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東明工業株式会社
★未経験歓迎【愛知/弥富】梱包材CAD設計◆年休121/残業月15h/創立50年超【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
弥富物流センター 住所:愛知県弥富市楠…
300万円〜449万円
正社員
〜創立50年超の安定企業/大手メーカーとの取引多数/年間休日121日〜 ■業務内容: <梱包材の設計>※メイン業務 2D図面ソフトを使用し、強化段ボール(ハイプルエース)や木箱などの梱包材を設計をお任せします。 営業担当を通じてお客様から頂く包装に関する要望に応じたオーダーメイド設計を担当します。 L箱や箱の内材メイン/防災ベッド等もある/プラスチック系の製品 <顧客との打ち合わせ> 社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図りながら、設計に関する要求や情報を調整します。 経験を活かしてスキルを向上し、新たな技術や知識の習得を目指すことが求められます。 ニーズをヒアリングして形にしていきます。 ※既存顧客の対応がメインで、新規の場合は営業社員との同行になります。 ■職務の特徴/魅力 ・SDGsに基づく資源削減と環境負荷低減に携われます。 ・包装機能を維持しつつ、資源削減や資材の再利用/再生しやすい設計を行い、持続可能な開発目標に貢献します。 ・営業担当を通じてお客様から頂く包装に関する要望に応じた一点もの製造も行います。 ・企画段階から入って、イチから設計して完成まで見れるのが魅力です。また、一人で最初から最後まで設計できるので幅広い業務を行えます。 ■組織構成: ・営業課4名にて構成されています(課長代理1(30代)、主任2(40代)、メンバー1(30代))。 20代〜40代まで幅広く活躍しています。 基本的にチームで業務を進めるため、わからないことはその場で解決ができ助け合いながら業務を進めます。 ■当社の特徴: 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について: 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務
スズキ株式会社
【浜松】二輪ブレーキ開発◆設計からテスト・評価まで裁量◎自身で作り込める面白味◆業界未経験も歓迎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
二輪技術センター 住所:静岡県浜松市浜…
450万円〜899万円
正社員
【業務の概要説明】 二輪車のブレーキ部品の設計および実験 【変更の範囲:会社の定める業務】 << 具体的には >> ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ・ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ・ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 << 採用背景 >> 電動化を始めとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能であるブレーキ。 そんなブレーキでも、何十年も先の未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を!」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】二輪車のブレーキ開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、中国、インドネシア、他 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキでの業務のやりがい >> ・自身で拘って設計した製品の性能を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。 ・実験業務では、他社製品含め自身で二輪車に乗りテストを行い製品の性能を作り上げていくことが出来ます。 ・世界的に有名なブレーキ部品取引先と開発を行うことで、自社の枠を超えた最先端技術の開発を行うことが出来ます。
株式会社アルプス技研
【新潟/勤務地応相談】機械エンジニア/上流工程の案件多数/プライム上場/就業環境◎【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
新潟県内のお客様先 住所:新潟県 ご経…
400万円〜799万円
正社員
【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100%)】 ■業務内容:長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計に従事していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■特徴:請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣/請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット: 【経営の安定】自己資本比率65.8%で経営安定(※通常40%以上で健全)/さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向/株式上場後は20年以上黒字経営/創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、スペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門など用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92% 変更の範囲:本文参照
トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
★設備・工場立上げ経験のある方へ【愛知/豊田】設備エンジニア/安心安定のTOYOTAグループ【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発
本社 住所:愛知県豊田市花本町井前1-…
400万円〜549万円
正社員
【トヨタ自動車100%出資の技術開発パートナー企業】 ■仕事の魅力 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、電動化車両開発の評価設備を担う設備エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容: ・設備エンジニアリング(評価設備の企画・計画・導入支援) クルマ開発における電動化を加速させるため、実験・評価設備の企画・計画・仕様検討から導入サポートまでを一貫して実施していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■募集背景: クルマ開発における電動化シフトが加速しており、実験・評価用設備の企画・検討を専門的に遂行できる人財のニーズが急増しています。 特に、モータ、バッテリーの開発の評価環境をエンジニアリング出来る人員確保が急務となっているため、今回はこの分野を担う組織強化を目的とした採用募集を行っています。 ■当社の特徴: トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報&技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP(知的財産)事業と計測シミュレーション事業で支援します。 変更の範囲:本文参照
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【愛媛】設計/設計補助業務◆自動搬送設備や自動生産設備など◆車通勤可【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計
1> 顧客先 住所:愛媛県新居浜市 受…
350万円〜549万円
正社員
〜『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富/手に職を付けたいと考える、業界職種未経験からでもご応募が可能です!〜 ■業務内容: 今までのご経験やスキルに応じて、自動搬送設備や自動生産装置などの「機械設計」、または「設計補助」をお任せします。 ■業務詳細: ・部品図の作成 図面の修正:3D図面から2D図面へ ・Excelを用いた資料作成 ■使用する設計ツール:iCADsx 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■希望するキャリアの実現を応援します: 当社では各エンジニアの方に対して選任のキャリアアドバザーをご準備しています。同業他社では案件担当の営業の判断でなかなか勤務先を変える事が叶わず、希望する技術が身につかないという事も転職理由の一つではありますが、当社ではキャリアアドバイザーが貴方の希望を実現するために案件担当の営業への働きかけを行う事で希望するキャリアの実現を後押ししています。エンジニアの働き易さを本気で考え、エンジニアの希望を叶えたいと言う当社ならではの制度です。 ■スキルアップ支援体制: ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能! ◎Zoomにて技術研修を月数回開催!プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる!アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP! ◎専門教育機関で技術取得が目指せる! ■当社の強み: 当社では約3,900社以上のメーカーとのお取引実績があり同業他社と比較をしても圧倒的な数となっています。また当社独占のプロジェクトも多数ございます。取引社数の多さは各メーカーからの当社への期待の現れであり、またエンジニアの方にとっては技術や勤務地など選べる選択肢の多さとなります。圧倒的な取引社数を誇る当社だからこそ実現できるエンジアとしての貴方の未来があります。 変更の範囲:本文参照
スズキ株式会社
【浜松】四輪車の車体(ボディ、内装、シート等)に関する試験業務※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
1> 本社 住所:静岡県浜松市中央区高…
450万円〜899万円
正社員
