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株式会社松田平田設計

【大阪／セカンドキャリア】機械設備設計／50代活躍中／土日祝休・休日出勤ほぼなし／平均残業時間30H【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、空調・電気設備・配管設計

大阪事務所住所：大阪府大阪市西区西本…

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600万円〜799万円

正社員

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】【求人のポイント】老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務：同社にて、空調などの機械設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成：機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力：東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力：同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

池田工場第1工場内住所：大阪府池田…

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500万円〜899万円

正社員

〜関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開〜 ■業務内容：車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細：・エアコンシステム開発・設計・HVAC開発・設計・空調制御・熱マネ制御開発 ■入社後のキャリアパス：入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ■職場について： 20代〜40代がメインの約110名が在籍しています。風通しの良い職場で、誰もがより良いクルマづくりに対し真っ直ぐに向き合える環境です。 ■仕事のやりがい、魅力：重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。当社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ■部署のミッション：当社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。変更の範囲：会社の定める業務

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/加西市】機構・構造設計（電池モジュール）◆製品経験不問│HEV向けバッテリー世界No.1【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町19…

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500万円〜1000万円

正社員

HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計〜詳細設計〜評価を進めていただきます。 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■具体的な業務例：・電池モジュール構造体の量産設計開発（顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計〜評価を回し、量産製品上市へとつなげる）・国内外関係会社との折衝、交渉（開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進）・設計標準化　（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施）　【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成： HEV向け電池を設計開発する部署全体では約160名おり、その中でモジュール・パックを担当しているのは38名（50代4名、40代6名、20〜30代28名）。さまざまなバックボーンを持ち、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。 ■募集背景：当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めており、試作ラインにていかに問題点を発見し改善していけるかが量産していく上でとても重要になります。数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを20〜30名増員するための募集になります。 ■同社の魅力：【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。

株式会社冨士製作所

【藤岡/転勤無】機械設計◆基本土日祝休/即席麺の製造機械/世界シェア50%の安定性!【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：群馬県藤岡市篠塚15 最寄…

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400万円〜599万円

正社員

【企画から構造まで携われる／自ら提案していく仕事／世界シェアトップクラス／大手食品メーカーとの取引も多数】 ■業務内容：即席麺製造プラント及び各種省力化機械の機械設計作業をお任せします。【変更の範囲：無】 ■業務詳細：・麺の形状やスープの種類、カップの形状などをお客様からヒアリングし装置仕様を確定する。・力学計算及び解析業務（解析ソフトによる解析：KSWADを使用）・各種装置の組立図（装置の全体図）や部品図の作成（CADによる図面作成：富士通ICAD SXを使用）・自社工場で製作・組立した装置を試運転。お客様の工場へ納品。 ※基本的には過去の案件をもとにした、追加ラインや改修の設計が多いです。 ※必要に応じお客様先（国内、海外）へ出張することがあります。 ■出張について：国内：北海道〜九州まで様々となります。海外：南アジア、中東、アフリカで直近はアルジェリア、タイ、インド、フィリピン、アメリカ、インドネシアなどです。 ※海外出張は中堅以上の方が対象です。頻度に関しては月に1回程度となっております。 ※日帰りや、宿泊などで異なりますが5時間以上の出張で手当を支給し取ります。 ■取引先について：即席めんメーカーが9割、製菓メーカーが1割となっております。国内の主要な即席めん（袋袋・カップ麺）を作っている会社とはほぼ取引があります。製菓についてはカップに入ったお菓子、麺の形をしたお菓子を作っているメーカーが主な取引先です。 ■組織構成：・合計：12名上長１名、係長２名、メンバー9名入社後は先輩社員について業務を習得していただき、約3年ほどで独り立ちしていただくイメージです。 ■当社の特徴について：お客様からのご要望に合わせてオーダーメイドでオリジナルの機械を製造するため、ご自身のアイディアを装置に盛り込む事が可能です。また、工場が併設されているため、自身が携わった製品が組立され出荷されるのを確認する事が出来ます。

