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株式会社ワールドインテック

【秋田】機械設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機/船舶/工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両(ダンプやミキサー車等)のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海計器のシステム設計 ・水門機構設計 ======魅力====== 大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。 キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講することが可能です。 また、現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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プラント施工管理/化学プラントにおける鉄工工事の管理・監督業務/山口県

プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理

山口県宇部市 JR宇部線/居能駅 徒歩…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

・客先と工事内容の打合せ確認 ・依頼内容に基づいた工事計画の立案(工程表、人員計画、施工要領書、図面、見積書の作成) ・作業員(自社並びに協力会社)の手配と調整 ・工事用書類の作成・運用(安全帳票類) ・工事用資材の手配(集計・調達・管理) ・工事現場での安全・品質管理・工程管理 ・工事完了後の施工箇所の確認及び報告書の作成

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通信機器メーカー/FPGA開発エンジニア【東京】

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

住所  :東京都立川市曙町 最寄り駅:…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【開発環境】 基地局向け(5G)の通信計測機を開発しています。 自社製品の開発ターゲットは、基板設計から始まり、FWおよびアプリケーションに至ります。 そのうち、信号処理の中核を担うFPGA論理設計の専属エンジニアとして活躍して頂きます。 もちろん、品質ブラッシュアップに向けた社内別チームと意見交換なども活発に行われています。 【業務内容】 無線信号処理や、ORAN接続を実現するための組み込み開発(FPGA論理設計)を通した設計開発に従事して頂きます。 また、自社製品を使用して頂いている基地局の評価(解析業務)にも従事して頂きます。

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【熊本・大津町】環境負荷低減に向けた生産技術開発(鋳造領域/二輪)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

熊本県大津町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> グローバル拠点における鋳造技術開発をご担当いただきます。 ■詳細 グローバル拠点における ・鋳造領域のCO2削減にむけた技術導入企画、技術開発、実機導入 ※国内外の出張も発生します ■やりがい・魅力 ・当社の中長期経営計画の中核となる電動二輪の開発に携わることができます ・業務を通じてカーボンニュートラル社会実現の一翼を担うことがでいます

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茨城県県央エリア勤務:堅調な産業機械メーカーの電気設計・電気技術職(直近7名採用実績有/年間休日125日以上)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

茨城県県央エリア 神奈川県横浜市勤務も…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

◆電気設計・電気技術職  【具体的な職務】  (1)フィルムシート装置やパイプ装置等の成型機や押出機の    産業機械の電気設計業務(制御・PLC)  (2)成型機や産業機械の機内配線業務  (3)成型機や産業機械の制御盤製作業務  (4)クライアントや工場現場との調整  (5)ソフト対応等上記業務に付随する業務  ※キャリア、ご意向、適性により柔軟に選考いただけます。  ※クライアントニーズに対してオーダーメイド型の製品開発に対応し、   仕様検討~設計~製造~品質~納品まで一貫した製品開発業務に   幅広く携わることができます。  ※将来の担当部門をはじめ組織の中核を担うことも期待できるポジションです。 【勤務時間】 ・8:30~17:30(所定労働時間:8時間) ・休憩時間:60分 ・残業時間:20時間程度/月

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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プラント施工管理技術者・設計技術者/ 大手プラント企業-年収~800万

プラント設計、プラント施工管理

東京、神奈川、大阪、福岡など主要政令指…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

(1) 都市ガス、石油、水素等のエネルギー関連と医薬、食品関連及び一般化学工業用装置・設備の建設や  下水排水、集落排水、脱臭、 排水処理、 汚泥処理、バイオガスを等環境関連を軸とした各種プラント設備の施工管理業務。 (2)その設計業務 (3)そのメンテナンス事業業務 いずれかの業務をして頂きます。

