希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 6,544件(1381〜1400件を表示)
非公開
構造設計・プロジェクト管理担当＜宇宙・防衛領域ロケット＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
650万円〜1100万円
正社員
衛星開発における構造設計、および打ち上げに向けたプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 ※入社後すぐに、同社グループ会社へ出向いただきます。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
機械設計＜固体ロケット用のエンジンブースター開発＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜1300万円
正社員
ロケットエンジンブースターの機械設計として、業務をご担当いただきます。
株式会社メイテック
車体外装設計＜競技用オフロードバイク＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、競技用オフロードバイク(モトクロッサー)の車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 商品企画や市場からの要望を基に必要とされる機能を関連部門と連携して仕様を決めていきます。車体設計(フレーム/リヤアーム/ハンドル/サスペンション/外装部品/ハーネス配策)を主担当として進めていただきます。開発業務(仕様検討・レイアウト検討・計画・試作品設計・簡易モデリング・製図業務)を担当していただき、担当部品次第では、強度解析・振動解析の業務に携わっていただきます。
非公開
製品開発（機械設計／流体知見歓迎）＜水処理膜モジュール＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜1200万円
正社員
■水処理モジュールの設計開発を担当していただきます。 ＜入社後まずお任せしたい業務＞ ・まずは、水処理膜モジュールおよびエレメントの開発に携わっていただきます。業務を進める上では、先輩社員の指導を受けながら、新製品・新事業の検討をテーマ探索から製品化まで行って頂きます。 ＜将来的にお任せしたい業務／キャリアパスのイメージ＞ ・技術検討のみならず、マーケティング・事業構築まで幅広く携わって頂きます。顧客やサプライヤー、社内の関連部門との連携など多くの方と連携頂きながら、業務に取り組んで頂きます。
国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■プロジェクトマネジメント部の全体の業務内容は、以下のようなものがあります。当初は先輩社員と協力して順次取り組んでいただきます。 ・顧客や建築会社との打合せ: さまざまな要求事項に対応し、コミュニケーションを図ります。 ・プロジェクト引渡しに向けた対応: 検査、テスト、運用説明、検収など、プロジェクトの最終段階に向けての準備や手続き ・無償保証期間中の不具合対応: 納品後の無償保証期間中に発生する不具合に対して、適切な対応を行います。 ※入社後、業務内容の全体像を把握いただいたのち、OJTで業務に携わっていきます。 ＜補足＞ 受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。（受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。） プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。役割は大きく2つに分かれます。 （1）全体の工程管理および予算管理 （2）機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施
非公開
機構・部品設計＜電池モジュール＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
700万円〜1000万円
正社員
■HEV（ハイブリッド車）電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。 新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。 【具体的には】 ・電池モジュール構造体の量産設計開発 顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる ・国内外関係会社との折衝、交渉 開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進 ・設計標準化 業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
パワーユニット設計・研究開発＜内燃機関／二輪・パワープロダクツ＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■同社の二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務が決定されます。 ・完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ・構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ・テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ・完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによる顧客の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【やりがい・魅力】 世界中の人々の移動を支える同社の二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中の顧客の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます ・同社の四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発したという...
東証プライム上場｢総合熱エネルギー機器メーカー｣
開発＜ヒートポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ヒートポンプの設計および開発業務 ・ヒートポンプ関連要素の技術開発 （圧縮機、空気熱交換器、プロベラファン、水冷媒熱交換器等の設計） ■求めること： カーボンニュートラルに向けたハイブリッド製品の普及拡大、事業領域の拡大に向け、ヒートポンプ開発を今まで以上に加速させる必要がある。独自性のある給湯用ヒートポンプ技術を惜しみなくメンバーに伝授するとともに、自らも設計開発業務を行いリーダー的な存在になっていただく。 ■業務のやりがい・魅力： 将来の柱（コア技術）を開発すべくメンバーと共に設計開発業務に携われるため、会社の中での明確なポジションを確立しやすく、周りから頼りにされます。
非公開
自律移動モビリティの研究開発＜機械領域＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■自律移動作業ロボットの研究開発（機械領域）担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム／部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。 【ご担当部品／システム】 サスペンション／懸架システム ※将来的に電動ステアリング／ステアリングシステム・トランスミッション／減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 顧客も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用している顧客へ直接ヒアリングを行うなど顧客の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開...