ナブテスコ株式会社

【兵庫/神戸】自動ドア・福祉機器の部品や材料の研究開発／売上高3000億円超の東証プライム上場企業【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

甲南工場住所：兵庫県神戸市東灘区魚崎…

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600万円〜699万円

正社員

◆◇航空、鉄道、住環境、精密機器、油圧機器等多様な事業ポートフォリオと世界のリーディングカンパニーを取引先に持ち、国内外マーケットシェアトップクラスの製品を多数保有！／動きを精密に操る技術を提供する産業装置メーカー／売上高3000億円超の東証プライム上場企業／フレックスタイム・時間休・有給取得推進などで働きやすさ抜群／離職率２％◇◆ ■採用背景当社の自動ドアは世界各国で利用されており、開発ニーズの高まりに合わせて需要が拡大傾向にあります。安全を守りながら製品品質を高めていくため、改良を進めています。当社の収益の柱である事業成長に技術力から貢献して下さる方を募集します。 ■担当業務自動ドア、福祉機器(電動車いすなどの福祉製品、義足）の構成部品や材料などの研究、設計・開発 ■具体的な業務内容・商品開発のための構成部品、材料の研究・開発・仕様書・設計検討書の作成・製品設計（設計計算書、図面作成など）・試作品などの評価（評価方法の立案、試験の実施など）・開発管理・後輩、部下の育成　など ■仕事のやりがい・魅力・開発プロジェクトに携わることで、設計力の向上だけでなくプロジェクト管理の知見が広がる・自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ、業務マネジメントの経験ができる・ユーザに近い製品の開発を行っているため、自分が携わったものが世の中でどのように役になっているかをよりわかりやすく感じることができる ■職場環境出張：年に数回休日出勤：無有給休暇取得：約80％フレックス制度：利用可能在宅勤務：あり ■職場の魅力・有給休暇や在宅なども取りやすく、ワークライフバランスがとりやすい職場・仕事の方針や方向性を共有した後は、上司のバックアップ体制のもと各々の裁量が大きく、自らのアイデアを発信しやすい・月1回の面談や週一ミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすい。キャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい ■職場の雰囲気・仕事は各々に任せる風土で裁量は大きい・職場は穏やかでキャリア採用の社員も在籍し馴染みやすい・新製品開発および新事業開拓を多く行っており、新しいことに挑戦できる職場で活気がある変更の範囲：会社の定める業務

千代田化工建設株式会社

【横浜】機械設計(パッケージ・マテリアルハンドリング機器・燃焼機器)◆平均年収960万◆フレックス有【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

グローバル本社住所：神奈川県横浜市西…

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600万円〜1000万円

正社員

〜LNG分野で世界トップクラスの実績を誇る総合プラントエンジニアリング会社/全世界60か国以上でプラント建設実績を有するグローバル企業〜【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務：石油・ガス・石化・資源・エネルギープラントの海外・国内案件のFEED・EPC業務において、パッケージ機器・マテリアルハンドリング機器・燃焼機器等の設計に関わる下記業務を担当いただきます。（1）購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価（2）ベンダー図書の照査（3）社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整（4）顧客との技術折衝・調整（5）機器検査立会（6）機器据付工事、及び試運転計画へのサポート ■ポジションの特徴：技術本部　機械設計部　システム機器セクションは、比較的若手・中堅エンジニアの比率が高い多種・多様な機器を取り扱う部署です。周囲に気兼ねなく、アドバイスを求めやすい環境です。電気・計装・配管・土建・圧力容器・回転機械等を一様に含むパッケージ/マテリアルハンドリング機器/燃焼機器を取り扱っており、取り扱う機器の技術知識に加え、関連部署との技術的コーディネーション・協議に対応する為の幅広い技術知識が身につきます。加えて、機器によっては、サブベンダーが設計・製作に占める範囲が広いことから、これら動きを十分に把握して、適時必要な手を打つプロジェクトマネージャー的な業務と技術的な業務の両輪を円滑に回す力も身につきます。取り扱う機器が多く、幅広い知識を有することが出来る点も魅力です。また、業務を主体的に遂行し、プロジェクトマネジメント的な経験値、業務遂行力も身につけることも出来ます。 ■同社の特徴：千代田化工建設は、総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設し、プロジェクトを遂行してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛けてきました。また、世界一のLNG輸入国である日本の、約半分のLNG受入設備プロジェクトの設計・建設に参画しています。変更の範囲：本文参照

