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検索結果: 12,074件(401〜420件を表示)
イーグル産業株式会社
日本の産業を支える【設計スタッフ】年休125日以上／残業なし
メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ
《UIターン歓迎◎転居を伴う転勤はあり…
450万円〜700万円
正社員
「機械の頭脳」となる部分の設計を担当（電子回路設計、PLC制御設計など）◆既製品の改修・ブラッシュアップが中心 ◆1案件につき約2名体制！ 機械を正常に動作させるため、欠かせない仕事です！ ▼お客様からの仕様書を確認 ▼設計スタート 電気が流れる道筋となる「電気回路設計」、 機器を思い通りに動かすための 「PLC制御設計（プログラミング）」など ▼仕上がりの確認（測定器や試験機で測定） ▼修正／試験でブラシュアップ ▼完成・納品 残業なし！メリハリ重視で働きやすさ◎ 土日祝休みの完全週休2日 年間休日125日以上 残業なし 有給を使いやすく高取得率◎ └100％取得の先輩も！ 働き方改革が進む世の中ですが、 安心して働ける職場環境を整備！ 1案件を約2名で対応かつ、 設計・製造など分業制。 そのため自分の仕事に集中でき、 無理のない働き方を実現しています！
株式会社クロイツ
未経験スタート歓迎！【ロボットプログラミング】残業月5h程度
メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
【場割工場】愛知県刈谷市場割町2-4-…
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正社員
【将来的には世界を舞台に活躍！】バリ取り仕上げ機等の産業用ロボットプログラミング、組立、試運転業務など ◎長く活躍できる会社 ◎完全週休2日 大手自動車メーカーに納入するバリ取り仕上げ機の産業用ロボットプログラミングを担当。納入までの一連の流れを行います。 ■生産ライン用設備の組立 ■ロボットと設備シーケンサとの調整 ■ティーチング（プログラム作成） 入社後の流れ 入社後は先輩社員がイチから研修します。 丁寧にサポートするので、未経験や経験が浅い方も安心！ 将来的には… 設備ユーザーの生産拠点（国内・海外）に短期出張し、関係社外秘の現地に入って設備立ち上げをお任せします。 国内だけでなく、グローバルに活躍することができますよ！ 休日には、海外のグルメや景色なども楽しむことも可能！ 出張の合間にちょっとした楽しみも見出せる環境です。
日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー
PLC・電気制御設計＜新規工作機械企画・開発＞
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて工作機械内の様々なユニットを駆動する、PLCの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ■業務魅力： ◇PLCのご経験を活かし、工作機械の設計に携われること。 ◇新規製品の開発にも携われる為、エンジニアとして成長できる環境。 ◇CNC装置も「ゼロから」自社開発。独自技術で世界の産業に貢献。
株式会社IHI
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都 昭島市代官山三丁目２番１号
700万円〜1300万円
正社員
「次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計」のポジションの求人です 【期待する役割】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。 本業務で40名の増員（人材派遣会社含む）予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。 当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。 【募集背景】 日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。 【組織構成】 次期戦闘機用エンジン開発部 開発部グループ40名程度（女性4名/キャリア入社3名） 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 ：なし ・入居期限 ：10年間 ・賃料限度額 ：同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動 ※共益費，管理費等は個人負担 ・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊 ・面積上限 ：同居のお子様あり 75m2 同居…
株式会社BREXA Technology
開発プロジェクトマネージャー（汎用ロボ）【転勤無/Flex】
機械・機構・実装設計・開発
東京都 千代田区2-4-6 S-GAT…
700万円〜1000万円
正社員
「開発プロジェクトマネージャー（汎用ロボ）【転勤無/Flex】」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社は誰もがロボットを使いこなせる未来を目指し、自律走行型搬送ロボットや殺菌灯搭載ロボット等の自社開発及び受託開発を行っています。 そんな同社のプレイングマネージャーとして、各プロジェクトのマネジメントと所属社員のマネジメントをお任せいたします。 【職務内容】 ■各プロジェクトごとの進捗管理（プロジェクトごとにチームリーダーあり） ※チームリーダーと連携しながら、複数プロジェクトの管理をしていただきます* ■各プロジェクトの予算管理 ■案件の状況によりプロジェクトへのエンジニアとしての参画 ■メンバーフォロー/（状況・経験により）人事考課 ※顧客ニーズに合わせて既存製品のカスタマイズを行う、受注生産を強みとしております。 ※製品の製造自体は協力会社に委託しています。 