■業務概要: 車両開発、市場品質対策、先行開発、ベンチマークに関する試験業務を実施し、設計標準改訂に繋がるデータベースの構築業務に携わっていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: 車体(ボディ、ドア、インパネ、バンパー、外装/内装の樹脂部品、シート等)に関する部品について、以下の業務を行っていただきます。 ・設計標準に従った定型試験の実施及びレポートの作成 ・設計者から直接指示のある非定型試験の実施及びレポートの作成 ・試験結果のデータベース構築 ・設計標準改訂の提案及び試験手順のマニュアル作成 ・チーム全体の試験計画の立案及び進捗管理 ・試験設備の管理及び更新手配 ■部門のミッション、ビジョン: ・開発機種の日程に合わせ、計画的に試験を実施 ・試験結果を有効活用し、設計のフロントローディングにつなげる チームには試験に精通した設計出身の技術者と試験実務を担当する熟練技能者が共同して業務を行っております。特に先行開発に関する試験では、試験手順がまだ確立されていないため、独創的なアイデアと柔軟な思考を活かして、試験方法を一から構築する機会があります。 ■キャリアプラン: 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることが可能 【身に着けられる知識・技術】 ・四輪車の車体(ボディ、内装、シート等)関する試験業務のスキルを習得が可能 ・開発機種に合わせた試験計画の作成、各設計グループとの日程調整のスキルを習得可能 ・リーダーとしてチーム内の業務進捗管理や人材育成のスキルを習得可能 【環境】本社もしくは竜洋スニックでの勤務ですが、希望により将来海外駐在にもチャレンジすることが可能(部内駐在実績拠点:マルチスズキ、マジャールスズキ) ■スズキの仕事のやりがい: 開発車両の試験を通じて、安全かつ快適な車両を社会に提供する重要な役割を担っています。試験のプロセスでは、実際に車両や部品に触れることから、試験現場において創意工夫が求められることがあります。試験の専門家として、冷静かつ緻密な分析によって高い精度の試験結果を提供し、車両開発プロジェクトに貢献することを目指しています。自らが関与した車両が市場に投入された際の感動と達成感は、この仕事の醍醐味です。
NITTOKU株式会社
【埼玉】PM(プロジェクトマネジメント)機械系 ※自動巻線機のシェアNo.1(スタンダード上場)【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:埼玉県さいたま市大宮区東町…
600万円〜999万円
正社員
【スタンダード市場上場/自動巻線機のシェア世界No.1/高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務: 新規開発機、リピート機の開発初期(コンセプト立案)から設計、生産、納品までの 営業・設計・製造等、各部門によって構成される開発プロジェクト全体のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ・プロジェクト計画の立案 、開発予算管理 、開発日程管理、原価管理 ・国内外の関連部門との調整業務 関係部門を巻き込みつつ、同時に複数の開発プロジェクトのマネジメント及び推進をご担当頂きます。 また、「開発効率」の改善のみならず、「開発体質」そのものの改善を目的とした戦略立案等、「開発効率是正」に向けた質の高い取り組みを実施して頂きます。 ■社風 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について: スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化(要素設備の標準化)を進めることで設計・製造の効率化を図ります。
株式会社モビテック
【栃木※転勤なし・未経験歓迎】自動車部品の開発設計〜年収450万以上/講座・教育研修制度充実〜【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
プロジェクト先 住所:栃木県芳賀郡 受…
450万円〜649万円
正社員
◎元製造職の方も活躍中!/転勤無し/事業ごとにに請負案件があり、エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ 職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は「自動車×開発」に特化した技術支援を行っており、未経験の方でも安心してご応募いただける求人です。ワイヤーハーネスの開発業務をお任せし、自動車の高性能化に貢献していただきます。ワイヤーハーネスは電装系の要であり、複雑化・高度化が進んでいます。 業務詳細: 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と情報共有を図りつつ、全体最適なワイヤーハーネスの開発を行います。担当する業務は、構想から先行試作、1次試作、最終試作、量産試作、そして生産開始までの一連の流れです。プロジェクト完了後の転勤はありません。 特許事例: 弊社では、ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど、多数の特許を取得しており、その特許料は社員に反映されています。また、開発から試作まで一貫して行っているため、特許取得の実績も多数あります。 就業環境: 配属先では先輩社員がOJT形式で指導いたします。当社には他社向けの教育研修業務を担当している人材も在籍しており、階層別教育や社外研修、専門教育、社内プロジェクトなど、各ステージに合わせた研修プログラムが充実しています。業務未経験からの参加者も多く、適切なフォローアップ講座も用意しています。また、研修は個々のスキルレベルに合わせたカスタム研修も可能です。 当社の魅力: 当社では幅広いレベルの業務に携わることができます。経験やスキルに応じてスタートし、次なるステージやレベルを目指しながら長期的な成長を望むことができる環境です。技術者として深みのある仕事に取り組み、会社と共に成長を実感できます 変更の範囲:本文参照
東プレ株式会社
【相模原/部品試作】自動車部品の試作・修正/平均残業10H程/東証プライム上場【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ
相模原事業所 住所:神奈川県相模原市中…
500万円〜649万円
正社員
