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株式会社ワールドインテック

【埼玉】サスペンション・ステアリング部品設計◇賞与年2回／年休121日／土日祝休み◇【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（埼玉工場）住所：埼玉県行田市…

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350万円〜899万円

正社員

■業務内容：サスペンション/ステアリング部品設計 ■入社後の流れ：（1）入社後初期研修：導入研修（1日間）（2）現場配属（3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力：・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【横浜】産業機械の機械設計◇通勤圏エリア固定／評価制度・福利厚生も充実◎【エージェントサービス求人】

半導体設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：神奈川県横浜市受動喫煙…

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450万円〜599万円

正社員

〜定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数〜当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： FPD（フラットパネルディスプレイ）、半導体製造装置などの産業機械の機械設計業務をお任せいたします。・装置の試運転・調整業務の為に、お客様の工場へ出張・（オーダーメイドでモノづくりを行っている為）お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造・見積、仕様検討、設計、製作、納入、据付工事まで幅広く携わっていただきます。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】産業機械の機械設計業務・機構設計、構造設計、流体設計、熱設計など ◆使用ツール：・iCAD (2D/3D) ※一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案件を決定していきますのでご安心ください。 ※配属先エリアとして、通勤圏エリア固定となります。 ◆評価制度：プロジェクト先での評価については、規律・協調性/積極性/スキル（スピード/質）等を踏まえて評価を行います。また、社内評価については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年2回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 ◆ミッション：これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト内にて即戦力としてご活躍いただけたらと思います。 ◆研修・教育：入社後3日間弊社実施の研修あり。それ以外にもイーランニングやアカデミー制度あり ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。変更の範囲：本文参照

株式会社シバックス

【横浜／転勤なし！】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町…

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450万円〜799万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【兵庫】化学装置やプラントの機械設計◇年休120日・土日祝休み※業界最大級ワールドHD【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（本社・尼崎工場）住所：兵庫県…

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350万円〜899万円

正社員

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容：化学装置やプラントの機械設計をお任せします。 ■入社後の流れ：（1）入社後初期研修：導入研修（1日間）（2）現場配属（3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力：・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社三秀

【鈴鹿市】設計＜街づくりを支えるコンクリート型枠＞若手活躍環境／年休117日／創業90年以上老舗企業【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、技術(電気・機械)系その他

三重製作所住所：三重県鈴鹿市末広西1…

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350万円〜599万円

正社員

〜街づくりの基盤となるコンクリート製造に欠かせない型枠の設計職／年休117日(土日休)＋一斉有給3日で実質年休120日／若手社員多く風通しの良い社風／創業90年の老舗メーカー〜 ■採用背景：建設機械部品の加工、道路側溝やU字溝などコンクリート二次製品の型枠設計を行っている当社。今後の世代交代を見据えた体制強化のための採用です。当社は年齢に関係なくご活躍いただける環境が整っており、ご入社いただく方には将来的にはリーダーポジションを目指していただきたいと考えています。 ■業務内容： CADを使って道路側溝やU字溝などコンクリート二次製品をつくるための「型枠」設計をお任せします。コンクリートメーカー様がコンクリートを量産できるような状態を作るための型枠を設計する業務となりm佐生。 ■業務詳細：・設計いただく製品は顧客の要望に合わせたカスタマイズ設計が8割、2割が新製品です。・設計いただくのは、道路のインフラ整備や街づくり、災害復旧などに欠かせない製品です。自分が手がけた型枠で製造されたコンクリート製品を街中で目にする機会も多く、やりがいにつながります。 ■組織：設計専門２名、営業兼務２名の合わせて４名が活躍しています。和気あいあいとした雰囲気で残業も月に数時間程度です。※繁忙期にはもう少し残業が増える場合もあります。 ■当社魅力： ◇創業90年以上の老舗メーカー弊社は自動車部品製造のノウハウや大河内記念技術賞に裏付けされた優れた技術力を活かし、近年では事業の多角化を図り建設用機器、産業用機器、弱電部品、商業用部品に加え、コンクリート二次製品鋼製型枠といった様々な業界の製品を手掛けております。 ◇若手でも挑戦できる環境 20代、30代の社員が多く、年齢関係なく活躍できる環境があります。社長自身も色んなことに挑戦していきたいという考えのため、安心した企業の中で挑戦もできる点も魅力です。 ◇充実した福利厚生もともとホンダのティア１メーカーだった強みもあり、現在も福利厚生が充実しており、労働組合もあります。安心して長く働ける環境も整っています。

