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日立Astemo株式会社

【茨城】構造設計:EV用モータの設計(強度) 〜EV用モータ・インバータ世界シェアトップ級〜 834【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜日立製作所や本田技研工業との共同研究開発にも着手/フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: モータの構造設計、強度計算を行っていただきます。 ◇強度を考慮した部品設計・構造設計(ステータ・ロータ)・製図・評価 ◇外力・振動・熱・遠心力による応力解析・計算、疲労破壊を考慮した寿命計算 ◇モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割: ・xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造(強度)設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■配属組織について: ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(BEV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 ・多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。 ■組織風土: ・チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。め ■当社の強み: ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

日立Astemo株式会社

【茨城】構造設計:EV用モータの設計(伝熱) 〜EV用モータ・インバータ世界シェアトップ級〜 833【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: モータの構造設計、伝熱設計を行っていただきます。 ◇冷却を考慮した部品設計・構造設計(ステータ・ロータ)・製図・評価 ◇冷媒(空気・クーラント・オイル)を含む構造体の熱流体解析 ◇モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割: xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の構造(伝熱)設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■配属組織について: ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(BEV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■部署について: ・配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 ・多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品を提供するために、磁界、応力、熱流体、振動などの解析技術を活用して設計しています。 ■組織風土について: チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、最先端の製品に携われることで技術の進歩を実感できる職場です。 ■当社の強み: ◇年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ◇世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴: ◇当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ◇2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

nmsエンジニアリング株式会社

【鈴鹿市】W/BODY、BUMPER領域設計業務とそれに付随する業務/研修制度・フォロー体制充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先 住所:三重県鈴鹿市 受動喫煙対…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中!】 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。】 ■仕事内容: W/BODY、BUMPER領域設計業務とそれに付随する業務 ■業務詳細: ・BODY設計板金部品CATIAV5サーフェースを用いた設計業務及び調整業務 ・BUMPER設計樹脂部品CATIAV5ソリッドなどを用いた設計業務及び調整業務 ・その他周辺艤装部品の設計業務 ■使用ツール: ・CATIAV5 ・Windows ・Office ・Outlook ・Notes ■フォローアップ体制: ・研修:研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。 一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 (ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます) ・面談:定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について: UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■働き方・環境: ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京/蒲田】燃焼機器の設計業務◇上流工程で技術を磨ける/平均残業20H程度【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先 住所:東京都大田区 最寄駅:蒲…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ!/評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える!/大手メーカーの現場で技術を磨ける環境/上流工程案件多数/家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます!】 ◆職務概要: 当社クライアント先にて設計エンジニアとして業務に従事していただきます。主に温水機、ガス暖房機、油・ガスバーナなどの気体・液体燃焼を燃焼させる熱源を作る燃焼機器設計・開発(例:ボイラ、圧力容器、焼却炉、バーナ、自動機)業務に従事していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ◆職務詳細: ・燃焼機器の設計業務 ※ご経験領域を加味し、構造設計や機構設計、解析業務などを想定しております ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: Solid Works ◆エンジニアとしてのご活躍例: ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境: ・全社月平均残業時間:約20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく、転居先への異動を検討することもでき、社内にて柔軟にご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制: ・社内研修システム(e-ラーニング) ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)

株式会社フィアロコーポレーション

【埼玉/狭山市】機械設計<業界不問>※未来カーの構造・機構・部品設計をお任せ/転勤無/土日休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

