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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

パワーユニット設計・研究開発<内燃機関/二輪・パワープロダクツ>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社の二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務が決定されます。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによる顧客の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 世界中の人々の移動を支える同社の二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中の顧客の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます ・同社の四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発したという...

非公開

【神奈川・横浜市】研究・開発(回転機)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県横浜市

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・発電機・電動機の製品開発、大学・研究所との研究開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など ■業務の魅力 ・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きい。 ・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができる。 ・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓

非公開

横浜勤務:堅調な産業機械メーカーの電気設計・電気技術職(年間休日125日以上/単身者5万円家賃補助有/採用実績7名)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市 茨城県(県央エリア)勤…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

◆電気設計・電気技術職  【具体的な職務】  (1)フィルムシート装置やパイプ装置等の成型機や押出機の    産業機械の電気設計業務(制御・PLC)  (2)成型機や産業機械の機内配線業務  (3)成型機や産業機械の制御盤製作業務  (4)クライアントや工場現場との調整  (5)ソフト対応等上記業務に付随する業務  ※キャリア、ご意向、適性により柔軟に選考いただけます。  ※クライアントニーズに対してオーダーメイド型の製品開発に対応し、   仕様検討~設計~製造~品質~納品まで一貫した製品開発業務に   幅広く携わることができます。  ※将来の担当部門をはじめ組織の中核を担うことも期待できるポジションです。 【勤務時間】 ・8:30~17:30(所定労働時間:8時間) ・休憩時間:60分 ・残業時間:20時間程度/月

AKKODiSコンサルティング株式会社

【静岡】機械設計(プロジェクトマネージャー候補)西部案件優先 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる 西部案件を優…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発  ・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【職務詳細】 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 ・各種ECUの仕様検討~評価検証 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【事業部の説明、魅力、部門からのメッセージ】 同社がファーストベンダーとして受注しているプロジェクトも多々あり、他では経験のできない最先端の技術に関われます。Automotive領域においては、AKKODiSが保有するテストコースや、各種ファシリティを活用したエンジニアリングサービスをお客様に提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

武藤工業株式会社

緊急;回路設計/実務担当:電気回路評価・製品評価ー35/

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

長野県諏訪市

450万円〜

雇用形態

正社員

*担当業務  ・業務用インクジェットプリンタの製品評価  ・ハーネス設計など設計  ・     *  ・  ・  ・             

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工業デザイナー

グラフィックデザイナー・イラストレーター、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

春日部市南栄町 東武アーバンパークライ…

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

当社は、2022年に国内に数台しかない最先端のNCレーザー加工機を導入し、5軸フェトム秒超短波レーザー加工機による機能性テクスチャリング事業を開始しました。現在、完全な新規事業としてチャレンジしており、本事業を今後の事業の柱に育てるべく共に歩んでくれる方を募集します。 【レーザーテクスチャリング事業】 微細加工を用いて材料(金属から非鉄金属、樹脂などの素材)の表面に幾何学模様のような特定のパターンで加工することができます。従来の加工技術では実現が難しかった微細かつ精密なデザインや複数の加工技術や外注が必要だった工程もデザイン・設計段階から受注することが可能です。 【具体的には】 ・フォトショップやイラストレーターを用いたデザイン ・ライノセラスでの3Dデータ作成やNC加工データの制作、3D展開ソフトRIZOM-UVの活用など、幅広いソフトウェアの扱いが求められます。 ・レーザー加工機を使った加工や、スペイン製の計測器による形状検証もお任せします。 ・来客が非常に多いため(週1回程度)、実機見学の対応も必要となります。また、事業窓口としてメールや電話での顧客とのコミュニケーション、さらに事業PRとしてのSNS運用もお願いします。

東証プライム上場「総合熱エネルギー機器メーカー」

開発<ヒートポンプ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートポンプの設計および開発業務 ・ヒートポンプ関連要素の技術開発 (圧縮機、空気熱交換器、プロベラファン、水冷媒熱交換器等の設計) ■求めること: カーボンニュートラルに向けたハイブリッド製品の普及拡大、事業領域の拡大に向け、ヒートポンプ開発を今まで以上に加速させる必要がある。独自性のある給湯用ヒートポンプ技術を惜しみなくメンバーに伝授するとともに、自らも設計開発業務を行いリーダー的な存在になっていただく。 ■業務のやりがい・魅力: 将来の柱(コア技術)を開発すべくメンバーと共に設計開発業務に携われるため、会社の中での明確なポジションを確立しやすく、周りから頼りにされます。

日産自動車株式会社

【神奈川】生産技術(接合技術) ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県横浜市神奈川区宝町2(日産横浜…

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 モーター/バッテリー/エンジン/トランスミッション等のパワートレイン部品に関わる生産技術職をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計への提案 ・新規性の高い接合工法(構造・材料、工法)における課題把握・解決に向けた各種評価・分析 ・新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発 ・過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案 【魅力】 ・生産技術の革新的な技術に関わることができます。 ・自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります。 ・従来のエンジン車両に加えて、電動車両における新構造を採用する為には、新しい接合技術の採用が不可欠であり幅広い製品への適用が期待されます。

