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非公開
生産技術職＜伸銅品＞
生産・製造技術(化学)
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■伸銅品（条もしくは線棒）の製造工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 原価低減、品質改善、製造工程設計、設備投資の企画、新製品量産化、製品原価見積、顧客への技術営業など 【伸銅品について】 伸銅品は、圧延・押出し・引抜き・鍛造などの熱間又は冷間の塑性加工によって造られた銅及び銅合金の板・条・線・棒・管などの製品の総称であり、電気や熱の伝導性に優れることから、各種の電気・電子機器や自動車、エネルギー伝送分野に幅広く使われています。 同社は世界で初めてシャフト炉で無酸素銅の製造に成功するなど、鋳造から最終製品まで一貫生産することで高い生産性・短納期・高品質で業界をリードしています。また日光事業所では、自社水力発電による再生可能エネルギーで伸銅品を製造しており、持続可能な低炭素社会の実現にも大きく貢献しています。
株式会社神戸製鋼所
機械設計＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、ターボ圧縮機の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 非汎用ターボ圧縮機の設計、特に本体計画、詳細設計が必要な本体業務に携わっていただきます。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。 半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。 ＜キャリアパス＞ 入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後は本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただくことを考えています。 その後は視野を広げるため圧縮機のプロジェクト業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでもらうか、ご本人と会話しながら適性を見て進めます。 ＜魅力・やりがい＞ 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種。 世界のお客様との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができる。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることができたり...
非公開
メカエンジニア＜超音波ダイシングユニット＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）の開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。
非公開
エンジニアリング（医薬品・栄養製品工場）
生産・製造スタッフ、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)
静岡県
600万円〜800万円
正社員
下記業務をご担当頂きます。 ・国内および海外飲料工場の新設/改造及び生産ラインの設計 ・建物を含む工場全体の設備、ユーティリティー設備及び生産関連設備の選定・導入・改造とメンテナンスの実施 ・国内及び海外飲料工場の業務支援
非公開
車載カメラ設計＜筐体・レンズ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県、茨城県
800万円〜1200万円
正社員
■車載カメラハードウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 車載カメラハードに関して、 （1）カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発 または、回路基板、SoC／ASICを用いたハードの設計開発 （2）カメラ実機を用いた動作確認 （3）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
日揮株式会社
プロセスエンジニア（医薬）
生産・製造スタッフ、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)
神奈川県
700万円〜1200万円
正社員
■主として医薬(原薬)プラントの生産設備、製薬用水設備、ユーティリティー設備における以下の業務を担当していただきます。 ※国内駐在：2-3年に1回程度、可能性あり。（期間は3か月-半年程度) ※国内出張：月に2回程度、可能性あり。(期間は日帰りもしくは1泊) 【具体的には】 ■プロセス設計業務全般 ■主として国内顧客への設備提案、調整業務 ■主として国内装置ベンダーへの引合い、コーディネーション ■社内各部門との情報調整 ■現場試運転、バリデーション業務
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
トランスミッション先行開発＜4輪オフロードビークル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・RV（レクレーショナル・ビークル）商材におけるROV(リクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル）用トランスミッション（変速機・駆動系）に関わる構想/設計/先行・先導開発業務 ・駆動系及び周辺補器の機械設計・CAD(NX等)での2D/3D設計 ・関連部門及び社外協力会社との業務連携/協働 【やりがい・魅力】 メイン市場であるUSAでのオフロード文化を肌で感じながら、商品だけでは無く、Lifestyle含めた感動を商材を通じて顧客へ提供していきます。商品開発を通じて、USAの開発拠点とも連携/協同し、グロ-バルな環境で成長して行ける職場です。
株式会社IHI
システム設計＜ロケット・宇宙機器システム＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県、東京都
650万円〜1300万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロケット等の搭載機器／システム設計（誘導制御系、計測通信系、電力・電装系設計） ・制御機器設計（ロケットの姿勢制御装置、ドッキング装置設計） ・組込みソフトウェア設計 ・地上局／衛星間の通信回線設計 ・電子部品の選定と品質保証計画策定 【業務の魅力】 ロケットや宇宙機器システムの開発は、使用中の修理ができないため一筋縄ではいきません。 しかし、チームで困難を乗り越え、ロケットの打上げが成功したときや、宇宙機器が軌道上でミッションを完遂したとき得られる達成感は格別です。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
運動性能技術開発・設計＜次世代車両／新型車＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 ＜入社後のキャリアパス＞ 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
非公開
機械設計＜流体・流量計測制御装置、リモートプラズマ製品＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■下記いずれかの製品の開発・設計を担当を担当いただきます。 【担当予定製品】 （1）半導体製造プロセス等で使用される流体の質量流量を計測制御するマスフローコントローラ （2）液体用マスフローコントローラ、純水や液体材料を気化（ガス化）する気化器 （3）マスフローコントローラ等を搭載したシステム製品のカスタマイズ （4）さらなるビジネス拡大を目指した水素エネルギー装置向けマスフローコントローラ 【具体的には】 ・3DCADを使用した筐体・機構・部品設計および図面作成 ・試作・評価を行い、性能検証や品質向上のための改良を実施 ・外注設計の管理や技術指導を通じた仕様通りの設計を推進 ・顧客の要求を踏まえた仕様検討や技術折衝による最適な設計の実現 ・量産設計やBOM作成を行い、生産効率を考慮した設計を推進 【やりがい、魅力】 半導体市場向けの製品開発に携わり、機械設計の専門性を活かして技術革新に貢献できます。設計から試作・評価・量産までの一連のプロセスに関わり、製品の性能向上や生産性の最適化に取り組みます。他部門や外部パートナーとの連携を通じて、より高度な技術開発や品質向上を実現で...
