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東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
リチウムイオン電池パックまわり構造設計＜電動モビリティ用＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件（信頼性、強度、製造性、コスト、組立性）を満足させる電池パック設計（筐体、内部部品のレイアウト、部品詳細設計等）を行う。 ・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます、より多くの人々に利用される製品に関わることが可能です。元エンジン開発関連のエンジニアも活躍しています。
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
工作機器カスタマイズエンジニア＜メカ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・工作機械の特殊仕様や治具設計、手配調整等 ●将来的なキャリアパス ・営業をサポートする技術チームのマネジャー ・技術のわかる国内外営業前線、また、そのマネジャー
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計＜自動車外装＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想／詳細設計業務、生準対応（工場立会） ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）との意匠、性能、生産要件に関する協議 ＜使用ソフト＞CATIA V5 ＜担当部品＞FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え...
株式会社メイテック
駆動部品設計・マネジメント業務（PL）＜大型船外機用＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
700万円〜900万円
正社員
同社にて、大型船外機の駆動部品設計・マネジメント業務。船外機のミッド部品、ドライブシャフトから下部にあるギヤ、クラッチ、プロペラシャフトまでの部品を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発の部隊となりますので、設計仕様検討/レイアウト検討/計画/試作品設計があります ・課員のマネジメント・各プロジェクト進捗管理 ・関係部署、協力サプライヤーとの折衝業務
東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
東証プライム上場の分析機器メーカー
機械設計＜理化学分析機器＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、ガス分析装置などの理化学分析機器における機械設計 ※まずは特定の分析装置の原理を理解いただき、ご経験や適性に応じて、新製品開発もしくはカスタマイズ設計が中心となる特注対応品の評価、設計などをお任せします。その後は、1つの製品のプロジェクトリーダーや、複数の製品開発開発プロジェクトをご担当いただくなど、ご希望や適性に応じてキャリアを積んでいただきます。 【働くスタイル】 機械設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、電気やソフトウェア担当者と積極的に議論を重ねながら、プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。 ※入社後、初めは記載された業務を担当していただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
非公開
生産技術者＜建屋インフラ技術者＞
機械・機構・実装設計・開発
福岡県
700万円〜1000万円
正社員
■事業所・工場建屋のインフラ（建築・電気・空調等）に関する企画立案（図面作成）及び施行管理を担当頂きます。 【具体的には】 【建設前】 ・各部門要求事項の仕様取り纏め ・仕様取り纏め以降の決裁資料の作成～報告（工事金額決定を含む） 【建設時】 ・部門要求事項に対するゼネコンとの協議～仕様決定 【建設後】 ・生産ライン他 設置に伴う据付・配管・配線工事に関する仕様取り纏めと施工管理 その他 ・インフラ設備発注管理・業者との折衝 【部門のミッション】 次世代生産システムの構築を見据えた生産技術の適用の為、全社生産基盤の整備を主業務とした工場建設推進を行います。
国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■プロジェクトマネジメント部の全体の業務内容は、以下のようなものがあります。当初は先輩社員と協力して順次取り組んでいただきます。 ・顧客や建築会社との打合せ: さまざまな要求事項に対応し、コミュニケーションを図ります。 ・プロジェクト引渡しに向けた対応: 検査、テスト、運用説明、検収など、プロジェクトの最終段階に向けての準備や手続き ・無償保証期間中の不具合対応: 納品後の無償保証期間中に発生する不具合に対して、適切な対応を行います。 ※入社後、業務内容の全体像を把握いただいたのち、OJTで業務に携わっていきます。 ＜補足＞ 受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。（受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。） プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。役割は大きく2つに分かれます。 （1）全体の工程管理および予算管理 （2）機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
船体設計・研究開発＜潜水艦及び潜水機種＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 【事業を取り巻く環境・魅力】 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。
非公開
構造設計、機械開発＜ロボットコントローラ＞
機械・機構・実装設計・開発
福岡県
700万円〜1000万円
正社員
■ロボットコントローラの電気回路／制御回路の開発・設計・検証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用ロボットを制御する為に必要なロボットコントローラのハードウェア開発・試験・各顧客向けカスタムメイド設計・各種規格の認証取得の対応を行う 【入社後のキャリアイメージ】 ＜電機、電子領域＞ ・ロボットコントローラの開発業務・設計業務・評価試験など、開発に関連する業務を幅広く担当して頂きます。 ・培われてきた電機・電子に関するキャリア・知見を発揮して頂き、同社主力製品の開発に携わっていただく形となります。 ・将来的にはリーダとしてマネージメント業務にも携わっていただきます。 ＜構造領域＞ ・ロボットコントローラの内部レイアウト設計・筐体設計・評価試験など、構造に関連する業務を担当して頂きます。 ・同社が設計ツールとして導入している3D-CADや構造解析ツールを駆使しつつ、培われてきた構造設計に関するキャリア・知見を発揮して頂き、主力製品の開発に携わっていただく形となります。 ・将来的にはリーダとしてマネージメント業務にも携わっていただきます。
世界トップシェアを誇る日系電子部品装置メーカー
機械設計＜半導体製造装置＞
機械・機構・実装設計・開発
奈良県
600万円〜800万円
正社員
■半導体製造装置、マルチワイヤソー、医療機器の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置、マルチワイヤソー、医療機器の機械設計 ※同社製品は大半がオーダーメイドです。取引先のご要望をもとに、イチから設計していきます。 ・当面は部品バラシ設計、部品表作成、部品の手配、設計資料作成から担当 ※将来的には本体の計画設計、客先打合せ、仕様確認、仕様書作成などに携わっていただきます。