東証プライム上場の日系総合重工メーカー

構造設計<複合材を活用した宇宙関連製品>

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

宇宙防衛関連の構造設計として、業務をご担当いただきます。

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自律移動モビリティの研究開発<機械領域>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自律移動作業ロボットの研究開発(機械領域)担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム/部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画(コンセプト創り等)なども担って頂くことを期待しております。 【ご担当部品/システム】 サスペンション/懸架システム  ※将来的に電動ステアリング/ステアリングシステム・トランスミッション/減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 顧客も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用している顧客へ直接ヒアリングを行うなど顧客の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

モーター開発設計<メカトロ要素開発>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、工作機械を高速・高精度に駆動するために重要なモーターの開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発:市場および技術トレンドをとらえた新規開発業務 ・設計:顧客仕様から要件定義、基本設計、詳細設計、評価、磁産工程の管理及び工程設計、不具合時の原因調査・対策など 【補足】モーター製造は協力会社にて行っております。その為場合によっては、生産工程設計や品質管理なども一貫して行います。エンジニアとして幅広く経験でき、成長できる環境がございます 【同社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上:2276億円 営業利益:10.3%  (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対...

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構造部品の研究・開発<次世代BEVバッテリー>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

次世代BEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムの構造部品設計をご担当いただきます。

サンワ株式会社

【兵庫】機械エンジニア ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

配属により異なる 配属により異なる 変…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご経験に応じて機械設計を中心としたお仕事をお任せします。 【職務詳細】 【具体的なお仕事例】 自動機の設計、工作機械の設計、輸送機の設計、自動車の設計、 FA・ロボットの設計 ■魅力点: (1)関西圏内での就業:同社では、関西に限定した配属となりますので、基本的に転居を伴う転勤はありません。 また、自宅から勤務地までが遠方の場合は家賃補助等の相談も可能です。 (2)確かな実績と信頼: 同社では創業以来、設計分野を中心に、関西を中心とした企業様とお付き合いをしてきました。 ■本求人の特徴:スキルと希望を確認させて頂き、できる限り希望に沿った業務/就業先へ案内させて頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

生産技術/設備設計

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■樹脂部品と金属部品で構成される自動車用ヒューズ国内工場の新規自動化生産ライン(メカ)の設計  ※基本的に設計は外注割合が高いです ■既存設備の改善 ■働きやすい職場環境: 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力: 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性): 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきま...

非公開

機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡県、岐阜県、三重県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。  ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【?社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専?性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスや...

三菱自動車工業株式会社

開発設計業務<車載インフォテイメント部品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・システム、部品構想検討  部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む)  - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない   部品サプライヤと共に開発  - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験  部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査  市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう <入社後の担当領域> 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 <使用ツール> CATIA V5 <やりがい・成長できる点> ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことた...

株式会社シーディア

【愛知】機械設計 東海エリア ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LSI設計、ソフトウェア開発、機械設計など、モノづくりの上流工程を通して、日本の製造業界に貢献する同社で、産業用機械の設計や、生産設備設計を適性やご経験に合わせてご担当いただきます。 【職務詳細】 下記いずれかの業務を適性と経験に応じて担当いただきます。 ・Solidworks、AutoCAD、Inventorなどを使用した2D/3D設計 ・2D図面の3D化 ・要件定義~設計、資料作成、関連部門や外注との調整業務 ・JISの機械製図 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。 大手メーカーから直接案件を請けるため、エンジニアに対して高待遇の条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしていただける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【栃木・芳賀町】ICE(内燃機関)技術の活用研究/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 電動化が困難な製品や領域に対して、ICE(内燃機関)のコア技術を活用した新規事業創出に挑戦する仲間を募集します。 ■業務詳細 コア技術であるICE(内燃機関)技術の新規事業創出に向けた、以下業務を推進いただきます。 ・新モビリティ/製品への適用・事業化検討 ・ICEの要求性能検討、コンセプト立案 ・ICEの低コスト化、低炭素化検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ・CAD、CATIA ※使用するツールは開発するデバイス、システムによって異なります。

世界トップレベルの商用車・ディーゼルエンジンメーカー

内燃機関開発エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社の内燃機関開発エンジニアを担当して頂きます。 <具体的には> ■商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■プロジェクト推進

非公開

【大阪・吹田市】制御技術担当(アナログ・デジタル回路設計)/レーザー核融合商用炉の実現を目指す

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府吹田市 補足>リモートは応相談…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・レーザー制御のための回路仕様検討・設計・試作・評価 ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との調整 ※少人数による開発の中で、システム全体を把握し、ソリューションの提案からその実現までを推進する役割の為、   周辺領域も含め幅広く技術を活かすことができます。 ※定型業務は少なく、様々な人や部署、外部業者と連携しながら自律的に業務を進めていただきます。

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