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【プロダクションプリント製品のエレキ生産技術エンジニア◆年間休日125日 ◆年収~800万円】■ 八王子

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

八王子サイト JR「豊田駅」JR「北八…

550万円〜800万円

雇用形態

正社員

■異動1名、退職1名に伴う補充採用です  電気部品BCP/EOL対応、ICT/自動化への注力、商品におけるエレキ部品の機能  価格・品質のウェイトが増す中で、エレキ生産技術者の人員補充・強化が急務 ! ■【具体的内容】 経験、適正に応じ、エレキハードウェア生産技術領域に関するいずれかを担当頂きます ・基板検査用装置の開発(装置仕様設計、アプリケーションソフト開発) ・協力サプライヤ(国内、海外)/関係工場での新製品生産工程立上げ、生産革新活動 ・新製品エレキハードウェア開発段階でのDFX(Design for X)の実行  (組立性、試験性の設計反映) ・新規技術(データ分析/AI活用)を活用した生産工程安定化の実践検証

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【栃木・芳賀町】次世代エンジン研究開(設計・テスト領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 世界一の高性能、かつ高品質な当社らしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた下記業務をお任せします。 ■詳細 エンジン設計業務 ・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 エンジン単体テスト(信頼性保証領域) ・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等) ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど)

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【栃木・芳賀町】CO2分解反応装置の研究開発(機械・制御領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 当社はストレスフリーな持続可能社会を目指し、カーボンサイクル技術の実現を通じて製品や事業に貢献する新たな素材や燃料の創出に取り組んでいます。 現在は、CO2をSOECで電解し、メタンに変換する二段階反応を一貫で行うシステムの構築に取り組んでおり、現時点のラボ試験からベンチスケール、将来的にはパイロットプラントへのスケールアップと社会実装を目指しています。 その中核を担うポジションとして、本テーマに主体的に取り組んでいただける方を募集します。 ■詳細 ・CO2をCH4に変換する二段階反応一貫システムの構築 ・システム構成の設計および反応効率・エネルギー効率のシミュレーション ・チームメンバーと協力し、実証装置を立ち上げ運転検証 ・運転条件の最適化および反応条件に応じた制御手法の構築 ・得られたデータをもとに制御モデルを作成し、自律運転の実現化 ・CO2を全量利用し、高効率・安定運転を実現するためのシステム制御の高度化 ・将来的なスケールアップ(ベンチ~パイロット)を見据えたシステム開発・実証シナリオの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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【東京・府中市】開発・設計(パワエレ主回路・制御回路)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市

550万円〜600万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の主回路または制御回路の開発・設計業務を担当します。 MW(メガワット)超級の大容量パワエレ装置(インバータ、コンバータ)を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。 仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。 受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じた電気回路や制御方法の立案や、部品の選定、FPGA・マイコンを用いた基板や制御回路の設計など、パワエレ装置の製作仕様を決定する業務を行います。 ■業務例 ・開発設計業務:回路設計(電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など)、ソフトウェア設計、図面作成(展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など) ・プロジェクト管理業務:開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動:基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務:現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■業務の魅力 当社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給や鉄道へ電源供給する地上電源など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、社会貢献、とりわけカーボンニュートラルに貢献することができます。

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【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(テスト領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 ※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境 ・電磁界解析ツール(JMAG等) ・熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) ※上記ツール未経験も可

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【東京・府中市】開発・設計(サイリスタを用いたパワエレ主回路)/世界トップクラス産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、サイリスタを用いたパワーエレクトロニクス製品の主回路の開発・設計業務を担当します。 MW(メガワット)超級の大容量パワエレ装置を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。 仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。 受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じた電気回路の立案や、サイリスタなどの半導体デバイスやコンデンサなどの部品選定といった、パワエレ装置の電気的な製作仕様を決定する業務を行います。 ■業務例 ・開発設計業務:回路設計(電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など)、図面作成(展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など) ・プロジェクト管理業務:開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動:基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務:現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■業務の魅力 当社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、安定した社会インフラ、産業インフラの実現に貢献することができます。