複数プロジェクトの管理をしていただきます*： プレイングマネジメントをご希望の方は3プロジェクト程度、 進捗管理や予算管理などマネジメントに比重を置かれたいご志向性の方は10プロジェクトを目安にお任せを想定しております。 【プロジェクトに関して】 プロジェクト期間： 短いものは1カ月、中長期的なもので半年～1年程度 その他： カスタマイズのみの案件もあれば、ゼロイチで開発を進める案件もございます。 【製品例】 ■デジタルサイネージロボット ■テレワークロボット ■搬送ロボット ■殺菌灯搭載ロボット など 【募集背景】 同部では現在部長が部内の各プロジェクトの全体を見ておりますが、 業容の拡大や組織強化に備え、マネジメントができる人材の増強を図りたいと考えております。 【取引実績（一部抜粋）】 docomo・YAMAHA・SECOM・Rakuten・YAHOO・ミネベアミツミ・富士電機産業・JR東日本商事 など 【組織構成】 ロボティクス技術部：メカ・エレ・ソフトのメンバーがおり、PJT単位でチームを組み対応 ※研究室のような雰囲気の開発空間で、様々な分野のエンジニアと裁量権を持ち開発に取り組める環境です。 ※各プロジェクトごとにチームリーダーが配置されております。 【魅力ポイント】 ★…
スター精密株式会社
【静岡県菊川市】工作機械設計のスペシャリスト
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 菊川市三沢字北ノ谷1500-3…
650万円〜
正社員
「【静岡県菊川市】工作機械設計のスペシャリスト」のポジションの求人です 【募集背景】 社会の変化が激しく不確実性が高まった昨今、ますます複雑化する顧客ニーズに迅速に対応するため、当社ではタイムリーな新製品開発と更なる機械性能の追求を目標の一つに掲げています。 これらの目標を確実に実行すべく、これまでのご経験をもとに新たな風を吹き込んでいただける工作機械の設計者の方を募集します。 なお、工作機械の知見は広く取り入れたく 研削盤やフライス盤、マシニングセンターなど、旋盤に限らず設計経験をお持ちの方はぜひご応募ください。 当社工作機械事業については、以下をご参照ください（外部サイトへ遷移します）。 https://youtu.be/xw7n25_hjgY?si=vDBFtdF7i9s_fykj 【職務内容】 CNC自動旋盤の機械設計を主体とした、新製品の開発設計、既存製品の改良設計をご担当いただきます。 【担当業務の一例】 ・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計 ・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計 ・コラムやベースのガイド機構、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計 ・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証 ・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応 【ツール・環境】 ・SOLIDWORKS（2D/3D CAD） ・ICAD SX（2D/3D CAD） 具体的な担当領域については、ご希望をお伺いしご相談させていただきます。 【仕事の魅力】 ・新製品の開発から既存製品の改良まで広く経験できます。 ・担当者間の勉強会も積極的に行われており、お持ちのご経験や知見を当社にもたらしていただきながら後進育成も行っていただけます。 ・担当者同士、和気あいあいとした風土がございます。 ・新しいことを提案するチャンスがあり、発言しやすい環境です。 ・直近では医療製品向けに使用されることも多く、製品の活躍幅が広くございます。 ・年間休日数の多さに加え、在宅・フレックスタイム勤務も可能なため、ワークライフバランスを意識した働き方が可能です。 【働く環境】 菊川工場（静岡県菊川市三沢字北ノ谷1500-34）での就業となります。 ・…
トヨタ自動車株式会社
自動車の内装先行技術開発（スタッフ～マネージャー）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「自動車の内装先行技術開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【職務内容】 ■概要 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいては、従来の枠組みにとらわれることなく新技術・新価値をタイムリーに市場に提供していく必要があります。特に内装部品は乗員に近く、触れる機会も多いことから車両の商品力にも直結し、あなたの成果が将来のトヨタの車両に目に見える形で結び付く可能性があります。そんな開発を推進する熱意および経験豊かな技術者の方を募集しています。 ■詳細 内装部品（シート、トリム、インパネなど）の新規コンセプト企画からその検証として設計、実験/評価まで幅広く担当頂きます。 ＜職場イメージ> ・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ クルマ/モビリティを革新する新技術、新価値の提供を通してサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献し、お客様を幸せにする ＜やりがい＞ ・モビリティカンパニーへのモデルチャンジを目指すトヨタの中でも先進領域はこれまでの延長線上にないアイデアも形にし、新規コンセプト企画から設計、実験/評価など、幅広く担当できるポジションです。 ＜PR＞ 本領域はトヨタの先進領域であり、トヨタ初は当然ながら、世界初のアイテムも開発しております。世界最先端の環境で「もっといいモビリティ内装」を一緒に作りましょう！ 【募集背景】 新価値をタイムリーに生み出すためには豊富な経験と実行力が必要となります。これまで培った技術を活かしつつも柔軟な発想で技術開発を一緒に成し遂げられる仲間を求めています。
株式会社IHI