日本航空電子工業株式会社

【東京/昭島】オープンポジション＜機械設計＞　東証プライム／世界トップレベルの技術力／就業環境◎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

昭島事業所住所：東京都昭島市武蔵野3…

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450万円〜799万円

正社員

【東証プライム上場のグローバルコネクタメーカー／ICT・自動車・航空宇宙など最先端技術には数多くの同社製品が関わっています！】 ■業務内容：オープンポジションの求人です、ご本人の適性や希望に応じて下記業務のいずれかをご担当いただきます。【ICT・自動車・産機インフラ用コネクタの機構設計】（経験・希望を考慮し、下記のいずれかへ配属）・ICT用コネクタ（スマホ/タブレット向け等）の設計開発・車載用コネクタ（カメラ/エアバッグ等）の設計開発・産機インフラ用コネクタ（産業機器向け/光通信等）の設計開発 ※3D-CADによる設計、強度等のCAE解析、試作品評価、原価算出　等【車載用ワイヤーハーネスの設計開発】・ハーネス設計、ケーブル選定、性能評価分析・量産工程設計/改善、原価算出　等 ■コネクタ事業の競争優位性：【コネクタ総合売上ランキング世界8位（2021年度）／世界トップレベルのコネクタメーカー】同社は、スマートフォン向けの省スペースと操作性を両立した超小型化技術や、自動車エアバック向けに求められる高安全性能など総合的な技術力の高さを基に顧客の信頼とシェアを獲得しています。 ■日本航空電子工業の特徴・魅力：【グローバル展開と高い品質・技術力】海外売上高比率7割以上。積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40％を超えています。【社員の尊重と長期就業可能な環境】離職率約2％。個人の能力が100％発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができる。これが同社の基本的な考え方です。人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランの充実など働き心地の良さに重点をおいた施策を展開しています。（1）平均勤続年数：17.5年　（2）同社月平均所定外労働時間：22.7時間　（3）有給休暇の平均取得日数：16.0日　（4）育児休業取得者数：4名（女性4名、男性0名　2019年度）

日産自動車株式会社

【業界未経験歓迎】パワートレインシステムの制御設計※要件定義〜基本設計／上流工程に携わる※P2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・業界未経験歓迎！システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります！・求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステム／ソフトウェアの要件定義を行います。・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：・高度化、複雑化するパワートレインシステム制御の要件定義〜基本設計までをメインで担当するチームに配属となります。・開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 ■業務魅力：・パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階においては、実際にクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。・システム開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。変更の範囲：本文参照

矢崎部品株式会社

【広島市】自動車ワイヤーハーネスのレイアウト設計業務※ワイヤーハーネス世界トップシェア／矢崎G【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

広島カスタマーズセンター住所：広島県…

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400万円〜649万円

正社員

■所属チームの業務概要マツダ向けワイヤーハーネス開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。今回の採用は、マツダ株式会社事務所内で矢崎部品の代表としてお客様一緒に新型車両のハーネスレイアウト開発設計を担当する業務となります。 ■具体的な仕事内容：・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路設計の仕様決定及び図面作成・設計したワイヤーハーネスの性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト設計をする業務です。【変更の範囲：会社が定める業務】 ■所属チームの人数や雰囲気：経路設計チーム約30名、高圧設計チーム約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。各グループ5~10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。 ■ワイヤーハーネスとは：電源の供給や信号通信に用いられる複数の電線の束と、端子やコネクタで構成された集合部品のことです。自動車の車内配線など、高性能かつ多機能な機械装置の内部に数多く張り巡らされており、人間の神経や血管に相当する非常に重要な部品です。当社はワイヤーハーネスにおいて世界トップクラスのシェアを誇り、様々な完成車メーカーと取引を行っています。 ■当社の魅力：・世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。クルマの神経や血管とも言われるワイヤーハーネス（自動車用組電線）やメーターなどを中心に、トータルサプライヤーとしてカーエレクトロニクスを支える多種多様な製品を提供しています。・ワイヤーハーネスにおいては世界トップクラスのシェアを誇り、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【石川県】産業機械設計補助業務◆I-CAD経験者歓迎／UIターン歓迎／住宅・引越し手当充実◎【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（石川県白山市）住所：石川県白…

