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東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

工作機器カスタマイズエンジニア<メカ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・工作機械の特殊仕様や治具設計、手配調整等 ●将来的なキャリアパス ・営業をサポートする技術チームのマネジャー ・技術のわかる国内外営業前線、また、そのマネジャー

非公開

プラント設計・配管機器設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社のプラント事業部にて、主にグループ会社より依頼いただくLNG、化学プラントのプラント設備に関する設計業務をお任せします。 <具体的には> 国内を中心とした、LNGプラントの施工管理業務をお任せする予定です。現場にて、ベンダーの取り纏めや、顧客対応等をご担当いただきます。 ■発注元:親会社を始め、全国の地方ガス会社が多いです。勤務当初は泉北製造所にて常駐で勤務頂く可能性が高いです。その後、慣れて頂ければ地方ガス等を担当頂く可能性もあります。 ■案件:新規や増設のプラント建設に加え、改修やメンテナンス等の案件も多くなってきています。

非公開

ロボット開発者<ソフトウエア技術者またはメカ技術者>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発を行なっていただきます。

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

製品開発<LH2プランジャポンプ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■液体水素用ポンプ製品の開発に従事いただきます。

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配管設計<原子力関連事業>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

原子力発電プラントにおける配管設計業務を担当いただきます。

非公開

設計開発<ターボチャージャー>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、ターボチャージャーの基本・詳細設計、技術対応業務を担当いただきます。

大手商社グループの金属部品加工に強い日系精密機器メーカー

メカ設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)精密位置決めステージに関する顧客問合せおよびカスタム設計対応(50%)  ・顧客要求にあわせたカスタム設計と、その試作や検証作業  ・技術的な問合せ対応  ・不具合発生時の技術的な調査や報告と、メンテナンス対応 (2)精密位置決めステージの新製品開発(20%)  ・企画から設計、検証、生産準備など新商品をリリースするまでの一連の作業   ・新製品の開発前および開発後の顧客調査対応 (3)既存生産設備治具などの保守(15%)  ・設備/治具の設計  ・設備/治具の製作およびメンテナンス (4)その他:業務改善他(15%) 【仕事のやりがい・面白さ】 「創って、作って、売る」がワンセットに揃った組織のため、顧客の声を生で聞き、最適な解決方法を創造していく喜び、そして製品を手にした時の顧客の感動を直接体感できる環境が揃っています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー

開発<電動シリンダS/A・コンポーネント>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3D CAD/CAEを用いた電動シリンダのメカ設計(鉄・アルミ・樹脂部品設計、Sub-Assy設計) ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 【業務での使用ツール】 ・CATIA V5 【やりがい・魅力】 ・同社初採用で今後キー技術となる電動シリンダ開発では、様々な設計/評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。 ・車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられる。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持てる。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計、後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計れる。

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研究開発設計<半導体検査用治具>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■半導体検査装置に用いる検査治具(プローブカード等)の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・機構設計 ・構造設計 ・筐体設計 ・部品要素設計 【働き方】 入社後は板橋オフィスにご出勤頂きますが、業務に慣れてきた際は在宅勤務も可能です。

株式会社神戸製鋼所

設計<圧縮機>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本体の詳細設計を担う本体グループにて、管理職または担当者と共に、社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップの上、オーダー業務を担当 ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダー業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップ ・年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていく 【取り扱うプロダクト】 オーダー型装置を扱うため、顧客からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 【魅力・やりがい】 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種です。世界の顧客との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることがで...

東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー

HMI/UI開発<コクピット・ディスプレイ製品>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県、埼玉県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■デジタルコクピットを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて、HMI/UI開発を担当していただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

機械設計<パワートレーン部品およびユニット>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ■関わる部品、ユニット:エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■役割:燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計...

東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

新製品プロジェクトマネジメント<自転車部品>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■2~3年後にリリースする自転車部品(メカ、メカトロ製品)の企画から出荷までのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 製品統括責任者の右腕として、新製品コンセプトや開発目標の具現化とQCDの達成に向けてリードいただきます。 コンポーネントや単一部品など1人20~30製品を担当いただき、企画や開発、購買、生産、品質など全関係部署とクロスファンクショナルにプロジェクトを推進いただきます。 ・新製品プロジェクトにおける計画立案、進捗管理 ・プロジェクトの課題管理、リスク管理、課題に対する関係者との調整・折衝 ・各部署との定例会議の調整・実施、ファシリテート、議事録作成 ・製品統括責任者や部長層へのプロジェクト概況や課題報告 ・プロジェクト管理体制の仕組み化、改善 ・QCD観点での振り返り会の開催 【使用ツール】JIRA、Excel、PowerPoint

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

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製品設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社にて、製品設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ 次世代パワーアシスト装置、フィットネス器具等の開発・設計業務、試作品作成、性能評価 等 ■ 2D/3D CAD(Solid Works)によるモデル・図面作成、応力解析 等 ■ 社内・社外のMTGに参加してのプレゼン

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

製品開発エンジニア/設計取り纏め<測長SEM/CD-SEM>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社において、半導体検査・計測装置のシステム全体の設計取り纏めを担当していただきます。

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

パワートレイン開発<電動2輪車向け>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動2輪車向けのパワートレイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 スキル、適性を考慮し、以下のいずれかをご担当頂きます。 (1)量産向けパワートレイン開発のプロジェクトマネージメント  ・商品要件定義と設計企画、開発日程立案  ・設計,試作,コスト開発の推進及び日程管理 (2)電動2輪車向け駆動モータ量産/先行開発  ・パワートレイン電動化に向けモータの開発業務(電磁設計、機械設計)  ・モータ製造部門と連携、コンカレント開発業務 (3)コントローラ構造部品の機械設計  ・コントローラ内部のレイアウト設計  ・構成部品の開発業務(筐体、ハーネス・結線部品) 【やりがい・魅力】 100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。好奇心、探求心、チャレンジ意欲が旺盛で、「自分の手で時代をつくる」気概を持ったエンジニアを募集します。

世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー

機械設計<半導体プロセス用装置>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械設計 ・実験評価 ・客先での立ち上げ 等 ■配属部署について 将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場(竣工予定)での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/

非公開

設計<大型鋼構造物>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・社会インフラ大型鋼構造物(超高層煙突、制振装置、ガス貯蔵設備、タンク、鉄骨製品他)の新設およびアフターサービスに係る計画、開発、設計業務 【仕事の魅力】 チームメンバーで目的や問題を共有・解決しながらプロジェクト遂行し、完遂した暁には全員参加で達成した大きな達成感が得られます。 国内シェアNo1の現行製品のほかに、今後伸張が期待される脱炭素や原子力、防衛宇宙関連といった社会ニーズにも応えています。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。

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