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ニデックモビリティ株式会社
【WEB面接可】【神奈川】ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発※メカ系(以下略)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
650万円〜900万円
正社員
【業務内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。 【製品例】 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム（カナダ）との開発連携によ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【山梨】半導体製造装置の機械設計
機械・機構・実装設計・開発
山梨県 取引先構内または、自社開発セン…
600万円〜650万円
正社員
半導体製造装置の設計、既存製品のアップグレード業務 ・既存機種からの機構検討～設計～モデリングの一連の流れで業務を行います。 ・3Dモデル及び図面作成・部品交換作業 ・設計段階での強度計算等 ・冶具・部品の設計・検討や必要部品の手配 ・付随する書類の作成・改訂半導体製造装置の機械設計 ・仕様書の作成
エイム株式会社
【栃木】2026年第5期F1エンジニア/開発・設計/無期雇用派遣
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連） ■エンジン開発・評価 レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決 ■高電圧装置の開発・評価 バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施 ■チーム間調整およびプロジェクト管理 ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理 【実働体制・サポート体制】 同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。 【仕事の魅力・やりがい】 ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【北陸】機械エンジニア（富山・石川・福井）
機械・機構・実装設計・開発
富山県、石川、福井
600万円〜650万円
正社員
同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ
テルモ株式会社
【山梨】378 甲府東工場 製品設計・開発職 主任職
機械・機構・実装設計・開発
山梨県
700万円〜900万円
正社員
【背景】 新たな医療領域に向けた大型の新製品開発案件立ち上げに伴い、 これを担う人財を募集します。 【担う役割】 当案件専任マネージャーの元、実務のリーダーとして各業務を実行して頂きます。 【業務内容】 ・製品設計（ベースとなる既存製品あり） ・製品評価 ・薬事申請用データ収集 ・製造技術構築 ・製造立上げ ・技術レポートの作成 【仕事の魅力】 新たな医療領域、製品、製造方式への挑戦となります。前任者はいませんので 製造立上げ後も当該製品、及び関連製品の中心的役割を果たすことができます。 また、特定診療科での重要な治療に使われますので、患者様への医療貢献を 実感しやすい製品群です。
株式会社荏原製作所
【藤沢】水素航空機用回転機の研究・開発/P4029
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
【業務内容】 水素航空機用の各種回転機の研究・開発・製品化 【募集部門について】 （コーポレート）CP水素関連戦略ビジネスユニット技術開発部航空宇宙技術課 【募集背景】 航空移動手段の脱炭素化を実現するため、産学官連携により様々な研究開発が進められている。その中でも当社は水素航空機に着目し、飛行中の航空機からのCO2排出をゼロにする社会の実現を目指し、研究開発を行っています。 水素航空機を実現するためには、液体水素ポンプをはじめとした様々な種類の回転機が必要となります。水素航空機の機体システムの設計自由度の確保及び飛行安全性確保の観点から、これら回転機には小型軽量かつ高信頼性が求められます。 このようなチャレンジングな技術開発を行っていくためには、社内に蓄積した回転機に関する技術だけでなく、新しい要素技術の研究・開発が必要であり、それを実施するための人的補強が必要です。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後数年間は、上記業務の担当として従事頂きます。 ・将来的には、本人の希望／適正／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事頂きます。 【当部...