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450万円〜899万円

正社員

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 真空系装置の設計補助を担当し、パーツカスタマイズも行います。 ■業務内容：本プロジェクトではI-CADを使用して産業用機械の設計補助を担当頂きます。主に真空系装置（乾燥機、真空装置、圧力容器・ボイラなど）の設計補助を行い、案件や客先の要望に応じてパーツのカスタマイズも行います。具体的には、設計図面の作成や修正、部品の選定、設計データの管理などを担当します。大規模機械の設計経験者を歓迎し、真空装置や圧力容器の設計に携わるチャンスがあります。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP：スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダイナックス

◇未経験歓迎【苫小牧・リモート可】開発エンジニア（製品開発）　◆世界中の自動車メーカーと取引あり◆【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

苫小牧工場住所：北海道苫小牧市柏原6…

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500万円〜799万円

正社員

◆社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニー◆ ◎車のクラッチの開発生産では、国内外でトップクラスのシェア／世界中の自動車メーカーと取引！ ◎完全週休二日制（土日）／残業少／年末年始・GW・夏季など7〜10日程度の連続休暇 ■職務概要：自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、業界にとらわれない新市場開拓に向け、コア技術である”摩擦制御技術”を使った製品開発を行っていただきます。当社は、開発〜製造まで一貫して行っているメーカーで、開発部門は材料開発、試作、実験、設計を担っています。適正、得意分野を生かした部門を提案させて頂きます。下記いずれかの部門で担当業務をお任せします。【1】設計　摩擦制御技術を用いた製品設計・開発、顧客技術窓口対応、図面作成など【2】実験　開発試作品・量産製品の実験結果データ整理・実験報告書の作成、新評価手法の開発など【3】材料開発　摺動材の材料設計、試作、分析など【4】次世代商品開発　摩擦制御技術を用いた新市場向け次世代製品開発、次世代製品の新工法開発、マーケティングなど ※本人の希望、能力に応じ配属を決定します。＼魅力ポイント／ ◎プロジェクトの計画立案、実行、社内外への報告まで一貫して行うため、やりがいがあり！ ◎チームは若手中心で活気があり、相互に協力関係を築いています！ ◎自身でイチからモノづくり開発ができる！ ◎自身の得意分野で挑戦できる！ ■特徴：株式会社エクセディの子会社として、2023年で操業50周年を迎えます。北海道企業としては珍しく、製品開発から販売までを一貫して自社で行っております。＼＼当社の魅力／／ ◎当社が独自開発した主力製品であるクラッチディスクは国内トップ、海外でもトップクラスのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーともお取引があります。また建設系機械などにも多く採用いただいております。 ◎社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニーです。これまでの経験を最大限に発揮し、業務に取り組める環境です。

しげる工業株式会社

【群馬】自動車部品プロダクトデザイン(内装/外装)※60年以上の安定経営／SUBARU・日産等取引有【エージェントサービス求人】

プロダクトデザイナー(工業デザイナー)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：群馬県太田市由良町330 …

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400万円〜599万円

正社員

<自動車部品のデザイン経験者歓迎!/ワークライフバランス◎/従業員2000人越えの大手企業/福利厚生充実> ■業務概要：開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務をお任せします。 ■業務詳細：・開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務・デザイン案件担当（弊社設計部門に所属）として、弊社設計と完成車メーカーのデザイナー双方の意図を踏まえて、両者のつなぎ役となって設計視点、造形視点の両面からの成立解を探り開発設計を進めていく業務 ※対象部品：乗用車のインテリア全般、エクステリアの一部 ■当社の魅力について：（1）働きやすい環境当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。（2）多数の大手企業様との取引による安定性当社は多数の大手自動車会社様や産業機械などの企業様とお取引をさせていただいております。そのため安定した基盤の元ご活躍することが可能です。（3）充実したサポート体制当社は中途採用の方も多数在籍していらっしゃり質問や相談もしやすい環境となっております。また研修なども充実しているため中途入社の方でもご安心して就業することが可能となっております。 ■同社の概要：同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社（1957年設立、現しげるテック株式会社）から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル（タイランド）LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

