希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 7,320件(5081〜5100件を表示)
株式会社BREXA Technology
【兵庫】ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発
プロジェクト先により異なる プロジェク…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 これからのキャリアアップや給与に不安を感じている方、 業務・技術の幅を広げていきたい方。同社内の幅広い案件から ご自身のキャリアビジョンを一緒に描いていきましょう。 【職務詳細】 幅広い案件からご自身のキャリアに合う業務にアサインします。 【職種例】 機械設計／CAE解析／実験評価／生産技術／設備保全／生産管理 大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。 1つの案件先で年単位の就業、長い方だと10年以上同じ案件先で 就業されている方もいます。ご自身が積極的に手を挙げれば、 新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として 経験を積むことができます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市
600万円〜
正社員
駆動用モータージェネレーターの開発業務 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。
株式会社ヒップ
【埼玉】機械設計（高所作業車） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、高所作業車の設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：高所作業車 ■範囲：詳細設計～評価 ■開発：CATIA V6 ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定します。 国内トップクラスのシェアを誇る特殊車両メーカーでのプロジェクトです。 ☆★おすすめポイント★☆ ・技術者のために作られた会社 元技術者の代表が、技術者が働きやすい環境を考えています。 ・定着率94％、生涯エンジニアとして働ける環境 福利厚生多数、残業時間20～30時間、産休・育休の取得率も育休後の復帰率も100％。営業としっかりと相談をして配属先を決定します。 ・上場企業の安定性 大手メーカーなど200社と取引をしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
LH2プランジャポンプの製品開発/藤沢事業所
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県藤沢市 ※テレワーク・在宅勤務…
800万円〜1200万円
正社員
LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。 ※変更の範囲：会社の定める業務
日産自動車株式会社
［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】生産管理／技術（バンパー等） ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他
滋賀工場／第2地区 滋賀県蒲生郡竜王町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 下記業務をお任せいたします。 入社後はまず生産ラインの改善業務から担当し、慣れてきたら新車種製造準備業務も徐々に担当していただきます。 【職務詳細】 ■生産ラインの改善業務 ・設備故障の復旧対応 （設備メーカーとの調整、発注仕様検討～復旧工事） ・品質不具合の対策業務 （QC手法を用いた問題解決、関係部署と協力した対策推進） ・職場環境改善、業務効率化対応 （生産ラインからのヒアリングを行い、より良い環境を構築） ■新車種製造準備業務 ・量産ラインを成立させるための工程整備 （物流検討、部品精度管理の準備） ・生産効率を高めるための生産ラインの提案 （他社、他工場などのベンチマークを実施しつつ、自由な提案を推進） ・設計、生産技術、現場部署との要望事項調整 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。 【アピールポイント】 ・仕事の魅力 プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。 ・職場の魅力 最先端の電気自動車開発に首都圏（Nissan Technical Center）で携われる数少ない乗用車メーカー アメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務／ADAS開発部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
【業務】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 【魅力】 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
日本サーモスタット株式会社
試作実験 ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価
東京都清瀬市下清戸4ー749ー4 西武…
450万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車用の温度制御製品（サーモスタットなど）に関する試作品の組立、各種試験および評価業務、検査成績書の作成、試験データの解析および設計部門へのフィードバックなど、幅広い業務を担当いただきます。 また、試験設備の保守・メンテナンスにも携わっていただきます。 【職務詳細】 量産化に向け、設計部門と連携しながら以下の業務を担当いただきます。 ・製品試作品の製作 ・各種耐久試験・性能試験の実施 ・試験結果の評価・解析 ・評価結果のレポート作成および設計部門へのフィードバック ・試験設備の保守・メンテナンス対応 ※1件あたりの製品開発期間は、平均して1～2年程度です。 【組織構成】 配属予定の「設計1課」は、以下の2つのグループで構成されています。 ・設計グループ（8名） ・試作・実験グループ（12名）※今回の配属先 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務
トヨタ自動車株式会社
【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計／レクサスボデー設計部
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
700万円〜
正社員
【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発 ・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計 ・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など 【職場イメージ】 レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30～40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【大阪】ソフトウェア開発（請負）※自社開発センター ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
大阪府大阪市北区梅田2-1-22 野村…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 製造業における請負事業を行っている同社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ■開発事例 ・エリア内混雑状況の案内サービス ・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ ・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発 ・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発 ・3次元空間モデル編集アプリケーション ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや、最先端の開発に携われる面白さ、メーカーの品質基準の知見を深めることなど、エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立製作所
・【日立】原子力施設の補機(熱交換器/タンク/圧力容器)機器設計＜日立GEニュークリアエナジー出向＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 日立GEニュークリア・エナジー株式会社 原子力生産本部 原子力設計部 原子力補機エンジニアリンググループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの...
