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東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

開発・設計業務<シート・シートベルト部品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■シート・シートベルト部品(シート/シートベルト/エアバッグ/シートヒーター/センサー類)の開発・設計及び関連業務を行う同部署にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門(デザイン/試験/生産部門等)及びお取引先との調整作業 ※使用ツール:CATIA V5、Microsoft Office(主にExcel、Word、Powerpoint) 【やりがい・成長できる点】 自分が開発・設計した部品が現物となり、世の中へ出ていって顧客に評価されることは、モノづくりに関わる人間にとって一番のやりがいです。その評価がどんなものであれ、受け止めてさらに上を目指すことで自身を成長させることができます。機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できるポジションです。

総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所

開発・設計<高圧直流遮断器>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県、東京都

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■直流遮断器(DCCB)およびこれに関わる電力用機器の開発・設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 下記につきチームで業務頂きます。 (1)真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 (2)電力変換装置などのタワー構造設計業 (3)系統保護制御・保護リレーにまつわる設計業務 ※保護リレーとは 落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 将来的には(1)−(3)網羅的に実施いただく想定ですが、入社当初は応募者様のこれまでのご経歴を鑑み、(1)(2)(3)のいずれかの業務を担当いただきます。

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

開発<エンジン制御部品>

機械・機構・実装設計・開発

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発(モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり)を担当していただきます。 【具体的には】 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 【ポジション特長】 ・同社では今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっています。その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白...

大手グループ会社、世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社

機械設計<半導体検査装置>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

電子ビーム半導体検査計測装置、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実験計画・実験:要素技術の基本検証、性能検証 ・仕様作成:各種ユニットに求められる仕様を作成 ・光学設計/機械設計(構想設計、詳細設計) ・性能評価:製作されたユニットの性能評価 ・社内報告 ・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応

太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー

機械設計<生産設備>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤・制御盤の電気回路設計または構造設計、業務改善等の業務 ■仕事の面白み ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。 ■担当製品・サービス・顧客の業界 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備 ・顧客:国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ

非公開

機械設計<電動車(EV・HEV)用モータ>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用モータの構造設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 <入社後すぐの業務> 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 <入社6か月~1年以降> 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術...

東証プライム上場大手グループの技術力を持つ機器・機械系請負企業

機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、設備設計(産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発)や製品設計(自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・打合せ :顧客からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計:全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計:[設備]構想内容の具現化、機器選定       [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品  :アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作/製作/評価/解析等あり 【使用CAD】<3DCAD>CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor<2DCAD >AutoCAD、MICRO CADAM

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

機械設計開発<電動車向けDCDCコンバータ>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、電動車向け車載電源のメカ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)のメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発、冷却設計、防水設計など一連のメカ開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー(車載充電器)

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

内装開発エンジニア<インテリアトリム/コックピット>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、グローバルで最も市場規模が大きく、競争が激しい車種におけるインテリアトリム/コックピットの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトのインテリア全般の製品開発(HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計) ・次世代のHMIデバイスの適用計画検討とそれに基づく インテリアトリム/コックピット設計 ・現行車プロジェクトの品質向上、コスト削減、競争力向上の検討 ・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行 ※将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン(スタリング)を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現する。 【魅力】 インテリアは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。見栄え、触感、操作性、収納性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 【日産の内装における...

非公開

電池設計<車載リチウムイオン電池>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発を担当いただきます。TBP(トヨタの問題解決手法)を学びつつ、世界シェアNo.1の電池の設計開発に携わることができます。 【具体的には】 (1)HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕入先様との技術交渉、および量産設備での加工条件の整合性確認 ・リチウムイオン電池の評価、分析、シミュレーション ・電池電極材料や電池構造部品の評価、分析 (2) (1)の開発データの蓄積をもとにした、開発プロセスの標準化とLT削減 ・試作評価データ整備と利活用推進 ・CAE併用による試作評価数削減

Job・Design株式会社

人気のモクモク作業♪シフト制で私生活充実!週払いOK【製造】

生産・製造スタッフ

[勤務地] 茨城県石岡市 はお問合せ下…

232万円〜

雇用形態

派遣社員

[概要] 《製造工場での運搬・洗浄作業を行うスタッフを大募集》シフト制でプライベート充実!週払いOKだから、急な出費にも安心♪20~40代の方活躍中!\ 選べる…対面登録or電話登録 / [詳細] 製造工場での運搬・洗浄作業をお任せします! 《具体的なお仕事内容は…》 ・大釜の洗浄 ・パレットを台車で運搬 ・現場で出た廃棄物の異動 【休日】 3勤1休 ※シフト制(年間休日114日) 【環境】 男女比  : 10:0 残業   : 有(月5時間程度) 社員食堂 : 有 働き方  : 即日勤務OK 最寄り駅     : 石岡駅(JR常磐線) 駅からの交通手段 : 車で20分 受動喫煙対策   : 有 シフト勤務/ミドル(40代~)活躍中/エルダー(50代~)活躍中/社会保険制度あり

