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東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

安全快適な移動空間を実現する乗員見守り技術開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、3～10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をご担当いただきます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。【具体的には】・車室内見守りシステムの企画推進（顧客窓口、要件定義、関連部署との折衝、タスク管理、システム開発＆評価） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ　などの一部に該当する【キャリアパス】数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただけることを期待しています。【製品・サービスの魅力】メカ・センシング・制御の幅広い領域での知見を活かし、より車作りに近い立場での開発が可能グローバルで事業展開しており、幅広い経験が可能

大手日系電機メーカー系列のBtoB事業を担う企業

機構設計＜航空機向け機内システム機器＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・機内エンターテイメントシステムおよび機体標準装備の機内制御システム向けの製品開発・対象製品：航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラや機内放送や照明の制御装置など・メインでご担当いただく業務範囲：製品開発/設計/評価・業務種別：構想設計、詳細設計、製品検証・評価など・分野：熱・振動・防水・耐衝突性・小型化・軽量化の要求を満足する機構設計、外装設計。 ※海外拠点の企画部門、設計部門とも連携して開発を推進していただきます。 ■キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度が充実しています。 ■職場の雰囲気・組織の平均年齢は30代で、他社や他部署出身の人が半数近くを占めるほど様々なバックグラウンドの方が活躍しています...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

開発・評価・解析＜空のモビリティ＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜開発＞関連会社社との協業、設計・評価・解析・関連会社社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価・CAEを用いた部品の構造解析 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

設計・開発業務＜安全運転支援システム＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するコンピュータ（ECU）のシステム開発・スケジュール管理を担当頂きます。開発日程の立案・仕様の検討・サプライヤーへの仕様説明・発注業務など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わって頂きます。また、車両評価の日程調整か関連部署との調整業務もあります。

非公開

12V鉛バッテリー及びリチウムイオンバッテリーの研究開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■電動化に伴いリチウムイオンバッテリーの開発を行っていただきます。

非公開

機械設計＜鉄道車両用制御装置＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務をご担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計～生産手配～生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。【入社後の教育体制】入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

非公開

性能・構造設計＜EV・HEV用モータ＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【具体的には】・磁界・構造設計（モータ性能／強度／振動解析／熱・絶縁設計）・3D CAD／CAE、原価設計＜リーダー職には下記業務も追加でお任せいたします＞・PJ取りまとめ（進捗管理、顧客や関係部署との交渉など）・メンバーの育成【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

サスペンション技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。【具体的には】・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計＜入社後のキャリアパス＞入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

非公開

開発設計＜先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客窓口・センサ仕様作成・センサ筐体・機構開発・機能安全、車載セキュリティ・A-SPICE対応【業務のやりがい】・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

四輪ワイヤーハーネス設計開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務を担当いただきます。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。 ●高効率なE＆Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発 ●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発【開発ツール】　　 CATIA　V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発（構造、機械系）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発　　◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発　　◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画　及び　評価（熱、強度、NV、EMC　等） ■本求人の想定役割：メンバー【ミッション】会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、顧客を笑顔にします。【やりがい・PR】自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中の顧客に触れている姿...

日本ジフィー食品株式会社

未経験OK！即席スープ等の【研究開発】★残業月平均10～15H程度

製品開発(化学)、製品開発(食品)、生産・製造スタッフ

★転勤なし ★「大久保駅・新田駅」より…

￥

350万円〜350万円

正社員

【即席麺・スープやお菓子の具材などを取り扱います◎】経験や適性を考慮し、研究開発部の＜設計部門＞ or ＜研究部門＞いずれかをお任せします。＜設計部門＞大手食品メーカーなどお客様が作りたい商品を食材、工法、価格を調整、検証しカタチにしていくお仕事です。＜研究部門＞既存の枠にとらわれず、新しい技術の調査や新技術の開発を通して、新しい分野、市場の開拓を目指していくチームです。

