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検索結果: 11,029件(6021〜6040件を表示)
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
DS A0039 社内SE（ローコード/ノーコードツールを活用した市民開発の推進）
製造技術・プロセス開発
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
【リーダー/担当者】RPAやLowコード/ノーコードツールを活用した業務自動化・効率化活動の企画、実行、推進を担っていただきます。 現場における業務効率化への取り組みは会社として大きなテーマになっています。 ■組織の役割 同社にはIT戦略全体の企画や遂行を担う組織と、SCMや経営管理系のレガシーシステムの刷新等を行い、業務プロセス改革の推進を担う組織の2つのIT部門があり、当ポジションは前者での採用となります。 当ポジションの配属先組織では、特にITを活用した働き方改革に様々なアプローチで取り組んでいます。現場ユーザー自身の手による市民開発、IT組織が対応するプロ開発の両面からの業務効率化を推進しています。他にもAI活用への取組や翻訳ツールの提供など、活動は多岐に渡ります。 ■担当予定の業務内容 RPAやLowコード／ノーコードツールを活用した業務自動化・効率化活動の企画、実行、推進を担っていただきます。 ※具体業務例※ ・社内業務オペレーション自動化の企画・構想を含むプロジェクト推進リード ・プロジェクトのPL／PMO業務、社内外(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【厚木】次世代イメージセンサ向けの材料・プロセス開発
品質管理・テスト・評価
神奈川県厚木市
600万円〜
正社員
【詳細業務】 次世代イメージセンサの各種評価データ取得及び解析 ▼ポジションの魅力 世界シェアNo１のCMOSイメージセンサーの開発に携わる事が出来ます。 画像を処理する為のイメージング技術に加え、センシング技術（ジェスチャー認識や物体認識、障害物検知）へと、イメージセンサー活用の用途は拡大を続けています。
非公開
EEアーキテクチャー職（技術職）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県岡崎市
1200万円〜1500万円
正社員
主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、EEアーキテクチャー職（技術職）の業務をお任せします。 【具体的には】 ・電子プラットフォーム（E/Eアーキテクチャ）設計 ・電子プラットフォームの開発推進 ・ネットワークトポロジーの開発（LAN、通信） ・OTA、セキュリティの設計 ・最新の欧州や日本の技術スタンダード対応の指導 ・最新技術動向の調査 ・親会社のEEアーキテクチャー部門への業務支援
株式会社イノクチモータース
未経験歓迎！一生モノの技術が身につく【鈑金塗装スタッフ】
物流、メカニック・整備士、製造技術・プロセス開発
★マイカー通勤OK クルマのあんしん…
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正社員
【傷・へこみを直してまるで新車に♪】お客様からお預かりした自動車の鈑金塗装業務をお任せします。★工具の使い方～高度な技術までイチから伝授！ ▼鈑金 バンパー、ヘッドライト、フェンダー、ドアなどのパーツを取り外して修理・交換します。パーツの分解・組立を通して自動車の構造を理解できます。 ▼塗装 まずは塗装前の下地処理や仕上げの磨き作業をお任せ。次に目立たないところの塗装作業からチャレンジ！慣れてきたら塗料の調色などもお任せします。
非公開
生産戦略の企画展開
製造技術・プロセス開発
静岡県静岡市
700万円〜1200万円
正社員
１，デジタルものづくり・無人生産ラインのグローバル展開の戦略策定・実行サポート（50％） ２，各企業体営業部門と生産技術部門と連携し、商品群拡大とコスト削減、納期短期化の支援を行なう（50％）
ブライザ株式会社
【山梨県韮崎市】半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計
機械・機構・実装設計・開発
山梨県韮崎市 東京都府中市 宮城県黒川郡
600万円〜
正社員
半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討 新規開発、既存装置の改良設計（構想設計、解析、仕様検討、詳細設計） 機械設計には３DCADを使用（SolidEge、NX） （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。 その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。 成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。
日本板硝子株式会社
【京都・舞鶴】自動車用リア・サイドガラス加工製造マネジメント
製造技術・プロセス開発
京都府 舞鶴市大波下小字浜田255
700万円〜900万円
正社員