世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカー

設計・開発<量産製品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先(自動車OEM)とのコミュニケーション(情報収集、必要要件の把握) ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 これらを直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1-2年後にはPJTをご担当いただきます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

センサー(レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等)の設計開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■センサーの設計業務をご担当いただきます。

非公開

構造設計エンジニア<核融合・研究用加速器製品>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理をしていただきます。 【具体的には】 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当し、 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行います。 ■製品・ソリューション開発 核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供します。 【ポジションの魅力・やりがい】 世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器製品に関する新規構造の設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。 担当機器の構造設計から始まり、将来的には 部下を従えての装置全体の計画設計や構造設計の全...

非公開

筐体設計<サーボモーター>

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■サーボドライバのハードウェア開発(筐体設計)を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品構造全体を構想し、電気設計や生産性、ユーザビリティ、デザイン、コストも考慮しながら、製品として一つの形にまとめ上げる ※大電流を扱うため、通常の筐体設計に加え、ヒートシンクや成形電線など機構的な設計が多い 【期待する成果】 ・サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立 【魅力】 ・デザインやユーザビリティ、サイズなどを通じて、製品の外観的印象や他社との違いを表現することができること ・電気設計との空間の取り合い・放熱・絶縁距離・コスト・加工業者の特徴、製造上の要件等、様々な制約要因を全体最適でまとめあげ、一つの形にしていくこと

非公開

車載カメラ設計<筐体・レンズ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県、茨城県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■車載カメラハードウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 車載カメラハードに関して、 (1)カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発 または、回路基板、SoC/ASICを用いたハードの設計開発 (2)カメラ実機を用いた動作確認 (3)開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する

非公開

安全設計・炉心及び系統設計業務<高速炉>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

高速炉、小型モジュール原子炉及び関連プラントにおいて、安全設計・評価エンジニアリング、炉心及び系統設備の設計業務に従事いただきます。 ※同社グループ会社に出向 【具体的には】 ■系統設計業務:ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成するための系統設備の設計業務 ■安全設計・評価エンジニアリング業務:系統設備が想定通りに動作し、発電所が安全に運転されることを評価する業務 ■炉心設計業務:高速炉の炉心設計業務 ■取りまとめ業務:社内外の関連ステークホルダーを巻き込み、取りまとめていく業務。これには、海外パートナーとの連携やコミュニケーションを含む。

東証プライム、国内シェア首位級の機械・輸送機器メーカー

メカトロ技術開発<DCブラシレスモーター製品>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■DCブラシレスモーターの新製品開発や用途開発を担当いただきます。 ※開発期間は約2~3年、1製品2~3名のチームで制御ソフトチームと連携し、仕様検討から設計、量産化まで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・商品企画部や営業部、関係会社との打ち合わせ、顧客ヒアリングによるニーズ調査、製品コンセプト立案 ・モーター構造や基板含めた製品仕様検討、基本設計、試作・評価、量産フォロー ・海外製造子会社(台湾)への量産フォロー、検証、部品改良 ・顧客への提案や客先装置実測、不具合対策 ・新製品開発および展示会出展 ■使用ツール:CAD(Solidworks、ICAD)など ■やりがい・魅力 ・モーターやメカトロニクス、駆動回路、制御回路などシステム全体を把握した製品開発を行うため、広範囲な技術に関わり、技術者として成長できる環境があります。 ・鉄道のホームドアや船舶のアンテナなど社会インフラに使用される製品もあり、実用化した際の喜びや街中で目に触れる機会もあり、やりがいや達成感を得ることができます。 ■将来ビジョン 中容量モーター製品のみな...

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

設計開発<電装部品>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車のヘッドランプ、テールランプ、フロントワイパー、ウォッシャシステムなどエクステリアの電装部品を設計・開発する部署にて、電装部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・先行技術開発 ・構想および仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン/試験/生産部門等と協議し、図面へ再現 ・要求品質を満足するロバスト性の高い製品を設計 ・使用ツール:CATIA V5 等 【部署の役割】 ・電装部品の量産開発 ・社内外の関係部門と協議調整を行い、目標性能を満足する製品を開発 【やりがい・成長できる点】 ・顧客が感じる車の性能や品質に直接関係するランプやワイパー、フード、ウォッシャシステムなどを自ら開発することができます ・製品化後には、市場での顧客の反響をダイレクトに感じることができます ・先行開発、デザイン検討段階、構造検討段階、試験確認段階、量産開始後の市場の対応まで、多くの部門と関わることができる部署であり、技術的な知識から、コミュニケーション力まで幅広い能力を成長させることができます

非公開

機構設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社の製品全般のメカ設計を担当いただきます。

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