日産自動車株式会社
［V2403］車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・車体構造計画(BIW領域) 車両性能開発グループと連携し、車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)の達成に向けた構造計画をご担当いただきます。 ＜職務の魅力＞ 車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワー...
株式会社小田原エンジニアリング
【神奈川】生産技術 ※転勤なし
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
神奈川県足柄上郡松田町松田惣領1577…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モーター用巻線設備に関する生産技術業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■設備：巻線設備 ■範囲： 同社の巻線設備は完全受注生産で、客先の仕様により毎回のように設計変更が必要となるため、同社の生産技術職は生産ラインの検討、開発／設計、現場立上げなどの業務とは異なり設備の下組業者への技術的な対応がメインとなります。 【具体的には】 機構不具合、部品干渉、図面ミス、購入品手配ミス等の不具合対応、組図修正、部品図作図・修正、配管方法指導、加工方法指導など複数案件を並行して担当します。また、必要に応じて下組業者の工場へ出張し、直接トラブル対応、技術指導を行うこともあります。 ■ビジネスモデル： 設計や製造の一部を完全委託するような「水平分業型」ではなく、開発・設計・製造・販売・アフターサービスまでを一貫して手掛ける「垂直統合型」のビジネスモデルとなります。
株式会社アイシン
【安城】E13:熱マネジメントシステム設計及びデバイス製品開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
【業務】BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発 【詳細】 ・BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発 ・市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査 ・車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 【環境、ツール】Twinbilder、SPICE 【ミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年～2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7％から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【魅力・やりがい】 ・今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要とな...
図研テック株式会社
機械設計エンジニア ※土日祝休み
機械・機構・実装設計・開発
東京都内 ※プロジェクト先 プロジェク…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器などの製品開発における筐体設計や機構設計等を担当していただきます。 2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど）による製品開発に付随する業務全般です。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等 ■範囲：機構／筐体設計、実験、評価など ■開発：2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど） 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計業務を行っていただきます。 【魅力ポイント】 ■安定性 同社のCADは、国内トップクラスのシェアです。国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
デクセリアルズ株式会社
【宮城/多賀城市】光半導体パッケージ設計エンジニア（世界シェアNo1/機能性材料メーカー）
機械・機構・実装設計・開発
宮城県
600万円〜1000万円
正社員
【業務内容】 １．パッケージ開発コンセプト検討/計画立案 2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。 ２．Feasibility実現性検討 開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案する。 ３．自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積 最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。 【募集背景】 デクセリアルズは今後の持続的成長のため、注力事業として「フォトニクス領域」を掲げています。R&D部門では、フォトニクス領域での事業ポートフォリオ拡大を目指し、現在複数の研究開発が進められています。2026年へ向けて高速PDとPIC、更...
菊水ホールディングス株式会社
【神奈川】機械設計（電源装置／電子計測器） ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市都筑区東山田1-1-3 …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ハードウェア開発部にて、筐体設計業務をお任せいたします。 菊水電子工業株式会社への出向となります。 【職務詳細】 ■製品：電源装置、電子計測器 ■範囲：構想設計～評価試験 ■開発：3DCAD（SolidWorks) 【具体的には】 仕様に合わせた設計、3D-CADデータ作成、図面作成、試作機組立て、評価試験、その他事務作業など。構想設計～量産設計まで一貫してご担当いただきます。 ※菊水電子工業株式会社への出向となります。 【会社の雰囲気】 堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く人間的な暖かい関係が自然と築けるアットホームな雰囲気に溢れています。平均勤続年数は16年以上と長い定着率を誇り、女性の技術者も活躍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トプコン
【東京／課長級】機械設計開発 ＜スマートインフラ＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
1000万円〜1200万円
正社員
機械設計者（管理職）として以下業務をお任せします。 ・新規製品の設計・開発 自社で初の製品、他社にない製品の開発にて機械技術専門の実務担当者として施策の遂行を行い開発プロジェクトチームをリードする要素技術の開発も含め、０に近い状態からの開発（計画の立案から評価まで）の立案や施策の遂行を行う ・既存製品の改良設計・開発各既存機構部等の改良および新しいデザインへの対応を電気技術者、FW技術者と協業し開発プロジェクトチームをリードする ・要素技術の開発 測距、測角、傾斜検出 ・プロジェクト全体業務における対応計画の立案とその実行、成果物の作成と管理、物品・情報の管理 ・メンバーへの指導・教育 【配属部署】 スマートインフラハードウェア製品開発部 スマートインフラ機械設計開発課 【職務の概要】 トプコンは企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT、AIを活用したソリューションビジネスにビジネス...
