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検索結果: 7,580件(2561〜2580件を表示)

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

開発＜熱マネジメント用コンポーネント＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発をご担当いただきます。【具体的には】・モータ&アクチュエータの開発(設計、評価) ・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発(設計、評価) ・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し・顧客折衝【業務のやりがい・魅力】＜やりがい＞・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

高性能エンジン設計＜レース用・スポーツカー用＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜

正社員

100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮を届けている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジンを開発しています。モータースポーツのサスティナブル化も考慮し、カーボンニュートラル燃料対応（水素含む）への挑戦をしていきます。上記、『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』を合言葉に、レースエンジン開発技術の量産エンジンへのフィードバックを推進するエンジン設計エンジニアとなっていただきます。【具体的には】エンジニアとして、下記のいずれかを担当・レースで戦う戦闘力のあるレースエンジンもしくはモータースポーツ起点のスポーツカーに搭載される高性能エンジンのハード設計業務（エンジン性能・機能・信頼性要求を満足するシステム構成・部品形状の具現化）【やりがい・PR】・レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です・言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして，高...

東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー

開発＜トランスミッションとタイヤを繋ぐ、ファイナルドライブ製品＞

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社にて、ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当いただきます。【具体的には】　・車両企画目標に沿った製品構想検討　・開発標準に則った製品設計　・設計の妥当性検証　・量産コスト・工程の妥当性確認　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等　・新機構・新構造の開発と標準化【使用ツール】・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）・CATIA V5(解析、モデル作成) など【やりがい・成長できる点】自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

技術者派遣・開発請負会社

オープンポジション

機械・機構・実装設計・開発

福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県…

￥

600万円〜800万円

正社員

■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。【具体的には】・機械設計・電気回路設計・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等）・生産技術・プロセスエンジニア・品質管理、品質保証・CADオペレーター　等々

非公開

プロジェクトマネジメント＜eVTOL（電動垂直離着陸機）＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■LPL（Large Project Leader）の指示の下、役割範囲を非技術領域としてプロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む）・契約条件の設定と交渉・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口・その他、プロジェクト推進に必要な業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【業務の魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

東証プライム上場の分析機器メーカー

機械設計＜理化学分析機器＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・レーザー回折を用いた粒度分布計、蛍光X線分析装置、分光分析装置、ガス分析装置などの理化学分析機器における機械設計 ※まずは特定の分析装置の原理を理解いただき、ご経験や適性に応じて、新製品開発もしくはカスタマイズ設計が中心となる特注対応品の評価、設計などをお任せします。その後は、1つの製品のプロジェクトリーダーや、複数の製品開発開発プロジェクトをご担当いただくなど、ご希望や適性に応じてキャリアを積んでいただきます。【働くスタイル】機械設計にとどまらず、装置の原理に対する深い理解を追求し、電気やソフトウェア担当者と積極的に議論を重ねながら、プロジェクトメンバーと密に協力して製品開発に取り組んでいます。 ※入社後、初めは記載された業務を担当していただきますが、その後は個々の適性に応じて、同社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。

本田技研工業株式会社

電動パワーエレクトロニクスシステムの開発

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

■e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをご担当いただきます。【具体的には】・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー）・法規・規格動向の監視と開発製品への要求反映・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務・自社部品の開発業務（設計、評価）・InCar／OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発【同社東京拠点について】■募集背景：体制強化 2050年に同社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指していて、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

各種技術開発＜原子力発電プラント＞

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援を担当していただきます。案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただきます。【具体的には】・文献調査、学会聴講等による情報収集・研究計画策定・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動) ・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携・将来的に上記全般の取りまとめ

非公開

機械設計・プロジェクトマネジメント＜透析装置＞

機械・機構・実装設計・開発

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社医療機器製品の機械設計職として、新規製品の機械設計及び既存製品機械設計変更業務に携わっていただきます。