「【京都・舞鶴】自動車用リア・サイドガラス加工製造マネジメント」のポジションの求人です 【職務内容】 同社最大規模の総合ガラス工場である舞鶴事業所にて、自動車用強化ガラス（主にリア・サイドの大きなガラス）を加工製造する課の管理職として、以下のマネジメント業務を遂行頂きます。 ・製造ラインの生産能率改善プロジェクトの統括（加工工程全般） ・製造ラインの品質改善プロジェクトの統括（加工工程全般） ・TPM（生産保全活動）/FMDS（現場改善活動）の推進業務 ・製造原価/資産管理業務 ・中期計画/年度計画の策定業務 ・風土改革 【配属部署】 Auto事業部門 舞鶴加工製造部 製造３課 【事業の特徴】 ・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、 高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。 自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。 それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70％を供給しています。
ブライザ株式会社
【宮城県黒川郡】プロセス開発 半導体製造装置ユニット
製造技術・プロセス開発
山梨県韮崎市 宮城県黒川郡
600万円〜
正社員
半導体製造装置のプロセス開発業務 【詳細業務】 半導体製造装置のプロセス評価・実験・解析及び分析と評価報告書の作成業務等各種測定機器（膜厚計、SEM、CD-SEM）でのデータ取得、データ解析、資料作成等 国内外出張及びシフト勤務の可能性あり 早番 7:00-15:45 中番 9:00-17:45 遅番 13:00-21:45 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 1、最先端の装置や付帯する部品の設計開発業務及びそれらの評価分析に携わることが可能です。 2、3D CADを用いた設計図面作成から強度や構造解析、設計した装置の実験及び検証など 幅広く業務に従事できる環境。メカエンジニアとして総合力を高めてスキルアップ可能です。 3、お客様の9割以上は海外顧客となるため、海外出張等グローバルに活躍できる機会が豊富です。 歓迎 開発経験者・開発関連の業務に携わったことがある方 SEM、 CD-SEM のオペレーション経験者 データ解析能力のある方 半導体関連の経験がある方
非公開
プロジェクト管理（技術職）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県岡崎市
1200万円〜1500万円
正社員
主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、プロジェクト管理（技術職）の業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車開発プロジェクトの開発取りまとめ（目標性能の達成管理、進捗管理等を含む） ・客先とのプロジェクト管理会議対応 ・自動車開発の展開に必要な要件の洗い出し（法規や技術など） ・電気自動車推進システムに求められる性能・品質の企画 ・親会社の開発部門との横断的なシステム開発統括
非公開
金型設計
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
越谷市川柳町 ※転勤無し マイカー通勤…
200万円〜700万円
正社員
金型設計部門にて、金属プレス順送金型の設計及び製作、加工業務に携わっていただきます。その他CAD、CAMによるNCプログラミング作成や、ワイヤーカット・マシニング・工作機械による部品加工業務も担当していただきます。 ※ CAD設計（CE）、ワイヤーカット（三菱）、マシニング（OKK）を使用しております。 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 変更なし
ブライザ株式会社
【大阪池田市】 安全性能開発 自動車
品質管理・テスト・評価
大阪府池田市
600万円〜
正社員
自動車安全性能開発 【詳細業務】 機種開発にける衝突安全CAEモデル作成・解析業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社日立ハイテク
電気設計エンジニア（CD-SEM及びウェーハ搬送装置）
製造技術・プロセス開発
茨城県 ひたちなか市新光町552番53…
650万円〜1000万円
正社員