【年間休日121日/平均残業時間10時間程/独立系Tier1メーカー/5期連続増収/グローバル展開/日系完成車メーカーとの安定した取引】 ■業務内容: ご入社後は生産準備推進部生準グループに配属後、客先要求品質・納期に応じ自動車部品の修正をお任せします。 ■業務のやりがい: 新車種ボディ骨格部品群の製作の流れを理解でき、部品の知識を身につけることが出来ます。 社内技術部門や取引先試作メーカーと連携しながら実際のボディ骨格部品を取回すことで自動車部品のモノ造りに対して技能・経験を深めることができます。 ■組織構成: 生産準備推進部は現在6名在籍しております。40代〜50代のベテラン社員が多く安心して業務に励んでいただけます。 車種ごとに担当を分担しています。 ■教育体制: 1〜2年目:Gr各位からのOJTを中心に業務習得 3年目:自分で修正方法などを考えイベント対応・推進・技術の品質確認への参画による関連知識の習得 ■キャリアイメージ: 1〜2年目:OJTを受けながら部品の特性を理解習得。 3年目:習得した知識を用いて、適切なハンドワーク手法を選定できるスペシャリストを目指す。 ■同社の特徴: ◇同社は1935年の創業以来、塑性(プレス)加工技術と金型設計技術を発展させ、自動車関連製品メインに定温物流や空調機器、電子機器の分野で事業展開してきました。 またお客様のグローバル展開に対応するべく海外生産拠点を強化し、現在はアメリカ・中国、メキシコ、タイに拠点を構えています。 ◇独立系の為、あらゆる完成車メーカーとバランスよく引き合いがあります。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みし動くことが可能なので経営が安定しています。現に4期連続増収・増益となっています。(参考:2018年3月期:売上高1,911億円/営業利益237億円)
河村化工株式会社
【大阪/茨木市】自動車の樹脂製品の設計◆週休2日(土日休)◆転勤無◆業界未経験歓迎◆残業月15H程度【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他
本社 住所:大阪府茨木市南耳原2-8-…
350万円〜499万円
正社員
総合プラスチックメーカーとして、自動車の内外装樹脂部品を中心に様々な工業用機能樹脂部品を手掛ける当社において、自動車樹脂部品を中心とした製造工程における樹脂金型製作から成形・塗装・組立・品質管理等に従事して頂きます。 ■業務内容: 新規自動車用プラスチック部品の設計から図面実施。お客様からの企画をもとに、プラスチック射出成型品の流動性、整合性を考慮しCADで製品設計を行います。また、お客様からの図面に対し、問題点をフィードバックを行い、図面の精度を上げていく業務を担って頂きます。 ■働きやすさが魅力: ・転勤無し、週休2日制(土日休み)、残業月15H程度とプライベートの時間も大切にしながら長期就業が可能です。 ・育休後復帰率100%と子育て理解もある職場です。 ・家族手当や退職金制度など福利厚生が整っているのも当社の魅力です。 ■明瞭な評価制度: 目標設定をした後、自己評価と上司評価を、夏季・冬季の2回実施しております。頑張りが賞与や昇給に反映されるため、モチベーション高く働くことができる環境です。 ■当社について: ◇一貫した「ものづくり」 自動車をはじめ、OA機器・ガス器具・カメラ・自転車などの工業部品の樹脂部分の製造など、 金型制作から、設備・製品設計、評価、生産準備、樹脂成形、組立まで自社で一貫した「ものづくり」をしている当社。「うまい」「安い」「早い」「安心」をモットーに、現在では数多くの完成品メーカーから技術パートナーとして確固たる地位を築いております。 ◇人材育成にも注力 「ものづくり」だけでなく「ひとづくり」も重要な課題ととらえ、人材育成にも力を入れています。「自分たちのアイデアで、自分たちで調達して、自分たちでつくりあげる」独自の金型、冶具、設備内製技術を軸として、金型設計から生産に至るプロセスに精通した技術者づくりを心がけています。様々な視点から課題を見つけ、一気通貫でものづくりが行える人材の育成をめざします。
スズキ株式会社
【浜松】先行開発電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町3…
450万円〜899万円
正社員
■業務内容: 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 ・マイルドハイブリッド/ストロングハイブリッド/EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル/モジュール/パック/車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品(充電器、ケーブル他)の設計開発 ・電池活用(リユース、リサイクル)の企画立案 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の事業について: 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業:国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 マリン事業:「The Ultimate Outboard Motor」というスローガンのもと、業界をリードする革新的技術によって世界トップクラスのブランドを確立。耐久性、走行性能、操舵性などすべての面で優れた高品質な船外機を提供し、お客様の快適なマリンライフを支援しています。 福祉機器・産業機器事業:二輪車・四輪車の開発で培った技術を応用し、多角的な領域でも事業を展開。セニアカー(ハンドル形電動車いす)を中心とした福祉機器、超音波技術を用いた各種産業機器などを通じて社会に貢献しています。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【岩手県】機械設計(戦略連動型設計管理…等)◆※UIターン歓迎※/通勤可能エリアでの配属◆【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
