価技術開発） 【将来的なキャリアパス】 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。
世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー
製品開発＜自動車用鉛蓄電池（機械）＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■自動車用鉛蓄電池に関する製品開発、カーメーカー顧客への技術対応、販売店顧客への技術対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が創業から手がけている鉛電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生、改良が求められています。 ・自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店への技術対応までご担当いただく仕事です。 ※グループ会社へ出向していただきます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
設計・開発エンジニア＜部品＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やグループ会社の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当 ・車両開発チームとの密な連携による、グループ会社自動車現地事業体への技術支援 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。グループ会社の現地事業体への技術支援や内外装・電装...