【東京】アンモニア100%燃焼ガスタービン燃焼器の開発設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都 江東区豊洲3-1-1 豊洲IH…
1000万円〜1300万円
正社員
「【東京】アンモニア100%燃焼ガスタービン燃焼器の開発設計」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社はカーボンニュートラルに向けた燃料アンモニアバリューチェーン構築の取り組みを進めています。 アンモニアは脱炭素燃料であり、かつ、水素キャリアとしても有望で、そんなアンモニアを直接利活用するための技術開発を、電力・産業・船舶の各分野で推進しています。 当部門は、米国GEVernova社とのアンモニア専焼ガスタービン燃焼システム技術開発における燃焼器の共同開発に取り組んでおり、世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた、燃焼器の設計業務をお任せいたします。アンモニアバリューチェーンのリーディングカンパニーである当社で、共同開発先の先端情報に触れつつ、社会変革に繋がるやりがいを持って高度な開発設計業務に携わることができます。 ※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 ◆米国GE Vernova社との大型アンモニア専焼ガスタービンの共同開発作業における、実験供試体設計（※決まった設計ではなく、トライ＆エラーを繰り返しながら進めていきます。） ◆上記開発における実験データ評価、新形状や計測装置の提案（実験装置がある横浜を含め、出張が発生します。） ◆具体的な担当は、ご本人の経験や意向を踏まえて検討致します。 【働く環境】 平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 開発スピードを維持するため基本的に出社いただきますが、ご家庭の事情等を鑑みて週1回程度の在宅も可能です。 業務の状況に応じて柔軟に業務従事いただきます。 またコアタイム無のフレックス勤務も可能です。 【ポジションの魅力】 ・IHIは脱炭素社会の実現に向けアンモニアバリューチェーンの構築に取り組んでいます。 その中核プロジェクトのひとつが、この発電用大型ガスタービンのアンモニア燃料転換を可能にする燃焼器の製品化プロジェクトです。 世界に先駆けた大型共同開発プロジェクトの技術者として、高度な開発・設計能力を磨くことができます。 ・ガスタービン技術は航空エンジン部門などの応用分野でも活用できるため、ガスタービンの開発能力を拡充に伴い、IHIの…
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理」のポジションの求人です 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）のプロジェクト管理 【概要】 ルナクルーザーの開発は世界初の有人与圧の月面走行車両の開発であると共に、多くの新規開発が進行する中で、プロジェクトを成功に導くために高度なプロジェクトマネジメントが求められます。 【詳細】 ・ルナクルーザー開発におけるプロジェクトマネジメント（進行管理、調達管理、開発管理、生産準備管理） ・プロジェクトの課題分析及び対策立案 アルテミス計画に従い、JAXA様と連携し、決められた期限内に一定の成果を出すために開発日程の管理をすること、既に取引のあるパートナーから新規に取引を開始するパートナーまで多くのパートナーからの部品調達および生産準備等を決められたスケジュール内に実施するための管理、開発フェーズや資金状況に合わせて必要な開発及びその開発に必要な費用を決めていく開発管理等、多くのマネジメント業務を通じて本プロジェクトは成立しています。 【職場イメージ・職場ミッション】 ■職場イメージ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ■ミッション 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。…
トヨタ自動車株式会社
電動車用 駆動モータとジェネレータの開発（設計，生技）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「電動車用 駆動モータとジェネレータの開発（設計，生技）」のポジションの求人です 【業務の概要】 各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。 同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である 駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。 モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）と 生産技術を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造する モータの工法開発・実験評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。 同部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，電動車用の駆動 モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 【業務の詳細】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発 -商品（車両）企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等） -ステータ巻線とロータ工法開発（コイル成形・剥離・溶接・固着・樹脂成形・嵌合等） -構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発 -工法に必要となる治工具設計と設備仕様の開発 -開発（設計/工法）ツールの開発 -試作品の実験評価レポート作成 【職場イメージ】 ■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。 ■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用 モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 ■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり， トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。 ■30～40歳前後の若い人が多く，オープンで活気の溢れる部署です。 ■キャリア採用の方も多くご活躍頂いております（約１～２割）。 ■モータのプロフェッショナルが集う職場のため，モータ開発をどうすべきか？といったビジョン…