狭山工場 住所:埼玉県狭山市広瀬台2-…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜創業80年超/大手完成車メーカーとの取引実績多数/モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 次世代車両開発(企画〜デザイン・設計〜モデル製作)を行う当社にて、経験に応じ、車両の設計業務をお任せします。 3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問です。 ■業務内容: ・技能レベルに応じた研修プランを立てます。各スキルを確認後、トレーナーが付いてOJTを通じ、学んでいただきます。 ・実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者/CADモデラーになるべく技能を習得いただく予定です。 ・まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計ができるようになっていただきます。 【変更の範囲:変更なし】 ■職場環境: モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。 四輪に限らず“マシン好き・設計好き”が集まっています。 ■1日の流れ: 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況によって、おおよその働く時間を設定します。 ■やりがい: ・自分が開発に携わった車両(量産車/ショーカー)が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ・メーカー/サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■当社について: 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 <自社開発案件あり> 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン(CIPHER)を開発、走行させた実績もあります。 ※詳しくは当社HP参照

株式会社キッツエスシーティー

【群馬】装置設計(ガス系ユニット製品)◇経験製品不問/スキルアップ支援も実施/東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

新田SC工場 住所:群馬県太田市新田嘉…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【経験製品不問◎CAD設計経験をお持ちの方/セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施】 ■職務内容: 当社は、半導体製造装置向けのバルブの開発・製造・販売を主力事業としていましたが、現在はその技術を活かし、半導体製造装置の開発にも取り組んでおります。 今回ご入社いただく方は、製造装置の開発を担当する部署に配属されます。 具体的な業務内容としては、半導体製造装置向けガス機器の設計、ガスメーカー向けのガス供給機器の設計、ステンレス製配管機器や金属製筐体のユニット設計を担当していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■使用ソフト: iCAD SX (Fujitsu) ■組織について: 現在管理職を含めて23名が在籍している装置設計課への配属となります。セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施しています。 ■当社の魅力・特徴: 東証プライム上場の連結5000名以上の従業員を抱えるキッツグループの100%子会社です。製造業、建築、建設業に支えられ、事業の中核である工業用バルブの市場は世界で毎年4.3%成長しています。2023年には、11兆円規模に到達見込みです。当社製品は蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体メーカーや半導体の素材メーカーからの需要も拡大しているため、今年4月から新田SC工場敷地内に新工場が竣工・稼働開始しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。

nmsエンジニアリング株式会社

【愛知県刈谷市】次世代パワースライドドア開発業務/勤務地は希望を考慮します/研修・フォロー体制充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先 住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中!】 【月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です】 ■仕事内容: 次世代パワースライドドア開発業務 ■フォローアップ体制: ・研修:研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。 一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 (ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます) ・面談:定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について: UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身につけたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■働き方・環境: ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。 ■使用ツール: CATIA V5

ボルカノ株式会社

【淀川区/転勤なし】プラント設備(化工機)の設計職◇年休120日/創立94年を迎えた燃焼機器メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:大阪府大阪市淀川区野中北1…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

【離職率5%以下・残業ほぼなし・転勤なしで長期就業が叶う!創業約90年を誇る燃焼機器メーカーで設計職を募集中!】 〜業界未経験の方にも先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください。世界で必要とされる製品・技術を扱っていると誇りを持って仕事に取り組みたい方は大歓迎です〜 ■仕事内容 ごみ処理や廃液・廃ガス処理等に使用される処理プラント、熱回収装置、特定化学物回収プラント等の設計業務をお任せします。入社後1〜2年間は、先輩社員のサポートとして設計に加わり、先輩指導の下で知識を蓄えます。徐々に担当案件をお任せしていきます。 ゆくゆくは、取引先の設計担当者との試用検討、課題などをヒアリングし、その内容を踏まえ、製品を計画・設計しますので、構想の段階から引き渡しまで携わることができます。 海外(中国を含む東南アジア)向けにも、国内プラントメーカー経由で対応しております。 ■組織構成 化工機事業部:技術部14名(課長2名、幹部職2名、他10名内女性3名) 会社全体で穏やかな人が多く、全員が中途入社の為馴染みやすい環境です。 ■ボルカノの魅力 《(1)育成体制》 入社後は先輩社員がOJTのもと、製品知識の習得や開発経験を積んでいただきます。 事業のグローバル化を目指す当社では、ビジネスで通用する英語力”を身につける「語学教育」を実施しています。また、技術系社員には、業務上必要な資格を取得するための費用を会社が負担し、社員の能力開発を促進しています。 《(2)働きやすさ》 社員が働きやすい環境を整えております。年間休日120日/育休取得率100%/賞与5ヵ月分など従業員の満足度も高く、離職率は5%以下と腰を据えて就業頂ける環境です。 《(3)事業について》 さまざまな生産活動を通して発生する産業廃液や廃ガスに対する規制は、世界的な環境意識の高まりと共に厳しさを増しています。 環境負荷を抑えながら、より少量の燃料で効率の良い燃焼を実現するボルカノの技術は船舶分野から産業分野、さらにゴミ処理や廃液・廃ガス処理などに広がり、経済の発展と循環型社会の構築を担っています。

