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検索結果: 16,053件(441〜460件を表示)
非公開
メカエンジニア＜次世代新製品＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等を活用した、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
回路設計開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、神奈川県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、電動車向け車載電源のエレキ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）のエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、パワーモジュール設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの巻物設計などの開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
燃費・電費企画＜新型車＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両開発プロジェクトにおける燃費・電費目標の初期設計 ・空気抵抗、エンジン特性、タイヤ転がり抵抗などの性能データの分析 ・各部品の燃費・電費向上に向けた改善施策の推進 ・市場のニーズと規制に基づく将来の燃費戦略構築 燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。 地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たしていただきます。 【仕事の進め方】 ・3チーム体制で、各車両セグメントに分担して取り組みます。 ・適切な目標設定および管理をおこない、開発本部、品質管理、生産部門など多岐にわたる関係部署と連携し、燃費・電費向上に向けた改善施策を推進します。 ・また、関連会社や海外事業体との協力機会も豊富であり、英語スキルがあれば業務の幅をさらに広げることが可能です。 【入...
トヨタ自動車株式会社
GR ワンメイクレース技術企画 （スタッフ・チームリーダー）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GR ワンメイクレース技術企画 （スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です 【特色】 お客様にモータースポーツを安全かつ安心してチャレンジして頂くために、GRカンパニーがプロデュースしているワンメイクレースの車両企画および評価を推進頂ける即戦力人材を求めています 【概要】 参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなければなりません ベース車両の特性を理解し、そのクルマを社内外の関係者とアジャイルにレース車両開発していただく業務をお任せ致します 【詳細】 ・ワンメイクレース用車両の開発業務 ・上記車両を利用したレースレギュレーション企画・運営 ・上記業務のスケジュール・予算管理、開発パートナーとの連携、等 【職場イメージ】 ・GT事業を収益化すべく、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です ・部署内は社内外の様々な部署、業種から集まった多様性に富んだメンバーで構成されており 全員が「誰かのために」をモットーに業務に向き合っています ・またモータースポーツ業界は数多くのステークホルダーで構成されているため様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります 【やりがい＆PR】 ・自動車を安全面、環境面、競技面といったあらゆる角度から俯瞰して開発に携わることができる ・参加型モータースポーツの代名詞ともいえるナンバー付きワンメイクレースの車両開発に携わることでモータースポーツ業界の持続的成長へ貢献できる ・モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら業界・会社・自身の成長を実感しながら仕事をすることができる 【ミッション】 ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献 ・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする ・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする 【採用の背景】 ■レース車両開発や企画活動全般を通じた価値創造と収益化実現 ■環境・安全規制面やそれに伴う車両価格の上昇で、年々厳しく…
非公開
メカ開発リーダー＜インクジェットヘッド＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
800万円〜1200万円
正社員
■同社のインクジェットシステムについて、下記をご担当いただきます。 IJ技術開発部は、紙面印刷の域を超えて、缶製造／アクリルスタンド印刷／壁紙（建材）製造／セキュリティ印刷といった幅広いソリューションを顧客に提供しています。 今回配属頂く第二開発統括Gは顧客のニーズに沿ったインクジェットシステム（または顧客のご要望に応じて製造装置に取り付けるユニット）を設計開発しているチームとなります。 現在、4名のメカ設計者が業務を担っていますが、チームマネジメントが出来る人材が不足しており、顧客ニーズのヒアリングから設計開発全体のプロジェクトマネジメントをして頂きます。 （1）顧客ニーズに応えるためのインクジェットシステム／ソリューションの立案 （2）インクジェットキーユニットの技術開発及び機構設計 （3）上記ユニットを実装したシステム化設計及び他社と協業したトータルシステムの開発（扱うスケールはμmからmと広く、メカ屋の活躍の場は大きい） 【業務の魅力】 ・同社のインクジェットに関して、ヘッド、インクおよびその使いこなし、画像処理、システム化技術の全てを有しており、ワンストップで顧客の...