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバー（ルナクルーザー）の船外ライト開発・解析
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバー（ルナクルーザー）の船外ライト開発・解析」のポジションの求人です 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するための、船外ライトのシステム開発を推進頂ける人材を求めています。 【業務内容】 有人与圧ローバーに搭載する船外ライトのシステム開発における開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。 【詳細】 （開発対象） （１）船外ライト システム（インテグレート） （２）船外ライト コンポーネント （３）船外ライト 制御 ・月面でのミッションや環境、打ち上げ時の負荷、車両運用方法や品質条件を明確化した上で、必要な範囲を照らすライト構成や構造、制御系を設計 ・上記をシステム仕様書やコンポ仕様書に落とし込み、解析や検証、製造まで一気通貫で開発 ・お客様（JAXA様）、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様の調整なども実施 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、そのような複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。 ・宇宙…
東急建設株式会社
土木施工管理／東急グループ年休127日
土木施工管理
東京都 首都圏を中心に全国の各支店内作…
600万円〜900万円
正社員
「土木施工管理／東急グループ★年休127日」のポジションの求人です 【募集背景】 2030年の目指す姿として掲げた長期経営計画である「VISION2030」では、土木事業をコア事業として定め、気候変動による自然災害など、近年重要性を増す土木事業を強化する為の人材を募集します。国内での鉄道工事や東急沿線の都市開発で培ってきた当社の強みにより、東南・南アジアを中心とした新興国のODAによる鉄道・交通 インフラやTOD（公共交通指向型都市開発）への取組みも積極的に行っていく方針です。 【職務内容】 河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル等や上下水道等のインフラ整備の施工管理及びリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。（海外工事も含む） 【具体的には】 土木工事施工現場における工程管理、品質管理、原価管理、安全管理などを行います。 ※首都圏を中心とした鉄道関連工事の施工実績が数多くあると共に、社会基盤整備のための構造物を全国で施工しています。東急以外の私鉄各社、新幹線、空港など幅広い事業を行っています。 【配属部署】 支店毎に土木部門があるため、配属支店によって担当するエリア、物件が決まります。初任地については、現在のお住まいを考慮して面接を通じて決定します。 【仕事の魅力】 ★官公庁向けの仕事が多いため、安定して就業していくことが可能です。 ★近年重要性を増す、気候変動に伴う自然災害対策など、社会貢献性の高い事業にて同社の成長とともに自身の成長ができる環境です。
トヨタ自動車株式会社
将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発
機械・機構・実装設計・開発
静岡県 裾野市
600万円〜
正社員
「将来モビリティのためのパワートレーン、制御、環境技術開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢（＝マルチパスウェイ）を提供すべく パワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が 求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを 目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、 高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、 応用、展開にチャレンジしている職場です。 【詳細】 ◆モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発 ◆センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム/制御開発 ◆未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究 【イメージ】 静岡県東部の裾野市/御殿場市にまたがる研究所での勤務です。 高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。 若手エンジニアから、経験豊富なエキスパートまで幅広い職層の専門家が多数在籍しています。 