磯部鐵工株式会社

【山口/下関】オーダーメイド機械設計◆転勤なし◆大手メーカーの受注生産◆UIターン◆引越支度金あり【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:山口県下関市長府扇町1-1…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

■担当業務: 大手メーカーの工場にて稼働する搬送装置等を、オーダーメイドで設計製作している当社にて、機械設計をお任せいたします。 ■業務詳細: ・搬送設備、加工装置、移載機、検査装置等の設計(お客様の仕様に合わせたオリジナルの製品開発) ・目的の機能や扱うワークの重量や数に合わせて装置の仕様を決定し、構造設計や機構設計を行います。 ・装置の要求仕様に見合ったモーターやアクチュエータの選択を行います。(電気配線などの制御装置は外注) ・顧客との打ち合わせや搬入、試運転の立ち合いを実施します。(営業同行) 使用ソフト:AutoCAD Mechanical、Inventor(CADの経験は2Dのみでも可) ■就業環境: ・製品は数百万円〜数億円のものまで非常に幅広い受注があります。 ・打ち合わせ等、月に数回の出張がありますが、宿泊を伴うケースはほとんどありません。顧客工場の現場まで入る事もあります。 ・社内の製造部門とも協力し 企画〜稼働まで全工程で製品の担当者として活躍できます。 ■組織構成: 設計部門は5名が在籍しております。(20代1名、40代2名、50代1名、60代1名)経験や実績を積むことで役職も上がっていき、ゆくゆくは設計部門のリーダーを目指すことが可能です。 ■業務の魅力: 完全オーダーメイドのため、他社にはないような「ものづくり」に携わることができます。製品をカタチにしていく過程、完成した機械装置がお客様に喜んでいただけること、社会のインフラや根幹産業の礎のひとつとして製品が貢献していることが大きなやりがいにつながります。 ■製造品: 産業装置(製造構成比:9割)…大手メーカーからの受注生産にて、主に生産ラインの搬送装置を製造しています。顧客より頂いた図面に基づいて作ることもあれば、ラインの増設や生産規模の拡大など、大まかなニーズから仕様検討の上図面から作成することも多くあります。耐久試験に使用される試験装置なども手掛けています。 環境装置(製造構成比:1割)…集塵機、サイレンサー、洗浄装置等 ■取引先: 株式会社ブリヂストン、日本製鉄株式会社、丸一ステンレス鋼管株式会社、日本製紙株式会社、UBE株式会社、ニチハ株式会社、株式会社LIXIL、住友大阪セメント株式会社、三菱マテリアル株式会社

株式会社フクチ産業

【山口:下関】機械設計/未経験歓迎!/スクリューのスペシャリスト/年休120日以上/土日祝休【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:山口県下関市長府扇町6-4…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

