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アルプスアルパイン株式会社

【福島】機構設計（樹脂流動解析）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、製品開発(化学)

福島県いわき市好間工業団地20-1 J…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車載向け高機能樹脂部品の解析担当者として、流動解析による性能最適化とプロセス改善を担います。【職務詳細】・開発モデルを使った樹脂流動解析の実施・解析精度向上のための市場調査や相関実験の企画・実施・流動解析の中長期ロードマップの作成・解析プロセス（ワークフロー）改善・導入・CAD（CATIA、Solidworks）とCAE（TIMON）を活用した製品設計支援【職場紹介】設計者・解析者・評価者が同じ部門に組織化されており、関係者が一体となり開発を進めていく環境・雰囲気の職場です。また、解析だけでなく評価や設計者への転換も容易な職場です。【開発環境・使用ツール】 CAD：CATIA, Solidworks CAE：TIMON 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

大手商社グループの金属部品加工に強い日系精密機器メーカー

メカ設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】（1）精密位置決めステージに関する顧客問合せおよびカスタム設計対応（50％）　・顧客要求にあわせたカスタム設計と、その試作や検証作業　・技術的な問合せ対応　・不具合発生時の技術的な調査や報告と、メンテナンス対応（2）精密位置決めステージの新製品開発（20％）　・企画から設計、検証、生産準備など新商品をリリースするまでの一連の作業　　・新製品の開発前および開発後の顧客調査対応（3）既存生産設備治具などの保守（15％）　・設備/治具の設計　・設備/治具の製作およびメンテナンス（4）その他：業務改善他（15％）【仕事のやりがい・面白さ】「創って、作って、売る」がワンセットに揃った組織のため、顧客の声を生で聞き、最適な解決方法を創造していく喜び、そして製品を手にした時の顧客の感動を直接体感できる環境が揃っています。

大洋電産株式会社

半導体・電子部品製造装置の【機械設計】年間休日125日(土日祝)

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

転勤なし交通費全額支給自転車通勤O…

￥

350万円〜500万円

正社員

【モノづくりの醍醐味を実感】半導体や電子部品などの「製造装置」の機械設計をお任せ。◎36件の特許取得＆1,000台のカスタム装置納入実績ありお客様のニーズに合わせたカスタム製品の機械設計を行います。 ▼仕様打合せ半導体メーカー、車載部品メーカー、電子部品メーカーなどのお客様と装置全体の構想を練ります。 ▼リスト作成部品の2D図面化、一覧表などを作成します。 ▼ユニットごとの機構設計 3Dで形を具現化しながら詳細を構成します。あなたの身近なモノにも関わる機械です《手がける製品例》半導体製造装置 ⇒自動車、家電、電車、PC、スマホなどに使われる「パワー、小信号半導体」の製造、搬送装置電子部品関連装置 ⇒自動車の燃料噴射センサーなど「動力、安全センサー」となる部品の製造装置全員で数か月かける案件もあれば、 2～3名で進める案件までさまざまです！

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

システム開発＜内外装機能部品および充電インレット＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■電子制御される内外装機能部品および充電インレットのシステム開発として以下の業務をご担当頂きます。【具体的には】コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求められます。これらのシステムを最新のソフトウェア開発手法や開発管理手法、コンピュータサイエンスに関する多くの知識・技術を活用しながら開発しています。また、上記技術を活用し、月面探査車の機能部品や機構部品開発も行っています。? 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。内外装機能部品および...

株式会社デンソー

筐体開発＜デジタルキーシステム用ユーザーデバイス、スマートキー等＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

650万円〜1500万円

正社員

スマートキーの仕様検討、筐体開発とその評価をご担当いただきます。【具体的には】 ◆顧客との製品仕様検討・市場環境、使われ方、ニーズ調査を通じた製品の仕様設計・意匠デザイン開発のための意匠成立性と構造成立性の検証、検討 ◆詳細設計、3Dモデリング、出図業務・樹脂筐体、金属筐体の3DとCAE（応力解析、衝撃解析）によるデジタル設計・加飾技術（異材料インサート技術、印刷、塗装、蒸着等）の研究・3D、2Dでの詳細設計と出図・社内外関係部署に対する要件調整や開発マネジメント ◆信頼性確認・製品信頼性試験による品質の確認と必要に応じた改善検討・社内関係部署、工場、生産現場での製造条件検討【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・スマートキーは車載部品で唯一人が持つ製品です。「あなたの車のキーは自慢できる？」は自分達次第な点で非常にやりがいがあり、責任感もあります。・世の中の加飾技術を先取して顧客に対して自由に提案できます。採用されれば「世界初」といったケースもあり、非常に面白味と達成感が得られます。・業務を通じてプラスチック成形技術、...