ダイキン工業株式会社

設計・開発＜家庭用途・業務用途の空調用モータ＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、滋賀県

￥

800万円〜1200万円

正社員

■昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大していると共に、高性能化・省資源化も求めれており、動力源であるモータの開発が急務です。空調機用モータ（電動機）の中でも、電力使用量が大きい、圧縮機モータおよびファンモータの一連の研究開発、設計、材料評価業務の推進役を担当頂きます。【具体的には】これまでのモータ開発・設計経験を活かし、家庭用空調機や業務用空調機（パッケージ、ビル用マルチ、アプライド空調等）に搭載される圧縮機用モータ、ファンモータの設計、解析、電磁材料・絶縁材料の評価、性能実験・評価の中堅技術者として、チーム、及び技術をとりまとめ、及び開発推進リーダーとして活躍頂きます。ご経験領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定致します。開発を推進頂くモータは端子電圧100V以上、モータ出力数十W以上の交流モータとなり、商品開発、生産技術検討、材料評価などの担当者とも協力しながら開発を進めて頂きます。【使用ツール】・磁場解析ツール（JMAGなど）、I-DEAS、Solid-Wors(３D-CAD、構造解析）...

四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

機械設計＜自動車用シート＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■浜松工場にて自動車用部品の設計開発を担当していただきます。【具体的には】・設計、開発業務・調査、構想設計・取引先との折衝・CATIA V5による3Dレイアウト設計・図面作成

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

機械設計＜CD-SEM／レビューSEM＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■評価システム製品本部電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の機械設計を担当していただきます。

大手エレクトロニクスメーカー

開発設計＜業務用エアコン（室内機）＞

機械・機構・実装設計・開発

和歌山県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■業務用空調機（室内機）の開発設計として、仕様検討、機能設計、開発評価を担当していただきます。【具体的には】・送風機、熱交換機、機器制御などの機能設計・開発全体（開発工程の計画・管理、開発コスト等）の取り纏め・社内会議や必要書類の作成・海外工場への技術支援 ※海外の法規制対応、市場調査も一部担当していただきます。 ※海外拠点メンバーとのメールやWEB会議で情報共有を行い、年に数回の海外出張の可能性もあります。 ※環境変化や市場要求の多様化に応じた競争力の高い空調機開発に従事いただくことを想定しています。【業務の魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、同社内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しています。また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。【キャリアステップイメージ】入社数年は機能設計を行う主担当として業務遂行し、空調機器の知見を深めていただきます。その後、新機種開発の企画やプロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。【使用言語、環境、ツール、資...

株式会社IHI

機械設計／プロジェクトマネジメント＜防衛誘導弾用固体ロケットモータ＞

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり～試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。【具体的には】同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ（推進装置）の開発業務を担当していただきます。固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。顧客（防衛省やシステムプライムメーカー等）から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。海外案件（国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等）に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、...

非公開

生産技術者＜建屋インフラ技術者＞

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■事業所・工場建屋のインフラ（建築・電気・空調等）に関する企画立案（図面作成）及び施行管理を担当頂きます。【具体的には】【建設前】・各部門要求事項の仕様取り纏め・仕様取り纏め以降の決裁資料の作成～報告（工事金額決定を含む）【建設時】・部門要求事項に対するゼネコンとの協議～仕様決定【建設後】・生産ライン他　設置に伴う据付・配管・配線工事に関する仕様取り纏めと施工管理その他・インフラ設備発注管理・業者との折衝【部門のミッション】次世代生産システムの構築を見据えた生産技術の適用の為、全社生産基盤の整備を主業務とした工場建設推進を行います。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

コクピット電子部品開発＜スポーツ車両向け＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

【概要】・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進【担当部品】コクピット電子部品【担当いただく業務内容】・コクピット電子部品の搭載・開発・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット／ラリーニーズのコンテンツ／用品の検討、開発・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発＜想定ポジション＞開発エンジニア（スタッフ～スペシャリスト）? ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

設計及びCAE解析＜エンジン部品＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にてご経験に合わせて設計もしくは解析業務をご担当いただきます。【具体的には】・エンジン本体部品の設計・エンジン機能設計開発・解析業務 ※使用ツール：CATIA、CAE解析【やりがい・成長できる点】・エンジン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できる・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けるやりがい・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる

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