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新コスモス電機株式会社
【大阪】品質管理 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、品質保証
大阪府大阪市淀川区三津屋中3-6-25…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて品質管理職として従事いただきます。 【職務詳細】 産業用ガス警報器の品質保証に関する全般的な事項 ＜市場不具合等の不具合品調査、調査報告書の作成＞ ・不具合品の外観・動作確認、及び分解調査などの現物確認 ・不具合調査を該当部門へ調査依頼、及び回答内容の精査 ・調査結果の報告書まとめ、必要な場合に顧客向け報告書作成 ＜設計・工程の変化点に関する文書類の確認＞ ・仕様変更、4M変動などの申請文書類の確認 ・変更内容に関して関係部門と協議、必要に応じて顧客向け文書の作成 ＜製品設計における設計検証＞ ・開発中製品の設計検証会への参加 ・開発中製品の製品保証に関わる評価試験の実施 ＜生産工程の監査、及び工程確認＞ ・量産試作に関わる準備への参加、及び試作工程の確認と評価 ・量産工程における工程監査、及び工程確認 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...
株式会社ヒップ
【埼玉】機械設計（バイクフレーム） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、バイクのフレーム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：電動バイク向けの新規フレーム ■範囲：仕様検討、詳細設計～評価 ■開発：CATIA V5 バイクの構造を理解して新規車体を一から考えていく仕事です。 ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定します。 ☆★おすすめポイント★☆ ・技術者のために作られた会社 元技術者の代表が、技術者が働きやすい環境を考えています。 ・定着率94％、生涯エンジニアとして働ける環境 福利厚生多数、残業時間20～30時間、産休・育休の取得率も育休後の復帰率も100％。営業としっかりと相談をして配属先を決定します。 ・上場企業の安定性 大手メーカーなど200社と取引をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【静岡】自動車部品向け製造設備の自動化（設計補助） ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市※配属先により異なる 静…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車部品（主にワイヤーハーネス等）向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・装置設備の詳細設計、製図、評価、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成（企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等） ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】詳細設計・製図～試作・評価～量産～立ち上げ～不具合対応 【ツール】CAD：ICAD、Solidworks 画像処理ツール：KEYENCE社XG／CV／IVシリーズ 【魅力】 ・各チーム15～20名程の規模であり、同社エンジニア含め若手～ベテランまで様々な年代の方がいる環境です。 ・同社新入社員の受け入れの実績もあり、社員及び同社先輩エンジニアからのフォロー体制が整っているため、新しい業界・環境での就業に不安をお持ちの方でも安心して就業いただけます！ ・機械設計だけでなく、シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
LH2プランジャポンプの製品開発/藤沢事業所
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県藤沢市 ※テレワーク・在宅勤務…
800万円〜1200万円
正社員
LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務
日産自動車株式会社
[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。 【アピールポイント】 ・仕事の魅力 プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。 ・職場の魅力 最先端の電気自動車開発に首都圏（Nissan Technical Center）で携われる数少ない乗用車メーカー アメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。
株式会社メイテック
【静岡】製造設備の自動化（PL） ※年収700万円以上
機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市※配属先により異なる 静…
700万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車部品（主にワイヤーハーネス等）向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・開発企画、コンセプトに基づいた装置設備の制御プログラム及び画像検査プログラムの全体構想～詳細設計、製造依頼 ・開発におけるスケジュール管理 ・他部署、協力会社との折衝、会議体への出席 ・若手メンバーに対するOJT計画、技術指導 ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】全体構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ～不具合対応 【ツール】PLC／TP：キーエンス(KV／VT STUDIO)、三菱(GX‐Works2)、GP-Pro EX 画像処理ツール：KEYENCE社XG／CV／IVシリーズ 【魅力】 ・シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム設計だけでなく、機械設計含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 ・自動化・IoT化をキーワードとした製造設備の新規開発に関し、構想段階から課題抽出～解決策提案を実施し、PJを推進する役割を担っていただくことで自動車業界の加速に寄与いただくことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務／ADAS開発部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
【業務】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 【魅力】 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
株式会社メイテック
【栃木】機械設計（車載製品） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
プロジェクトにより異なる（詳細は面接時…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が保有する車載製品のPJTにおいて、機械設計開発をお任せします 【職務詳細】 ・運転席周りの設計およびそれに付随する業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 ・電気自動車のマウント設計 ・電気自動車に使用される電送部品の設計業務 ・自動車のステアリング部品の設計業務 【研修例】 ・CATIA V5 基礎 ・モデルベース開発（作業モデル・制御モデル・状態遷移） ・AUTOSARによる開発手法 ・機能安全（ISO26262）基礎・システム開発 ・自動車サイバーセキュリティ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務
ディーピーティー株式会社
【愛知】機械設計 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
配属先により異なる 配属先により異なる…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、エンジニアとして幅広い業務を担当いただきます。 【職務詳細】 設計開発プロジェクトへの直接参加、自社設計センターでの受託、両体制により様々なご要望にお応えしています。 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 ＜機械設計プロジェクト事例＞ ■次世代小型EVのアクチュエーター開発設計 ■自動車安全装置の開発、部品・搭載設計 ■自動車シートの座り心地解析・形状検討 ■民間航空機主脚室および主脚扉の機械設計 ■鉄道車両の構造設計・開発 ■半導体製造装置・搬送装置等の機械設計 ■医療用機器ユニットメカ設計 ■業務用プリンター構造設計・評価 ■一眼レフカメラ機構設計 ■プロジェクタ機械設計 ■産業用監視装置の構造／機構設計 ■液晶製造装置、特殊印刷機の部品設計 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計／レクサスボデー設計部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜
正社員
【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発 ・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計 ・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など 【職場イメージ】 レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...