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

HEV向け二次電池システムの研究開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発をご担当いただきます。

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。【具体的には】・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント・各種ECU仕様・搭載検討及び仕様書作成（搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等）【キャリアパス】ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

非公開

機械設計＜自動車ランプ＞

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■同社において、四輪車／二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。【具体的には】四輪／二輪ランプの詳細設計・構造設計、配光設計・ランプの評価検証・顧客／社内外の関係部署と交渉／調整・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

パワートレイン開発＜モーターサイクル＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】モーターサイクルの次世代排ガス規制対応技術開発（下記のいずれか）・エンジンの燃焼設計・MBDプロセス開発【やりがい・魅力】目標達成のために、構想段階から自分のアイデアを反映できる仕事です。また、社内だけでなく外部機関や大学などとの協業の機会もあります。様々な技術に触れ自身の技術力を高められる職場です。

株式会社メイテック

【静岡】機械設計エンジニア（シニアクラス）　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

静岡県※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？【職務詳細】同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。＜案件事例＞・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等）・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等）・産業機械・工作機械・ロボット（産業用ロボットアームの設計等）・カメラ・家電（筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等） ■フォロー体制について営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー

ワイヤーハーネス設計支援システムの開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜800万円

正社員

自動車用ワイヤーハーネスのデジタル検討・設計支援システム開発【具体的には】ワイヤーハーネス開発業務用の設計支援システムを新規開発／既存改修しながらデジタル検討による社内DX拡大を最前線で推進する業務です。・デジタル検討用システム開発・ワイヤーハーネスの生産性シミュレーション・完成車メーカー向け耐久試験のCAE解析業務（ハーネスの屈曲／振動耐久性）などをご担当頂きます。【入社後のキャリアイメージ】＜入社1年目＞社内エンジニアとして設計開発業務における各種システム活用を通じて製品・業務知識、社内人脈を形成＜入社2～3年目＞他部門と連携し、新規システムの企画・開発・試行検証を通じて上級スキルを習得。＜入社4年目以降＞開発システムのリーダーとして業務。後輩エンジニアの育成にも従事

AKKODiSコンサルティング株式会社

機械設計（PL・PM候補）Mobility本部　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都※関東圏、その他地域プロジェク…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。【プロジェクト概要】・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発　・AD／ADASの設計　各種ADASアプリケーションの設計　レーンキープ、標識認識、自動駐車他・ECUの設計【職務詳細】・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価・各種ECUの仕様検討～評価検証【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。【事業部の説明、魅力、部門からのメッセージ】同社がファーストベンダーとして受注しているプロジェクトも多々あり、他では経験のできない最先端の技術に関われます。Automotive領域においては、AKKODiSが保有するテストコースや、各種ファシリティを活用したエンジニアリングサービスをお客様に提供しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

高機能特殊電気電子部品のグローバル日系メーカー

化学/材料加工/チューブ・ケーブル製品開発

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。ふっ素樹脂やシリコーンゴムなど各種ポリマー材料を扱うエンジニアとして、医療機器等ライフサイエンス分野や自動車を始めとしたモビリティ分野などを中心に活用されるチューブ・ケーブルの製品開発をご担当いただきます。ポリマーの知識と素材の加工技術を生かして、設計から試作・評価・工程開発・量産立上げまで一貫してものづくりに携わって頂くことが可能です。【具体的には】・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。・押出はφ1mm以下のものも多く、細いチューブがメインです。・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。（材料開発は基本行っていません。）【新製品開発の流れ】 1.設計：顧客要求をもとに製品設計（営業に同行し、商品イメージ等をすり合わせます） 2.試作：材料選定、試作機の手配・加工 3.評価：データを取りまとめ分析 4.量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック 5.量産立上げ：生産工程、品質検査手順など...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

運動性能技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。【具体的には】・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証＜入社後のキャリアパス＞実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。＜仕事のやりがい・魅力＞運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