「電気設計エンジニア（CD-SEM及びウェーハ搬送装置）」のポジションの求人です 【職務内容】 評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、量産設計及び顧客対応設計、EOL代替品設計開発をチームで取り組んでいただきます。 評価プロダクト設計部はCD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの検査計測装置の開発を行う評価システム製品本部の中で量産設計や設計効率化、自動化・DX推進をリードしております。 今回は量産設計グループにてCD-SEM及びウェーハ搬送装置の量産設計強化をしており、ゆくゆく組織を牽引いただく方にご入社いただき、組織の中核としてご活躍いただきたいと考えております。 CD-SEMについて： https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/semiconductor-manufacturing/cd-sem/dr-sem/ 基本的には製品ごと数名規模でのチーム編成する形になり、下記業務は一連ご対応いただくこととなります。 現職でのご経験を踏まえ、活かせるご経験・業務を中心にまずは担当いただき、 キャッチアップしながら徐々に業務範囲を広げていただく形となりますので電気設計のご経験を活かしながら業務の幅を広げていただける環境です。 【主な業務】 ■EOL部品の代替化設計 既存製品に使用している部品の製造中止による、代替部品の選定及び設計を行っていただきます。 電気回路設計技術、デジタル回路技術を習得することができ、製品の性能評価を実施することで、電気回路設計、製品設計の知識を習得することができます。 ■製品関連規格適合設計 業界製品安全規格、海外製品安全規格などの適合設計及び審査機関へ提出するドキュメントを作成などの規格適合設計業務を行っていただきます。 電気安全設計のノウハウを習得することができ、同社製品の共通知識を得ることができます。 ■生産設計 生産に直接関係する設計手配、図面作成を行い、顧客別の特殊対応設計、生産効率化設計に対応し、製造工程の効率化、生産改革に携わることで、同社の業績工場に貢献することができます。 個々の顧客に対する折衝業務に付随してカスタマイズ設計まで行うため、顧客に対してダイレクトに価値提供しながら貢献実感ややりが…
非公開
【岡山市内】安定企業での機械設計／U・Iターン歓迎／転勤なし
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
岡山県岡山市北区
300万円〜500万円
正社員
■ＡｕｔｏＣＡＤを使用し、コンクリート製品製造機械装置類の設計に従事いていただきます。 ・製品搬送ラインの設計 ・ハンドリング装置の設計 ・省力化機器の設計 ・その他各種化工機の設計 各種製造・リサイクルプラントに使用されている生産設備や、搬送設備などＣＡＤ（２次元ＣＡＤ、３次元ＣＡＤ）を使用し、設計・製図を行います。また、生産性の向上等お客様のニーズに応える為、電気・回路・システム等の制御、ロボット制御等の設計も同時に提供しています。技術者のスキルに応じて、計画設計（機構設計、強度検討）から、経験が少ない場合は、ＣＡＤ基本操作のレクチャー及び製図知識や専門知識の学習を実施していきます。
京セラドキュメントソリューションズ株式会社
【大阪】インクジェット機構設計
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
【業務内容】 新規事業〔インクジェット製品開発業務〕 インクジェット製品開発プロジェクトにてインクジェット機構開発を担当 【募集背景】 ●開発リソースの補充（定年退職・希望退職・社内他部署強化のための異動が新卒配属数を上回る傾向が続く） ～新規技術領域で専門技術保有者が非常に少なく、即戦力補強を急いでいる 【想定する役割】 一般（その他詳細は面談でお伝えします）
日本板硝子株式会社
【京都・舞鶴市】自動車用フロントガラス加工製造マネジメント
製造技術・プロセス開発
京都府 舞鶴市大波下小字浜田255
700万円〜900万円
正社員
「【京都・舞鶴市】自動車用フロントガラス加工製造マネジメント」のポジションの求人です 【職務内容】 同社最大規模の総合ガラス工場である舞鶴事業所にて、自動車用合わせガラス（フロントガラス）を加工製造を行う課の管理職として、 以下のマネジメント業務を遂行いただきます。 ・製造ラインの生産能率改善プロジェクトの統括（加工工程全般） ・製造ラインの品質改善プロジェクトの統括（加工工程全般） ・TPM（生産保全活動）/FMDS（現場改善活動）の推進業務 ・製造原価/資産管理業務 ・中期計画/年度計画の策定業務 ・風土改革 ・舞鶴事業所における危機管理 【配属部署】 Auto事業部門 舞鶴加工製造部 製造２課 【事業の特徴】 ・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、 高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。 自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。 それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70％を供給しています。
株式会社タムロン
【東京】機械設計＊光学分野のグローバル企業 多角的に事業展開中／※昨年過去最高益を更新／(以下略)
機械・機構・実装設計・開発
東京都
650万円〜1000万円
正社員
