希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(建築・土木)
1技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 9,061件(3381〜3400件を表示)
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ステアリング技術開発・設計＜次世代車両／新型車用＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 ＜入社後のキャリアパス＞ 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
東証プライム上場の日系総合重工メーカー
機械設計＜固体ロケット用のエンジンブースター開発＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜1300万円
正社員
ロケットエンジンブースターの機械設計として、業務をご担当いただきます。
世界最大級の完成車メーカーに属する小型車両メーカー
生産技術・生産準備＜組立／塗装／加工／溶接＞
製造技術・プロセス開発
宮城県
600万円〜900万円
正社員
■同社宮城本社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・生産性検討 ・工程計画、設備検討・調達 ・設備トライ、品質確認、納期短縮化 ・生産設備の電気制御設計 ・生産系システムのプログラム開発、展開 など <入社後は> これまでの知識・経験を活かした業務を担当していただきます。
東証プライム上場の大手日系電子部品メーカー
生産設備設計＜焼成炉／自社製造設備＞
製造技術・プロセス開発
秋田県
600万円〜1100万円
正社員
社内における製品の生産設備の開発／製造を主に行う部門の中で、機械設計を行う部署です。 特に焼成炉の開発／設計を行う業務が中心となります。 【具体的には】 ・設備の設計全般、プロセス開発／仕様書作成／技術計算／機構設計／立ち上げ ・開発においては、要素検証／装置の構想設計から始まり、ICAD（主に3D）を利用し設計／製図を行い、製造拠点に導入し立ち上げ、安定稼働するまで設備のフォローを行う ・納入後に製造拠点より改善の要望がある時は、仕様に応じた改造のための設計なども行う 【このポジションの魅力】 一から装置の構想を検討し、新たな物を生み出していくクリエイティブな仕事です。 海外拠点向けの装置開発もありますので、海外での業務に興味ある方にはおすすめです。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
車載用リチウムイオン電池量産ラインの生産準備、生産技術開発または工場の維持管理
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜
正社員
角型電池および次世代電池パフォーマンス版（角型）などの車載用リチウムイオン電池を内製するため、生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化、維持管理を行います。電池生産に関する技術開発も行います。 【具体的には】 車載用リチウムイオン電池設備の開発、工法開発、設備開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など 【やりがい＆PR】 ・同社が提案するマルチパスウエイ戦略の一つであるBEVまたはPHEV車載用二次電池のプロジェクトを実践できます。 ・カーボンニュートラル社会の実現に貢献できるやりがいのある仕事です。 ・安全性が高くより競争力のあるBEV生産に向けて電池の生産技術を実践できる仕事です。 ・国内だけでなく海外の仕事もあり、グローバルで活躍できる仕事です。 ・いろいろな国や会社の人達と一緒に仕事をする事ができます。 ・電池の最先端の技術や情報に触れることができます。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
非公開
機械設計＜衛星通信機器等＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 グループ会社の業務に参画し、衛星通信機器等の構造設計業務を担当 ※将来的には、チームリーダーとして活躍いただくことを想定したポジションです。 ※ご経験やご希望に応じて最初に担当いただく業務を決定しますが、個産製品の構想設計～詳細設計～評価・生産現場フォローまで一連の業務に携わることが可能です。
株式会社ディスコ
メカエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。 【具体的には】 将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。 入社数年後には、海外出張の可能性もございます。 【具体的には】 ・ サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ・ 搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ・ 新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 【海外出張について】 ・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性がございます。 ・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
製造ラインの開発業務＜BEV車両搭載用電池＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■大手自動車メーカーが開発する車両搭載用電池の生産ラインの立ち上げ及び工法開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・Liイオン電池の電池パック組立ラインの仕様書作成、生産準備計画及び立ち上げ
非公開
ギヤ設計・開発
機械・機構・実装設計・開発
鳥取県、東京都
600万円〜700万円
正社員
■ブラシレスモーター及び減速機の設計・開発を担っていただきます。 ※このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。 大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ／回路／制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。 【具体的には】 ・スパー／遊星／ヘリカルギヤの強度・耐久設計 ・KISSsoft使用による歯形・寿命・NVH評価 ・材料（樹脂・金属）選定、熱処理・成形設計 ・試作・構造検証・量産最適化（各部署連携） 【将来の展望】 入社当初は設計担当に携わって頂き、将来は部下を持ち指導出来るマネージメント業務を担っていただきます。
日本ルメンタム株式会社
【神奈川/橋本】生産技術（マネージャー候補/光半導体後工程）
製造技術・プロセス開発
神奈川県 相模原市中央区小山4-1-55
1200万円〜
正社員
「【神奈川/橋本】生産技術（マネージャー候補/光半導体後工程）」のポジションの求人です 日立製作所から独立した世界市場でトップクラスのマーケットシェアを持つ半導体デバイスメーカーにて、光半導体後工程（チップ化工程）の生産技術マネージャー候補として業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ハイボリュームな通信用半導体レーザチップのBack-End （BE） 生産技術部門を課長レベルで管掌 ■チップ生産計画に対応したチップ化工程設定、新品種製品開発時の新規工程条件設定 チップ増産計画に対応したBEライン設備投資計画の策定と実行 ■チップ製造ラインの歩留向上、生産能力向上（サイクルタイム短縮等を含む）に向けた戦略的改善計画の策定と遂行・管理 ■半導体工場生産高効率化に向けた有効なKPI（CT, TAKT, LT）の導入計画と実行 【ポジションの魅力】 メガデータセンタ（MDC）、人工知能/マシンラーニング（AI/ML）分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInＰ系化合物半導体レーザチップの生産技術部門全体を課長レベルの職務で統括・管掌していただきます。 ■チップ生産技術部門を課長レベルで指揮、マネジメントをしていただきます。 ■半導体製造工場でのオペレーションに関する豊富な知識と経験および製造技術のマネジメントの能力が必要です。 ■チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的中期/短期計画の策定と実行・管理を行って頂きます。 【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県相模原市中央区小山4-1-55/最寄駅：橋本駅） 【働き方】 ■転勤：無 ■定年：60歳（再雇用65歳まで ※但し再雇用後業務内容がそれまでと同じであれば給与の変化なし）
