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非公開

リーシング担当

プロパティマネージャー

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社が運用する物流施設におけるリーシング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・物流施設の新規開発案件におけるリーシング営業およびマーケット分析など ・??物流会社、事業会社、EC事業者およびリーシング仲介会社への営業

住宅メーカー100%出資ホテル、商業施設の開発・運営会社

リーシング業務

プロパティマネージャー

沖縄県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社が手掛ける単独または複合店舗の商業施設の物件開発からテナントリーシングおよび賃貸管理まで担当していただきます。 【具体的には】 ・物件情報の収集 ・施設プランの作成 ・テナントリーシング・交渉 ・オーナー提案 ・収支計画の作成 ・社内調整 ・契約書作成 ・地権者およびテナントとのリレーション ・契約に関わる事務作業など ご経験にもよりますが、上記商業施設の開発ではなく、商業事業用地の購入、収益不動産の売買をメインにお任せする可能性もございます。 外部組織(主には金融機関やJA)を訪問し、情報収集を行っていただくことから始まります。 ※毎月の平均残業時間は20時間程度です。 ※完全週休2日制で基本的に土日休みが可能です。

世界最大級総合不動産サービス会社の日本法人

プロパティマネジメント(オフィスビル)

プロパティマネージャー

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、プロパティマネージャーとしての業務に従事していただきます。

国内シェアトップクラスの耐火物メーカー

営業所専任技術者(1級建築施工管理技士or1級建築士or監理技術者(タイル・れんが・ブロック))

プロパティマネージャー

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社営業所の専任技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建設関連の契約書確認 ・技術サポート(現場施工計画、品質アドバイス・確認など) ・教育資料作成、研修 ・現場指導など

大手総合商社グループの不動産管理会社

プロパティマネジメント

プロパティマネージャー

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電気設備点検の手順書作成や実施管理及び電気設備・ビル設備全般の更新又は改修計画企画を担当頂きます。 また、同社グループ案件を中心にグループ外案件も含め担当します。 担当する業務の幅が広く、PM業務全体に関わることができるため、スキルアップを目指せます。 経験やスキルに応じ、将来的には育成担当等もお任せしたいと考えています。 【具体的には】 ・日常テナント、ビルスタッフ問合せ対応 ・諸設備点検(法定、自主共)のスケジュール管理、手配、結果確認。 ・館内エネルギー使用状況の把握、BMS課金管理。 ・BM業者の教育、指導 ・設備修繕予算(年間、中長期)の履行確認、作成。 ・電気及び空調用熱源について、供給会社との年間使用計画折衝。 ・テナント入退去時のインフラ設備機器の設計手配。指定業者業務の確認。 ・上記他所管ビルにおける電気設備点検時の手順書作成や実施管理、及びビル設備全般の更新又は改修計画の企画立案。

株式会社TRIAD

プロパティマネジメント【社員の定着率】

プロパティマネージャー

東京都 都港区南青山2-26-1 D-…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「プロパティマネジメント【社員の定着率◎】」のポジションの求人です これまでのPM経験をいかして同社が不動産開発、AM運用をしている物件のPM業務全般に携わって頂きます。物件はレジ、オフィス、商業施設およびホテル等のアセットがあります。 【具体的な業務】 ・自社物件におけるPM業務(オーナー目線)、レジ、オフィス、商業施設およびホテル等のアセットがあります。 ・リーシング計画策定 ・実行・PM、BMおよび工事会社等のコントロール ・月次レポート確認(入出金管理、明細書作成、予実管理、未収金管理など) ・取得および売却時の契約書類等の確認 ※キャリアとして、様々なアセットのPM業務の経験、AM業務や売買業務へのチャレンジにより多様なキャリアが形成できます。 【配属】アセットマネジメント事業本部 【TRIAD社の開発物件】 https://triad.company/projects/ ■社風:組織がフラットで経営陣や上司との距離も近く、自身の考えや意見を積極的に発信できる環境のため、やりがいを感じやすいです。また、1人1人の社員が裁量をもって自由に仕事を進められる環境です。 ■働き方年休129日、土日祝休み、残業月20時間以内と非常に働きやすい環境です。また、社員のほとんどが私服で勤務をしております。会社として時差出勤を推進しており、出社時間や退社時間は柔軟に調整できます。残業もほぼなく休日もしっかりと取れ、離職率も低く、好待遇な環境です。 ■採用背景:増員 2011年の創業から築き上げてきた信用力、多彩な経験と高い視座を持った人材による不動産仕入れ力、さらに他社に類を見ない圧倒的スピード感のある資金調達力により、不動産投資という分野で確実に成長をしてきました。2024年2月に不動産投資クラウドファンディング「COZUCHI」を運営するLAETOLI株式会社、融資型クラウドファンディング「COMMOSUS」を運営する株式会社SOCIAL COMMON CAPITALと業務提携を行いました。2026年度にはCOZUCHI・COMMOSUSの2サービスの累計調達実績1,500億円、累計投資家登録数15万人の到達を目標に掲げ、国内最大規模の資金調達力を有したクラウドファンディングサービスへ発展させていきます。当社に…

