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日系鉄鋼メーカーを親会社に持つ企業

機械設備設計

機械・機構・実装設計・開発

岡山県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■主に製鉄所などの生産施設に係る機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■企画・構想段階:設備をイメージ化・機能仕様策定 ■基本設計:構想具体化、設備仕様策定 ■実行設計:見積図、技術計算書作成 ■詳細設計:実施設計図作成、図面管理 ※民間案件では、プラントの建屋、電気制御室の設備設計なども扱います。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

四輪ボディ設計開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 【具体的には】 ●新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ●完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等)に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ●上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ●ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ●製作工程に関するコスト最適化検討

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

メカトロニクス設計開発<ドライブトレイン>

機械・機構・実装設計・開発

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■次世代駆動システムの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・メカトロニクス(油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計(電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発) ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、顧客価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。 ・同社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

圧電アクチュエータ設計<インクジェットヘッド>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をご担当いただきます。 ・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。 アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。 【将来的なキャリアパス】 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。 【魅力・やりがい】  印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

サスペンション技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

株式会社ディスコ

メカエンジニア<台湾/韓国大手顧客担当>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

900万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置、および付帯装置の機械設計業務をご担当いただきます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。 【具体的には】 将来的には、TSMC/Samsung/SK Hynix社のいずれかの担当者として、主にグラインダや、ダイサーなどの機械設計に携わって頂きます。 入社数年後には、海外出張の可能性もございます。 【具体的には】 ・ サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ・ 搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ・ 新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 【海外出張について】 ・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張(最大半年程度)の可能性がございます。 ・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もございます。 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・開発チームは、機械設計、ソフトウェア開発、電気...

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計 ・エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ・外装含むメカ設計(船外機) ・EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機)

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

冷凍機設計の仕様調査・見積もり支援

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて設計の見積もり支援、カスタム設計をご担当いただきます。

三菱自動車工業株式会社

EV/PHEV用電池セルの先行開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案(デザインレビュー実行) <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき...

KMT株式会社

【熊本】半導体サービスエンジニア ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

熊本県菊池郡菊陽町 案件先により異なる…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体工場内での常勤で、サービスエンジニアとして 半導体製造装置のメンテナンス業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置等の定期メンテナンス ・定期的なパーツ交換、クリーニング作業 ・故障個所の特定及び修理 など ※基本的にクリーンルーム内作業 ※冷暖房完備なので、暑い寒いなどのストレス皆無 【キャリアアップについて】 ・メンテナンスのプロフェッショナルを目指す方は、 (初級)定期メンテナンス (中級)半導体製造装置の装置トラブル時の不具合・故障箇所の修理 (上級)半導体製造装置の新規据付・立上 徐々にステップアップして頂き、メンテナンスのプロを目指して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

プロセス設計/システム設計/配置設計に関わる基本計画エンジニア<高速炉向け燃料製造施設>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■先進炉開発エンジニアとして先進炉および燃料製造施設における開発設計、並びに、設計データを取得/検証するための試験計画策定・推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■先進炉(高速炉、高温ガス炉、核融合炉、マイクロ炉等)の実現に向けた開発設計推進 ・プロセス設計/システム設計 ・容器、熱交換器等の機器の基本設計 ■設計データの取得および設計検証のための試験に関する計画策定・推進 ・容器、熱交換器をはじめとした各構成機器の設計成立性評価 ・所定の性能を発揮するための検証試験(計画策定から結果分析まで) ■プラントの基本計画策定 ・顧客ニーズと同社技術シーズの調整 ・同社内の詳細設計部門、製作部門、現地工事部門、品質保証部門との調整 ・その他、技術的な検討業務

カグラベーパーテック株式会社

【兵庫】機械設計(若手) ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県西宮市山口町名来1235 神戸電…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、LPG用蒸発器・LNG用蒸発器および関連機器の機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新製品の開発設計 ・既存製品の改良設計 ・受注生産品の設計 ・型式認定製品の更新対応 R&D会議において、社長を中心に設計・営業・製造と様々な部門が意見を出し合いながら新製品開発に取り組んでいます。開発要件が固まったら、試作を行い実験を実施します。 実験のデータをもとにまた検討を繰り返し製品を具現化していきます。 複数案件を並行して担当し、開発期間は数ヵ月~1年程度になります。 ※LPガス蒸発器とは レストラン/学校/工場など、一定量のガスを使うところで必要となる機械です。LPガスは近年クリーンエネルギーとして注目されているエネルギーです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

設計・開発エンジニア<部品>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自動車アクセサリー(内装、外装、電装部品)の設計・開発業務をご担当いただきます。 製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やグループ会社の現地事業体への技術支援も担います。 【具体的には】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計                                      ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当  ・車両開発チームとの密な連携による、グループ会社自動車現地事業体への技術支援      ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善                 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 【部署の役割】 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。グループ会社の現地事業体への技術支援や内外装・電装...

