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株式会社メイテック
駆動部品設計・マネジメント業務（PL）＜大型船外機用＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
700万円〜900万円
正社員
同社にて、大型船外機の駆動部品設計・マネジメント業務。船外機のミッド部品、ドライブシャフトから下部にあるギヤ、クラッチ、プロペラシャフトまでの部品を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品開発の部隊となりますので、設計仕様検討/レイアウト検討/計画/試作品設計があります ・課員のマネジメント・各プロジェクト進捗管理 ・関係部署、協力サプライヤーとの折衝業務
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
設計/開発＜外装機能部品（ランプ、センサ等）＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車の開発におけるランプ、センサ等の外装機能部品の設計/開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・構想から詳細設計に至る設計業務（部品設計、搭載設計）及び評価 ・開発プロジェクトの推進（品質、原価、質量などの管理も含む） ・社内外の関係者との折衝 ＜担当する部品＞ ・自動車に搭載されるランプ ：ヘッドランプやブレーキランプなど） ・センサ/報知器類 ：バンパに取り付けられるソナー、バックカメラ、ホーンなど ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■入社後のキャリアパス 開発車種のチームの一員として実績を積んでいただいた後、チームリーダーやグループリーダーとして活躍いただきます。 将来的には部品や機能のエキスパートとして活躍していただくパターンと、マネージャーとして組織運営を推進いただくパターンを選択することが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 担当している部品は先進安全性やクルマのデザインに大きな影響があり、これから増々進化していく分野です。自分たちが拘って設計した...
非公開
構造設計＜SMR(小型モジュール炉)＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
■原子力施設に用いる補機の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者としてプロジェクト管理を行っていただきます。 ※同社グループ会社に出向
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
メカ系エンジニア（機械設計／筐体設計／構造設計）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
600万円〜700万円
正社員
■機械設計技術職として、情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など適正に合わせて以下業務を担当して頂きます。 ※メイテックグループにて採用を行っているため、グループ会社のメイテックフィルダーズ社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。
トヨタ自動車株式会社
モビリティ開発評価環境の開発・企画・導入整備
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「モビリティ開発評価環境の開発・企画・導入整備」のポジションの求人です 【特色】 多岐に渡る要求を実現しつつ、良品廉価な 評価設備の企画・開発・導入を全社横断で推進頂ける人材を求めています。 【概要】 多様な選択肢をお客様に提供するため、車両の種類や機能のバリエーションが拡大し、その性能や耐久性を確認する、あるいは制御ロジックを検証する評価設備も多様化すると共に、高精度化・高機能化・高出力化等の要求も増えてきております。 評価設備の企画・開発・導入を関係部署や関係各社と推進頂けるスペシャリストを求めています。 【詳細】 ・評価ニーズの先読み/把握、評価設備企画 ・開発担当部署および仕入れ先と連携した設備仕様への落し込み ・設備必要日程を踏まえた導入計画立案と菅理（各種法規や社内規定対応含む） ・設備課題発生時の対応 ・新機能設備の開発や先行検討 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・20代の若手エンジニアから経験知見豊富なエキスパートまで在籍しております ・チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります ・製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です ・特定領域だけでなく、車両開発/材料開発/電池開発/パワートレーン開発（一部）/品質保証/サービス等々や、海外事業体の評価環境整備も連携しており、広い領域/地域に関われるチャンスが多い ・同じ部内にデジタル（CAE）開発を推進している組織もあり、経験を積んだ上でデジタル側へ業務拡大するチャンスもあり ＜ミッション＞ 多様なお客様の選択肢にタイムリーに応えるべく、「車両～パワトレ」「リアル～デジタル」全体を俯瞰しつつ、機能を満足しつつ廉価な評価環境を正しい計測基盤と共に戦略的かつタイムリーに提供すべく、評価設備軸の開発・導入、更には評価レベルの維持管理を推進しております 【やりがい・PR】 ＜やりがいとPR＞ 車両・パワートレーン・部品・工法に及ぶ、幅広いデジタルツール開発やモデルベース開発の推進、データやモデルの流通基盤の整備、評価設備の企画開発から導入、精度維持管理に至るまで、幅広い評価環境構築の全般を担う、自動車会社の中ではあ…
東証プライム､EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
プラットフォーム／車両計画エンジニア※ポテンシャル歓迎
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、プラットフォーム戦略策定／車両計画エンジニアを担当して頂きます。 【具体的には】 ・プラットフォーム計画：商品企画部門が考える5～7年先の商品群のコンセプトを受けて、競争力の高い性能（安全・運動・静粛性など）を有した「わくわくするクルマ」を実現するために、パワートレイン・シャシー・車体などから構成されるプラットフォームと呼ばれるクルマのベースとなるエリアの計画およびパッケージを担当します。 ・車両計画：魅力的なエクステリアプロポーションやインテリア空間を有した「ワクワクするクルマ」を実現するために、乗員配置や操作系、視界などキャビンと呼ばれるエリアの計画およびパッケージを担当します。 ・アップストリーム戦略策定：将来予測を基に商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、「わくわくするクルマ」を仕込むために、最適なプラットフォーム／車両仕様や、それらの適用戦略、および将来キーとなる技術の仕込みを行います。 ・車全体の重さを考える質量開発 ※同ポストは技術戦略などを行う先行フェーズと商品コンセプトの具現化などを行う開発フェーズに分かれており...