◎未経験歓迎!スクリュー軸や充填機などの機械設計! ◎年休120日以上、土日祝休み! ◎大手食品メーカーとの取引多数! ◎転勤なし!地元に腰を据えて働けます! ■業務内容:【変更の範囲】: 会社の定める業務 ・スクリュー軸や充填機などの自社製品の設計 ・一般産業機械、各種省力機械等の設計 ※設計の際にCADを使用致します。 ・納品後の運転立会い、打ち合わせ 等 ★CADとは?★ ・コンピューター上で設計や製図を行うシステムのことです。 CADを使うことで、手作業で作成していた図面を、コンピューター上で早くきれいに・かつ、使うシステム(3D)によっては立体で書けるようになります。 ・モノ作りに欠かせないCAD業務ですので、生涯役に立つスキルが身に付き市場価値もUP。スキルを身に着けたい方からの注目度も上がっています。 ■入社後の流れ: 入社後は先輩社員のOJT教育となります。丁寧に指導致しますので、未経験の方も安心です。 ■当社の製品について: ・設計〜製作(製缶・機械加工・組立)まで一貫して社内で行っているため、短納期、低コストを実現しています。また、高品質の製品を製作することをモットーとしております。 ・食品や医薬品の充填に最適な充填機などを製作しています。粉ダレや発塵を無くすことが当社の強みです。発塵のないクリーンな充填環境が実現可能な点も評価頂いております。

株式会社荏原製作所

【羽田】水素製造に関するプロセス開発◆プライム上場・世界シェア2位の圧倒的技術力◆残業~30h程【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社 住所:東京都大田区羽田旭町11-…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

【5G,IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場◎プライム上場/残業〜30h程】 同社は半導体製造装置であるCMP装置やドライ真空ポンプにて世界シェア2位を誇ります。 ■業務内容: 水素製造に関わるプロセス開発および設備設計担当者として以下をお任せします。 【具体的には】 ・液体水素ポンプの周辺システムの製品化開発および設備設計・施工監理 ・水素製造や水素液化に関わるプロセス開発 水素市場の発展が見込まれる中、市場・顧客ニーズの拡がりも予測され、現在開発中の流体機器に加えてその周辺システムへの貢献も目指しています。 また、水素を「つくる」「つかう」の領域において新たなプロセス・プラントノウハウを蓄積しつつ、将来の製品・サービス展開を図ります。 ■当ポジションのプロジェクトについて: 当組織は2021年8月に発足した新規プロジェクトチームです。昨今、脱炭素社会にむけて水素エネルギーが注目されており、同社でも数年前から液体水素ポンプの開発を国プロジェクト等で進めておりました。未来の子どもたちに向けた「持続可能な環境づくり」が荏原製作所の長期ビジョンの一つでもあることから、この度事業開発組織として立ち上がりました。 水素業界のメガトレンドを捉えた際、液体水素ポンプは弊社の持っている強みを活かせる分野だと考えています。既存製品の改善にとどまらず、既存技術を活かし新しい分野へチャレンジを目指します。 【本ポジションの魅力】 顧客よりニーズのある液体水素ポンプの周辺システムの製品化を進めることが可能です。また、水素製造や水素液化に関わるプロセスを開発することで、水素を「つくる」「つかう」の領域で新たな製品・サービスも提供可能です。 ■キャリアイメージ: 2〜3年間は、上記開発を担当者として従事頂きます。その後の市場投入以降にシステムの見積・設計に従事して頂くか、更に新規水素関連システム開発や競争力向上開発に取り組んで頂いた後に見積・設計を担当頂きます。 ■精密・電子事業カンパニーの特徴: 主力製品であるCMP装置、ドライ真空ポンプは世界シェア2位を誇る製品です。特にCMP装置は1990年代は20社ほどが参入しており、現在では米AMAT社と当社の2社寡占市場です。業界内で確固たる地位を築き上げています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【通勤圏確約】機械設計(ポジションサーチ)◇40代50代活躍中/開発工程から携われる【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1> 東京本社 住所:東京都千代田区丸…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂きます。エンジニアとしてのスキルを最大限長く活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務を頂きます。 配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細: ・自動車メーカー様における車両設計業務 ・自動車部品メーカー様におけるエンジンの生産設備設計業務 ・半導体メーカー様における治具の設計業務 ・精密化学メーカー様での医療機器の製品設計業務 ・電機メーカー様での人工衛星部品の設計業務 ※ご経験スキルやご希望に応じて案件の打診をさせていただきます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