日本サーモスタット株式会社

【東京】温度センサーの機械設計／シェアNo.1／年間休日124日【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

テクニカルセンター住所：東京都清瀬市…

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400万円〜649万円

正社員

自動車用温度制御製品の機械設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／平均勤続年数14年／残業月29H ■業務概要当社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます ■業務詳細主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行っていただきます。一つ案件ごとの期間は平均1〜2年程度となります（https://www.ntcl.co.jp/products/）・顧客先カーメーカー毎の特殊設計・部材サプライヤーの工程品質管理フォロー・量産化に向けた製品の試作品製作、耐久試験、評価解析を行い、レポートの作成・各種試験設備の保守・メンテ ■組織構成ご配属先の技術部は、扱う製品によって設計1課・設計2課・設計3課に別れており、部全体で40名程度在籍しています。その中でご配属予定の設計2課は課長（40代後半）とチームリーダー（40代前半）の元、メンバ—7人（20代前半、30代後半がメイン）が在籍しています。チームごとにカーメーカーの担当を決めています(目安：3〜4名)。また色々なカーメーカーに対応出来る様、2〜3年ごとに担当変更を行い、幅広い経験を積んで頂けるような仕組みを構築しています ■働き方ご入社当初は育成メインとなるため、3か月間は残業が発生しません。3か月以降はご自身の裁量に合わせてマネージメント陳からの管理の上、残業が発生します（平均残業時間29時間） ■研修制度・ご入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています・各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝礼をすることでチーム全体でお互い助け合い、一人だけ孤立されることがないようにフォローしています

株式会社マイナビEdge

【東京都日野市】商用車向けエンジンの研究開発（機械設計・解析など）※Creoの使用経験歓迎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

クライアント先（東京都日野市）住所：…

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400万円〜799万円

正社員

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／豊富なサポート体制〜 ■業務内容：【雇入れ直後】機械系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務研究エンジンの部品設計・解析・CAD使用によるエンジン部品・車両部品の設計・解析・試験部品の手配・試験準備・実施のサポート・上記に付随する技術資料の作成 ■使用言語・ツール Creo、CATIA、EXCEL ■本求人案件の魅力・マイナビEdge 社員が約 50 名ほど在籍しており、リーダーの方々含めサポート体制◎。・国内の産業を支える商用車への開発に携われる。 ■当社の特徴：・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について：入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて：一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社シバックス

【横浜】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます／WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町…

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450万円〜799万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。【やりがい】自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成：横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社テクノプロ

【関東／デザイン社】トラック・バスの配管設計◇基本設計／東証プライム上場テクノプロG【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

★関東エリア（東京都、神奈川県、千葉県…

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400万円〜499万円

正社員

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：・トラック・バスの配管配管、ホース類の配策設計、支持部品の設計・基本設計〜詳細設計〜モデル作成、図面作成・社内外との調整 ■開発環境： CATIA V5 ■配属を想定している業界：自動車・二輪 ■テクノプロデザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境：リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎市】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）◆面接1回｜リモート◆[029]【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字…

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450万円〜999万円

正社員

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動トランスアクスルの制御開発・制御設計、図面作成、車載レイアウト検討・コスト、重量、開発日程の管理・サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ■部概要：ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 ■採用背景：三菱自動車は環境目標として2030年電動車比率50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 ■やりがい・成長できる点：・自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。・サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木県塩谷郡高根沢町】電気評価試験/自動車部品（リーダークラス）【栃木008】／業界トップの案件数【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先（栃木）住所：栃木県受動喫煙…

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500万円〜649万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細：自動車部品メーカーにて、電気評価/電気試験の業務を担当していただきます。評価試験における項目検討、分析までご経験いただきます。 ■キャリアパスこれまでのご経験内容から、最初にご担当いただく工程に配置します。製品について学んでいただきながら担当工程を広げていきます。 ■取扱製品・クラッチ・パワーリアゲートシステム・ドアハンドル　等 ■使用する測定機・オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・デジタルマルチメータ ■組織当社から1名が就業中。 ◆エンジニアとしてのご活躍例・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【未経験採用】ものづくりエンジニア〜年間休日124日／完全週休二日（土日祝）〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