木村工機株式会社

【三重】製造スタッフ ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

三重県津市河芸町東千里991番地 近鉄…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて自社製品(業務用空調システム機器)における「部品の製作」(溶接・鈑金加工)、「本体の組立」等をお任せします。 【職務詳細】 自社製品(業務用空調機)の製造に関わる下記の業務 ◆コイルの製造(溶接、アルミ板の加工) ◆冷媒ユニットの製造(溶接、組立) ◆鈑金加工(鈑金部品の製作) ◆本体の組立(部品を組み合わせて完成品に) ◆制御盤の組立(電子回路の配線作業) ◆工程内の検査・製品の検査 等 【キャリアパス】 経験に応じて難易度の高い案件に挑戦しながら、担当業務で技術力を付けることが可能です。ゆくゆくは、主任⇒係長⇒課長へと、キャリアアップを目指せます。 フォークリフトやクレーンなど、業務に必要な資格・免許については、取得費用を会社が全額負担します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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【東京・文京区】リチウムイオン電池の電気設計・評価 / 二次電池開発のリ−ディングカンパニー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都文京区

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

<業務内容> リチウムイオン電池の電気設計・製品評価 400~500V、100A程度のリチウムイオン電池制御基板の設計・評価をしていただきます。 ■業務詳細 ・リチウムイオン電池の制御回路設計 ・回路CADを使用した回路図作成 ・基板メーカーへの基板製造・実装委託 ・基板評価 ・製品の品質評価・性能試験 ・不具合品の解析、回路修正

株式会社東精エンジニアリング

【山形】フィールドエンジニア ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

山形県山形市錦町3-20 須藤ビル1F…

450万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 宇宙・自動車事業など様々な製造現場で使用される三次元測定機の導入、操作説明や定期検査と調整をお任せします。技術的な業務だけではなく、お客様に対して誠実に対応・わかりやすく説明し安心してもらうなど、お人柄やコミュニケーションスキルも重要なお仕事です。 【働き方】 案件内容にもよりますが、1日2社程度を担当し、直行での業務がほとんど。土日出勤は多い時で4回程度/月。残業時間は全て申告制で20時間程度/月程度※水曜日はノー残業デー 【製品について】 誤差を10000分の1ミリ単位で測る計測装置。計測装置は市場の変化に強く需要が安定。 【モデル年収】※残業20h、賞与、各種手当込の場合で試算 ・26歳:500万 ・37歳チーフクラス:650~700万 ・40代後半管理職クラス:900~950万 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】技術系ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてオープンポジションとして、以下いずれかのポジションでの採用を検討します。 【職務詳細】 同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。 ・R&Dエンジニア ・機械設計エンジニア ・制御設計エンジニア ・ロボットエンジニア ・生産技術エンジニア ・AIエンジニア ・ソフトウェアエンジニア ~同社について~ 同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。 ものづくりの根幹を担う、工場で働く“設備”と“人”に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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【電気制御設計】年収530~610万円/PLC/転勤無/盤石の経営基盤/年間休日120日以上/星田駅

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府交野市(JR片野線 星田駅 徒歩…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 ■大型産業機械(巻き取り機、スリッター、ロール自動包装機)の制御設計をご担当頂きます。自社製品の電気試運転から行い、将来的には回路設計などをご担当頂きます。 ■PLCでの電機制御設計にて、産業機械の電気試運転を行います。 適性をみてCAD(ECAD)を使い、電気回路設計や制御盤設計なども担当します。 ※出張は月に1~3回程度です(2泊3日程度) ※夜間対応はございません。休日に出勤いただく場合は必ず代休を取得していただきます ■また業務の一環として  1.社内での機内配線工事/制御盤組立配線  2.客先工場での納品後の「製品内における機械の復元工事」など 実際に現場での作業業務にも参加いただけます ■PLC(三菱Qシリーズ)、安川・三菱のインバータ及びサーボモータ、三菱デジタルのタッチパネルを使い、産業機械の電気試運転などをお任せします。 【ポイント!】 ~業界トップシェア/転勤なし/ワークライフバランス重視/年間休日120日~ ■東京商工リサーチの評点において国内上位0.1%の評点を誇っており、盤石の経営基盤です。 ■同社は「食品用ラップフィルム」や「液晶テレビ用フィルム」等、フィルムを生産している化学メーカーで、フィルムの生産ラインに設置される「巻取機」「スリッター」と呼ばれる大型産業機械を設計・製造しているメーカーです。 ■技術力(主受賞歴)発明協会賞、科学技術庁長官賞、中小企業庁長官奨励賞、黄綬褒章、包装機械技術大賞、大阪市市民表彰

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★自動車好き必見!【あの車は私がつくりました】【宇都宮エリア積極採用!】未経験歓迎◎電気電子設計開発職!