住宅メーカー100%出資ホテル、商業施設の開発・運営会社

リーシング業務

プロパティマネージャー

沖縄県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社が手掛ける単独または複合店舗の商業施設の物件開発からテナントリーシングおよび賃貸管理まで担当していただきます。 【具体的には】 ・物件情報の収集 ・施設プランの作成 ・テナントリーシング・交渉 ・オーナー提案 ・収支計画の作成 ・社内調整 ・契約書作成 ・地権者およびテナントとのリレーション ・契約に関わる事務作業など ご経験にもよりますが、上記商業施設の開発ではなく、商業事業用地の購入、収益不動産の売買をメインにお任せする可能性もございます。 外部組織(主には金融機関やJA)を訪問し、情報収集を行っていただくことから始まります。 ※毎月の平均残業時間は20時間程度です。 ※完全週休2日制で基本的に土日休みが可能です。

世界でも有数の国内大手組織設計事務所

プロジェクトマネジメント・不動産コンサルティング業務

プロパティマネージャー

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社が受注した案件におけるプロジェクトマネジメント業務及び不動産コンサルティング業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:建設事業を行うクライアントに対するプロジェクトマネジメント業務(プロジェクトの企画・運営、品質管理、コスト管理、スケジュール管理など事業推進支援)、および不動産保有クライアントに対する不動産戦略の立案(土地活用など)を担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント業務では、大規模開発から病院・外資系ホテルなど多様な用途において、設計会社によらず、マネジメント業務を行っています。ご経験やご希望等を踏まえて、チームの一員、もしくは主担当者として、プロジェクトを担当いただきます。 ・不動産コンサルティング業務においては、設計事務所としての技術的バックボーンを活かし、実現性の高い保有不動産の戦略的な活用・運用のご提案を行い、プロジェクトの執行のサポートを行っています。 ■案件種類:複合施設、オフィス、研究所、教育施設、医療・福祉・厚生施設、文化施設、スポーツ施設、タワー 等 ■就業環境:20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要...

東京貿易テクノシステム株式会社

【厚木or豊田/選択可】自動計測機器の制御設計

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県 厚木市上依知 1261 (自…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【厚木or豊田/選択可】自動計測機器の制御設計 」のポジションの求人です 【募集背景】 自動計測システムの事業拡大と、現社員の高齢化に伴う外部協力先への依存を減らすため、当社の自動機の制御設計を担当するエンジニアを募集します。また、今後の自動化推進に向けた人員強化も目的としています。 「PRESTO System」の取り扱いに際し、電気、PLCに詳しい人材を増やす目的となります。 ・該当製品:https://www.tbts.co.jp/product/automated-inspection/presto/presto-system/ 【ミッション】 海外製品の国内制御システムへのリプレイス対応と、自動化システムの推進をお任せします。 【業務内容】 下記、ご担当いただく業務内容です。 ■海外製品の制御盤(シーメンスPLC)と国内制御盤(オムロン、三菱PLC)の通信、制御設計 ■クライアントの使用に合わせた制御設計(産業用ロボット) ■制御盤そのものは協力メーカーにて制作するため、協力メーカーへの制御仕様書の提示 ■海外製品の国内担当としてクライアント対応 ■メーカーの進捗管理  等 ※業務補足: 制御関連の取りまとめを行っていただくとともに、制御以外にも測定器などの当社商材の知識を有し、将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍いただく事を期待しています。 【組織構成】 ソリューション技術部 ┗システムインテグレーションチーム 5名(社員3名、協力会社2名/40代~50代社員・一部定年再雇用者/中途のみ) 【同ポジションの魅力】 ・非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業で、同業界内の知名度は高いです。 ・世界トップのグローバル企業とパートナーシップを結んでおり、最先端技術に触れられます。 ・各自動車メーカーをはじめとした、大手製造業と直接取引があります。 ・顧客に合わせたシステム製作を行っているため、クライアントと直接コミュニケーションを取ることも多く、大変な部分もありますが、その分評価もダイレクトに受けることが出来る為、達成感も大きく得られます。 ・各商材部門との横の連携も多くある為、制御設計外の仕様決めから発注、納品までの幅広い業務経験が得られます。 ・個人へ…