1＞全国・各拠点の近隣メーカーでの勤…

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400万円〜799万円

正社員

〜業界トップの技術力を誇るメイテックグループ企業での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日祝）／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 ■特徴・魅力・機械設計または電気設計、生産技術、サービスエンジニアなどモノづくりに関連する業務に携わります。 ※業務は適性や希望を配慮して選考を通じて決定します。・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する／新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です。 ■入社後ステップアップに関して：初回配属：設計業務未経験の場合、評価から業務経験を積んで頂きます。ただ測定機器を用いた評価ではなく、設計図面や制作物の評価→設計者へのフィードバックを行うのが同社の評価業務の特徴であり、評価を行いながら設計の考え方やノウハウを学べます。（※機械設計ご経験者は機械設計でのアサインとなります） 2回目以降配属：2回目以降希望の提出が可能、ご自身の描くキャリアとそれまでのスキルに応じた成長できる案件にアサインいたします。＜ステップアップイメージ＞ 20代〜30代後半：構想〜詳細設計中心 40代前後：企画構想・基本設計中心　 40代後半〜50代前半：企画・構想設計をメインに行うチーフ：チームのマネジメントや進捗管理を行うエグゼクティブ：エンジニアのプロとして年収1000万レイヤーでものづくりの最先端を走っていただきます。 ■特徴：・社風：自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社する社員が多く、社員で集まっての勉強会の実施や500講座もの研修制度など、学び教育していく文化です。・1から成長できる環境：多くのエンジニアが未経験や微経験から入社し、最終的には「メイテックグループらしい」ものづくりの中核に携わる業務を行っております。研修のみでなく営業や所属上長との面談も定期的にあり、現在のご自身のスキルやキャリア希望の確認及びキャリアを叶えるためのフォロー体制が充実しております。・ベストマッチングシステム：全国の仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ジャムコ

【立川】技術講師/社内の技術相談役◆ジャムコ技術を次世代に伝承！開発者目線が活きる／プライム上場◆【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製品開発(化学)

航空機内装品事業部住所：東京都立川市…

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600万円〜799万円

正社員

【航空機に特化！開発者の目線で効果的な研修検討・困った時の最後の相談役として活躍／ゆくゆくは業界の規格策定に携われる／世界トップシェアを誇る製品あり】当社、航空機内装品事業部　技術管理部にて、航空機内装品などの開発に必要な技術や知見などの技術教育（次世代に技術継承）や技術力を支える部門です。純粋に技術的な要素が強く、開発者目線で効果的な研修内容を検討、開発部門に向けた技術的なアドバイス、業界の規格策定に関わっていただきます。ご経験に合わせて、下記業務をお任せしていきます。 ■業務詳細： ●内装品技術者に対する知見の向上に対する教育のサポート（メイン）・若手向けに基礎研修（化学、物理など）〜実務に必要な研修（工学、材料学、生理学、法律など）など、これまで培ってきた知識を活かし技術者向けの教育を行っていただきます。 ●内装品技術全般にわたる技術的なサポート（メイン）・開発部門などに向けた技術的なアドバイザーとして担っていただきます。例）市場に出た際の不具合に対する技術的アドバイス／材料変化に対する調査方法や、調査機関のアドバイス等 ●社外の団体へのジャムコ代表としての参加（将来的に）・航空業界における規格作りに、ジャムコ代表として参加いただきます。会社自体や個人が持っている知識を活かし規格策定に携われるやりがいのある仕事です年数回の会合や月次で行われる会議への参加などをお任せします【変更の範囲:会社の定める業務】 ■事業の優位性： (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPは当社が独自に開発したものです。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業：14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社人機一体

【滋賀／草津市】新型ロボット研究・開発（メカトロ・ハードウェア）◆メディア掲載多数／年休125日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：滋賀県草津市青地町648-…

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450万円〜649万円

正社員

〜有望スタートアップ「J-Startup KANSAI」に選定された、人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ〜 ■当社について：人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から機械設計、機構設計、電気系開発全般を担当するエンジニアを募集します。【業務内容】【変更の範囲：会社の定める範囲】・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計・多軸ロボット、リンクロボット等の機構設計・減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品の選定・3D CAD での加工用データ作成・3D プリンティング（設計、データ作成、造形）・制御盤設計開発、アナログ・デジタル回路設計・バッテリ選定、開発等・ロボットの組立【変更の範囲：会社の定める範囲】 ※ 学会への参加機会もございます。 ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。 ■働く環境：・月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。・比較的休暇が多く、メリハリを付けて働くことができる環境です。 ■当社の強み：当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、その活躍の範囲は無限に広がっております。 ■当社について：・「人型重機」を開発・社会実装を通じて「あまねく世界からフィジカルな苦役を無用とする」ことを目指す企業。・先端ロボット工学技術スタートアップの新しいビジネスモデルを確立し、注目されるスタートアップ。変更の範囲：本文参照