非公開
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて機械設計ポジションを紹介します。その後、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。 【想定ポジション】 ・鉄道車両用制御装置の機械設計 ・衛星通信機器等の機械設計 ・生産設備等の機械設計 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。 【スキルアップ制度】 社内の設計スキル認定制度において、トップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
工作機器カスタマイズエンジニア＜メカ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 工作機械の特殊仕様や治具の設計、手配調整等 ●将来的なキャリアパス ・営業をサポートする技術チームのマネジャー ・技術のわかる国内外営業担当リーダーやマネジャー
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
四輪完成車におけるNV（騒音・振動）／車体剛性の研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
騒音・振動／車体剛性の機能開発と性能保証業務をご担当いただきます。
大手グループ会社､世界トップクラスの技術力を持つ装置メーカー兼エンジニアリング会社
機械設計＜製造設備＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
各種製造設備の設計職担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計業務が主体であるが、必要に応じて新機能の開発、機能検証業務も行う。また装置製作メーカ・関係先へ出張し、装置確認、打ち合わせ等を行う場合もある。 ・中堅設計者として設計業務およびリーダー層と協力して設計共通化、標準化の実行・推進も行う。場合によっては新人指導も含む。 ・直近ではロール to ロールの塗工-乾燥・裁断設備あるいは半導体関連製造装置の機械設計業務への従事を予定しているが、中期的にはその限りではなく、同社取り扱い機器製品すべての設計業務を対象とする。
非公開
要素技術開発＜キッチン家電＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜1300万円
正社員
■同社にてキッチン家電の製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 1) センシング技術開発：食品の保存状態や、調理時の加熱状況、においの情報など、センサーからのデータを処理して制御を行い、また情報を通知するための開発 2) 衛生技術開発：水や食品の衛生状態を維持するため、カビや細菌の抑制技術、これらのセンシング技術開発。 3) 調理関連技術開発：自動調理や、多機能調理機器での制御、油や調理臭などのフィルタリング(除去)技術の開発。 4) 省エネ、振動騒音抑制等の開発：モーター制御や、断熱、高効率化など、商品の魅力をより一層高める技術開発。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
電動パワートレーンシステムの高電圧部企画・開発＜商用車＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
商用顧客ニーズを起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせた電動パワートレーンシステムやその電力を物流特有の架装に使用するための、高電圧部位の企画。その具現化に向けて、自ら技術開発を実施し、各ステークホルダー間のハブとなることでプロジェクトを牽引できるチームリーダーを募集しています。 【具体的には】 ・商用車のBEVやFCEVのユニットや、その電力を用いて作動する架装部品の高電圧部位の企画 ・上記を実現するために必要な技術開発 ・高電圧部位の設計が人的安全を確保できているかの保証 【やりがい】 同社の中でも直接顧客へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 車を作る会社として創業した同社は、いまモビリティカンパニーへの変革を進めています。? そのような中で、同チームは物流業界が抱える電動化への転換課題の解決...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
車体設計＜スポーツタイプモーターサイクル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します 【やりがい・魅力】 モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
開発＜燃料装置部品＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
燃料装置部品の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・技術戦略策定 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門（試験／生産部門等）及び取引先との調整作業 ・使用ツール：CATIA V5、Microsoft Office（主にExcel、Word、Powerpoint） 【やりがい・魅力】 燃料を安全に給油し、安全に貯蔵し、安全にエンジンに供給する部品やシステムを設計・開発することが燃料装置設計の仕事です。 外からは目立たない部品ですが顧客の安全・安心のために重要な役割を担う、責任とやりがいのある部署です。 金属・樹脂・ゴム・電装部品など様々な部品を取り扱うので幅広い知識と経験が得られます。 【部署の役割】 燃料装置部品（燃料タンク、燃料ポンプ、キャニスター、燃料配管）の設計・開発