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
製造設計（低圧）＜自動車用ワイヤーハーネス＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜700万円
正社員
自動車用ワイヤーハーネスの製造設計をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーから提供される図面や仕様書などの情報を基に、社内CADを活用して製造図面や各種生産帳票を作成します。また、社内の関連部門と連携し、製造しやすいハーネス仕様を実現すべくデザインレビューの企画・運営や海外設計拠点と連携して品質管理などグローバル製造設計の業務を管理運営をしています。将来的には顧客及び社内外と連携し、つくり易い製品仕様を目指し製造設計業務をご担当いただきます。 【取扱い製品】 自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品 【補足】自動車業界の進化に貢献する、やりがいのある業務になります。 ■入社後のキャリアイメージ 【入社1年目】社内エンジニアとして製造開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成 【入社2～3年目】車種の担当者として社内関係部署と連携し、作りやすいハーネス仕様の検討から製造条件設定、設計検証、生産準備に従事 【入社4年目以降】製造開発業務全般のリーダーとしての業務。後進の育成にも従事
非公開
設計開発＜電動車用コネクタ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県、静岡県
600万円〜800万円
正社員
■電動車製品開発エンジニア（Auto BU）として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、海外姉妹拠点及び社内関係部門からの依頼に基づく技術支援および指導
総合電機メーカーにおいて多様な変電機器を製造する製作所
開発・設計＜高圧直流遮断器＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県、東京都
600万円〜1200万円
正社員
■直流遮断器（DCCB）およびこれに関わる電力用機器の開発・設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 下記につきチームで業務頂きます。 (1)真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 (2)電力変換装置などのタワー構造設計業 (3)系統保護制御・保護リレーにまつわる設計業務 ※保護リレーとは 落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 将来的には（1）−（3）網羅的に実施いただく想定ですが、入社当初は応募者様のこれまでのご経歴を鑑み、(1)(2)(3)のいずれかの業務を担当いただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
開発＜エンジン制御部品＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発（モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり）を担当していただきます。 【具体的には】 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 【ポジション特長】 ・同社では今後も新規エンジンを開発していく宣言をしており、今後もエンジンのポテンシャルを上げていく開発をおこなっています。その中で、エンジン制御システム開発に不可欠な様々な制御部品を設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けては、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業していく体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・同部門はモデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っています。システム全体との関連性を把握しつつ部品を育成していくことにより、部品単体の開発だけでなく、エンジンシステムの開発をおこなっていくという面白...
大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社
機械設計＜半導体検査装置＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
電子ビーム半導体検査計測装置、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実験計画・実験：要素技術の基本検証、性能検証 ・仕様作成：各種ユニットに求められる仕様を作成 ・光学設計／機械設計（構想設計、詳細設計） ・性能評価：製作されたユニットの性能評価 ・社内報告 ・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
開発・設計業務＜シート・シートベルト部品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■シート・シートベルト部品（シート／シートベルト／エアバッグ／シートヒーター／センサー類）の開発・設計及び関連業務を行う同部署にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門（デザイン／試験／生産部門等）及びお取引先との調整作業 ※使用ツール：CATIA V5、Microsoft Office（主にExcel、Word、Powerpoint） 【やりがい・成長できる点】 自分が開発・設計した部品が現物となり、世の中へ出ていって顧客に評価されることは、モノづくりに関わる人間にとって一番のやりがいです。その評価がどんなものであれ、受け止めてさらに上を目指すことで自身を成長させることができます。機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できるポジションです。
東証プライム上場大手グループの技術力を持つ機器・機械系請負企業
機械設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、設備設計（産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発）や製品設計（自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・打合せ ：顧客からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり 【使用CAD】＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM
太陽光発電向けUPS世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー
機械設計＜生産設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤・制御盤の電気回路設計または構造設計、業務改善等の業務 ■仕事の面白み ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。 ■担当製品・サービス・顧客の業界 ・担当/取扱い製品：無停電電源設備 ・顧客：国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ
非公開
機械設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用モータの構造設計 ・構造設計（強度／振動解析） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 ＜入社6か月～1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術...
