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非公開
外注管理/大手完成車メーカーと直接取引の設備メーカー/年間休日121日/特許技術を多数保有
機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市
600万円〜900万円
正社員
同社にて外注管理業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 ・外注先との契約管理 ・外注に適した業務の見極め ・業務遂行の監督 ・技術的指導 ・品質管理 ・新規外注先の開拓など ※係長または課長職以上を想定するポジションです。 ■外注の目的 専門知識やスキルの活用をすることで効率的かつ高品質な業務遂行を可能とするためです。自社内での業務遂行に比べたコストを削減する効果があります。コアビジネスに集中するために、リソースを集中させ、効果的に活用しています。 ■同社製品例 ・ロボット利用による各種自動化機械 ・鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置 ・各種搬送装置 ・画像検査装置など ■同社の強み 同社は開発部門に注力しており、その為の投資に注力してきました。その成果が特許取得製品の多さや、大手自動車メーカー様からの引き合いの多さに繋がっています。そのため、常に最先端の技術を切り拓くことができます。 ■働き方 休日日数が多いのに加え、全社の有給取得日数は年間平均14.8日とプライベートも充実させることができます。 ■事業コンセプト ～お客様のニーズに応える、こだわりの「ものづくり」～ 当社は、高度なエンジニアリング技術と豊富な実績・経験をベースとして、お客様の “ものづくり” を支える最適な仕組みを提供しています。FA機器、生産設備の開発設計から、部品加工、検査、製造までお客様のニーズに合わせた細やかな対応が可能です。小型化、電子化、高精度化、省力化など、同じ製品でも設置先の工場によって求められるものは異なります。お客様の使いやすさを重視し、大量生産ではなく、一品一様のものづくりに注力しています。
エイム株式会社
【栃木】2026年第5期F1エンジニア/開発・設計/無期雇用派遣
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜900万円
正社員
【業務内容】 ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連） ■エンジン開発・評価 レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決 ■高電圧装置の開発・評価 バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施 ■チーム間調整およびプロジェクト管理 ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理 【実働体制・サポート体制】 同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。 【仕事の魅力・やりがい】 ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社北川鉄工所
【広島】生産設備の計画・設計業務 ※転勤なし
機械・機構・実装設計・開発
〒720-2413 広島県福山市駅家町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて銑鉄鋳物製造設備に関する下記業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 ・既存の機械装置の部品内製化、改良に係る業務 ・省力化、自動化に向けた新規機械装置の計画検討に係る業務 ・上記、実現に向けた設計検討(強度計算、設計製図等)に係る業務 ・その他、製造設備保全、維持管理に係る業務 ★☆☆同社の特徴☆☆★ 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、 旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけています。 ★☆企業ビジョン☆★ お客様の喜びを同社の喜びとし素直な心を尊び、勇気ある行動を敬い 自己実現の場として、自律した活力あるリーダーを育成し 技術を誇り、未知なる世界に挑戦するをモットーに日々業務に取り組んでおります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長/係長)ブレーキ関連部品の設計/制御設計業務／車両運動システム開発部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜1300万円
正社員
【業務】ブレーキ部品の機構設計および制御 の開発設計をご担当いただきます。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 【魅力】 ・関連部門と協力して開発を推進し車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されるやりがいがあります。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる環境です。 【採用背景】 近年増加するADASなどの先進装備及び三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっているため。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