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【直近20代、理系卒の応募が増えています!!】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します <自動車全般>  ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路  (車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路)の設計 <エコカー>  ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計  ・次世代燃料電池の研究開発 <先進安全自動車(ASV)>  ・駐車支援システム(自動ブレーキ、 アクセル制御等)の開発  ・レーンキープアシスト(ステアリング補助等)の開発 <産業機器>  ・生産設備の設計開発(シーケンス制御) <自動二輪車>  ・電気配線用ハーネスの設計 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、素養や適正、希望に合わせて設計開発業務に配属します。 ■雇用形態: アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 年功序列型賃金制度の採用で安定した昇給に加え、賞与や退職金制度など、アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度: 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修(応用研修)という約3~6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【開発未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。

Astemo株式会社

【茨城】構造設計(電動車用インバータ) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 ・世界の自動車メーカーと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日幸電機工業株式会社

日幸電機工業株式会社   電気設計エンジニア

デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県上尾市中分1-227-1

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

◆業務内容  ①電気機械器具製造(業務用加湿器)   取引先からの仕様書(設計図面)に基づき当社で組立製造を行う。 部品の精密板金加工や部品仕入れ先の選定、取引等は基本的に当社で行っている.  ②制御盤設計 制御盤電気回路設計、PLC、表示器等のプログラム、制御盤製作などの業務。  ③製作設計補助委託   取引先からラフ図面を頂き、製作のしやすさ、コストを加味した設計補助を行い、 完成品まで製作を行う。

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】自動車に関する車体の先行および機種設計開発 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ●先行開発 ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ ●機種開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ◆使用ソフト:CATIA V5 【入社後のキャリアパス】 ご経歴やご経験に基づき、先行開発または機種開発のいずれかの部署に配属されます。担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械領 ※年収600万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品)における次世代のシステム研究開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・パック構造技術要素の市場調査・探求(顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等) ・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・解析、評価、テスト(筐体強度性能、耐久性、安全性等) ・他社との共同開発 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計/解析ツール(CATIA V5/V6、各種CAEツール等) ・分析/シミュレーションツール(一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STARーCCMなどの熱流体解析シミュレーションツール等) ・評価/計測ツール(温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪:リモート】車載メータ等のコックピット電装部品開発 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 【職務詳細】 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する(良品廉価) ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ●製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

回路設計技術者

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

北海道内のパートナー企業での勤務

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて回路設計関連の業務に携わります。 ※仕事例 ・車載/家電向け機器等の開発設計  ASIC/FPGAの設計  仕様の策定・提案からRTL設計・検証、テスト設計 機能検証 論理合成 DFT設計 タイミング検証

ダイハツ工業株式会社

【大阪】車両生産技術に関するポジションサーチ求人 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 【職務詳細】 (1)プレス生技室 主にプレス金型の調達業務を担当しています。SEグループと生準グループは、プレス設備の生産技術として、開発部門から提供される設計図面を基に、実際のプレス工程での実現可能性を評価し、技術的な判断を行います。プレス金型調達は製造プロセスの初期段階であり、自動車の形成において重要な役割を果たします。 (2)車両品質生技室 新型車両の品質を確保するために多岐にわたる業務を担当し、設計段階から量産初期段階までの品質管理を行っています。不具合のない車両品質を目指して、新型車両の図面管理や内外装品質の作りこみを行うために、過去の不具合データを分析して新車種に反映し、800以上の検査項目で総合的な品質評価を実施し、検査工程の設備管理も行います。 (3)ボデー生技室 2005年から始まったSSC(Simple Slim Compact)の考えをもとに同社はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備(ハード面)に留まらず、仕事を進めるすべての側面(ソフト面)に通じるものです。同社は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいてモノ造りに取り組んでいます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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