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粉末成型セラミック製品の設計開発

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322-3…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■職務内容 粉末成型セラミック製品の開発業務 ・3DのCAD図面作成(加工図、金型図) ・NC加工作業(NC旋盤、マシニングセンタ) 【担当製品】 誘電体セラミック製品(レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品) 【この仕事の面白さ・魅力】 同社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です。

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【静岡・浜松市】設備制御設計/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の制御系に関する業務全般について、 現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。 最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。 電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。 ■担当する業務 ・生産設備の電気回路(CNC、PLC、通信)に関する改善・規格作り・新技術導入業務 ・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入 ■部門のミッション、ビジョン ・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。 ・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。

株式会社アドウェルズ

制御設計

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

福岡県筑紫郡那珂川町

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

装置開発・ハードソフト設計・シーケンサの制御

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【埼玉・朝霞市】マリン電動推進機・操船支援の研究開発(知能化・操船支援領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県朝霞市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> マリン領域の知能化システム、操船支援システム、制御システムの構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。 ■詳細 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ・各デバイス単位での仕様構築、設計、実装 ・実機を用いた動作検証 マリン領域における知能化研究は、四輪の知能化と異なり、決まった道における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術に加え、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でも電動化は1つのテーマであり、E&Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール PC(Power Point , Excel , Word)、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK 等

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【栃木・芳賀町】次世代電動車のバッテリーケースの研究開発(機械領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 次世代BEVの開発において、車体フロアとバッテリーモジュールの一体構造化に向けた設計業務を担っていただきます。 軽量・高剛性を両立したバッテリーケースの構造設計を通じて、性能向上、コスト最適化を図ります。設計/構造解析から試作、実機検証まで一貫してご担当いただきます。 ■詳細 ・次世代電動車向けアンダーボディやバッテリーケースコンセプト立案・仕様検討 ・上記に織り込む先行技術開発、設計・実装及び実機検証 ・評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ・既存の製造技術(板金プレス/鋳造/押出)だけでなく3Dプリンタを用いた設計/解析業務 ・量産移行を見据えた設計への落とし込み ・将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール PC(Power Point,Excel)、CATIA V5/V6、各種CAEツール(PAM-CRASH等)

非公開

【静岡・浜松市】CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市、静岡県磐田市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、 衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 ■詳細 衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 ■部門のミッション、ビジョン ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■配属部署 四輪車両実験部

株式会社OCL

”トップアスリート”も愛用!トレーニング機器の【機械設計】

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

《転勤なし/「大森駅」or「大森海岸駅…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

◆既存製品の改善から新製品の企画・開発・量産まで広くお任せ◆「機械設計」を軸に自社製品の開発、そしてグロースを仲間と共に実現していきます。 モノづくりエンジニアとして「機械設計」をご担当いただきます。 チームワークを大切にしながらより良い製品を世の中に輩出します。 【主な業務】 ◆CADを用いた機械設計業務 ◆既存製品の機能改良・原価低減の検討 ◆営業担当と新製品の企画・開発・量産立上げ ◆試作品の設計・評価・改良 ◆協力会社選定 など モノづくりに没頭できる環境あり 少数精鋭の当社では一人ひとりの技術と意見を尊重する風土があるため、それぞれに大きな裁量をお渡しします。 自らのアイデアを積極的に発信して試せるため、主体的にモノづくりに携わりたい方にオススメです。 代表との距離感も近く、ベテランの技術者も多いので意思決定が早く、技術者として開発に没頭できます。

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【栃木・芳賀町】駆動用モーター研究開発(磁気回路設計)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。 ■具体的には ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計 ・単体妥当性検証 ・耐環境テスト(実車)、各種法規テスト 等 ・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ・JMAG、CATIA、ANSYS(磁場解析)

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【埼玉・和光市】航空用ガスタービンの研究開発(振動・衝撃解析領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ビジネスジェット用ターボファンエンジンやeVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体の軸振動解析(ローターダイナミクス)や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 ■業務詳細 GTエンジン全体軸振動解析 ・航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ・次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ・米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

株式会社昭和電機製作所

創業70年の老舗企業での電気設計職◆未経験OK/転勤なし/各種手当など待遇充実◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