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
新車生産準備、新技術の導入・維持＜塗装及び樹脂成形＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜
正社員
■同社の主力車種を生産している工場で車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジ業務を推進しています。 またその生産を安全かつ効率的に出来るように新技術の導入/デジタル化する業務を行っています。デジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。また「エコな車はエコな工場から」の合言葉のもと、環境にも配慮し廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ開設など様々な環境活動も行っています。その他、グローバル企業として海外工場（北米・欧州・中国）の出張/出向支援も行っています。 【具体的には】 ・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産/製造支援、デジタル化業務 ・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行 【やりがい】 主に扱う製品は常に顧客の目にふれる外観ボデー塗装、バンパー/ロッカーモールの成形と塗装、および内装品（インストルメントパネル）です。 車の商品力に大きく貢献出来るこれらの製品に対してデザイン、設計と共に検討を進め、量産に向けたベストな生産ラインを構築し、最終的に完成品として出荷させます。このよう...
東証プライム､ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
生産技術＜航空エンジンの大型部品＞
製造技術・プロセス開発
広島県
600万円〜1000万円
正社員
■航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する同社工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務（工程設計、特殊工程）をご担当いただきます。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。 【具体的には】 ■ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・各OEMの監査対応 【入社後の流れ】 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートしていただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
電池制御装置・機器部品開発＜ハイブリッド車・電気自動車＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。 同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。 この中で電池制御装置・機器部品に対しては、顧客の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。 【具体的には】 ●電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発 −電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計 ー制御システムのプラットフォームの設計・開発 ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発 ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
新型車の燃費・電費性能企画＜目標設定・改善施策など＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策を担当いただきます。 燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。 地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。 【具体的には】 ・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証 ・関係会社や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画 【仕事のやりがい、魅力】 ■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます 燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。 ■車両1台を俯瞰して調...
非公開
次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■世界一の高性能、かつ高品質な同グループらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。 ●エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街で同グループ車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。
株式会社メイテック
機械エンジニア＜東海エリア＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■1974年創業で、エンジニアアウトソーシング分野のパイオニア企業です。日本最大規模かつハイレベルなエンジニアが多く在籍し、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、顧客製品設計開発の支援をしています。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。そんな同社にて、今まで培ってきた豊富なご経験を活かしてみませんか？ 【プロジェクト例】 ◎モビリティ ・EV・電動化の要/大型自動車のエンジン冷却部品開発 ・車載電子部品（防水コネクタ、オイルフィラーハウジング等）の開発 ・非内燃機関製品の製造に伴う生産技術設計業務 ◎FA/ロボット関連 ・半導体製造・洗浄装置の設計開発業務 ・農業用収穫ロボットの機構開発業務
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
搭載設計＜車載ディスプレイ＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■コックピットに搭載される各種ディスプレイの筐体設計をメインに担当していただきます。 ディスプレイはドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上し、ユーザーエクスペリエンスを向上することを期待しています。また安全性・快適性・操作性を高めるために、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計もお任せします。 【具体的には】 ・ディスプレイ機器の搭載設計（車載レイアウト、筐体設計、樹脂設計など） ・ディスプレイ制御に関する仕様書作成・検証・評価 ・関連部門や仕入先との仕様調整・折衝業務 ＜担当製品＞ ・ヘッドアップディスプレイ：運転中、視線を前方から逸らさずに情報（速度、ナビなど）をフロントガラスに投影する装置。 ・センターディスプレイ：ナビゲーション、エアコン、オーディオなどを操作する車両中央の大型タッチディスプレイ。 ・メーターディスプレイ：スピードメーターやタコメーターなど、ドライバー正面にある計器表示画面。 【仕事のやりがい、魅力】 ・コックピットのユーザー体験を根本から変える先端領域に携われます。 ・筺体設計で...
非公開
機械設計＜生産設備＞
製造技術・プロセス開発
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■製造に必要な設備について、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・仕様決め ・設計 ・契約業者への発注 ・設備の据付工事 ・立ち上げ業務 など
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
ダイカスト鋳造技術＜モーターサイクル及び船外機部品＞
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アルミダイカスト部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト鋳造・材料・熱処理） 【やりがい・魅力】 自社製品の部品製造のため製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた3Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。