SOLIZE 株式会社

【未経験からエンジニアを目指せる】【中部】CAD機械設計エンジニア◇習熟度別カスタマイズ研修付き【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞【愛知】顧客常駐先住所：愛知県…

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400万円〜699万円

正社員

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制：配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

新栄工業株式会社

★【栃木／宇都宮】クボタ社製品の農業機械などの設計◆未経験から設計にチャレンジできる！／土日祝休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

宇都宮工場住所：栃木県宇都宮市中岡本…

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350万円〜449万円

正社員

〜CAD経験を活かして設計にチャレンジした方歓迎★／世界的リーディングカンパニー「クボタ」のTire1企業で抜群の安定性◎／業績右肩上がり〜 ■業務内容：当社は主にクボタ社との親交が深いためクボタ製品に携わることが多いです。今回は農業機械・建設機械の筐体や部品などの樹脂製品の設計開発をお任せいたします。＜詳細＞・使用ソフト：3D-CADを使用します。・担当範囲：受注生産をメインに製品の企画段階から携わることもあり。案件によっては、新製品の構想段階から入ることもあります。 ■当社の製品について：・クボタ社：農業機器や建設機械、トラクターにある部品。例えば天井部分、フロント部分など数万点以上・スーパーの野菜の陳列棚・コンビニのかごなど ■当社の魅力：創業60周年以上の産業機械・機器部品メーカーです。当社は長年クボタ社との親交が深く、農業機器や建設機械、トラクターは当社の部品だらけです。実際にクボタ社が主催している「モノづくり現場改善のワールドカップ」において当社はパートナー企業300社の中から表彰され、単なるプラスチックメーカーではなく、高い技術力とモノづくり現場の改善活動に関し高い評価いただいております。また業界内での評価・信頼が高いことから、一次取引が多いです。（自動車でいうTire1に位置） ■企業の将来性：主な取引先であるクボタは国内外問わず需要が高まり業績も上がっております。クボタは人々の生活に欠かせない食料・水・環境の課題解決する事業を展開しており、発展途上国などまだ安心・安全に整備出来ていない国も多いため年々需要が増しております。その他企業でいうと、年々取引社数も増えてきており、キヤノン、セブンイレブン、イトーヨーカ堂等、大手との安定した顧客基盤を保持しております。ま変更の範囲：会社の定める業務

ナブテスコ株式会社

【神戸】（制御機器）設計開発職◇フレックス制度有◇プライム上場／トップシェア製品多数【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

西神工場住所：兵庫県神戸市西区福吉台…

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550万円〜699万円

正社員

■業務内容：新製品の企画から構想設計、基本設計、FEM解析、試作評価試験、商品化までの開発業務をお任せします。＜具体的な業務内容＞・他部署からの図面作成依頼を受け、既存製品のバリエーション設計により仕様を満足する製品を設計・顧客要求を基にした新商品販売企画書から開発仕様書を作成して、当該製品の開発プロジェクトメンバーとして開発業務を行う・開発プロジェクトとバリエーション設計の両方を並行して担当 ■部署の組織構成：人数：4名年齢：20-30代1名、40-50代3名　 ■仕事のやりがい・魅力：・自身の設計・開発した製品が実際に船上で使用されていることを見て、船舶の安全・安心・快適な運航に役立っていることを実感できる・お客さまの要求仕様とコストを考慮して、様々なアイデアを検討・試作・検証した結果、両者を満足させる結果を得られた時の喜びを、部内のメンバーや協力していただいた他部署のメンバーとも共有できる・舶用業界の最先端技術開発への参画 ■職場環境：・残業：月平均30時間程度・出張：年に3回程度・休日出勤：月に一度程度・在宅勤務制度：あり・有給取得率：約80％・フレックス制度：有・転勤：事業所内でのローテーションはあり ■部署の雰囲気・魅力：・多種多様な製品を扱っており、幅広い知識を身に付けることが可能です。・キャリア採用のメンバーが半数を占めており、多様なキャリアを有するメンバーからの現職以外の経験や失敗を吸収することが可能です。・他部署との交流も活発に行っており、多彩な人脈の形成につなげられます。 ■キャリアパス：様々な製品の知見が習得できるので、設計スペシャリストとしてのスキル・経験が深められる。将来的には設計リーダーとして育成予定です。 ■当社の魅力：ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級のシェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

