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検索結果: 7,469件(2621〜2640件を表示)

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

生産技術開発・生産準備＜BEV用電池パック＞

生産・製造技術(化学)

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■同社ではBEVを顧客にタイムリーにお届けすべく、競争力ある電池パックラインの構築から展開を行っていきます。生産技術を担当する組織の一員として、電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。グローバルで顧客にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって業務を進めていきます。【具体的には】 BEV用電池パックラインの生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析【やりがい】・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。・技術的にも、競争力ある電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池パックの生産工程を一貫して携わることができます。・グローバルで電動車をつくっているので、北米・中国・欧州・アジア等グローバルのモノづくりの仲間とつながって仕事ができます。・日本で生み出した技術を海外で立ち上げるエンジニアとしてのやりがいが得られる仕事です。・グローバルな仲間がどんどん増えて、視野がどんどん広がり、自らのキ...

非公開

電気設計＜EV・HEV用インバータ・パワーモジュール＞

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計・パワーデバイス設計／評価・パワーモジュール設計／評価・機能部品開発（電流センサ）・EMC、NV解析、設計・熱／絶縁設計・設計報告書作成　・開発日程管理【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、同親会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、車両の電動化を通じて地球環境やSDG’ｓへの貢献により、やりがいを感じることができます。

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、岐阜県、静岡県、三重県

￥

600万円〜800万円

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定いたします。【具体的には】・機械設計・電気回路設計・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等）・生産技術・プロセスエンジニア・品質管理、品質保証・CADオペレーター　等々

非公開

部品・搭載設計＜モビリティ試作車開発＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、軽自動車をEVに改造や自社開発モビリティの搭載設計、並びに機構設計業務を担当頂きます。【具体的には】・軽自動車のエンジンを取り外す・搭載に必要なブラケットなどを設計する・モーター、バッテリー、パワーユニットを搭載する【開発ツール】CATIA V5

SOLIZE PARTNERS株式会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、同社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【具体的には】・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整・使用CAD：CATIA V5／NX／Creo／SolidWorksなど・担当工程：デザイン～試作～量産・所属エンジニア数：約10名【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。・個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当...

業界トップクラスの販売網を持つ､大手日系医療機器メーカー

機構設計エンジニア＜在宅医療機器＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■医療機器の機構設計エンジニアとして業務を担当していただきます。

株式会社IHI

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都昭島市代官山三丁目２番１号

￥

700万円〜1300万円

正社員

「次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計」のポジションの求人です【期待する役割】次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員（人材派遣会社含む）予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。【働き方】平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。【募集背景】日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。【組織構成】次期戦闘機用エンジン開発部　開発部グループ40名程度（女性4名/キャリア入社3名）【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居…

株式会社ライフプラテック

機械開発（部長職）【大阪本社】

生産・製造技術(化学)

大阪府茨木市鮎川5-2-23（大阪本…

￥

700万円〜900万円

正社員

「機械開発（部長職）【大阪本社】」のポジションの求人です【職務内容】プラスチック製品の設計・開発部門でのプレーイングマネージャーをお任せします。・製品企画から量産移行までの工程管理・プラスチック製品（機能キャップ、ポンプディスペンサー、トリガースプレー）の設計・金型の外部発注折衝補助と生産テスト ※使用CAD（AutoCAD、SOLIDWORKS） ※ＰＣスキル（ｗｏｒｄ、excel、eメール）【配属先】大阪本社　製品開発部　メンバー7名【取り扱い製品】一般キャップ類、ポンプディスペンサー、トリガースプレー、ミストスプレー、ワンドロップポンプ、ボトル類など、暮らしの身の回りにある製品を作っています。【同社の魅力】ハンドソープや除菌スプレー等の需要拡大に伴い、受注が急増しております。今まさに世の中から求められている製品の製造に携わることができます。また、化粧品、医薬品、食品メーカー等、景気に左右されにくい業界に製品を納めているため、安定した業績を確保しております。

