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電気自動車部品の開発に強みを持つエンジニアリング企業
機械設計＜モーター・インバーター＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■筐体設計、モータの機構構造設計 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様作成・提案 【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。 【担当製品】 ■EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。
京都に本社を構える売り上げ好調機械メーカー
機械設計＜天井搬送システム＞
機械・機構・実装設計・開発
三重県
600万円〜800万円
正社員
半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定～設計業務まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ＜対象の製品＞ ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています
東証プライム､流体技術に強みをもつ日系産業機器メーカー
ディスポーザブル設計＜医療機器＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
同社のディスポーザブル設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わっていただきます。
非公開
設計・開発業務
機械・機構・実装設計・開発
千葉県、東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、医療用超音波プローブの設計・開発における、要素開発から工場での量産化まで幅広い領域を担当していただきます。
大手日系二輪メーカーの技術開発企業
モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計 ・エンジン設計（モーターサイクル・船外機） ・外装含むメカ設計（船外機） ・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
電池システム設計＜EV/PHEV/HEV＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー
新製品設計＜車載用ヒューズ＞
機械・機構・実装設計・開発
岐阜県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境： 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力： 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、...
株式会社神戸製鋼所
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
バッテリ温調システム・部品設計・開発
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D／3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液...
医療用ロボットのパイオニア企業
デバイス設計開発
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社製品を医療機関にて手術で利用する際に必要となる消耗品（主に、ロボット鉗子）の設計開発を担当
セイコーエプソン株式会社
機械設計＜産業用デジタルラベル印刷機＞
機械・機構・実装設計・開発
長野県
600万円〜1000万円
正社員
産業用のデジタルラベル印刷機「SurePress」のメカ機構・外装の設計開発がミッションとなります。 高速度・高品質（画質）・使いやすさを追求し実現することで、BtoBにおける顧客のビジネスに寄与する大変やりがいのあるポジションです。 【具体的には】 主にユニット設計を担当し、メカ設計業務を推進していただきます。 ・新規製品の要求機能の具現化と、その手段の各種設計文書への落とし込み ・部門内外の関係者と協力しながら構想設計～量産までの商品化プロセスを最後までやり遂げる ・既存のラベルプレス製品の市場品質改善テーマ推進を通し、「安定稼働のエプソン」のイメージ確立に貢献する ※新規領域として会社として事業拡大が期待されている領域のメカ設計業務です。 ※国内外問わず、顧客との接点が多く、顧客視点をより身近に感じることができる、設計者冥利につきる環境です。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
先行開発・機種設計開発＜自動車※新規車両含む＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発を担当していただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ＜先行開発＞ ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに則ったDNGA先行開発と技術の棚入れ ＜機種開発＞ ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 経歴や経験に基づき、先行開発または機種開発のいずれかの部署に配属されます。 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。 部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。 また、同社ではプラ...
自動車関連事業
開発＜自動車用ワイヤハーネス電線＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。 ・車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。 ・電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。 ・後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価を行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。 ※近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められている。そのため、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進している。 【ポジションの魅力】 ・親会社の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで親会社が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことができる。また...
三菱重工業株式会社
設計・開発・アフターサービス＜エンジン搭載用過給機＞
機械・機構・実装設計・開発
長崎県
600万円〜1300万円
正社員
■大型2ストローク／4ストロークエンジン搭載用過給機の設計・アフターサービス業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・図面作成、検図、機器の注文仕様書作成、強度計算 ・客先試運転対応、製造現場対応、メーカ対応、客先対応（国内、海外を含む） ・アフターサービス関連、顧客問い合わせ技術回答業務
非公開
受注工事の取り纏め・設計/製作＜海外向け受配電システム・受配電機器＞
機械・機構・実装設計・開発
香川県
600万円〜1000万円
正社員
■海外向け受配電システムの受注工事の取り纏め、及び受配電機器の設計・製作業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/ゼネコン/サブコン/プラントメーカー等)要望の把握 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※1案件あたり完遂までの期間としては平均8か月～1年、並行して2・3案件を同時に担当します。 ※顧客はエンジニアリングメーカーとエンドユーザー(電力会社・再エネ機器メーカー)があり入社後はまず国内のエンジニアリングメーカーとの案件から担当をいただきます。フロントが国内のエンジニアリングメーカーであるケースが6～7割ほど、海外メーカーがフロントであるケースが残り3～4割ほどです。 【使用言語、環境、ツール等】 工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する図書は英語で...
世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカー
設計・開発＜量産製品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 これらを直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1-2年後にはPJTをご担当いただきます。
株式会社キーエンス
機構/構造設計
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
1100万円〜
正社員
■同社は、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部 【具体的には】 ・要求仕様の整理および構想設計の実施 ・3D-CAD（SolidWorksなど）を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理 ・構造シミュレーションによる設計検証 ・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価 ・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施 ・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支援 ・量産部門との協力による製造・検査・組立工程の立ち上げ ※このポジションでは、設計から量産、発売後サポートまで、商品のライフサイクル全体を見渡すことができ、業界にインパクトを与える商品を手掛ける醍醐味を感じられる環境です 【キャリアパス】 ・商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。 ・幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目...