顧客先(機電) 住所:岩手県北上市・金…
550万円〜799万円
正社員
≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり/若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり/定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■職務内容について: ・V字開発管理: 要求定義→検証プロセスの一貫管理 ・MES連携: CADデータと生産管理システムの自動連携 ・原価最適化: ABC分析による高コスト部品の代替設計提案 …等 岩手県内を中心に東北エリアでは機械設計のポジションを多くご用意しております。スキルやご経験に応じてプロジェクト先を決定いたします。 ■主な使用ツール:CATIA、NX、Creo、solidworks、AutoCAD、Fusion 360、Solid Edge ■プロジェクト例(※実際に当社にご入社いただいた方々の配属事例): ・奥州市:半導体関連メーカーでの装置モデルに対する構想設計、解析業務 ・盛岡市:航海機器開発メーカーでのオーダーメイド製品の構想設計、仕様検討 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度: 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP: スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アネブル
【神奈川県】機械試験評価(潤滑油)※自動車領域特化OS/会社負担5割社宅制度/残業20h以下【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
顧客先での勤務になります 住所:神奈川…
400万円〜649万円
正社員
〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ/完成車メーカーの設計業務に携われます/自動車関連の開発プロ集団/国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容: 完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、機械の試験評価(潤滑油)業務を担当します。 具体的には・EVユニット(e-Axle)ベンチ ・駆動系ユニット(ミッション単体、ギヤ単体)ベンチ試験をお任せします。 また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル 下記のいずれかの経験 ・EVユニットの開発経験 ・トランスミッション単体の試験評価 ■魅力点: 【入社後のフォロー体制:長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【企業魅力】 同社は業界知名度が高く、ほぼすべての自動車メーカーと取引をしております。 また、日本で3社のみが取り扱っている特殊な試験装置・実験室「エンジンベンチ」を11台保有しております。 エンジンをコアに自動車やさまざまな設備の研究・開発を展開しております。自社設備、スタッフによる社内業務のほか、メーカー各社社内での研究、開発業務や専門性が必要な車体開発、調整業務を請け負うなどエンジン、自動車のプロフェッショナル集団として活動しております。
株式会社ユキテック
【北九州】油圧装置・機器の設計◆創業50年以上の老舗企業/マイカー通勤可/直発注メイン/転勤無【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:福岡県北九州市小倉北区赤坂…
300万円〜549万円
正社員
■業務概要: 当社工場の工務を務めながら、CADを活用して油圧機器の設計を担っていただきます。 ■業務詳細: ・設備向け油圧装置の仕様検討や見積積算、設計〜工程管理、検査、現地(国内外の客先工場)試運転装置立上げまでを行っていただきます。 ・全工程を自らがリードしながら実行する等、ハイレベルなエンジニアリング技術・知識を取得出来ます。 ・油圧未経験でも、入社後は自社工場で油圧の研修を受けていただくので、専門スキルを身につけ活躍できます。 ・専門スキルが身に付くまではベテラン技術者がフォローします。 ■競合優位性: ・大手メーカーのように間に商社を介さずに当社で直接業務を受けるため、大手メーカーでは対応できない個々の案件にオーダーメイドでお応えします。 ・数十年前に導入した機器のリプレイスやメンテナンスなど仕様書もカタログが無いようなケースでも当社の技術力でお客様のお困りごとを解決します。海外製品の一部を日本製に変更するなど特殊なカスタムメイドを行った事例もあります。 ・そのため数多くのお取引先から様々な案件の引き合いを頂いています。 ■配属先組織構成: 設計技術者3名(50代男性1名、60代男性2名) ■魅力: ・競合は大手企業となりますが、当社の特徴は身軽で小回りが利く点です。大手は商品に縛りがあるケースがありますが、当社では様々なメーカーの機器を扱っていることからその顧客ごとに自由にカスタマイズした製品づくり及び提案ができることから多くの優良企業から引き合いを頂いています。 ・中途入社の方も多くご活躍されていらっしゃいます。 アットホームな雰囲気や多種多様なチャレンジが出来る環境に惹かれ、ご入社される方が多いです!