株式会社メイテック

設計開発・マネジメント業務(PL)＜セレクタブルワンウェイクラッチ＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

700万円〜900万円

正社員

同社にてセレクタブルワンウェイクラッチの設計開発業務をご担当いただきます。設計業務から実験業務までを担当していただきます。設計業務については、仕様検討/強度計算/計画/試作品設計/設計DR/サプライヤー折衝があります。また、課員のマネジメント、各プロジェクトの管理業務がございます。

大手エレクトロニクスメーカー

設計 (量産プロジェクト開発)＜電動パワーステアリング用モータコントロールユニット＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わり、海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。【具体的には】・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行う顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。・同社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行う社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は同社海外拠点）語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます。 ■キャリアステップイメージ・自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、三菱電機から新会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しま...

東証プライム､130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

生産ラインの品質保証・管理＜HDD用アルミブランク材＞

生産・製造技術(化学)

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

材料の製造プロセス品質保証業務を担当いただきます。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

製品開発＜二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。【具体的には】二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなど、パワープロダクツ製品では発電機や除雪機、芝刈り機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。機能区としては、操縦安定性／商品性／衝突安全／動力性能／強度／ブレーキ／パワープロダクツ製品と7つに分かれていて、お強みを考慮のうえ担当領域が決定されます。・開発メンバーとともに機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映する量産開発業務・市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を実施し行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映する品質解析業務 ※ゆくゆくは各機能区のスペシャリストもしくは完成車全般をまとめるポジションへのキャリアアップが可能です。【期待する役割・責任】　同社では“喜びの最大化“を目指していて、顧客の期待を超える品質・機能・性能を備えた完成機種を数値と感性で創...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

開発＜熱マネジメント用コンポーネント＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発をご担当いただきます。【具体的には】・モータ&アクチュエータの開発(設計、評価) ・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発(設計、評価) ・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し・顧客折衝【業務のやりがい・魅力】＜やりがい＞・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

株式会社神戸製鋼所

設計＜スクリュ圧縮機＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・採用時：スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚える・半年から1年後：サポートでは無く、主担当者として、プロジェクト業務を行う＜キャリアパス＞ 3～5年後には、受注のための見積業務を行ってもらう可能性がありますし、米国や中国の海外拠点への駐在の可能性もあります。

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

圧電アクチュエータ設計＜インクジェットヘッド＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて以下業務を担当していただきます。【具体的には】・インクジェットヘッドの心臓部であるアクチュエーターにおける開発設計をご担当いただきます。・業務工程は、製品設計、試作・性能・信頼性評価、工程設計です。アクチュエーターの設計には機械・機構設計、材料の知見が必要です。当チーム内には、機械・機構設計に特化したエンジニア、材料に特化したエンジニアが在籍しており協働して設計業務を行っております。【将来的なキャリアパス】部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを想定しています。【魅力・やりがい】　印刷の対象物は、例えば飲み物の缶や宅配物についているラベルなど多岐にわたります。様々な対象物に対して効率よく綺麗に印刷を行うためには、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの構造などの技術開発が必要です。同チームでは、インク材料・インクを噴射するアクチュエーターの原理究明から実際のインクを噴射するアクチュエーターの設計までを...

水道機工株式会社

プラント機械設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

700万円〜900万円

正社員

■浄水場関連の工事における機械設計業務及び若手への教育を担当していただきます。【具体的には】 ■案件：浄水場におけるプラント設計をご担当いただきます。 ■案件金額・工期：1～3億円（半年～1年）、50～100億円（最長5年）＜ご経験とご志向に合わせ、いずれかの配属先に決定されます。＞・プラント事業部　技術部　上水計画課／PPP計画課／資源循環技術課　※官需・環境事業部　技術課　※民需【働き方】 ■出張：週2回程度（殆どが日帰りとなります） ※試運転は施工管理が担当するため、1週間以上の出張可能性は低いです。 ※官需部門への配属の場合、顧客都合による急な仕様変更に伴う緊急対応等はほとんど発生しません。 ■残業：繁忙期は30時間/月程度、閑散期は10時間/月程度となります。 ※部署全体で45時間を超える方が年に1名いるかどうか、というイメージとなります。 ■転勤：設計拠点が本社のみのため、ございません。