平田機工株式会社

【生産技術ご経験者向け】機械設計orサービスエンジニア ※生産ラインコンサルを行う「ラインビルダー」【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産管理・製造管理

熊本本部・熊本工場 住所:熊本県熊本市…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

◆◇◆◇ 東証プライム上場/成長業界(自動車EV・半導体)への事業展開多数!/成長事業への積極的投資と社内DX・環境負荷低減を進める/「ラインビルダー」としての装置メーカー/グローバル展開多数! ◆◇◆◇ ■ご経験やスキルに合わせて下記業務のいずれかをお任せします 【変更の範囲:当社業務全般】 (1)自動車/半導体関連、FA機器(商品開発)のいずれかの機械設計職 ∟自動化ライン、省力化機器等を各種仕様に応じて構想〜詳細設計します。量産品ではなく、お客さまのニーズにあった製品をオーダーメイドで提供します。 (2)自動車/半導体関連事業いずれかの製造技術(自社内/サービスエンジニア)職 ∟各種生産設備の製造業務または、顧客先への据付・アフターフォロー業務 ■キャリアステップ: 将来的には、装置などの単一の設計にとどまらず、生産ラインコンサルティングのような立場でキャリアを築くことができます。(装置設計⇒ステーション設計⇒ライン設計) ※顧客と一緒に事業スケールさせるライン構築に一緒に業務を進める面白さを体験できます。 ■募集背景: これまで自社内にて生産ライン品質向上などを取り組むメーカーが中心の設備装置産業ではありましたが、直近の技術の多様化、IT・DX・省人化などのより自社製品に力を入れるべく変動するメーカー様より特に引き合いが増加しております。ラインビルダーの役割を担いより生産ラインのプロとして、量産フローにおける付加価値を提供しています。これにより積極的に技術者の体制を強固にするために採用/育成に力を入れております。 【ラインビルダーとは…?】 海外では主流のラインビルダー。クライアントの生産ラインを一手に担い、ライン設計を行う企業のことを指します。様々な業界のお客様に対峙することで、生産設備における多角的な視点をもち、クライアントへの付加価値として提供をしております。生産ラインのコンサルティングだけではなく、装置間のラインにおける搬送ロボットなどもHirataブランドにて納品を行っております。

株式会社テクノプロ

【長崎】機械系エンジニア◆勤務地希望を最大限考慮!/福利厚生◎/休日出勤なし/月残業13時間◆【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

クライアント先(長崎) 住所:長崎県 …

350万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆◇【長崎県内】機械系エンジニア/CAD使用経験を活かせる◎/業界大手テクノプログループ/多様な案件で、自由自在なキャリア選択/入社3年後の定着率9割以上/福利厚生充実◎◆◇ ■POINT: 【上流案件にチャレンジ】上流案件70%、自社プロダクトも保有しているため新しくプロダクトを作るチャンスが多数あり!業界最大級の案件数を誇っているため自身が選べる選択肢が多く、自身の希望に合った案件にアサイン可能です! 【働き方◎】月残業時間13時間×休日出勤なし×希望しない転勤なし×休日出勤なしなど・・・他にも、エンジニアファーストな働き方を実現できる取り組みが豊富のため”入社3年後の定着率9割以上、持ち家比率6割以上”の実績が実現できています。 【自社内で多様なキャリア選択】当社は業界最大級の案件数×多様な研修にて、エンジニアとしてご自身の”やりたい!”を”できる!”に実現できる体制が整っています。業務を通じてキャリア選択が可能ですので、ご自身の希望が叶う働き方が可能です。 【請負比率向上中】全社的な方向性として、徐々に請負の比率を上げていく方針になっています。「社会を動かすエンジニア集団」として、技術力を通して顧客の課題解決を進める会社です。 ■業務内容: 自動車や自動車部品、産業用装置等の大手メーカーの開発現場での機械設計エンジニアです。 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 <案件例> ・アーム型ロボット/仕様に基づいた機構設計 ・医療機器/樹脂成形部品の設計開発業務 ・ホバーバイクの機体/構造、機構の設計全般の取りまとめ ※これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定してきます。 ※同社の方針として、単独での業務は請け負っておらず、チームを編成しての業務となります。 ■当社の魅力: 同社は大手メーカ、プライム市場上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。エンジニア向けに技術研修やリーダー、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。