三菱自動車工業株式会社
【京都市】EV/PHEV用電池セルの先行開発 ◆面接1回|リモート有|社宅完備◆[755]【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
京都製作所 住所:京都府京都市右京区太…
450万円〜999万円
正社員
【フレックス・リモート勤務有/寮社宅完備/世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域: 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダー ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行) ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ■配属部門概要: 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ■部署の役割:電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ■やりがい・成長できる点: ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 ■働く環境の魅力: 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止(PCログチェック)・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年(複数サービスに利用可)・TOEICスコアアップセミナー(就業時間中に参加可能) 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社カイナン
【名古屋】エレベーターの機械設計◆創業69年/エレベーターの専門設計製作メーカー◆年収500万円〜【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> 本社 住所:愛知県名古屋市中川区…
500万円〜649万円
正社員
〜創業69年の老舗エレベーターの専門設計製作メーカー/オーダーに対応できる強みあり〜 ■業務内容: エレベーターの設計から設置、アフターメンテナンスまで一貫して行う弊社にて、エレベーターの機械設計をお任せします。 弊社の技術を学んだあとは、ご経験を活かして活躍いただける環境です。 ※建物の改変を伴う業務はありません。 ■業務詳細: エレベーターの構造、機能、安全性、耐久性を考慮しながら設計をお任せします。 設計要件の確認、仕様決定から機械構造や駆動装置、安全装置などの設計に携わっていただきます。 ※仕様の打ち合わせで営業に同行することもございます。 ■入社後は: 最初は弊社の技術についてイチから丁寧に教えるのでご安心ください。 その後、ご自身の経験を活かしながらご活躍いただきます。 ■組織構成: ・現在11名が所属しております。(40代、50代を中心に在籍中、全員が中途入社です) ■魅力ポイント: 景気の波に左右されることがなく、自社製品を使っていただいている固定のお客様がいるため、安定性抜群です。 ■当社の強み エレベーターの設計、製作、設置、メンテナンス、アフターサポートまで一貫して自社で行っているため、 固定のお客様がいらっしゃることやメーカーの規格にないオーダーに対応できることが弊社の強みです。 ■当社について: 21世紀を迎え、著しく発展し続ける流通産業の中で、過去から未来へ人や物の流動を確実に支え続けるエレベーター。 弊社は、昭和31年の創業以来、エレベーターの専門設計製作メーカーとして躍進を続けて参りました。 変更の範囲:会社の定める業務
三洋機工株式会社
【北名古屋市/最寄り駅から徒歩10分程度】自動生産ラインの設備設計〜U・Iターン歓迎〜【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:愛知県北名古屋市沖村岡1 …
450万円〜799万円
正社員
〜自動組立てラインと自動溶接ラインをハード・ソフト、それらのサポートまで幅広く行っているトータルエンジニアリング企業/成長できる環境があります〜 ■月々500円で住める社員寮(2DKの間取りでバス・トイレセパレート)を完備しており、U・Iターン希望の方も安心してご応募ください。 ■担当業務:世界中の自動車や家電メーカー等の生産ラインにおける自動化、省力化に向け、設備機械の設計や製作に携わって頂きます。 ■業務詳細: 設計業務:AutoCADを使用して、自動化設備の詳細設計を行います。クライアントの要望に応じて、最適な機械設計を提案し、具体的な図面を作成します。また、CATIAv5を使用した設計経験がある方は、そのスキルを活かすことができます。 製作業務:設計した設備の製作に関わる工程を管理します。加工、組立、据付の各工程を自社内で完結できるため、設計から製作まで一貫したプロジェクト管理が可能です。 客先対応:クライアントとの打ち合わせや現地での据付作業など、直接顧客と接する機会も多くあります。顧客のニーズを的確に把握し、提案力を磨くことができます。 ■特徴: ・総合力:構想から機械設計、制御設計、情報設計、加工、組立及び据付に至るまで全工程を自社内で完結できるため、総合的なスキルを身に付けることができます。 ・技術力:精密性や正確性が求められるエンジン、トランスミッション、航空機に関わる設備を手掛けることで、高度な技術力を磨くことができます。 ・成長機会:若手社員にも積極的にチャンスを与え、技術力を高めるための研修やメンタリング制度が充実しています。キャリアアップの事例も多く、長期的に成長できる環境が整っています。 ■やりがい: 自身が設計した設備が実際に動き出し、顧客の生産ラインで稼働する姿を目の当たりにすることで、大きな達成感を得ることができます。また、技術的に困難な案件にも挑戦できる環境があり、技術者としての成長を実感できる職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
スズキ株式会社
【浜松】二輪車のシートの設計開発※少数精鋭組織でご自身のアイデアを存分に発揮可能!【エージェントサービス求人】
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価
二輪技術センター 住所:静岡県浜松市北…