矢崎総業株式会社
【静岡】電動車両向け通電部材の設計開発業務（牧之原市） ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ・自動車の進化と変革を見据えた自動車用高電流／高電圧向け製品の開発業務（開発企画、要素技術開発、顧客提案活動、設計標準化） 【職務詳細】 自動車の電動化に対応した急速充電や高出力走行に寄与する新規通電部材の開発・顧客提案業務 【部・チームの人数や雰囲気】 高圧配索部材開発部は4チームで構成されており 30名の人数で開発を推進している部署です。電動車両の将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。 自らが開発したものが車両に搭載されて世の中に出ていくことは、技術者としての喜びや誇りにもつながります。仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
能美防災株式会社
【埼玉】火災感知器の構造設計 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県三郷市中央1-18-13 つくば…
550万円〜700万円
正社員
【職務概要】 機械構造設計として下記製品群のいずれかを担当いただきます。 ・感知器（煙感知器、熱感知器、炎感知器など） 【職務詳細】 ・防災および社会安全に関わるセンサ・制御盤の仕様検討から製品設計、評価や量産化に及ぶ全行程に携わります。 ・自由な発想でデザイン、課題解決のアイディアを出していきます。 ・センサ用筐体ではシミュレーションにより煙や熱気流を効率よくとらえる形状から量産性とのバランスがとれた形状への落とし込みを行います。 ・プロジェクトは基本的に3～7名のチームで担当します。求められる成果を期日までに出すことができれば柔軟な働き方が可能なため、メリハリをつけて勤務できる環境です。 【おすすめポイント】 単なる設計業務に留まらず、仕様検討から量産化までの全行程に携わります。 そのため、担当機器が製品化された時には大きなやりがいを感じることができます。 一般ビルや道路トンネルに設置された製品を見ると、社会の安全への貢献度の高さを実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
カナデビア株式会社（旧：日立造船株式会社）
【熊本】大型船舶用エンジンの計画設計 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価
熊本県玉名郡長洲町大字有明1 鹿児島本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 ※カナデビアから日立造船マリンエンジンへ在籍出向になります。 【職務詳細】 ■計画T ・舶用主機関（大型貨物船の推進用メインエンジン）製造に関する仕様調整に携わる仕事です。所属は設計ですが、幅広い部門（社内外）と携わります。 ・受注前、引合段階から主機関の計画資料、見積に関わる仕様検討から始まり、受注に際しての仕様調整、受注後の社内、客先との協議を行う窓口業務を行います。また振動関係の業務にも携わります。 ・ライセンス製品ということで、ライセンサの拠点であるデンマークやスイスの担当者と直接やり取りする機会があります。 ■性能T ・舶用主機関(大型貨物船の推進用メインエンジン)の「性能」に携わる仕事です。所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。 ・受注前、引合段階の性能検討から始まり、実案件での主機性能計画、それに基づく主要機器選定。その後、実際に主機が組み立てられると、実際に試運転に立会、計測・評価・報告資料の作成まで行います。AS関連にも関わることがあります。 ・主機性能という切り口ではありますが、製品の始まりから終わりまで携わることが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【横浜市】CAD設計 航空機
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市
600万円〜
正社員
航空機設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 防衛関係航空機の設計業務 ・英文を読めると直良い（設計書が英文のため） （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
非公開
【愛知】メカ設計（リーダー候補）☆スイッチ・ECU（コントローラー）☆車載制御ユニットメーカ
機械・機構・実装設計・開発
本社： 愛知県 就業場所の変更の範囲:…
650万円〜900万円
正社員
ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。 ≪製品例≫ 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】車両組立ラインにおける生産技術 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両組立ラインの生産技術エンジニアとして、高効率・低コストな生産工程設計から設備導入、生産準備まで、生産技術全般をご担当いただきます、開発段階から製品設計部門と連携し、生産性や品質向上の観点を製品図面に反映することで、より高度な製造プロセスの構築に貢献します。また、自動車のソフトウェア化、多様化へ対応するための生産技術開発も担います。 【職務詳細】 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部門と連携し、車両性能と生産性を両立する車両構造の検討 ・工程計画の策定および生産設備の仕様検討 ・設備の調達、設置および生産準備 ・車両の高機能化、多様化に対応する生産技術開発 【部署の役割】 車両組立ラインにおける生産技術の中核を担い、設備設計から導入、量産までのプロセスを統括します。また、開発段階から生産性や品質向上の観点を取り入れ、製品設計の最適化を推進。より高品質で造りやすい車両の実現に貢献します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社小坂研究所
【埼玉/三郷】産業用ポンプの機械設計開発～管理職候補 インフラ設備用ポンプ国内TOP／転(以下略)
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜900万円
正社員
【職務内容】 二軸・三軸ポンプ、遠心ポンプ及び油圧装置の開発業務に従事いただきます。 具体的には材料力学・流体力学の基礎計算や機械製図(CADで製図・一部手書きあり)をお任せいたします。 具体的には・・・ ◇客先仕様書確認（営業部とブレーンストーミング実施） ◇構想設計（アセンブリ図作成、構造解析の実施） ◇基本設計（製図JISに基づき部品図へ展開） ◇設計評価（デザインレビューの実施） ◇構想設計・基本設計時に部下指導、製図時に部下指導 ◇デザインレビューの開催、進行 ◇製造・組立のサポート ◇性能評価のサポート ◇メンテナンス（現地メンテナンス、サービスサポート） ◇製品開発・改良の提案、計画書の作成） ■仕事の流れ １．客先仕様書の確認（必要に応じて打合せ、英語の場合もあり） ２．納入仕様書及び検査成績書の作成および作成指導 ３．詳細設計および詳細設計指導（組立図、部品図、部品リストの作成及び出図） ４．組立図、部品図、部品リストの出図およびチェック ５．製造状況の確認（必要時は応援） ６(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社構造計画研究所
熱設計エンジニア/CAEエンジニア
機械・機構・実装設計・開発
東京都中野区本町4-38-13（転勤な…
600万円〜900万円
正社員
電子機器の設計において重要度が増している『熱設計』に対し、伝熱解析を活用したコンサルティンを提供するビジネスを立ち上げています。実験中心の熱設計プロセスに伝熱解析を組み込むためのコンサルティング、設計の上流段階で伝熱解析を活用するための技術構築が主な業務となります。電気設計やメカ設計の課題を分析し、顧客と共に高精度かつ効率的な伝熱解析のモデリング手法や、伝熱解析を用いた最適化手法を構築し、熱設計のフロントローディングを推進します。
アマノ株式会社
【神奈川】生産設備・自動化設備の導入
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 相模原市緑区長竹236番地3…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 相模原事業所の自動化設備設計／設備導入などをご担当頂きます。 【職務詳細】 具体的には、 ・設備導入に関する企画立案 ・自動化設備の仕様検討、設計 ・新規生産ラインの立上げ ・社内外関係者との調整 など 【就業環境】 年間休日127日、全社では残業15時間／月以内を推奨しています。 年度末等に繁忙期はありますが、平均残業時間は20時間／月以内となります。 工事等で休日出勤等が発生した場合は振替休日等を取得頂くことが可能です。 【特徴・魅力】 ◇国内シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、 各分野において多数のシェアを有する企業です。 ◇1931年創業以来、「人と時間」・「人と空気」をテーマに事業を展開し、人々の暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【愛媛県松山市】機械設計 産業機械
機械・機構・実装設計・開発
愛媛県松山市
600万円〜
正社員
機械設計業務 【詳細業務】 2D・3DCADを使用した産業用機械のレイアウト設計業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
日研トータルソーシング株式会社
CAD・CAMオペレーター（電気・電子・機械・半導体系）
機械・機構・実装設計・開発
全国
600万円〜
正社員
CADオペ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。
外資系製造メーカー
こだわりのレカロシートの設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県【詳細はお問い合わせください】
600万円〜650万円
正社員