本社:愛知県春日井市西屋町 転勤なし …

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

多種多様な素材や各産業加工技術に対応可能な電気制御の開発設計から製造・販売までを手掛けている当社にて、電気分野の開発や設計など一貫して対応いただきます。 入社後は1か月の研修期間の後、現場での丁寧なOJTがありますので未経験でも安心してご活躍いただけます。 <具体的な業務内容> ・お客様と電気制御盤の打合せ ・電気回路設計・開発から検査 ・お客様の工場へ試運転 等 <仕事の特徴> ・当社では一貫して対応を行うことで、お客様の要望により正確に専門性を持って応えることを強みとしております。  また、自身が設計したものが実際に動いている様子を見ていただけますので、エンジニアとしてのやりがいも感じていただくことができます。 ・顧客は全国にいらっるため、試運転時などに出張が発生します。現在は新型コロナウイルスの影響もあり、リモートで行う場合もあります。 <当社の魅力> ■鋼板加工向け制御盤のシェアは国内ナンバー1です。 ■創業70年の老舗企業。安定的なビジネスモデル  電気制御装置は各お客様の状況に合わせて製造されるため標準品はなく、すべてオーダーメイドになります。  そのため、価格交渉しやすく安定的な利益が見込めます。また、当社のような鋼板加工の電気制御装置を扱う会社は少なく、  技術力も求められるため参入障壁が高いビジネスモデルとなっております。 ■お取引先  株式会社ブリヂストン、トヨタ自動車株式会社、東レ株式会社等、多くの企業様  得意とする鋼板加工だけでなく、紙やフィルム、ゴム加工の分野にも進出しており、特定の業界に依存しない体制を整えています。  独立系の会社なため、しがらみなく様々な企業様とお取引できます。

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【神奈川・横浜市】次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダー)/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県横浜市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 ■詳細 ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・新エンジンや新システムの設計業務  - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計  - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発  - 設計業務のプロジェクトマネージメント ・新エンジンや新システムの実験業務  - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査  - 車両での性能評価、制御開発  - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発  - 実験業務のプロジェクトマネージメント ・新エンジンや新システムの解析業務  - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析  - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発  - 解析業務のプロジェクトマネージメント

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【埼玉・朝霞市】パワーユニット設計研究開発(内燃機関・二輪パワープロダクツ)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県朝霞市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 世界最大のシェアを占める当社の二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 ■詳細:ご経験/スキルに合わせ業務を決定します。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

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セラミック電子部品の材料開発・工法開発業務◆東京/年間休日126日/年収600万円以上◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目147…

550万円〜1000万円

雇用形態

正社員

材料設計業務 ・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化 試作業務 ・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理 量産展開業務 ・材料、プロセスの量産展開 【この仕事の面白さ・魅力】 電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

株式会社東海ヒット

【機械設計】まだ世の中にない製品をカタチに!《残業月5h以下》

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

【転勤なし】【U・Iターン歓迎】 静…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

〈顕微鏡周辺機器の機械設計を担当〉◎オーダーを受けた特注品の設計や、既製品の改良など!◎カタログに載せる新製品の開発にも携われます! 顧客、ユーザーとの打ち合わせ 設計図、加工図面の作成 使用する材料の選定 生産工程の検討 サンプル試作、検証、提案 既製品の設計変更(機能追加・コスト調整) ーー担当する製品 ◎不妊治療で使用されるガラスヒーター ◎顕微鏡ステージ上で細胞を培養する装置 など ゆくゆくは次世代製品の開発にも参加 特注品の設計や既製品の設計変更でキャリアを積んだら、機械設計担当として新規の自社製品の開発プロジェクトメンバーに加わることも可能です。 どこの真似でもない、技術者としてワクワクできる独自のものづくりに挑めるのが当社で働く大きな魅力。世界中の研究者に驚きと感動を与える仕事に挑戦しませんか? エンジニアとして成長できる環境 研究者をはじめとするユーザーの方々から直接フィードバックを受けることができます。製品の改良に役立てるとともに、幅広い知見を養えるのは当社ならではの魅力です。 ■設備投資でより働きやすく 3DCAD、解析ソフト、Microsoft Copilot(AIサービス)など最新のツールを導入し、仕事の効率・生産性を高めています。

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