株式会社コーシン

【設計スタッフ（図面/仕様書作成など）】★未経験歓迎

機械・機構・実装設計・開発

転勤なし＞ ●本社東京都府中市美好…

￥

300万円〜600万円

正社員

鉄鋼業・製紙業・輸送業・公共事業など幅広い分野の生産工程における、 CAD図面・Word/Excelでの資料作成、データ入力等の業務をお任せします東芝などの大手企業のパートナーとして幅広い分野の生産工程業務に携わります！＜仕事内容＞ ★CADを使った設計図面の作成・修正 ★Office系を使ったデータ入力(仕様書の作成・更新) ★図面の管理 ★業務にもDX化を推進 ※社内システム等の運用に関わる業務（プログラムやVBA経験があると活かせます）

業界トップシェアを持つ日系熱対策関連機器メーカー

冷凍サイクル設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

￥

600万円〜1200万円

正社員

■制御盤用クーラー/精密空調機器/液体温調機器など多様な商品の冷凍サイクル設計を担当いただきます。【具体的には】・冷凍サイクル設計、性能シミュレーション・供試機の設計/試作/評価/分析・外部委託管理＜役割＞商品仕様をもとに冷凍サイクル設計を行い、圧縮機や熱交換器等の要素部品や制御仕様を決定することが主な役割で、部品選定/供試機設計/試作/評価を通じて付加価値を創出し、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画します。 ■職場環境・少数精鋭の環境下で、ビジネス視点（付加価値の追求）をもって合理的かつ柔軟に進めていきます。顧客がみえる、声が聞ける環境で、モノづくりの面白さや価値創りを感じられます開発機能は大阪本社に集約しているため、当面の間、異動はありません。・「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という考えが社員一人一人に根付いています。同社のエンジニアは、その目的に対する意識が強く、常に『付加価値を追求・最大化する』ことをミッションに開発を進めています。

加茂精工株式会社

【愛知】開発設計　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市御作町亀割1166 名鉄三…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】精密減速機（ボール減速機・トロコイドカムギヤ）などを主力とした機械要素部品メーカーである同社にて、開発設計職をお任せします。【職務詳細】・減速機やカム機構など、機械要素部品の新製品・改良設計・3D CADを用いたモデリング、機構設計、製図業務・顧客ニーズに応じた特注製品・ユニットのカスタマイズ設計・FEM解析や耐久テストなどを通じた設計検証・性能評価・製造・営業・品質保証部門との連携を通じた製品化プロジェクト推進 ★残業が少ない理由：突発的な注文はほぼなく、計画注文がほとんどです！【同ポジションの魅力】 ■開発設計の全体に携わることができる！型や枠組みにとらわれず、ゼロから新しいものをつくりたい方歓迎！業務の川上から川下までの幅広い工程に携わることができます。 ■スキルアップを応援する環境！資格研修制度が充実しています。希望する資格があれば、取得に関わる金額補助を行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

ロケット技術研究開発＜機械領域＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価・極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブなどの設計、解析、評価・機体構造、タンク、フェアリングなどの設計、解析、評価・姿勢制御や着陸、分離などに対応する機構の設計、解析、評価・輸送機の打上げ準備及び着陸、メンテナンス等の設備設計、解析、評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます【開発ツール】 3D/2D CAD：CATIA V5 構造解析：Nastran、Abaqus等のFEM、振動計算ツール流体解析：FLUENT、Amesim等の3次元、1次元計算ツールその他燃焼計算ツールや回転機械の流体計算ツールなど【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新...

株式会社大泉製作所

設計開発（電子部品）※主査～担当部長　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

【本社】〒103-0027 東京都中央…

￥

650万円〜700万円

正社員

【職務概要】設計開発部にて業務を担当いただきます。【職務詳細】 ■製品：サーミスタ ■範囲：　・図面、設計見積、各種資料の作成、製品や資材の評価対応　・顧客からの引き合いに対する設計的対応　　（図面作成、客先への提案資料作成等）　　・各工場や関連部門と連携した設計改善活動　・上記を学んだ後、新規開発テーマの研究への参画 ■開発：3DCAD 顧客対応・製品評価・試作を行うことで新規採用に繋げ利益拡大に貢献していただきます。その後、知識を深め新規開発案件の業務も力量に応じてお任せしていきます。製品評価・試作の対応経験を経て製品知識を高めたうえで、顧客対応もお願いし売上拡大に繋げていただきます。～サーミスタとは～温度変化によって電気抵抗値が変化する半導体セラミックスです。自動車、空調機器、医療機器、精密機器、鉄道など様々な分野で活躍しており市場成長性も高い製品です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

製品開発PM＜仕様策定など＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の製品開発（仕様確認等）をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。＜具体的にお任せする業務＞・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証 →顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。【担当装置の特徴】（1）最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。（2）高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。【担当装置例】高精度電子線計測シス...

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