愛知機械工業株式会社

【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

大江工場 住所:愛知県名古屋市港区大江…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増・減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任〜 ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として、電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動化を推進していきます。また、日産グループ内でのEV事業のプロジェクトリーダーを当社から輩出しているくらい、グループ内では存在感があります。電気自動車の需要は世界規模で増えていくため、生産能力及び技術力を高めていく為に中途採用を行っています。 ■業務概要 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する当社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【主な業務内容】 ・自社工場のエンジン生産設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※構想計画から詳細設計まで幅広い業務に携われます。ご本人様の経験やスキルに併せて業務をスタート頂きます。 ■配属先構成 配属先の大江工場の工機課には、設計担当として約20名在籍しています。 (20代約8名、30代・40代約8名、50代2名) ■当社の強みと特徴 ・当社の強みは組織内の連携と風通しの良さです。各部署が連携してひとつの大きなチームとして活動することで、高性能・高精度・低コストな製品を高効率な生産体制で実現しています。 ・環境対策の効果もあるため、電気自動車の需要は世界で増えております。日本においても普及してきており、当社の事業の需要は増えていくと考えております。 ・年間休日121日、残業20時間、福利厚生充実と働きやすい環境が整っております。

共和機械株式会社

【岡山】鶏卵処理装置の制御盤設計〜未経験活躍中/月残業10H/転勤なし〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:岡山県津山市河面375 最…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

■概要: 今回は当社にて鶏卵処理に関する産業機械の開発、設計の業務に従事していただきます。具体的な業務内容は下記の通りです。 ■業務内容: ・制御盤設計業務(CAD使用) ・ロボット設計業務、ステンレス部品設計業務 ※当社は長年に渡って蓄積した独自技術で市場のニーズを先取りし、国内外に割卵システム、不良卵検出装置、選別包装システム、ファームパッカー等を開発、製造、販売しています。今後も”オンリーワンのものづくり”で、世界を相手に様々な産業機械の開発に取り組んでいく予定です。 【既存製品】 ★選別包装システム 1時間に3万8000個以上の卵を「2L」「L」「M」「ひび卵」などにサイズ分けや選別し、包装する機械です。 ★割卵システム 大手食品メーカーなどに採用されている、1時間に3万9600個の卵を割ることができる機械です。 ★不良卵検出装置 「ひび割」など、商品として出荷できない卵を、センサーで自動的に感知する機械です。 ★ファームパッカ 1時間に3万個以上の卵をプラスチック製のトレイに詰める機械です。 ★パックケーサ プラスチック製のパッケージに包装した卵を、自動で箱詰めする機械です。 ★ラベル貼機 プラスチック製のパッケージに、賞味期限などが印字されたシールを自動で貼る機械です。 ■使用ツール:2DCAD AutoCAD ■入社後について: 入社後は、OJTで先輩社員が全体の業務について教えていく予定です。また、ご経験にもよりますが、3DCADの経験がない方であれば先輩社員が丁寧指導していく予定ですのでご安心ください。 ■組織構成: 現在技術部の設計担当は男女合わせて19名で構成されております。以下のように幅広いご年代が活躍できる環境です! (50代4名、40代5名、30代6名、20代4名) ■当社の特徴: 当社は「こんな商品にすれば売れるのでは?」という提案を頂ければ形にできる会社です。チャレンジする気持ちがあれば、どんな事でも挑戦でき、卵に特化した産業機械メーカーは世界でも僅かな為、特許取得しやすく「特許の発明者に自分の名前が載る」という事も可能です。 また、プロジェクトに対してチームで仕事をしている為、幅広い業務経験ができます。社内評価制度を設けておりキャリアパスも明確です。

