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四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

シート・外装設計<二輪/水上バイク/四輪バギー>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■二輪/水上バイク/四輪バギーシート試作業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・裁断、縫製、ウレタン発泡、表皮真空成形など二輪/水上バイク/四輪バギーシート製作業務 ・シート製造における各部品の製作から製品検査 ・表皮:型取り、裁断、縫製、真空成形、高周波加工 ・クッション:発泡、クッション削り加工 ・検査:非接触測定、各測定器による寸法検査

非公開

電気(電機)設計担当者(高電圧絶縁)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県、神奈川県、栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。  【具体的には】 ■具体的な業務例 ・電気材料設計(電線被膜・絶縁紙)・評価 ・電工技術・絶縁性を考慮したステータ巻線設計・製図 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析電工/絶縁設計 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社後すぐの業務:まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社3~5か月程度で解析は1人で進められるようになっていただくことが期待されています。 ■入社6か月~1年以降:業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理なども担当していただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社はグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカ...

株式会社デンソー

CO2回収システム開発(機構開発設計)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「CO2回収システム開発(機構開発設計)」のポジションの求人です カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂きます。具体的にはCO2回収システムに関する、以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システムの全体機器/制御開発~設計 市場ニーズの仕様への落とし込み、システム全体を俯瞰した 機能配置と各要素のハード/ソフト仕様の具体化と全体最適化 ・CO2回収セルの開発~設計 上記システムに組み込む電極セルの材料・設計改良、セルの 高密度集積(スタック化)に関する技術開発 【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーは世界に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。私たちはCO2排出規模が大きく且つ実用技術が未確立な小規模分散型排出源におけるCO2回収システム開発を行っています。競争力ある技術の早期開発が必須であり、システム全体俯瞰・メカ/電気設計・システム制御・コア材料開発など多岐にわたる技術を繋ぎ製品化を牽引していく仲間を募集しています。 ◆CO2回収システムに関して https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/carbon_recycle/

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発<バッテリーパック・モータ設計領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース(SUPER GT、SUPER FORMULA等)用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したパワーユニット(特に、高電圧モータ・高電圧バッテリーセル・コントロールエレクトロニクス領域)の開発をお任せします。 高電圧コンポーネント開発チームの一員として、 ・新機種開発やモデル変更に伴う新パワーユニットの企画立案、構想設計 ・担当部品の開発 ・車体に合わせたパッケージ開発 ・不具合対応/解析 など 将来的には、パワーユニット全体のシステム設計を担っていただくことを期待しています。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。 ※上記の業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も...

株式会社椿本チエイン

機械設計<動力伝達部品>

機械・機構・実装設計・開発

岡山県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■一般産業用機械に搭載される動力伝達部品(一方向クラッチ、軸継手、軸締結具)の製品設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・標準仕様の製品をベースとした特定ユーザ向け製品の都度設計。 ・既存製品の付加価値や性能向上させるため改良、品質課題の解決。 ・業務の効率化(設計業務フロー、設計図書類の管理、設計関連ツール類の導入) ※ツール:2D・3D CAD(solidworks)

株式会社神戸製鋼所

機械設計・プロジェクト管理<スクリュ圧縮機>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 入社後はスクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚えていただきます。 半年から1年後には主担当者として、スクリュ圧縮機の開発プロジェクト業務を担っていただきます。 <キャリアパス> 3~5年後には、受注のための見積業務を行ってもらう可能性があります。また、米国や中国の海外拠点への駐在の可能性もあります。 <魅力・やりがい> ・入社年次の浅い人も、裁量を持って働き、活躍しています。 ・海外の顧客と直接交渉をする機会も多く、その交渉で確認した内容を反映し、自らが設計した圧縮機ユニットが、社内で組み立てられ、それが出荷するところまで確認出来きるため、達成感を味わうことが出来ます。

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

設計開発<自動車用ワイヤーハーネスの外装部品>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用ワイヤーハーネスに組付ける外装品(樹脂プロテクタやゴム製グロメット)の開発 ・製品の設計(形状検討/性能検証/図面作成等) ・顧客/仕入先/社内他部署との折衝 入社後のキャリアイメージ ■1年目~2年目:車種開発に必要な外装部品の設計スキル習得と担当補佐として実務に従事 ■3年目:車種開発の主担当として実務に従事 ■5年目以降:開発設計業務全般のリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

非公開

機械エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

派遣先にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)工程設計、生産準備 (2)機械設計 (3)組立系生産準備、治具手配