非公開

モーター設計＜EV向け製品・メカ領域＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。【具体的には】・顧客との仕様折衝及び製品要求の分析・EV用モータの製品仕様の検討と設計及び評価・開発フェーズにおけるCAE解析または評価・開発日程管理、原価設計・チームマネジメント【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長で...

株式会社日立ハイテク

機構系設計エンジニア＜光学検査装置＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

650万円〜1000万円

正社員

評価システム製品本部　評価プロダクト設計部にて、開発・製造工程における生産設計（量産設計）をチームで取り組んでいただきます。 ※同部署はCD-SEMや光学検査装置など主に半導体向けの検査計測装置の開発を行う評価システム製品本部の中で量産設計や設計効率化、自動化・DX推進をリードしています。今回は量産設計グループにて光学検査装置の量産設計強化をしており、ゆくゆく組織を牽引いただく方にご入社いただき、組織の中核としてご活躍いただきたいという背景のもと採用をご検討されています。【具体的には】 ■EOL部品の代替化設計既存製品に使用している部品の製造中止による、代替部品の選定及び設計を行っていただきます。機械設計、機械部品技術、電気部品の知識を習得することができ、製品の性能評価を実施することで、製品設計の知識を習得することができます。 ■製品関連規格適合設計業界製品安全規格、海外製品安全規格などの適合設計及び審査機関へ提出するドキュメントを作成などの規格適合設計業務を行っていただきます。機械及び電気安全設計のノウハウを習得することができ、当社製品の共通知識を得ることができます...

株式会社デンソー

次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究

生産・製造技術(化学)

東京都港区ミライズ　　品川ラボ

￥

600万円〜1300万円

正社員

「次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究」のポジションの求人です【募集背景】自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC（System on a Chip）は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で将来の車載コンピュータで期待される新しい要素技術の探索研究が欠かせません。これを一緒に遂行いただける方を求めております。【職場紹介】同職場（SoC研究開発部　探索研究課）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア（アルゴリズム）の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。【業務内容】新規ソフトウェア探索と実装検証・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索　量子コンピュータ、デジタルインメモリ等・新規ソフトウェアHW実装　エッジコンピュータへの実装、動作確認次世代移動手段探索・想定シーンと最適なHW調査・実現手段調査・PoC制作【歓迎要件】　・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

設計・開発＜原子力プラント主要機器（原子炉圧力容器、炉内構造物、蒸気発生器、熱交換器）＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■原子力プラント機器（原子炉圧力容器、蒸気発生器、熱交換器、炉内構造物）業務を担当いただきます。【具体的には】・耐圧計算、伝熱計算、耐震計算等を用いた機械設計業務・3D-CADを活用した設計業務・顧客への保全提案業務＜補足＞原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、同社原子力セグメントは原子力発電プラント（PWR／BWR）や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しています。また、高温ガス炉／高速炉実証炉開発において、同社は開発を担う中核企業に選定され、2030年／2040年代の運転開始を目指す実証炉建設に向け、研究開発・設計を推進しています。その中で、原子炉機器設計課では、原子力発電所の中核を担う機器の設計・開発・保守を行っていて、基本設計～詳細設計や、工場製作及び現地工事の設計SVを実施します。 ■仕事や部署の魅力・原子炉機器設計課では、若手からベテランまで約50名の多様なメンバーが在籍し、チームでの協力を重視した風通しの良い職場環境です。誰でも気軽に相談できる雰囲気があり、仲間と共に成長できることが魅力...

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