株式会社神戸製鋼所

制御設計およびアフターサービス業務【兵庫/高砂製作所】

メカトロ・制御設計・開発

兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「制御設計およびアフターサービス業務【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です 【業務内容】 採用時には真空成膜装置の制御設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。また、適宜、制御設計の伴うアフターサービスの見積やオーダ担当業務にも従事いただきます。その後、制御設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 (計画、制御設計、図書作成、顧客との技術折衝、装置立上げ、立会、現地対応等) 【採用背景】 同社のPVDチームは、1986年に真空成膜事業を開始し、切削工具分野を中心に硬質薄膜成膜の量産手段として急速に活用され始め、製品の高機能化や高付加価値化のニーズの高まりに対応して、切削工具はもちろん、金型や自動車・機械部品への耐摩耗性やしゅう動性等の付与を目的に用途が拡大してきました。 これまで世界で600台以上の真空成膜装置を納入してきましたが、2022年に新たに開発して上市したAIP装置AIP-iXの拡販を推進しており、更なるシェアや収益拡大を図っているところです。また、新事業推進本部では新規事業創出・育成活動を進めており、PVDチームの真空成膜技術を活用した新規事業創出も取り組み中で、既存分野に加えて、半導体や電池、エネルギーといった新規分野での事業拡大を目指して、装置やプロセス開発を進めています。 PVD事業の拡大と将来の設計開発含めた次世代を担う技術者を募集しています。 【配属組織】部長+3チーム体制 └IPチーム └PVDチーム※配属予定チーム └半導体チーム 【PVDチーム】PVDチーム長+3チーム体制 機械制御チーム サービスチーム プロセスチーム 【キャリアパス】 AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、制御チームの中核をお任せいたします。 新規要素の開発をご担当いただきます。 PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。 【魅力・やりがい】 ■PVDチームの制御設計業務は、装置に関わる電気や制御要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、機械設計やプ…

三菱電機株式会社

【東京】直流送電技術のリードエンジニア・R&D

メカトロ・制御設計・開発

東京都 千代田区丸の内 2-7-3 東…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】直流送電技術のリードエンジニア・R&D」のポジションの求人です 【採用背景】 カーボンニュートラルの達成のためには電力送電系統網に直流技術(HVDC、FACTS、DC Circuit Breaker)などの新たな技術の導入が必要です。同社では保有するそれら技術を発展させ世の中に導入していくことで社会貢献を目指しています。この事業領域の発展のため、国内外含めたさまざまな関係者とのコミュニケーションや複雑な技術・知見を理解し、事業推進いただける方を迎えたいと考えております。 【業務内容】 HVDC, FACTS, DC Circuit Breakerに関する戦略構築・マーケティング・R&D活動のリーディング 具体的には: HVDC, FACTS, DC Circuit Breakerに関する以下業務 ・機種戦略・開発ロードマップの検討・作成 ・R&D活動において社内外関係者とのコーディネーション、開発進捗モニタリング(予算執行状況確認含む) ・ターゲット受注案件検討 ・顧客へのプレゼンや面談の実施と、それを通して市場ニーズの理解 ・マーケティングチームと共にマーケティングツールやそのコンテンツの作成 【業務スタイル】 ・国内外出張やリモート会議を通した社内国内外関係部署とのコーディネーション、議論のリーディング ・国内外顧客面談を通した市場情報・客先ニーズの理解 ※社内関係拠点場所:日本(東京・兵庫・福岡)、北米、欧州(イギリス、ドイツ、スウェーデン他) 【キャリアステップのイメージ】 製品戦略、開発計画に深く関わりながら開発案件の全体を俯瞰し関係部門とコーディネートしていきながら経験を積み、いずれは製品開発戦略検討のリーダを目指していただくことを期待します。 【配属部署】 電力流通システム事業部 電力流通システム計画部 DCグリッドソリューショングループ 電力流通システム事業部(95名) └電力流通システム計画部(47名)   企画課(13名)   変電戦略課(6名)    流通戦略課(8名)   輸出管理G(4名)   DCグリッドソリューションG(13名、20代2名、30代9名、40代2名) ★配属先 【組織のミッション】 〇事業部 事業継続を通じて、お客様と共に電力…