450万円〜899万円
正社員
■業務内容: 下記の設計開発に関わっていただきます。 ・二輪車のシート設計、乗り心地研究等 <具体的には> 二輪車のシートにおける ・シートボトム、シート表皮、ウレタンパットの設計開発 ・シート開閉機構の設計開発 ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・乗り心地に対する研究等 ■部門のミッション: シート部品は全て自社で設計し図面を作成します。コンセプト〜設計〜車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。シート設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。 ■キャリアプラン: 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】シート部品含めた樹脂部品設計スキル、シート小物部品やシート開閉機構の設計スキル(板金設計やケーブル設計)、応力解析 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。※部内駐在実績拠点:インド、中国、台湾 ■教育体制: OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■スズキでの業務のやりがい: ・風通しがよく、お互いに協力して業務を進めやすい職場です。 ・シート部品というライダーが最も触れると同時に二輪車の外観にも関わる部品の設計開発であり、完成した時の充実感も大きいです。 ・商品企画やデザインから生産現場や取引先までいろいろな方と関わり合いながら進める業務で、幅広い人脈形成も可能です。 ・少数精鋭で進める体制で自分のアイデアを存分に盛り込ん行くことができ、共通の目的を持った仲間と切磋琢磨しながら自らのスキルも向上できます。
インスペック株式会社
【秋田】自社装置の機構設計※1点もの◆半導体向け検査装置にて高シェア/年休127日/転勤なし【エージェントサービス求人】
半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:秋田県仙北市角館町雲然荒屋…
〜449万円
正社員
〜3DCAD経験を活かす/転勤なし/半導体向け外観検査装置にて高シェア/年休127日/東証スタンダード上場/半導体、医療、AI向けに幅広く事業展開/高い要素技術を複数持ち、今後も安定して事業拡大〜 ■職務概要: ◇当社の検査装置(量産ではなく1点もの)に関して3DCADを使った機械設計を担当します。 ◇担当工程/要件定義・仕様策定から概念設計(コンセプト設計)、基本設計(初期設計)、詳細設計と経験に合わせて幅広く担当 ◇CAD/Solidworks ◇担当製品/自動搬送検査装置、基盤AOI、ロールtoロール型AOI、インライン検査装置など ※製品情報 https://www.inspec21.com/inspection ■強み: ◇半導体の高性能化・小型化ニーズに応え、検査工程のボトルネック解消と製造コスト低減に貢献しています。 ◇市場では特にハイエンド領域(数十億円規模)で競争優位性を保持し、海外のライバル企業との差別化を図っています。 ■装置の用途(例) (1)半導体パッケージ基板向け検査 特にCPU向け超精密基板や高性能半導体パッケージの外観検査 (2)ロールtoロール型FPC検査 スマートフォンやウェアラブルデバイス向けの薄膜フレキシブル基板を、ロール状のまま連続高速検査(従来比5〜10倍の速度) (3)超ハイエンド光学検査 光学式外観検査装置(AOI/AVI)を使用し、10ミクロン以下の線幅/間隔を持つ精密基板の全数検査を自動化。欠陥検出に加え、局所位置合わせ・多層構造対応・カラー処理・欠陥自動分類技術を搭載。 (4) 次世代半導体対応 ガラス基板を用いた次世代半導体パッケージ向けに、1〜2ミクロンレベルの配線パターン検査可能な装置を開発中 ■当社の特徴: ◇当社は、半導体パッケージ基板を始めとする精密プリント基板の外観検査装置を開発製造する研究開発型企業として、極めて高い技術を持ち、実績を積み重ねています。 ◇当社は画像処理技術、メカトロニクス技術、光学センシング技術という外観検査の三大要素技術を保有しており、世界トップクラスの総合技術を活かしています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社マイナビEdge
【関東】自動車開発エンジニア◆設計開発未経験歓迎!整備士からキャリアアップ/年休125日【エージェントサービス求人】
電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
1> クライアント先(関東) 住所:東…
300万円〜599万円
正社員
【マイナビグループの安定基盤/整備士の経験を活かせる/自動車の機械設計開発へスキルアップ/年休125日】 ■業務内容:【雇入れ直後:機械系設計開発業務】 当社取引先にて自動車の機械設計開発業務に従事いただきます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。【変更の範囲:会社の定める業務】 ◇業務例 ・自動車衝突安全CAE解析、車体強度振動騒音CAE解析 ・自動車エンジン実験 ・自動車ボデー/エンジン/トランスミッション等の設計 ■身につくスキル: 入社後の研修、配属先に合わせた導入研修、更に1年後、3年後、5年後のフォローアップ研修をご用意しております。また、最新設備の整っている技術センターは時間外や休日にも開放しています。 ■当社の特徴: ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。 エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■キャリアについて: 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例(敬称略)】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈鉄道分野〉日本信号(株) 〈航空宇宙防衛分野〉三菱電機エンジニアリング(株) 〈情報通信/IT分野〉富士通(株) 〈プラント(エネルギー)分野〉(株)日立製作所、(国研)量子科学技術研究開発機構 等 変更の範囲:本文参照