■業務内容 ガラスレンズのリヒートプレス品のプレス成型機の設計をお任せします。 成型機の仕様検討から、構想設計～詳細設計～試作評価、実稼働までを一貫して対応頂きます。 リヒートプレス後工程（プレス、カット）の機械設計をメインにお任せする予定です。海外工場（タイ、中国）の技術支援、指導のため、海外出張前提の勤務となります。 ■業務の魅力 少数精鋭の技術部門のため、量産対応まで幅広くガラス成型技術の経験を活かすことが出来ます。 [主要販売先] デジタルカメラ：キヤノン、パナソニック、SONY、ニコン 車載カメラ：国内大手Tier1向け・海外大手Tier1向け車載ユニットメーカー 監視カメラ：富士フィルム、タムロン他 ■同社について■ ◇タムロングループはプライム市場、資本金69億23百万円、売上高714億26百万円 (2023年12月期)を誇る精密光学メーカーです。光学製品のスペシャリストとして一眼レフ・ミラーレス用レンズなどの一般ユーザー製品から、監視カメラ用レンズユニット・車載用レンズなどの産業分野製品に至るまで幅広く手掛けていま(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
ブライザ株式会社
【東京 府中市】半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計
機械・機構・実装設計・開発
山梨県韮崎市 東京都府中市 宮城県黒川郡
600万円〜
正社員
半導体製造装置ユニット（チャンバー、搬送システムなど）機構設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機構設計、配管設計、アクチュエータ・制御機器の選定検討 新規開発、既存装置の改良設計（構想設計、解析、仕様検討、詳細設計） 機械設計には３DCADを使用（SolidEge、NX） （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。 その半導体の製造を支える装置開発への期待も然り。 成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。
ブライザ株式会社
【滋賀県草津市】産業用機器EMC評価試験
品質管理・テスト・評価
滋賀県草津市
600万円〜
正社員
日本を代表するメーカーにて産業用機器等のEMC評価試験を行っていただきます。 弊社委託チームで業務を行っている為、未経験の方も弊社メンバーがOJTをメインに 教育しますので安心してスキルアップしていただけます。 【詳細業務】 ・評価試験業務（EMC試験、環境試験、部品代替品評価、波形測定 等） ・設計変更業務（デジタル回路） ・試作品組立 等 〇測定環境：オシロスコープ、ロジックアナライザ 等 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
ブライザ株式会社
【栃木県宇都宮市】 機械設計 航空機
機械・機構・実装設計・開発
栃木県宇都宮市
600万円〜
正社員
航空機の機械設計業務 回転翼機の機械設計、 航空機設計、各種強度試験、航空機構造設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ● 燃料電池の研究開発： 構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ● 内装設計： インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ● シャシプラットフォーム設計： サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ● 各種解析： 強度解析、モデルベース開発 等
トヨタ自動車株式会社
ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発」のポジションの求人です 【概要】 ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。 製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。 【詳細】 ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発 （生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成されています。 社内でも最大規模の部署です。 ＜組織のミッション＞ クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業の溶接生産技術部門として、様々な国でその地域に合わせたホワイトボデーやシャシーの生産を実現することも大事なミッションです。 ＜今後の方向性＞ 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等，CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据え、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を量産するための生産技術へ領域を拡大していきます。 【やりがい・PR】 現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。 アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備を行っていることが強みです。 【採用の背景】 クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です…