株式会社ニッセイ ※ブラザーグループ

【安城市】 ロボット向け新製品開発※ブラザーG/小型歯車シェアトップクラス/転勤無/年休124日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:愛知県安城市和泉町井ノ上1…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜ブラザー工業100%子会社/減速機・小型歯車市場において国内シェアトップクラス/内製化率70%で多品種生産を実現/年間124日休み・残業20時間・転勤無しで働き方◎〜 ■採用背景: 事業拡大のための増員採用です。 世の中でロボットなどによる工場の生産性向上の需要が高まっている中で、同社は産業用ロボットやFA機器の設備に必要な部品の「減速機」を製造しています。直近では新製品「UXiMO」をリリースし、これまで歯車やギアモーターで培ってきた技術力を強みに、市場参入・拡大を進めています。 ■業務詳細: 自社製品である高剛性減速機の開発業務をお任せいたします。入社後は、まずは既存の製品の特注品の設計、評価測定業務をお任せいたします。将来的には同社の力を入れている、高剛性減速機の新製品について、企画・提案から研究開発をお任せいたします。 (1)設計変更業務 (2)設計・製図業務(AutoCAD仕様) (3)製品性能評価(実験、測定器操作) (4)部品寸法測定業務 ■研修制度: OJTだけでなく、OFFJTや自己啓発などを通じて教育を行います。 資格取得における各種報奨金制度もあり。 ■当社の製品の特徴:ニッセイの高剛性減速機は、各種ロボット、工作機械や半導体製造装置をはじめとした各種FA機器など高度な位置決めを必要とする幅広いアプリケーションにご利用いただけます。ニッセイの高剛性減速機は差動減速機構(偏心揺動型)を採用しており、「高剛性・高トルク・大きな中空径」を活かし、動作の高速化、コンパクト化、設計の自由度向上など、お客様の課題解決に寄与します。製品コラム:https://www.nissei-gtr.co.jp/rc/uximostories/ ■当社の強み: 小型歯車や工作機械部品の製造・販売において着実にノウハウを構築し、減速機・小型歯車市場において国内シェアトップクラスを誇るまで成長を遂げています。特に減速機においては市場の30%を占めており、ギアモータにおいては主要部品である歯車・ケース・モータを社内で製作しています。その内製化率は70%を超えており、多品種生産を実現していることが同社の強みと言えます。

株式会社 本田技術研究所

【埼玉】ポジションサーチ求人(ロケット・飛行機関連)/宇宙・空のモビリティに携わる【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

先進技術研究所(和光) 住所:埼玉県和…

700万円〜999万円

雇用形態

正社員

■職務詳細: ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。 ロケット技術研究開発 航空用ガスタービンの研究開発(振動・衝撃評解析領域) 航空用ガスタービンの研究開発(GT空力/燃焼/エンジン試験領域) 航空用ガスタービンの研究開発(制御システム領域) 空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 (パイロット支援システム) 空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発)(メカニカルシステム) など。 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、 スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■職場環境/風土:「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足:※将来的に海外事業所への異動の可能性があります。

株式会社BEX

【愛知/豊田市】ボデー・空調・シートの設計開発※定着率96%/教育制度・福利厚生◎/トヨタ車体勤務【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県豊田市西町5-5 ビ…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