ブライザ株式会社
【横浜市】CAD設計 航空機
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市
600万円〜
正社員
航空機設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 防衛関係航空機の設計業務 ・英文を読めると直良い（設計書が英文のため） （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【急募】【栃木】航空機に関する機械設計業務
機械・機構・実装設計・開発
栃木県 取引先構内
600万円〜650万円
正社員
大手航空機メーカー様の開発環境で、航空機に関する開発業務に従事して頂きます。 【業務内容】 ・航空機に関する各種ユニットの機構検討～設計～モデリングの一連業務 ・設計段階での強度計算等 ・冶具・部品の設計・検討や必要部品の手配 ・仕様書の作成
非公開
【愛知】メカ設計（リーダー候補）☆スイッチ・ECU（コントローラー）☆車載制御ユニットメーカ
機械・機構・実装設計・開発
本社： 愛知県 就業場所の変更の範囲:…
650万円〜900万円
正社員
ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。 ≪製品例≫ 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU
株式会社Luup
ハードウェアプロジェクトマネージャー
機械・機構・実装設計・開発
東京都
700万円〜1200万円
正社員
【組織とポジションについて】 Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「ハードウェアプロジェクトマネージャー」には、ビジネス条件交渉・製品開発管理・生産輸入スケジュール管理・コスト管理・市場品質管理など幅広い業務を担当していただきます。 【ミッション】 ・適正なコストで、タイムリーに市場価値のあるマイクロモビリティ製品の市場投入 ・市場品質の向上 ・新規車両の開発 ・チームのマネジメント 【仕事内容】 マイクロモビリティ車両及び周辺製品の開発・生産・輸入に関わる全般的なマネジメント業務を行っていただきます。 ・価格交渉を含め、サプライヤーとのビジネス条件交渉・契約締結 ・マイクロモビリティ製品の企画及びポートフォリオの管理 ・新規製品開発プロジェクトのマネジメント ・生産スケジュールのマネジメント ・市場品質のマネジメント 【仕事の魅力】 ・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジ...
日産自動車株式会社
［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...
株式会社荏原製作所
【藤沢】次期CMP装置の開発業務（研磨・洗浄・搬送等）/S4028
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
650万円〜1100万円
正社員
【業務内容】 ・主力製品であるCMP装置の次期CMP装置の開発を担って頂きます。 - CMP装置とは、主に半導体製造プロセスで使用され、最先端プロセスではウェーハ上の薄膜をナノレべルで平坦化し、洗浄・乾燥を行う装置になります。 - CMP装置構成は、研磨部・洗浄部・搬送部・液供給系統等からなり、研磨や物理洗浄には、電気制御や空圧制御機器などを用いた機構設計、 これに伴う研磨剤や薬液を制御する流量制御機器及び耐薬品性を考慮した材料の選定。ウェーハを運搬する搬送機構の設計などCMP装置1台に、これら複数の設計要件が必要で、チームで分担して設計・開発をしています。この開発チームの一員として、新装置の上市に貢献して頂きたいと考えています。また、これら複数の設計要件を達成することで、ご自身の開発・設計スキル向上にも繋がると考えています。 【募集部門について】 精密・電子カンパニー 装置事業部装置開発部装置開発一課 【募集背景】 精密・電子カンパニー装置事業部の主力製品であるCMP装置F-REX300X・F-REX300XAに続く、新たなCMP装置の開発を推進し...