株式会社クボタ
【茨城】設備保全 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、建築・施工・設備工事系その他
茨城県つくばみらい市坂野新田10-１ …
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ・エンジン及びトラクタの生産ラインの設備保全 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・設備本質安全化の推進 を担当しております。 【職務詳細】 入社後は生産技術で必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。また配属後は１年～３年ほどは先輩社員と共に業務を行い、その後は主担当として様々な業務を受け持って頂きます。 ・ポカヨケ設置 ・改善活動 ・新技術の開発 ・計画保全の推進 ・新設備仕様検討・立会・立上など 【やりがいや魅力】 筑波工場は同社でも収益力が大きく基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能の習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境は整っています。さらに課内には独自の教育システム（生技塾）があり自職場から１～３ヶ月離れより教育を受講することもできます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立製作所
・【日立】原子力施設の補機(熱交換器/タンク/圧力容器)機器設計＜日立GEニュークリアエナジー出向＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 日立GEニュークリア・エナジー株式会社 原子力生産本部 原子力設計部 原子力補機エンジニアリンググループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの...
日産自動車株式会社
［V2403］車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・車体構造計画(BIW領域) 車両性能開発グループと連携し、車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)の達成に向けた構造計画をご担当いただきます。 ＜職務の魅力＞ 車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワー...
図研テック株式会社
【神奈川】機械設計エンジニア（ポテンシャル） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 ※プロジェクトにより異なる …
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器などの製品開発における筐体設計や機構設計等を担当していただきます。未経験の方大歓迎です！ 【職務詳細】 ■製品：自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等 ■範囲：筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ■開発：各種3DCAD（SolidWorks、CATIA、NX、Creoなど） 【魅力ポイント】 ■生涯エンジニア：20～40代はオンサイト派遣、40～50代は技術コンサル ティング、50～60代は各種団体向けの教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 ■業績好調：コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 ■定年まで安心して働ける 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15～20時間ほどです。残業代に関しては全額支給され、サービス残業は一切ございません。 また、同社は他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ないという特徴があります。社員の10％しか転勤していないため、居住地を変えずに就業が可能です。仮に転勤が発生した場合も手厚い手当がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ビーネックステクノロジーズ
【広島】機械設計エンジニア ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
配属先によって異なる 配属先によって異…
500万円〜750万円
正社員
自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、 半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台！ ★30代・40代・50代活躍中！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計・仕様打ち合わせ・詳細設計、 CAE解析、図面作成・部品・製品の性能評価 (耐久、強度、振動など)・他部署との打ち合わせ・ スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 ・自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／ 産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／ プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で 勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事を スタートしていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイシン
【安城】E13:熱マネジメントシステム設計及びデバイス製品開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
【業務】BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発 【詳細】 ・BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発 ・市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査 ・車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 【環境、ツール】Twinbilder、SPICE 【ミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年～2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7％から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【魅力・やりがい】 ・今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要とな...
パーソルクロステクノロジー株式会社
【埼玉】機械設計 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 ※プロジェクトにより異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ボディ・車枠・外装設計／内装関連部品設計／エンジン設計／動力伝達関連設計／シャシ関連設計／ブレーキユニット設計／空調関連設計／EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計）／ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）／飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）／ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置）／ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 重電機器（発電機、電動機、変圧器）／加工機（多機能加工機、複合加工機）／運搬装置（搬送機、昇降機）／事務機器（複合機、インジェクタープリンター）／民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ／医療機器（画像診断機器、治療手術機器）／その他産業用機械 など ■解析 構造、強度応力解析／振動、騒音解析／衝突解析／熱、流体解析 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
デクセリアルズ株式会社
【宮城/多賀城市】光半導体パッケージ設計エンジニア（世界シェアNo1/機能性材料メーカー）
機械・機構・実装設計・開発
宮城県
600万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 １．パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。 ２．Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案する。 ３．自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。 【募集背景】 デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更...