<教育体制に自信あり◎定期的な面談を通してキャリア形成をサポートします!/定着率96%/年間休日121日/有給取得日数16.2日> ■職務内容 トヨタ車体において、ボデー・空調・シートの設計開発に携わって頂きます。仕様の打ち合わせ〜設計〜実験評価までの流れに携わるため、一連の開発の考え方が身に付きます。 ■組織構成 平均年齢は36歳。若手からベテランまで幅広く、ハイレベルな技術を持ったエンジニアが在籍しております。 社員間の交流は多く、社内ミーティングは頻繁に開催されています。自身の意見を会社や上司に直接伝える機会も多くあり、非常にフラットな組織です。 ■当ポジションの魅力 ・取引先の常駐委託での業務により、担当製品の技術を深く身につけることが可能です。 ・請負のため、所属チームは全て自社社員で構成されています。 ■同社の魅力 【エンジニアファースト】 月1回は必ず近くのメンバーを集めミーティングを行っています。技術部長・営業と共に連絡共有やエンジニアの意向に沿ったキャリアの形成が実現できるよう現場のヒアリングを行いフォローをしています。 【技術を追求できる環境】 当社はエンジニアリング会社なので、役職者も技術者としてずっと第一線で活躍し続けられます。同社はトヨタグループと30年以上の取引実績を持ち、一社の常駐が長い事が特徴です。20年以上の常駐者が3割いる企業もあります。過度にローテーションをせず、その分野を極める「スペシャリスト育成」に注力している結果、顧客先に重宝される技術者が多数育成されています。 【働きやすい環境】 愛知県内からの転勤はございません。家庭環境等による常駐先の考慮が必要な場合には柔軟に対応するため地域密着型で腰を据えて勤務出来ます。またUターン・Iターンの方においては転居支度金(扶養家族なしの方:20万円、扶養家族あり:30万円)も備えています。 ★数字で見る働きやすさ ・定着率96% ・育休取得率:100%(女性社員)/ 75%(男性社員) ・平均勤続年数:12.7年 ・創業:40年以上 ・中途入社社員:33%

本瓦造船株式会社

【福山市】業界未経験歓迎/船の機電配管設計◇CAD経験歓迎◇年休120◇特殊船造船ニッチトップ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社 住所:広島県福山市鞆町後地242…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

◎CADスキルお持ちの方歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 広島県福山市を拠点にケミカルタンカーをはじめ、各種小型特殊船の建造を行っている当社において、船内設備の機電・配管設計をご担当いただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務となります。 ■業務詳細: 船舶の機電・管装設計として設計業務に携わって頂きます。 基本は詳細設計からのスタートですが、上流工程である基本設計にも携わって頂くなど将来的に横断的な設計業務をご担当頂くことも可能です。 設計は各分野(船体・機関・電気・配管など)で様々な検討が行われ基本設計→詳細設計→生産設計と進めていきます。 ■組織構成: ・工務部設計課は11名で構成されておりうち機電・管装設計グループは4名となります。プラント機器・配管設計のご経験をお持ちの方も中途で活躍されています。 ■業界未経験でも歓迎!充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社の強み 〜小型特殊船ならホンガワラ〜 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。特に、ケミカルタンカーは「動く化学プラント」と呼ばれ、液体化学薬品などの取り扱いが危険な荷物を運ぶため、通常の貨物船よりも厳しい安全基準が要求され、建造には高い技術力と製造能力が必要とされます。当社の年間建造船舶数は実に10隻以上、これまで600隻余りの船舶を海に送り出してきました。これだけの隻数の建造を可能にするのが、効率的な工場レイアウトと豊富な建造実績に裏付けられた独自の技術力と製造力です。高い製造品質を維持するため社内一貫生産にこだわり、常に新しい船型、船種に挑戦し、多様化するニーズに応え船舶建造技術の研鑽に努めています。「小型特殊船ならホンガワラ」とニッチトップの技術力で、安定した受注獲得を実現しています。

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