株式会社メイテック
設計開発・マネジメント業務(PL)＜セレクタブルワンウェイクラッチ＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
700万円〜900万円
正社員
同社にてセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発業務をご担当いただきます。 設計業務から実験業務までを担当していただきます。設計業務については、仕様検討/強度計算/計画/試作品設計/設計DR/サプライヤー折衝があります。また、課員のマネジメント、各プロジェクトの管理業務がございます。
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
機械設計＜CD-SEM／レビューSEM＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置（CD-SEM／レビューSEM）の機械設計を担当していただきます。
東証プライム､国内外首位級シェアの日系自動車部品メーカー
熱マネジメントシステム解析技術及び評価計測技術開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。 ・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大化に向けた設計評価用のアプリケーション開発 ・BEV実車ベンチマーク活動推進（月1台ペース） ●使用言語、ツール、環境 GT-Power、Matlab/Simulink 【キャリアパス】 数年後には、システム・製品開発プロジェクトリーダーとなっていただくことを期待しています。 BEVの熱マネシステムの開発基盤づくりで実務経験を積み、同社の開発に慣れて頂いた上で、プロジェクト開発を推進するチームリーダーまたは、システム開発のスペシャリストになって頂くことを期待しています。
トヨタ自動車株式会社
車載マルチメディア部品の企画・開発・車両設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載マルチメディア部品の企画・開発・車両設計」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【業務内容】 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスの車載マルチメディア部品の車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載マルチメディアシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載マルチメディア部品の車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。 HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ＜職場ミッション＞ ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行…
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
ハイクラスエンジニア＜機械設計＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府、大阪府、兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合...
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV用電池セルの先行開発業務
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき...
東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー
機械設計＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、ターボ圧縮機の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 非汎用ターボ圧縮機の設計、特に本体計画、詳細設計が必要な本体業務に携わっていただきます。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。 半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。 ＜キャリアパス＞ 入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後は本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただくことを考えています。 その後は視野を広げるため圧縮機のプロジェクト業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでもらうか、ご本人と会話しながら適性を見て進めます。 ＜魅力・やりがい＞ 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種。 世界のお客様との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができる。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることができたり...
株式会社日立製作所
【茨城】品質保証（核融合・研究用加速器に関する試験/検査）
品質保証
茨城県 日立市幸町三丁目1番1号
700万円〜1000万円
正社員
「【茨城】品質保証（核融合・研究用加速器に関する試験/検査）」のポジションの求人です 【期待する役割】 顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。 【職務詳細】 ・電磁石関係の試験（絶縁抵抗測定。抵抗、インダクタンスなどの各種仕様値確認試験。通電試験（長時間温度確認））実施と試験まとめ ・真空容器関係の気密試験（真空リーク試験、耐圧試験）実施と試験まとめ ・製品機器の設計妥当性確認や品質保証活動（設計検証、不適合管理など） 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 核融合や研究用加速器といった大型の先端研究に関わる業務に携わったり、研究期間、施設に納める機器を自分の手で実際に試験、検査したりすることができます。また、試験検査により機器の品質を確保し研究設備、装置全体の構築に貢献できます。 【働く環境】 （１）配属組織：チーム：5名，年齢層30代～50代。試験検査、現場が好きな人財が多いです。 （２）働き方：基本出社。業務に応じて在宅勤務も可 【募集背景】 核融合実験設備や研究用加速器の機器の新設、アップグレードなどの案件は継続的に行われており、これらのプロジェクトは複数年にわたって行われることがあります。これらの関連機器について長期的に試験、検査計画、実施を通して品質を確保していく人財を継続的に育成、確保を続けていくことが必要となっており検査、試験、品証の人財を募集します。 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所では核融合実験、研究用施設、設備や研究用加速器施設に様々な機器の納入および保全を通じて、これらの活動に貢献しています。 核融合加速器品質保証グループではこれらの機器の場内、および現地での試験、検査を通して仕様に対する健全性を確認するとともに、性能検証をおこなっています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立製作所/原子力/核融合・加速器ページ https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html 【福利厚生】 ■住宅支援 住宅手当制度や寮・社宅制度等…