株式会社メイテック

車体外装設計＜競技用オフロードバイク＞

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、競技用オフロードバイク(モトクロッサー)の車体設計業務をご担当いただきます。【具体的には】商品企画や市場からの要望を基に必要とされる機能を関連部門と連携して仕様を決めていきます。車体設計(フレーム/リヤアーム/ハンドル/サスペンション/外装部品/ハーネス配策)を主担当として進めていただきます。開発業務(仕様検討・レイアウト検討・計画・試作品設計・簡易モデリング・製図業務)を担当していただき、担当部品次第では、強度解析・振動解析の業務に携わっていただきます。

非公開

自律移動モビリティの研究開発＜機械領域＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■自律移動作業ロボットの研究開発（機械領域）担当として、以下の業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定・目標を達成するための仕様検討及び提案・システム／部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証・量産化時の量産品質検証・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。【ご担当部品／システム】サスペンション／懸架システム　 ※将来的に電動ステアリング／ステアリングシステム・トランスミッション／減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。【魅力・やりがい】顧客も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用している顧客へ直接ヒアリングを行うなど顧客の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開...

非公開

3D CAD 機械設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客の（自動車／自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発で3D CADエンジニアとして設計開発業務に従事していただきます。 ※勤務地は本人の希望も考慮のうえ決定します。

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

ものづくり新技術開発

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜900万円

正社員

評価システム製品本部　評価プロダクト設計部にて、開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。

積水化学工業株式会社

開発設計マネージャー＜生産機械＞

機械・機構・実装設計・開発

京都府、滋賀県、埼玉県

￥

800万円〜1100万円

正社員

■同社の設備技術グループの機械設備技術者として下記を担当いただきます。【具体的には】・既存・新規設備案件の検討～設計～立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントを担当し、同部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただききます。設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。同社では単なる設備設計だけでなく事業計画／製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしていて、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。【魅力】・高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群（ファインケミカル・中間膜等）を保有し、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しています。・同部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っています。・国内外には様々な生産設備（フィルム成型・化...

東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー

設計

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県、京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ・技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ・量産化開発(20%) ・量産機種メンテナンス(20％）・チームリーダーとしてのメンバーの育成(20％）

非公開

性能・構造設計＜EV・HEV用モータ＞

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【具体的には】・磁界・構造設計（モータ性能／強度／振動解析／熱・絶縁設計）・3D CAD／CAE、原価設計＜リーダー職には下記業務も追加でお任せいたします＞・PJ取りまとめ（進捗管理、顧客や関係部署との交渉など）・メンバーの育成【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

自動車用シャシー技術開発および量産設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜

正社員

今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くの顧客にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをご担当いただきます。【具体的には】・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発・上記を活用したプラットフォーム/車両開発および運動性能設計・新型車開発における車両企画検討への参画 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

非公開

機械設計＜自律移動車両のシャーシシステム＞

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■自律移動車両のシャーシシステムの機械設計をご担当いただきます。【具体的には】※下記業務を幅広く担当いただきます。・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定・シャーシ機能部品の仕様検討及び提案・シャーシ機能部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証・量産化時の量産品検証・メンバーのマネジメント及び育成

豊和食品株式会社

笑顔を届ける“アイス”の【製造スタッフ】週休2日制／賞与2回

生産・製造スタッフ、生産・製造スタッフ、生産・製造技術(化学)

《転勤なし｜各線「豊橋駅」から車で1…

￥

300万円〜500万円

正社員

《安心◎“製造工程”や“機械の操作方法”などイチから丁寧にレクチャー》コンビニやスーパーで販売されている“有名アイス”の製造をお任せ♪ 製造設備の運転管理や立ち上げ・終了操作、機械・配管洗浄業務、機械修理・部品加工アイスクリーム製造設備の運転操作および保全・維持・管理製造工程における、温度や成分、形状、重量などをチェックする品質管理アイスクリーム製造におけるトレーサビリティーシステムの運用管理製造工程について 1．調合アイスの種類に応じて、原材料を混ぜ合わせます。ろ過（※1）や均質化（※2）を行い、混ぜ合わせた原材料を貯蔵します。 ※1：不純物を取り除く工程 ※2：原材料に含まれる成分を完全に混合させ均一にする工程

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

ボデー電子制御系ECUおよび車両技術開発業務

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜700万円

正社員

■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。【具体的には】・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント・各種ECU仕様・搭載検討及び仕様書作成（搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等）【キャリアパス】ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発...

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