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本田技研工業株式会社

電動パワーエレクトロニクスシステムの開発

機械・機構・実装設計・開発

東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・他メーカーとの合同開発業務(高電圧コンポーネント、デバイスメーカー) ・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映 ・海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ・自社部品の開発業務(設計、評価) ・InCar/OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発 【同社東京拠点について】■募集背景:体制強化 2050年に同社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指していて、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、...

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

各種技術開発<原子力発電プラント>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援を担当していただきます。 案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただきます。 【具体的には】 ・文献調査、学会聴講等による情報収集 ・研究計画策定 ・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動) ・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ

非公開

機械設計・プロジェクトマネジメント<透析装置>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社医療機器製品の機械設計職として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わっていただきます。

株式会社メイテック

車体外装設計<競技用オフロードバイク>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、競技用オフロードバイク(モトクロッサー)の車体設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 商品企画や市場からの要望を基に必要とされる機能を関連部門と連携して仕様を決めていきます。車体設計(フレーム/リヤアーム/ハンドル/サスペンション/外装部品/ハーネス配策)を主担当として進めていただきます。開発業務(仕様検討・レイアウト検討・計画・試作品設計・簡易モデリング・製図業務)を担当していただき、担当部品次第では、強度解析・振動解析の業務に携わっていただきます。

非公開

自律移動モビリティの研究開発<機械領域>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■自律移動作業ロボットの研究開発(機械領域)担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム/部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画(コンセプト創り等)なども担って頂くことを期待しております。 【ご担当部品/システム】 サスペンション/懸架システム  ※将来的に電動ステアリング/ステアリングシステム・トランスミッション/減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 顧客も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用している顧客へ直接ヒアリングを行うなど顧客の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開...

非公開

3D CAD 機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■顧客の(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 ※勤務地は本人の希望も考慮のうえ決定します。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ものづくり新技術開発

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。

積水化学工業株式会社

開発設計マネージャー<生産機械>

機械・機構・実装設計・開発

京都府、滋賀県、埼玉県

800万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社の設備技術グループの機械設備技術者として下記を担当いただきます。 【具体的には】 ・既存・新規設備案件の検討~設計~立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントを担当し、同部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただききます。 設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。 同社では単なる設備設計だけでなく事業計画/製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしていて、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。 【魅力】 ・高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群(ファインケミカル・中間膜等)を保有し、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しています。 ・同部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っています。 ・国内外には様々な生産設備(フィルム成型・化...

東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー

設計

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県、京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ・技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ・量産化開発(20%) ・量産機種メンテナンス(20%) ・チームリーダーとしてのメンバーの育成(20%)

非公開

性能・構造設計<EV・HEV用モータ>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析/熱・絶縁設計) ・3D CAD/CAE、原価設計 <リーダー職には下記業務も追加でお任せいたします> ・PJ取りまとめ(進捗管理、顧客や関係部署との交渉など) ・メンバーの育成 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

自動車用シャシー技術開発および量産設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くの顧客にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発 ・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

非公開

機械設計<自律移動車両のシャーシシステム>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■自律移動車両のシャーシシステムの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】※下記業務を幅広く担当いただきます。 ・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定 ・シャーシ機能部品の仕様検討及び提案 ・シャーシ機能部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品検証 ・メンバーのマネジメント及び育成

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ(ECU)の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【具体的には】 ・ECU開発日程立案~部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 (搭載3Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等) 【キャリアパス】 ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

非公開

機械系PM/システム設計・試験評価

機械・機構・実装設計・開発

東京都

1000万円〜1300万円

雇用形態

正社員

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで、ジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行っていただきます。 ※派遣社員等の取り纏めも担当していただきます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

開発・解析・検証<月面探査機船外ライト>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

有人与圧ローバーに搭載する船外ライトのシステム開発における開発者(下記のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【具体的には】 (開発対象) ・船外ライト システム(インテグレート) ・船外ライト コンポーネント ・船外ライト 制御 (業務内容) ・月面でのミッションや環境、打ち上げ時の負荷、車両運用方法や品質条件を明確化した上で、必要な範囲を照らすライト構成や構造、制御系を設計 ・上記をシステム仕様書やコンポ仕様書に落とし込み、解析や検証、製造まで一気通貫で開発 ・顧客、各協力メーカとの連携やインターフェース仕様の調整なども実施 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

非公開

機械設計<自動車ランプ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社において、四輪車/二輪車に使用する車載ランプシステム製品の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 四輪/二輪ランプの詳細設計 ・構造設計、配光設計 ・ランプの評価検証 ・顧客/社内外の関係部署と交渉/調整 ・要求分析、要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

設計・開発業務<安全運転支援システム>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するコンピュータ(ECU)のシステム開発・スケジュール管理を担当頂きます。開発日程の立案・仕様の検討・サプライヤーへの仕様説明・発注業務など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わって頂きます。また、車両評価の日程調整か関連部署との調整業務もあります。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

ボデー設計エンジニア<車両骨格、プラットフォーム、内装、外装、ボデー制御>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

小・中型車からランドクルーザーや大型車・高級車など同社製品ブランドで販売する車両のボデー設計業務です。 企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。 【具体的には】 下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。 ・車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム、プラットフォームの設計 ・外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計 ・内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計 ・内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計 ・熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計 ■本求人の想定役割:メンバー

東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー

センシングシステム開発<カメラ・ミリ波レーダー>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。 車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。 【具体的には】 ・車両メーカーとの仕様調整 ・要求分析および仕様定義 ・システム仕様設計 ・車載信頼性を確保するための設計検証 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint)

東証プライム上場、自転車部品・釣具メーカー

商品開発(機構設計)<自転車部品>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■自転車部品の製品開発(メカトロ)を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動アシストシステム、電動変速システムなど自転車に搭載されるコンポーネンツの設計開発を担当し、製品仕様の決定・機能設計・量産設計・設計検証・妥当性確認・量産フォローまで一気通貫で担当 ※特に製品仕様の決定では企画部による商品テーマや開発の独自テーマから高い目標を設定し、以降のプロセスでその達成に挑戦しています。 <仕事の流れ> ・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数)

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