非公開

【湘南】システム開発エンジニア

メカトロ・制御設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 ・当社では、一般家庭向けの体温計や血圧計から、病院向けの体温計、血圧計、輸液ポンプ、さらには専用のディスポーザブル製品と組み合わせた超音波や光による血管断面画像装置や人工心肺装置など、医療用電子機器(ME機器)に関する幅広い製品ラインナップを持っています。 今後の成長が見込まれるME機器領域のR&D体制を強化し、新たな価値を持つME機器の創出を推進するため、新規の各種医療用センシング技術(侵襲/非侵襲、生体情報、行動情報、検体検査等)の開発に従事するリーダーレベルの方を募集しています。 【職務内容】 ・医療用電子機器(診断・治療)のモニター、治療装置の原理試作、評価 ・電気・メカ・ソフト系エンジニアと連携したプロトタイプ試作、評価 ・生体電気信号の取得と評価、信号処理、データ加工、臨床研究への対応など ・テルモの既存ビジネスを先行する未来のニーズの発見、研究テーマの提案、技術のリーディング ・臓器モデル等の生体ファントムや動物を用いた評価 ・医療システムとしての製品開発業務、評価、文書作成 ・外部企業への開発委託、管理、コミュニケーション ・医師へのインタビューや学会参加を含む情報収集・市場調査 上記の技術探索を含めて、システム開発について主体的に取り組んでいただきます。 【組織構成】 ・コーポレートR&D部署 新テーマ創出チーム:20名前後 ※年齢層20~50代と幅広く、業界未経験の方も在籍しており馴染みやすい環境下です。 【担う役割】 ・ 医療用電子機器に関連する各種のハードウェア、ソフトウェアを含むシステム開発リーダー ・研究開発における医療用電子機器関連の技術探索、原理開発リーダー 【仕事の魅力】 ・日々の業務は、医療を通じた社会への貢献につながっており、仕事に対する充実感を感じることができます。 ・医療現場に根ざしたニーズに基づく開発や医療現場とのコミュニケーションに基づいた開発も多く、異なる専門分野を持つ多様な技術分野のメンバーとの連携開発を経験することができます。

タイム技研株式会社

パワーエレクトロニクス設計〈経験者採用〉

メカトロ・制御設計・開発

愛知県 丹羽郡大口町外坪5-98 ※車…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「パワーエレクトロニクス設計〈経験者採用〉」のポジションの求人です 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします。 ■業務詳細 ・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発 ※管理職募集ではなく、プレイヤーとしての募集でございます。 【製品】電動車いす用パワーコントローラ/電動車いす用コントローラ等 ■同社製品の魅力同社は、CO2・NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを日本のみならず、世界に向けて開発・販売をしています。 環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される社会貢献性の高いミッションとなります。 【魅力】  これまで培ってこられたエンジニアとしてのスキルを存分に発揮いただき、お客様の困りごと、要望を叶えることができます。 【募集背景】  新製品の開発力強化 【組織構成】 ハードウェア 7名 ソフトウェア 5名 構造設計  2名