静岡西部エリア【ハイクラス×50代・60代活躍中】ポジションサーチ※設計・生技・開発・制御【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

【静岡西部エリアの顧客先】住所：静岡…

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600万円〜1000万円

正社員

【東海エリア（勤務地相談可）／幅広い世代活躍中／前職の経験を活かして長期就業可能／定年65歳＋再雇用制度あり／アウトソーシンググループで安定性抜群／エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／有休消化率68.3%など働きやすさ抜群の就業環境】 ■本ポジションでの概要：・同社では、これまでのご経験をもとに活躍いただけるポジションがないかご提案いたします。・<電気／機械／IT系技術者>として、【東海エリア】を中心に、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂くことが可能です。・同社では定年65歳までと定めており、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かすことができます。 ▼下記のような思いをお持ちの方はぜひご応募ください。 ○エンジニアとして就業しているが今後の将来のキャリアが不安だ。 ○通えるエリアで就業先が見つけられない。 ○これまでの経験を活かして組織に貢献したい。 ○きっちり人を育てる環境のある会社で働きたい。 ■募集案件について：（1）自社請負部門における自動車内装トリム設計、自動車外装設計業務、医療部品用生産設備制御設計　等（2）顧客先内プロジェクトとして、電子部品メーカーでのプロセス開発、生産技術(制御設計含む）、電子キー開発、AWS開発、原価管理システム開発、自動車運転者向け健康状態管理システム開発、自動搬送機組込開発　等（3）その他にもエンジン搭載設計、内外装設計、FA装置技術営業、搬送機軌道設計　等多数案件ございます。 ■職場環境や魅力：・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定・充実の福利厚生交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。変更の範囲：会社の定める業務

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【三重県／転勤なし】自動車部品の機械設計／東証グロース上場／大手企業とのプロジェクト多数／土日祝休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

三重県の顧客先住所：三重県受動喫煙…

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500万円〜799万円

正社員

〜大手企業や成長産業での最先端プロジェクト多数保有／上流工程・設計にも携わる／3年連続売上拡大中／完成車・Tier１メーカーへの配属あり／昨対比約125％成長／転職者の全員が年収Upを実現／完全週休2日制／平均年収540万円〜 ■採用背景当社は、東証グロース市場上場のセレンディップグループの一員であり、IT系・機械系・電気系といった広い分野でエンジニアリング事業を展開しております。自動車メーカーなど、大手との取引も多く、売上も昨対比約125％成長と拡大を続けており、今後も更なる拡大を目指しております。そのため、今回中途採用を実施いたします。 ■業務概要社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先のプロジェクトで機械設計をお任せします。プロジェクトや配属先は面接を通して、希望に合ったものをご提示いたしますので、ご安心ください。 ■業務詳細設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせ、評価検討、見積書作成、報告書の作成など、エンジニア自身で今後のキャリアを見据えて携わるプロジェクトを選択できます。＊豊富な案件数電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■取引先に関して大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。例：トヨタシステムズ、Sky、富士ソフト、アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工、川崎重工業・三菱重工業など ■企業魅力 ◎エンジニアを大切にする社風エンジニア派遣会社出身の社長様が創業されたこともあり、技術者想いでフラットで風通しが良い社風が特徴です。多数の福利厚生や、技術者のスキルアップ研修、勉強会にも力を入れております。 ◎キャリアアップ可能／多数の案件を保有新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発プロジェクトも保有しており、希望に合わせて配属先・参加プロジェクトを検討いたします。 ◎働く環境平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減し、可能な限り利益を還元する制度を整えています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルプス技研