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
車体設計＜モーターサイクル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 スクーターに代表されるコミューター系モーターサイクルの車体設計（ICE、EVモデル） ・車体部品の設計（単一部品から車体全体レイアウト検討まで） ・開発プロジェクトマネジメント ※能力に応じて担当業務を決定し、スキルアップを目指していただきます。
非公開
機械設計＜空調機、冷凍機＞
機械・機構・実装設計・開発
長野県
600万円〜900万円
正社員
■同社製品の機械設計をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客との仕様打ち合わせ ・ヒアリングした要望を、新製品の設計開発や構想設計を通じて形にする ・2D及び3D-CADによる設計（工程は構想設計から詳細設計まで） ・評価、解析業務 ※マネジメント、チームリーダーをお任せする可能性がございます。 ＜製品＞ 車載用、業務用の空調機、冷凍機のいずれかをご担当いただきます。
トヨタ自動車株式会社
カーアクセサリーのプランナー＆一般エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「カーアクセサリーのプランナー＆一般エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 ・意匠部品（外装&内装）、電気部品、機能部品等の幅広い用品の企画、開発 ・新車、既販車、中古車への上記用品の新規企画、設計、評価、適合確認等の実施 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援を実施 【詳細】 ・お客様ニーズを把握しニーズに応える新商品の企画＆提案 ・部品要求仕様の作成、調整 ・設計レビュー（構造、回路、ソフトなど） ・仕入先様と詳細仕様調整、試作品による評価検証、部品検査図面作成 ・製品開発日程管理、推進 ・販売店向けサービス点検要領作成、発行 ・製品立ち上げ以降のEDER、品質向上活動 ・チームマネジメント 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜イメージ＞ 若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案が出来る職場です。 ＜ミッション＞ ・今後、益々多様化するのお客様個々のニーズに寄り添った商品開発や用品事業の拡大を通じて、お客様へ豊かなカーライフをご提供します。 ・新車購入からカーシェア拡大など、車の使われ方の急速な変化に先駆けて柔軟かつスピーディーな商品開発を行います。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・新型車の車両企画と連携した商品企画、車両装備と機能連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務です。 ＜PR＞ ・車用の用品は、自動車メーカが提供する純正用品の他に用品販売店などで取り扱われる市販用品があります。純正用品は車両開発と連携して企画・開発することで、車両にフィットした商品、車両装備と連携する高機能な商品であると共に、トヨタ車同様に高品質な商品を提供しています。 ・国内、海外の多くの販売・サービスネットワークを活用して商品やアフターサービスを提供いたします。 【採用の背景】 クルマメーカーとしてお客様のニーズの多様化と複雑さにお応えするためにバリューチェーン拡大が急務となり、従来以上に魅力ある商品をタイムリーに開発できる即戦力が必要。他企業でのご…
R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社
モノづくりエンジニア＜オープンポジション＞
機械・機構・実装設計・開発
香川県、徳島県、愛媛県、高知県
600万円〜700万円
正社員
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍して頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。
非公開
構造（伝熱）設計担当者＜電動車（BEV・HEV）用モータ＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気（電機）設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 ・冷却を考慮した部品設計・構造設計（ステータ・ロータ）・製図・評価 ・冷媒（空気・クーラント・オイル）を含む構造体の熱流体解析 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社後すぐの業務：まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～5か月程度で解析は1人で進められるようになっていただくことが期待されています。 ■入社6か月～1年以降：業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理なども担当していただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社はグローバルサプライヤーのため、世界中の...
非公開
構造設計＜大型変圧器＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■電力インフラ用（発電所、公共、交通、産業向けなど）外鉄形変圧器における以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■変圧器の生産設計 (1)変圧器の客先承認図の作成 (2)変圧器の中身部品、タンク、外装部品の設計、製作図の作成 (3)案件の生産設計側の取り纏め業務 変圧器は発電所や工場、ビル、新幹線や電車など、さまざまな場所で使われており、電力の安定供給や省エネルギーに貢献する重要な役割を果たしており、生活に欠かせない電力インフラを支えています。電機品ではありますが、実際に製作するには機械設計技術者の力が大きく貢献している製品です。 世界的に見ても外鉄形変圧器は珍しく、日本では同社しか製造していません。同社が設計し製造された変圧器が、社会インフラに文字通り直結しており、仕事の成果がそのまま社会の役に立つ製品です。