株式会社椿本チエイン

動力伝達部品の機械設計(係長候補)※残業8時間【岡山】

機械・機構・実装設計・開発

岡山県 津山市新野東1515JR「津山…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「動力伝達部品の機械設計(係長候補)※残業8時間【岡山】」のポジションの求人です 【職務内容】 ■モーションコントロール事業部トルク伝達技術部では、一般産業用のクラッチやカップリングなどを開発製造しています。国内トップシェア製品に加え、今後は新たなニッチトップ領域向けの新製品で世界トップシェアを確立していきたいと考えています。 ■一般産業用機械に搭載される動力伝達部品(一方向クラッチ、軸継手、軸締結具)の製品設計をご担当いただきます。  標準仕様の製品をベースに、国内外の顧客要望に基づいた特注品の案件を中心に、顧客先との仕様検討から機構設計、技術提案、試作・評価、量産フォローまで一貫して担当いただきます。また、既存製品の性能向上など付加価値のある改良設計や品質課題の解決もお任せします。  その他、設計プロセスの効率化や設計品質向上に向けた設計検討資料のペーパレス化やデータの一元管理など、必要に応じてITツールを導入し、業務効率化や仕組化を図っていただきたいと考えています。 ◆ツール:2D・3D CAD(solidworks) 【やりがい・魅力】 ■顧客との仕様打ち合わせにて技術提案を行う場面もあり、自身のアイデアを製品に取り入れたモノづくりを行うことが可能です。また、既存の業務プロセス効率化や改善に向けた、新たな仕組み構築やシステム・ツールの検討導入など積極的に提案・実 現できる環境があります。 ■今後さらに海外市場での展開を目指しており、適性・ご希望次第ではヨーロッパ、アメリカ、中国の顧客との仕様打ち合わせや量産前フォローなど海外出張の機会や海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる環境があります。

トヨタ自動車株式会社

車の衝突安全・乗員保護性能に関わる設計先行技術開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車の衝突安全・乗員保護性能に関わる設計先行技術開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現 及び、新たな室内空間の具現化のために、従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発を実務として進める即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現にむけた多様な員姿乗・勢への対応や、新たなモビリティ・室内空間を実現する為に、これまでの従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発も実施します。その実現を目指して推進する技術者の方を募集します。 【詳細】 新しい車室内空間の実現に向けた乗員保護技術開発(シートベルトやエアバッグなどの拘束装置)をコンセプト企画から設計、開発まで行っていただきます。 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢 ・設計・実験一体の室であり、構造と性能の両面で議論できる組織。 <ミッション> クルマ/モビリティを革新する新技術、新価値の提供を通してサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献し、お客様を幸せにする 【やりがい・PR】 <やりがい> トヨタの目指す「交通事故死傷者ゼロ」の実現と、新たなモビリティ・室内空間を達成する為の重要技術を開発します。その中でも、先進領域として延長線上にとどまらないアイデアを形にしていきます。 <PR> 当室は設計・実験一体の組織であり、設計開発業務を担当しながら、設計・実験一体の議論ができ、乗員保護の本質を抑えた技術開発ができます。 【採用の背景】 交通事故死傷者ゼロの達成、及び、新たな室内空間を実現する為に、従来の延長線上にとどまらない乗員保護技術開発を進めています。これまで培った技術を活かしながら、柔軟な発想で技術開発に取り組む仲間を求めています。

非公開

【東京】航空機電動化システムの技術開発・システム設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 ◆航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模;国プロ+社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント ◆実機での試験実施に向けた試験場設計 ◆量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。 【働き方】 ・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 ・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。 【ポジシションの魅力】 当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。 【募集背景】 組織強化を目的とした増員募集となります。 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 :なし ・入居期限 :10年間 ・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担 ・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊 ・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取:制限なし ・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定 ・物件種類 :戸建物件は認めない ・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない ※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分…