【栃木／宇都宮／芳賀郡】自動車設計・評価業務◎大手企業の案件多数/東証プライム上場/正社員【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県内のお客様先住所：栃木県　ご経…

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400万円〜799万円

正社員

【プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。具体的には自動車部品、自動車業界にてHyper Worksを活用し、ボディ品質予測CAE解析、製品/設備仕様の構築業務をお任せします。 ■アサイン例 (1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。顧客の圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット【安定経営】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。経験の浅い方は評価実験からスタート頂き徐々に上流工程にもチャレンジ可能です。経験者の方は希望を考慮致します。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができ、志向を考慮様々なポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％変更の範囲：会社の定める業務

株式会社第一技研

【滋賀・大津／転勤なし】制御設計　大手メーカとの取引多数／年間休日120日／U・Iターン歓迎【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：滋賀県大津市石山寺3-16…

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600万円〜899万円

正社員

〜少数精鋭のため幅広いスキル・経験・知識を身に付けられる！／転勤なしのため地元で腰を据えて働きたい方にオススメの求人！〜 ■業務内容【変更の範囲：なし】 PLC制御ソフトの開発、自動化・省力化設備のハード設計、電子部品、半導体の検査装置・組立装置等に関する業務を担当して頂きます。ご入社後お仕事に慣れていただいたら、新規製品の設計をお任せすることを期待しております。 ■業務の特徴：・一人当たりの担当案件数は2件程度です。1プロジェクト当たり2名〜4名で協力しながら半年〜1年かけて製品を開発していただきます。・エレクトロニクスデバイスを支えている半導体・極小チップ部品の製造及び検査に関する装置の企画、設計、開発、保守までトータルに携わっていただきます。提案型技術会社として技術者の発想を最大限活かすことができ、また、技術者本来のやりがいを追い求めることができる環境です。実例として、自動車の電装品に使用される部品や、スマートフォンのコアとなる電子部品を手がけております。 ■組織構成：機械設計担当６名、制御設計担当４名の計１０名（30代3名、7名40代〜50代）で構成されています。 ■職場環境「技術者自身が楽しくモノづくりに没頭することで売上にも繋がる」という風土で、一人一人が技術力の向上やモノづくりそのものを純粋に楽しんでおり、それが高い技術力・売上に繋がっています。 ■当社の特徴：当社は試作開発用途から量産設備まで、主にカスタマイズされた装置を構想・提案から立上まで一貫したスタイルでの受注を行っております。主に対象としてきた製品は、コンデンサー、抵抗、トランジスター、ダイオード等の極小チップ部品から半導体まで最新のエレクトロニクスを支えるデバイスです。技術立国・日本を支える技術集団として「ものづくり」に関わり、その成果である製品を国内のみならず、世界に送り出すことを目指しております。 ■主要取引先：オムロン株式会社、セイコーインスツル株式会社、ニチコン亀岡株式会社、ローム株式会社、株式会社デンソー、株式会社村田製作所など ※クライアントとは100%直接取引を行っております。変更の範囲：本文参照

株式会社本田技術研究所

【埼玉・和光】空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の研究開発（空力性能設計・検証）#4085【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1…

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450万円〜999万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）の空力設計とは： Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂直離着陸性能・巡行性能・安定性の実現と、機体から発する騒音の低減／機内の快適性に向けた室内騒音の低減を両立する形状を探索し、実際の機体へと反映します。　 ■職務詳細：・CFD（数値流体力学解析ツール）を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。・各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備（国内、海外）にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。・主に回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA（数値音響解析）にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。【代表的な開発ツール】 CATIA、Fluent、STARーCCM+、MATLAB/Simulink ■魅力・やりがい：新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■先進技術研究所について： 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■職場環境・風土：役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。変更の範囲：会社の定める業務

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