日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー
モーター開発設計＜メカトロ要素開発＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、工作機械を高速・高精度に駆動するために重要なモーターの開発設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発：市場および技術トレンドをとらえた新規開発業務 ・設計：顧客仕様から要件定義、基本設計、詳細設計、評価、磁産工程の管理及び工程設計、不具合時の原因調査・対策など 【補足】モーター製造は協力会社にて行っております。その為場合によっては、生産工程設計や品質管理なども一貫して行います。エンジニアとして幅広く経験でき、成長できる環境がございます 【同社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上：2276億円 営業利益：10.3% （※2021年：1728億、2020年：1234億、2019年：1721億円、2018年：2117億円） ■育休後復帰率100％ 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5％、子育て支援制度：育休後復職率100％、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対...
非公開
構造部品の研究・開発＜次世代BEVバッテリー＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
次世代BEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムの構造部品設計をご担当いただきます。
世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー
生産技術/設備設計
機械・機構・実装設計・開発
岐阜県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■樹脂部品と金属部品で構成される自動車用ヒューズ国内工場の新規自動化生産ライン(メカ)の設計 ※基本的に設計は外注割合が高いです ■既存設備の改善 ■働きやすい職場環境： 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力： 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性)： 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきま...
非公開
機械設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
600万円〜800万円
正社員
〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【?社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専?性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスや...
三菱自動車工業株式会社
開発設計業務＜車載インフォテイメント部品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部概要＞ （1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない 部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 （2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう ＜入社後の担当領域＞ 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 ＜使用ツール＞ CATIA V5 ＜やりがい・成長できる点＞ ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことた...
世界トップレベルの商用車・ディーゼルエンジンメーカー
内燃機関開発エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■同社の内燃機関開発エンジニアを担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ■商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 ■プロジェクト推進
大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社
機械設計＜製造設備＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
各種製造設備の設計職担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計業務が主体であるが、必要に応じて新機能の開発、機能検証業務も行う。また装置製作メーカ・関係先へ出張し、装置確認、打ち合わせ等を行う場合もある。 ・中堅設計者として設計業務およびリーダー層と協力して設計共通化、標準化の実行・推進も行う。場合によっては新人指導も含む。 ・直近ではロール to ロールの塗工-乾燥・裁断設備あるいは半導体関連製造装置の機械設計業務への従事を予定しているが、中期的にはその限りではなく、同社取り扱い機器製品すべての設計業務を対象とする。
非公開
ロボット開発者＜機械設計＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■システム工学、ソフトウェア工学・ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域と関わりながら、ロボットシステム全体の開発を行なっていただきます。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
シャシープラットフォーム設計開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■シャシープラットフォームの設計業務を担当いただきます。
株式会社サムスン日本研究所
圧縮機開発
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
700万円〜1500万円
正社員
■圧縮機の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機のH/W設計、構造設計、信頼性設計、解析技術 ・Motor H/W設計、電磁気設計(製造技術,構造設計) 制御 S/W設計 ・圧縮機制部のインバータ制御技術 【配属】 大阪研究所を予定しています。 同社は外資系でありながら、研究開発責任者を含めて日系メーカー出身の方が多いです。そのため、国内メーカーの良い雰囲気は残しつつもしがらみがなく開発業務に集中できる環境です。 【同社の魅力】 外資系ですが、社員の9割は日本人であり、日本の文化にあった就業環境です。日本独自で評価制度を構築していて、安定して就業することが可能です。