古河電気工業株式会社

【千葉】生産設備の電気設計エンジニア※プライム上場/在宅可

メカトロ・制御設計・開発

千葉県 市原市八幡海岸通6番地

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【千葉】生産設備の電気設計エンジニア※プライム上場/在宅可」のポジションの求人です ■千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を行っていただきます ■入社後は主に大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等を担当頂きます。 ■依頼元は社内の事業部門でメインは千葉事業所内の生産設備になります。施工や保全は外注となります。 ■1人当たりのプロジェクト数は2~5件、期間は数か月単位のものあれば最長で2年 ■機械技術者と電気技術者は約半数ずつおり、案件ごとにそれぞれ選出し、プロジェクトごとにチームで対応をする 【期待する役割】 ■千葉事業所内の各事業部、研究開発本部、その他千葉事業所内各部門、及びその各部門が所管する国内外関係会社に対する業務を担当 ■主に起業関係の窓口として、機械・制御・システム技術をベースに生産工程の設計、それに必要とされる生産プロセスの開発、自動機等の装置開発を行い、合理的な生産システムを構築する。 【募集背景】 電力、次世代フォトニクス、再生可能エネルギー(グリーンLPガス)、機能樹脂の新規プロジェクト立ち上げに伴い設備投資計画が旺盛であること、また電気設計技術者の退職により不足している事が理由 【組織構成】 ■設備部設備革新部 千葉エンジニアリングソリューション課:17名 ■課長1名、GL2名、担当13名 、アシスタント他1名 ■20代 5名、30代 5名、40代 4名、50代 3名 ■男性 15名、女性 2名 【働き方】 ■フレックスタイム制:コアタイム13:00~14:00 ■残業時間:30H以内 ■繁忙期はないが、設備施工を行う関係で、大型連休に工事あり ■テレワーク有:月1~2回 ■出張:国内(古河グループの工場)、海外有(設備メーカー、年に1回くらい) 【魅力】 千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGs達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、…

トヨタ自動車株式会社

GRスポーツ車両向シャシー設計・開発(スタッフ・チームリーダ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「GRスポーツ車両向シャシー設計・開発(スタッフ・チームリーダ」のポジションの求人です 【特色】 GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めています スポーツ走行を前提としたGRブランド量産車のブレーキ開発設計を推進できる即戦力の人材を求めています 【概要】 GRブランドのスポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発します モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【詳細】 具体的には、GR YARiSやGR COROLLAなどの改良型や次世代車両向けに、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して、要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計し、実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認します 又、システムを構成するコンポーネントの搭載設計を行いサプライヤーに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を依頼します 担当するコンポーネントは、ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなどです モータースポーツで得られた知見を設計に反映させ、テストコースやサーキットでの評価やベンチ試験を通じて確認し、量産スポーツ車に組み込む役割を担います 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・GRカンパニーの車両開発部では、スポーツ車両の開発を行っています  私たちの職場である車両設計室には、ブレーキ / シャシー / ボディ設計など、幅広い技術領域を担当するグループが揃っており各分野間でコミュニケーションを取り、協力して車両・システム・部品を開発しています  また、私たちはGRの車両を魅力的にするため、量産車両の考え方とモータースポーツから得た知見を融合させ新しい価値を創造する方法を常に模索しながら仕事に取り組んでいます <日々の業務イメージ> ・GRの量産スポーツ車両向けのブレーキ企画、設計、評価確認をしています ・またモータースポーツでの使用を考慮した高い性能と信頼性と、日常でお…

エイム株式会社

【栃木県芳賀町】次世代量産車両向け(BEV)の内装部品設計

機械・機構・実装設計・開発

栃木県 芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 本田…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【栃木県芳賀町】次世代量産車両向け(BEV)の内装部品設計」のポジションの求人です 本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け(BEV)の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます 【業務例】 ■ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など 【実働体制・サポート体制】 現体制: 中堅エンジニア1名、若手エンジニア2名が所属 (全てエイムの社員です) 将来構想: 最大4~5名規模のチーム体制へ拡大予定 【仕事の魅力・やりがい】 1.新しい技術とデザインの融合   BEVの特徴に合わせて、軽量化やエネルギー効率を重視した素材や構造を採用し、  新しい技術と美しさを両立できる点が魅力です。 2.快適性・静粛性への貢献   BEVはエンジン音がないため、車内の静粛性がさらに重要になります。  振動吸収や防音対策の工夫で、快適な車内空間を提供できる遣り甲斐があります。 3.環境に配慮した設計   BEVの環境意識に合わせ、リサイクル素材やエコフレンドリーな材料を採用することで、  持続可能な設計に貢献できる点も魅力です。

非公開

【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー @栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案(コンセプトイン)活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ~同社の立ち位置~ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調/バッテリー冷却/モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ~補足~ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー(次長)としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職(次長処遇)としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント/ヒートポンプ/クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案(営業と連携) ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様(システム要求)の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ(VOC)の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼…

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