東証プライム上場、世界首位級シェアをもつクラッチメーカー

製品設計<アルミダイカスト>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪自動車に関連するヒートシンク、冷却器やケース等放熱/冷却系製品の研究開発、設計業務と顧客の折衝。 ・放熱を担う製品の開発に携わり、量産化まで一貫して担当します。

業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー

冷凍サイクル設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍サイクル設計、性能シミュレーション ・供試機の設計/試作/評価/分析 ・外部委託管理 <役割> 商品仕様をもとに冷凍サイクル設計を行い、圧縮機や熱交換器等の要素部品や制御仕様を決定することが主な役割で、部品選定/供試機設計/試作/評価を通じて付加価値を創出し、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境 ・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点(付加価値の追求)をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。 ・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。

株式会社ディスコ

機械設計技術者(R&D)<半導体製造装置>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

非公開

機械設計<戦闘機向けジェットエンジン>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

戦闘機向けジェットエンジン開発における国際共同設計業務を担当していただきます。

株式会社デンソー

開発設計<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

リチウムイオン電池パックまわり構造設計<電動モビリティ用>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件(信頼性、強度、製造性、コスト、組立性)を満足させる電池パック設計(筐体、内部部品のレイアウト、部品詳細設計等)を行う。 ・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます、より多くの人々に利用される製品に関わることが可能です。元エンジン開発関連のエンジニアも活躍しています。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

基本計画・基本設計・取りまとめ<原子力プラント基本計画・電気計装工事>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■国内原子力発電所向け電気計装工事プロジェクト計画・管理(拡販含む)、電気システム基本設計、電気設備取り纏めを担当していただきます。 【具体的には】 <電気計装工事 プロジェクト計画・管理技術者> 原子力発電所向けプロジェクト計画・管理(取り纏め業務)の代表的な仕事内容は以下です。何れの内容も経験・知見が必要な所は課チームや所内関係者と連携して対応し、ベテラン有識者はプロジェクト・リーダーとして活動します。 ・客先の引合いに応じた工事計画・提案・拡販と、必要な社内外検討の取りまとめ、客先対応 ・受注済工事の工事完遂に向けた技術仕様・工程などの各種調整、客先対応 <電気システムの基本設計・電気設備取り纏め者> 原子力プラントにおける外部電源系統、所内電気系統の新設・更新・改造工事について、以下の業務を行います。 ・新設、更新、改造工事にかかる電気システム基本設計(単線結線図、電気保護設計等)、電気設備基本仕様まとめ ・発電所電気系統における電気現象評価(手計算含む解析検討) ・電力会社他技術窓口対応、更新提案、技術説明、見積対応 ■業務の魅力 原子力発電は安定的に電力が供給さ...

国内最大級の技術力を提供するソリューション会社

自動車・二輪・船舶の開発エンジニア(設計・CAE・評価)※機械分野

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験や希望を考慮し、自動車や二輪、船舶の車体/船体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発における設計検討・CAE解析(FEM/CFD)・性能/信頼性評価を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ●ウォータービークルやボート船体の開発 →船体の形状、関連部品、レイアウトの設計検討:設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など ●四輪EV/HEVのバッテリー/周辺部品の設計仕様検討 →電池パックおよび構成部品の設計、レイアウト検討:電池パック部品仕様検討、熱マネシステム設計、レイアウト検討、吸排気設計、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など ●二輪艤装部品設計 →カウル、ブラケット等の艤装部品設計:構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図 など 【業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)】 設計:CATIA V5(Analysis)/ N...

非公開

製品開発<水素製造/磁気冷凍システム>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

次世代エネルギー製造に関わるプロセス開発を担っていただきます。

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

工作機器カスタマイズエンジニア<メカ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 工作機械の特殊仕様や治具の設計、手配調整等 ●将来的なキャリアパス ・営業をサポートする技術チームのマネジャー ・技術のわかる国内外営業担当リーダーやマネジャー

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

設計・技術開発<電動車インテリア領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車室内インテリア部品の設計開発業務を担当していただきます。

三菱電機株式会社鎌倉製作所

飛しょう体システムの新規提案/開発/プロジェクト業務

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業(国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル)における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。 1)国産開発ミサイル量産事業 2)ライセンス国産ミサイル量産事業 【具体的には】 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業(国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル)において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。 【企業の優位性】 弊社は飛しょう体(ミサイル)システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体(ミサイル)システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。 【...

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