株式会社アビスト

【千葉】機械設計◇CADオペからのキャリアチェンジ可◇年休126日・土日祝休・正社員【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

千葉県内住所：千葉県受動喫煙対策：…

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350万円〜549万円

正社員

【第二新卒歓迎/機械設計/開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/残業20〜30h以内で働きやすく離職率5％以下】【職務概要】同社の事業所、及び取引先企業内で自動車、建機や汎用機械などの機械設計をご担当いただきます。【業務詳細】・プロジェクトごとにチームが分かれ、常駐もしくは受託/請負での設計をご担当いただきます。今回募集のポジションでは今までのご経験・適正を判断し、最適なポジションへアサインします。【業務内容】・ランプ、ボデー、外装/内装、電装部品、油圧部品、エンジン、用品などの機械設計・見積データ作成〜初期検討・その他設計フェーズ全体【担当領域】筐体設計〜構造設計 ※今までのご経験・適正に合わせてプロジェクトにアサインします。【担当製品】自動車、バイク、汎用機械、次世代車両、レーシングカー、建機、重機、鉄道車両、カメラ、玩具、FA機器など【顧客情報】 (1)大手自動車系メーカー (2)大手建機系メーカー (3)大手玩具系メーカー主に上記取引相手に受託もしくは常駐にて、下記業務をおこなっていただきます。顧客先は自動車メーカーが多く、その中でも外装、内装等の樹脂部品を多く取り扱っております。【魅力・特徴・研修】 3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。同社は、創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。変更の範囲：会社の定める業務

図研テック株式会社

【東京／ベテラン歓迎】機械設計・構造設計 ※東証プライム上場の図研グループ／大手メーカーと取引多数【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞東京にあるクライアント先住所：…

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350万円〜649万円

正社員

【東証プライム上場『図研』のグル−プ企業/生涯エンジニアとしてのキャリアもOK/大手メーカーとの取引も多数/年休129日/平均残業15h】 ■企業概要：電気・電子系CADシステムにおいて業界トップシェアを誇る株式会社図研(東証プライム上場)のグループ企業です。当社の機械設計の技術派遣事業は、沖電気からの事業譲渡をスタートとしています。元メーカーだからこそ確かな技術力をもって日本を代表する大企業を中心に顧客としています。 ■職務内容：自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計業務を行っていただきます。 ■入社後の流れ：未経験と経験者によって研修期間は異なりますが、1か月半から3か月かけて研修を実施します。基礎から情報セキュリティ、JAVA経験などその方が必要な教育プログラムを個々に分けて実施します。 ■サポート体制：・常駐先：営業担当がいるため、都度相談していただける環境です。・技術部門の上司：営業担当以外で相談役としてフォローさせていただきます。・研修サポート：常駐先の業務でわからない内容がある際は、業務と並行して研修を実施し、キャッチアップしていただきます。・カウンセリング制度：業務内外で相談したい内容がある際は、人事担当がカウンセリングさせていただきます。 ■キャリアパス：会社の指示ではなく、ご本人が何を極めていきたいのかを優先にご本人のキャリアアップの為、様々な可能性をもってご協力させていただきます。 ■当社の魅力：＜安定性＞図研のCADは、国内トップシェアです。国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。　＜定年まで安心して働ける＞勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15hほどです。残業代に関しては全額支給され、サービス残業はございません。また、他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ないという特徴があります。

株式会社メイテック

【愛知／機械設計】自分の専門分野を活かせる仕事を選べる◆東証プライム◆国籍問わず活躍できる環境【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