株式会社メイテック

設計開発・マネジメント業務(PL)<セレクタブルワンウェイクラッチ>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にてセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発業務をご担当いただきます。 設計業務から実験業務までを担当していただきます。設計業務については、仕様検討/強度計算/計画/試作品設計/設計DR/サプライヤー折衝があります。また、課員のマネジメント、各プロジェクトの管理業務がございます。

非公開

電子機器熱設計/解析エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県、兵庫県、愛知県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、電子機器の熱設計又は熱解析を実施して頂きます。 <具体的には以下の内容となります> ■電子機器の熱設計又は解析(Simcenter Flotherm)のソリューション提案 ■顧客への技術サポートやトレーニング ■熱設計プロセス構築の提案

非公開

【昭島】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおける生産戦略立案・渉外担当正社員求人です。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都昭島市代官山 最寄駅:JR青梅線…

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、各国のSCMチームと連携して、日/英/伊の3社間でサプライチェーンの確立に向けたQCDおよびセキュリティに関わる要件定義やリスクマネジメントを進めています。エンジン開発は3社がコンソーシアムを組んで行われており、各社がそれぞれの部品やコンポーネントの担当を持って進めています。入社当初はIHIのフロントとして、英国・イタリアのSCMチームと行われる定例会議やF2Fのコミュニケーションを通して、各社におけるサプライチェーン要件やそれに伴う生産戦略を理解・分析し、顧客(防衛省・防衛装備庁)からの要件および契約フローと照らし合わせた上で、IHIとしての生産戦略および生産管理計画、安全保障管理等へ落とし込んでいく業務をお任せします。チームには生産に関わるプロフェッショナルも所属しており、プロジェクト部門や社内生産部門と広くコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。エンジンの共同開発を担う3社間で多様な視点や課題に対応する中で、主体性と柔軟性を持ちながら交渉・調整を行う能力が求められます。 face to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。また、この先、英国・イタリア駐在員として現地勤務いただくことも有り得ます。将来、量産フェーズに向けて輸出入管理や安全保障関連の法令から顧客要求までを的確に踏まえた上で長期的な調達戦略を策定し、資金確保やコスト最適化を通じて安定的な供給体制を確立・維持するような、次期戦闘機開発におけるサプライチェーンマネジメント戦略のスペシャリストとしてご活躍いただくことを期待します。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジン開発に向けた渉外業務を行っていただきます。

東証プライム上場、世界首位級シェアをもつクラッチメーカー

加工工程設計エンジニア<アルミ製品>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程の設計及び見積:新しい製造プロセスの設計、工程設計に基づいた見積の実施 ・生産ラインの効率化およびコスト削減の提案:生産性向上のためのデータ分析と改善策の推進 ・他部門との連携およびプロジェクト管理:設計部門、製造部門、品質管理部門との協力、プロジェクトの進行管理

非公開

微細組立技術<医療機器>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 《 要素技術研究開発( 微細組立技術 )》 ・カテーテルやガイドワイヤー等の医療機器の組立技術開発 ・接合材料の評価 ・医療機器の微細部品に関する、接合技術、加工・製造技術の新技術開発 ※ 当技術搭載が想定される同社製品 ブランド製品、OEM製品となる治療/検査用ガイドワイヤー、カテーテル等 医療機器用途、産業機器用途の部材等

三菱電機株式会社鎌倉製作所

飛しょう体システムの新規提案/開発/プロジェクト業務

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業(国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル)における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。 1)国産開発ミサイル量産事業 2)ライセンス国産ミサイル量産事業 【具体的には】 海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業(国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル)において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。 【企業の優位性】 弊社は飛しょう体(ミサイル)システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体(ミサイル)システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。 【...

電気自動車部品の開発に強みを持つエンジニアリング企業

機械設計<モーター・インバーター>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、パワーエレクトロニクス製品(インバータ・コンバータ)の機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■筐体設計、モータの機構構造設計 ■顧客折衝、顧客要求分析 ■上記に基づいた設計仕様作成・提案 【やりがい】 ■電気自動車や燃料電池車など最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術を扱うことが出来ます。 【担当製品】 ■EV(電気自動車)、FCV(燃料電池車)、HEV(ハイブリッド自動車)とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などをご担当いただきます。

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