海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。 自動車開発技術を活かし、新たな分野にもチャレンジしようという気概に満ちたオープンで活気ある職場です。 ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。 在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。 【ミッション】 ・モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する 【やりがい・PR】 ■同部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。 ■個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。 ■研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフ…
非公開
生産革新（制御設計）
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■日本生産立上プロジェクトを中心に、生産革新から技術開発、省人化まで幅広く携わり、企業の競争力をさらに強化する役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・モノづくりDX、ロボット化・自動化を推進する、新たな工場設備の開発 ＜詳細＞ （1）全社戦略タイムベース競争に適合した同社標準となるモノづくり標準を模索、構築する。 （2）日本生産立上プロジェクトの中で生産革新、材料革新によるモノづくり1／3製造革新※を推進し、制御／ロボット面での工法・設備開発を行う。 （3）将来の生産拡張も見据えた無駄のない省人化モノづくりを推進する。 ※注：１／3製造革新とは、開発上流工程から関与することで、部品点数削減や共通化、加工工程削減等あらゆるプロセスを用いて、原価を1／3にコストダウンする取り組みのこと。 ※出張が発生します。（日帰り・直行直帰）（設備立ち上げ時は、状況により1か月連続で出張いただく可能性有り）
非公開
【東京】建材メーカー工事管理（耐震補強工事）管理職
土木施工管理
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 現在古くなってきた建物のリニューアルや地震に備える耐震工事の受注が増えております。今回は同社が扱う耐震補強部材の工事の際の工事管理をお任せいたします。 ■具体的には ・ゼネコンと打ち合わせ ・工程管理、作業方法の指示 ・部材の発注、管理など 工期は最短で1か月程度～で、物件は駅舎などがメインとなります。 ※案件によっては夜間勤務が発生する可能性があります。（日勤と夜勤とが連続することはありません。） 【働き方】 施工管理といってもメーカーの立場での管理になるため、年休123日、土日祝休み、残業月15時間程度、と働きやすい環境です。福利厚生も充実しています。在宅勤務も取り入れており、現場から直帰して自宅で事務処理を行うなど、柔軟な働き方が可能です。 【当社について】 2015年に日立グループから独立し、2016年1月より「センクシア株式会社」として新たなるステージへ踏み出しました。社名の通り、業界の先駆者・パイオニアメーカーとして今後もお客様の視点に立った新たな製品、工法を開発してきます。 露出型固定柱脚のハイベース工法は、同工法を開発したパイオニアとして高い市場シェアを有しています。
株式会社IHI
アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
東京都 江東区豊洲3-1-1豊洲IHI…
1100万円〜1500万円
正社員
「アンモニア専焼大型ガスタービン開発のプロジェクトマネジメント」のポジションの求人です 【期待する役割】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する（アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等）ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。 【具体的には】 米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先（GE社）への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。 【ポジションの魅力】 IHIが世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。 発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。 【働き方】 平均残業時間：30時間で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 在宅勤務：出社勤務が前提となりますが、担当業務および家庭等の事業により週2回程度の在宅勤務やコアタイム無しのフレックス使用などフレキシブルな働き方が可能です。 【募集背景】 組織強化を目的とした増員募集となります。 【企業の魅力】 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。 その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。 現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。 もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。 創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利…
トヨタ自動車株式会社
インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクスユ
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユ」のポジションの求人です 【特色】 世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか？TOYOTAの電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ（パワーエレクトロニクス）技術（電力変換技術）は、モビリティの未来を支える中核の技術です。 家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。 ＜業務内容＞ 【概要】 TOYOTAは世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。 モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。 また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。 我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの電気系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの電気系設計開発 ◆充電・給電ユニットの電気系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの電気系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価（熱、強度、NV、EMC 等） ＜職場イメージ・職場ミッション＞ 【イメージ】 ◆20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ◆今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◆教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◆世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◆他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ◆キャリア採用の方で、新たに来て馴染んでいる方が沢山います。 【ミッション】 ◆会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。 【関連リンク】 ◆職場の様子：https://www.youtube.com/watch?v=Bovaf_XIhbo&feature=youtu.be 【…
セイコーエプソン株式会社
【組み込みソフトウェア設計開発】
制御系SE、メカトロ・制御設計・開発
★U・Iターン歓迎（社宅・寮あり） ★…
550万円〜1000万円
正社員
当社の主柱事業であるプリンティング事業にて、組み込みソフトウェア(ファームウェア)の開発を担っていただくポジションとなります。 ・メカ制御のファームウェア設計(インク流路システム制御、紙搬送制御、ヘッド駆動等) ・通信制御のファームウェア設計(ネットワーク通信制御、Wi-Fi、Bluetooth等) ・GUIのファームウェア設計(製品パネルのGUI設計、使い勝手向上等) ・画像処理のファームウェア設計 ・セキュリティ機能設計 将来のキャリアパス 転職者が多数活躍している職場なので、中途入社がハンデになることはいっさいありません。実際、入社2～3年でシニアスタッフ(主任～係長クラス)に昇格したケースも。さらに、そこから先はマネジメントに携わる管理職を目指せます。また、社内公募制度を活用し、新たなフィールドで活躍することもできるでしょう。
トヨタ自動車株式会社
安全技術企画・安全技術渉外戦略立案
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「安全技術企画・安全技術渉外戦略立案」のポジションの求人です 【ポジション名】[車両技術] 安全技術企画・安全技術渉外戦略立案（チームリーダー・マネージャー） 【特色】 トヨタの将来安全技術の開発企画や法規・アセスメントへの対応戦略立案、関係当局との渉外業務を推進できる即戦力人材を求めています 【概要】 衝突安全、予防安全、コネクティッドなど車の安全技術が多様化する中、最新技術や競合、各国法規・アセスメント動向などの情報分析を元に、社内関係者と協議しながら次世代のトヨタの安全技術開発の方向性を企画・提案する。 年々厳しくなる法規・アセスメントに対してトヨタの技術開発計画を元に、要件適正化や新規要件提案などを当局に働きかける。 【詳細】 - 安全技術（衝突or予防orコネクティッド）企画のプロジェクトリーダー - 法規・アセスメントに関する当局渉外の戦略立案および海外拠点と連携して渉外実行するプロジェクトリーダー 【職場イメージ】 ・トヨタの安全技術開発や渉外戦略を立案し、推進する部署です ・衝突安全出身、予防安全出身で40代、50代中心のベテランが多い13名の小集団部署ですがトヨタ全車の安全に関するあらゆる方針を策定しています ・社内の多くの関係者（営業、設計、実験、車両企画他）との議論が必要なため、社内の人脈を広げることが容易です ・メンバーそれぞれ担当地域（日本含む海外）を持って業務に当たっていただきますので、海外拠点とのコミュニケーションでは英語が使えると有利です（中国などは不要） ・トヨタ内で様々な安全技術開発をしてきたメンバーが多く、色々な視点で新しい安全技術開発の企画論や渉外戦略に関する議論を日々熱く交わしています 【ミッション】 ・交通事故ゼロ社会実現に向けた開発企画と実行 ・法規やアセスメントの要件適正化に向けた関係当局との良好な関係作りと技術渉外 ・お客様理解向上を狙いとした安全技術訴求活動の企画・推進 【やりがい】 安全といえばこの部署と言われるほど、社内では広く認知されているので期待は大きく責任もありますが、トヨタの安全に関する司令塔として周囲から頼りにされる存在です 安全技術開発は次に何をするべきかを自ら考え、仲間を募りそれを実現し、さらに次の開発を企画…