東海圏を中心とした顧客先での就業となり…

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600万円〜999万円

正社員

【上流工程メイン／専門性を活かすモノづくり／メイテックのエンジニアしか持たない高度かつ最先端な技術力がモノづくりを支えています／東証プライム上場】 ■業務内容：機械設計業務（構想設計・基本設計・詳細設計業務など） ※自動車・家電・半導体業界など約1,400社と取引 ※ご経験やご希望に応じてお任せします。 ■開発の中心にいるのがメイテックエンジニア：メイテックのプロジェクトは研究開発などエンジニアの上位5%領域に特化。メーカーの下請けとは真逆の、開発の中心にいるのがメイテックのエンジニアです。実際に、大手家電メーカーの新製品や1つの車種などメイテックの社員だけで作った製品も存在するほどです。 ■上流工程をやるためにエンジニアが立ち上げた会社：開発に携わっていたエンジニアが研究や設計開発のみをやりたくて作った会社がメイテックです。技術単価が高いことから案件は大手メーカー、国家プロジェクト中心。また、上流工程の経験があれば、スキルの7割はどの分野・どの製品でも対応できることから、当社のエンジニアには場所も商材も選べる自由があるといえます。 ■安定の福利厚生：エンジニアの方が安心して長く働けるように福利厚生や手当がしっかり整っており、安定したベース年収のUPにつながっています。（例）・子供手当：子1人につき1万3,300円・地域手当（扶養者の有無や地域により月1万3,300円〜4万2,900円）・単身赴任手当（有配偶者月8万円、無配偶者月4万円）・帰省手当（単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費）・社宅制度（家族社宅・単身社宅・独身社宅※費用は月2万500円〜3万5,000円）・住宅利子補給制度アウトソーシング業界のパイオニアとして、延べ4,000社以上の企業と取引、常時約1400社以上の国内の優良メーカーとのパートナーシップを築いています。メイテックのエンジニアには、高度かつ最先端な技術力が求められており、それぞれのエンジニア自身がこれまでに携わってきた商材やフェーズ、成功や失敗体験に独自の価値があります。エンジニアの生涯の挑戦を支援する当社で、スキルアップを目指しながら活躍しませんか。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉／熊谷市】機械設計（自動車）※定年65歳〜CATIAV5経験歓迎・ご経験を活かせる！！〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

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700万円〜899万円

正社員

~CATIA V5経験者歓迎！ご経験を活かせる環境あり！！／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり／40代・50代活躍中！！年収650万円以上オファー！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。【使用ツール】 CATIA V5 【プロジェクト例】・自動車や二輪車のボデー・内外装設計/板金部品/樹脂部品の設計・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計・半導体製造装置等の機械設計 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

スタンレー電気株式会社

【秦野／宇都宮】自動車ランプの量産照明灯光学設計※国内シェアトップ級製品／自己資本率70％の安定経営【エージェントサービス求人】

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞秦野テクニカルセンター住所：神…

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500万円〜899万円

正社員

【週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／自動車ランプ御三家の１つ／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■配属部門の概要自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。 ■業務概要自動車ランプの照明灯配光設計です。 ■業務詳細四輪／二輪ランプの照明灯の詳細光学設計 ■仕事の魅力当社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 ■入社後のキャリアパスまずはチームメンバーと共に量産開発機種の照明灯光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて量産開発プロセスを学び照明灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 ■働き方についてフレックスタイム、在宅勤務は利用可能となっています。在宅勤務は社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、週1，2回程度活用 ■外出・出張について担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。（宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） ■海外赴任について海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。変更の範囲：会社の定める全ての業務

住友電気工業株式会社

【三重・四日市】設備・機構設計、車両情報解析、数理分析（車載技術の研究・開発）※売上高4兆円超【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

(株)オートネットワーク技術研究所出…

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500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容：設備・機構設計、車両情報解析、数理分析（車載技術の研究・開発）をお任せします。 (1) 車両開発に関わる設備・機構設計 (2) 車両情報解析 (3) 車両開発に関わるアルゴリズム開発 ■当社の特徴、魅力：・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、長期間安心してキャリアを構築することができます。・売上の58%以上を海外が占め、約40ヵ国で事業を展開しています。日本を代表するグローバルメーカーで世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。・生産性やワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。 ■会社について： 1897年に電線製造からスタートし、既存の技術をベースに事業の多角化を推進してきました。現在では光ファイバや切削工具用人工ダイヤモンド等の先進技術で世界的な評価を獲得するほか、超電導や最先端の自動車部品、化合物半導体等の新素材開発等でも多彩な技術革新を次々に実現しています。電力・情報通信・交通等の社会インフラから、産業の「ものづくり」、そして家電・ケータイ等の進化に至るまで、多岐に渡る事業を通し幅広く世の中を変えています。今後も「社会インフラ」「最先端技術」「グローバル」をキーワードに事業展開していきます。変更の範囲：会社の定める業務

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