カーシートの設計業務をお任せします。 デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ■業務内容： 予算・納期・ターゲットをふまえて、完成図面を設計します。試作・評価・テストは別担当です。 1人あたり複数のプロジェクトを担当し、1つのプロジェクトでは3名程度のチームを組み、業務に取り組みます。 仕様打合せのため、出張していただくこともあります。 【設計ツール】CATIA V5 ■RECAROシートの採用実績： 【車】ポルシェ／ベンツ／VW／アウディ／ルノー／ジャガー／フォード／GM等 ※モータースポーツにも情熱を持って取り組んでいます。 【スポーツ】東北楽天ゴールデンイーグル・川崎フロンターレ（競技場） ※欧州の有力クラブスタジアムの選手・監督用ベンチに採用（世界16ヶ国） 【その他】デスクワークなどで使用されるオフィスチェア等 変更の範囲：会社の定める業務
アマノ株式会社
【神奈川】AI・IoT生産管理システム開発
オープン系SE、アプリケーション系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 相模原市緑区長竹236‐3 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 生産性向上のためのAI・IoTを活用した改善案の立案等をお任せします。 【職務詳細】 ■具体的な業務内容 ・検査、画像処理などにAI技術を導入 ・社内の生産ラインの情報を可視化し、ムダの削減、生産性向上 【特徴・魅力】 世界シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、各分野において多数のシェアを有する企業です。1931年創業以来、「人と時間」・「人と空気」をテーマに事業を展開し、私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。 パーキングシステムやタイムレコーダーなどのよく見かける製品から、工場や公共施設で活躍している集塵機などあまり見かけることのできない製品まで、幅広い事業を展開しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社総合設備コンサルタント
【東京／渋谷区】航空施設の電気設備設計 ※建築設備設計専業の一級建築士事務所／年休130日
機械・機構・実装設計・開発
東京都渋谷区（転勤：当面なし）※在宅勤…
600万円〜700万円
正社員
■業務内容： 全国の航空施設（航空灯火・空港エプロン照明灯など）の電気設備の設計、設計監理業務に関する業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・灯火の配置計画： 航空灯火の位置を航空施設全体や滑走路、誘導路などに適切に配置する計画を立てます。 ・電気回路設計： 航空灯火にはリモートコントロールやフラッシングなどの機能が備わっている場合もあります。設計者は、これらの機能を実現するための電気回路を設計し、回路図を作成します。 ・照明設計： 航空灯火の明るさや色、パターンなどを設計します。これには、照明の視認性や耐久性を考慮するだけでなく、周囲の環境光や天候条件に応じて調整する能力も含まれます。
ホシザキ株式会社
【愛知】製造支援業務（グローバル製造部） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他
愛知県豊明市栄町南館3-16 名鉄名古…
550万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 入社時は、本社のグローバル製造部に配属し、海外工場の製造支援に関する業務を担当いただきます。最初に担当いただく業務はご経験に合わせて決定します。 1～2年程度、OJTを通じ、出向先の海外グループ会社で生産している製品に関する製品知識や加工方法についての理解を深め、同社の製造技術に関する内容を広く習得していただきます。並行して、海外グループ会社への出張支援等を行いながら、海外出向に向けての準備を進めていただきます。 ■海外出向 ・早ければ入社2～3年目で海外赴任（海外グループ会社へ出向）を経験いただきたいと考えています。（※出向時期は、スキルや現地の状況により変更の可能性があります。） ・通常、海外赴任（出向）任期は、1回につき3年程度の予定です。 ・赴任先は、新興国を中心とした海外グループの製造会社を想定しています。 ・現地では、海外グループ会社の製造部門で製造技術・生産技術を中心とした改善や支援業務を担当いただきます。 ■海外からの帰任後 原則はグローバル製造部へ帰任し、引き続き日本から海外工場の製造支援業務を行っていただきます。年数回～月1回程度の海外出張をしていただく可能性があります。 また再度、別のエリア・グループ会社へ海外出向をしていただく可能性もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【岡崎】(課長or係長級) 自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
【業務】自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント業務をお任せいたします。駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、設計スキルの向上とともに車両開発に直結した達成感を得られます。また開発、製造、社外サプライヤなど幅広い部署との連携があります。 ※使用ツール ・MSoffice（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成) 【部のミッション】 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 【部概要】 ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・...