非公開
系統設計及び安全設計・評価業務＜原子力発電プラント＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
700万円〜1000万円
正社員
福島第一原子力発電所事故以降の新たな規制・基準を満足した沸騰水型原子力発電プラントにおいて、系統設計者として機械系の系統設備の設計及び安全設計・評価エンジニアリングに従事頂きます。系統設計者は、ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成することに責任を持つ立場です。個人での機械設計を行うことも多くありますが、電力会社の技術的要望を汲み取り、社内外の関連設計に指示、相談するなど、関連ステークホルダーを巻き込み、取り纏めていく業務を行います。 ※同社グループ会社出向
非公開
機械設計＜自律移動車両のシャーシシステム＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
■自律移動車両のシャーシシステムの機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】※下記業務を幅広く担当いただきます。 ・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定 ・シャーシ機能部品の仕様検討及び提案 ・シャーシ機能部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品検証 ・メンバーのマネジメント及び育成
手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業
オープンポジション＜関西エリア＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜1000万円
正社員
■様々な案件を経験頂き、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍頂きます。 ■経験に合ったポジション・職務を用意します。 【キャリアプランや教育プログラムに関して】 ■お持ちの経験から、新たなキャリアを築いていくための充実した教育プ ログラムを用意しています。 ■組立や評価・実験→設計補助→設計開 発→PL（プロジェクトリーダー）→PM（マネージャー）ほか、様々なキャリア の選択肢があります。 ■それぞれのキャリア構築スパンを3～5年で想定し、じっくり腰を据えてスキルを習得いただけるよう、全面サポートします。 ■現場で活躍していただくため「キャリアプランニングシステム」 を構築しており、 基礎から学ぶ基幹研修や、社内eラーニングによる研修などで技術レベルを底上げすることが可能です。
世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー
機械設計＜半導体プロセス用装置＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械設計 ・実験評価 ・客先での立ち上げ 等 ■配属部署について 将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場（竣工予定）での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
設計開発＜自動車用ワイヤーハーネス（低圧）＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて自動車関連部品の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・ワイヤーハーネス車両開発(客先入り込んでの経路/回路設計) ・先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。 ＜入社後のキャリア＞ 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
東証プライム､独自性のある製品を多数提供する鉄鋼メーカー
設計＜圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて、非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本体の詳細設計を担う本体グループにて、管理職または担当者と共に、社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップの上、オーダー業務を担当 ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダー業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップ ・年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていく 【取り扱うプロダクト】 オーダー型装置を扱うため、顧客からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 【魅力・やりがい】 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種です。世界の顧客との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることが...
非公開
設計・開発＜油圧コントロールバルブ＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜700万円
正社員
■油圧コントロールバルブの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との打ち合わせ、折衝にて油圧制御弁仕様の取りまとめ ・油圧制御弁仕様に基づいて開発・設計 ・開発・設計プロセスに基づいて社内に展開 ・社内基幹システムへの登録・量産準備 ・製品品質、設計品質向上プロジェクト活動等への参画 【仕事のやりがい・魅力】 ・国内外で多くの建設機械メーカと開発に携わることでグローバルな視野を持つことができる ・海外の建設機械メーカへの出張も多く海外文化に触れることができる ・シミュレーションや解析技術も積極的に取り入れグループ内での研修・教育も用意されている 【キャリアパス】 ・まず製品開発での担当範囲のグル−プリーダーに育成し、マネジメント職候補に育成予定 ・欧米建機メーカーの受注を目指していることから欧米拠点への駐在もあり、グローバルに活躍できる
非公開
次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■世界一の高性能、かつ高品質な同グループらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。 ●エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街で同グループ車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。
東証プライム､世界首位シェア製品を持つ総合化学メーカー
化学物質管理でのデータ／システム管理
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・データ管理、メンテナンス（法改正対応、追加・変更データの確認と改訂など：管理判断業務） ・運用ルールの制改訂、利用者への周知教育、E×ESS操作教育 ・SDS等からデータを読み込み（判断業務）、システムへの登録、SDS作成 ・関連法令の調査と情報発信
非公開
製品開発＜3Dプリンターの光学ユニット開発＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
海外子会社の装置向け光学コンポーネントの開発に従事していただきます。 光学ユニットの機械設計／評価／立上げを行っていただきます。 【具体的には】 ・ユニット設計仕様書の作成、構造・計画図作成 ・解析、詳細モデル・図面作成、製品仕様書作成 ・設計検証、製品組立支援
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
開発・設計業務＜高性能エンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン設計業務、CAE解析業務 ・CADシステムによる3Dモデルおよび2D図面の作成 ・評価、品証、製造、仕入先などの関連部署間との業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 今後もエンジン開発に従事して、これまで身に付けたエンジン設計スキルを活かすことができます。また、四輪エンジン開発のみではなく、同社の商材に搭載される様々なエンジンの開発に携わる可能性があり、最新のエンジン技術を身に付けることができます。
非公開
機械設計＜モータ・アクチュエータ＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜700万円
正社員
■同社にて以下業務を担当頂きます。 【具体的には】 モータやアクチュエータの次世代製品の開発に従事頂きます。 主にモータや減速機などの設計開発となります。 ◆仕事の特徴とやりがい 同社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。これまでの経験を同社で発揮し、ご活躍頂きます。
東証プライム､流体技術に強みをもつ日系産業機器メーカー
機械設計・開発＜電子部品製造装置＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜900万円
正社員
■電子部品製造装置（自動機）の開発業務に機械設計担当として携わっていただきます。