株式会社構造計画研究所
熱設計エンジニア/CAEエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
東京都中野区本町4-38-13（転勤な…
600万円〜900万円
正社員
電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティンを提供するビジネスを立ち上げています。実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。
日研トータルソーシング株式会社
CAD・CAMオペレーター（電気・電子・機械・半導体系）
機械・機構・実装設計・開発
全国
600万円〜
正社員
CADオペ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。
非公開
【静岡・浜松市】ワイヤーハーネス設計構想の立案に関する業務／脱炭素を推進する自動車メーカー
機械・機構・実装設計・開発
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。 ■部門のミッション、ビジョン 車両の電動化・電子化でますます複雑になる電気・電子システムを高い信頼性で接続し、お客様に安心・安全を届けられるワイヤーハーネスを設計します。 ■担当業務 1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について ・構想を立案 ・３D CADを用いた検討 ・ハーネスCADを用いた図面化 ・現物を用いた車両評価 を行って頂きます。
株式会社総合設備コンサルタント
【東京／渋谷区】航空施設の電気設備設計 ※建築設備設計専業の一級建築士事務所／年休130日
機械・機構・実装設計・開発
東京都渋谷区（転勤：当面なし）※在宅勤…
600万円〜700万円
正社員
■業務内容： 全国の航空施設（航空灯火・空港エプロン照明灯など）の電気設備の設計、設計監理業務に関する業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・灯火の配置計画： 航空灯火の位置を航空施設全体や滑走路、誘導路などに適切に配置する計画を立てます。 ・電気回路設計： 航空灯火にはリモートコントロールやフラッシングなどの機能が備わっている場合もあります。設計者は、これらの機能を実現するための電気回路を設計し、回路図を作成します。 ・照明設計： 航空灯火の明るさや色、パターンなどを設計します。これには、照明の視認性や耐久性を考慮するだけでなく、周囲の環境光や天候条件に応じて調整する能力も含まれます。
ミネベアミツミ株式会社
【東京／経験者向け】DCモーターエンジニア（設計開発）
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。 これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 【業務内容の詳細】 ・ブラシモーター及び、駆動回路を含むブラシレスモーター設計・開発業務等 ・基礎データの採取、分析 ・CAD図面作成 ・試作検討 ・改善提案他 ◇1製品1人の担当制で、担当した案件は企画～量産まで全行程に携わることができます ◇チームで月1000件もの部品を開発しており、多くの製品に触れることができます 【今後強化していく分野】 ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り...
AZAPAエンジニアリング株式会社
【日進】コンバージョンEV開発エンジニア／事業責任者
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜900万円
正社員
【業務】EVモビリティの改造、開発などを手がける製品化事業の事業責任者をお願いします。 【詳細】 ・既存の軽自動車をEVに改造する一連のエンジニアリング ・軽自動車のエンジンを取り外す ・搭載に必要なブラケットなどを設計する ・モーター、バッテリー、パワーユニットを搭載する 【製品化事業部】元々EVとして作られていない車両を、様々な検討課題をクリアに、EV化として再販可能（公道走行可能）にしていきます。EVコンバートは当社が世界初の実績を持つため、各モデル前例のない0ベース状態で取り組んで成功を収める達成感があります。エンジニアとして確実に成長できます。また、これらのEVコンバート技術はOEM向けにライセンス展開される予定で、各OEMも注目している取り組みとなります。 【特徴】 世界初、かつエコシステムとして有効性の高い完成品を作り出したという自負を得られる業務です。完成車メーカー以外にも行政やエネルギー産業に関わる決裁権者なども注目、訪問してきますので、人脈の広がりや数年先を見据えた事業推進力も付帯的にえることができる環境です【職種の変更の範囲】当社業務の全般
非公開
構想設計/コイル巻線機のトップクラスメーカー/東証スタンダード
機械・機構・実装設計・開発
大阪府大阪市 屋内全面禁煙
600万円〜800万円
正社員
FA関連自動機およびその周辺機器の構想設計職として、自社で開発製造される設備の構想設計業務を担当いただきます。 【業務内容（一例）】 ・諸元計算、構想図、原価見積の作成 ・顧客との仕様打合せ ・購入機器メーカー、製造、購買との調整、折衝 ・仕様書などの書類作成 量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っております。これまでの実績により、取引先は国内外の大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなどが中心で高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています。 ◇今後の取り組みについて 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、同社独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。 ◇社風について 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績が給与にも反映されやすい人事制度を整えております。また新入社員の3年間の定着率100％や育休復帰率100％等、腰を据えて働きやすい環境も魅力です。 ◇同社について スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。同社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外約20カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のトップクラス企業として、さらなる発展をめざします。
本田技研工業株式会社
電動・電装システム技術開発および商品開発（管理職/二輪）
機械・機構・実装設計・開発
●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉…
1100万円〜1500万円
正社員
【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 - プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価） - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行 - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援 - 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務 - Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション - 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
