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株式会社MARUWA

【土岐】粉末成型セラミック製品の設計開発

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務】粉末成型セラミックス製品の開発業務 【詳細】 ・3D/2DのCAD図面作成(加工図、金型図) ・NC加工作業(NC旋盤、マシニングセンタ) 【担当製品】誘電体セラミック(レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品) 【特徴】 当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です【職種の変更の範囲】当社業務の全般

トヨタ自動車株式会社

・【宇宙】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の熱マネージメントシステム・コンポーネント開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 ■月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者:下記1)~3)のいずれか、もしくは複数 または実務リーダー(同下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 1)熱数学モデル構築と熱解析、及びモデル検証の実験 2)熱システムの制御構築 3)熱システム構成するコンポーネント開発 ・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム(ATCS及びPTCS)仕様書及びコンポ仕様書を作成 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【ミッション】 ■多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 【やりがい・魅力】 ■月面は、重力が地球の6分の1...

株式会社アビスト

【愛知】自動車設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

豊田市内※顧客先により異なる 顧客先に…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 トヨタ自動車内常駐で自動車設計業務をお任せいたします。 またご希望があれば、将来的に請負プロジェクトのチームリーダーをお任せいたします。 【職務詳細】 ・請負元企業との打ち合わせや企画・要件定義 ・チームへの要件の落とし込み、マネジメント ・自動車設計業務 ■開発製品例 自動車関連がメインになります。 (ボデー、内装部品、ランプ、機能部品、電装部品、ハイブリッド関連部品等) 構想討等の開発初期段階から、レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3DCADデータ作成、図面作成、解析(CAE)・評価まで、開発部門において幅広く対応しています。 ■評価制度 年に2回現場または営業担当と面談を行い、目標設定を行います。 チームで常駐になりますので、普段の姿勢や取り組み方など身近な方に評価いただける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ブライザ株式会社

【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

駆動用モータージェネレーターの開発業務 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。

エネサーブ株式会社

【福岡】電気設備の保守点検 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

福岡県福岡市博多区東那珂3丁目6番33…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 社会インフラの中でも巨大市場である電力事業を展開する 同社にて、電気設備の保守点検をお任せします! 【職務詳細】 <仕事の流れ> ・営業担当と連携しながら法人顧客と打ち合わせ(作業工程計画の作成) ・協力業者様との打ち合わせ ・点検の実施 ・業務報告書の作成 など 担当案件:工場・商業施設・店舗などの電気設備や太陽光設備 【やりがい】 ・同じように見える電気設備も、機器の種類やメーカーの違いで  点検作業が変わるので、同じ現場や繰り返しの作業がなく毎日がとても新鮮! ・電力に関しての事業領域が広く、幅広い提案が可能!  保守点検業務以外にも、機器の経年劣化が重大な事故につながる前に  お客さまに改修工事を提案することもある 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

機械設計エンジニア ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都内※プロジェクト先により異なる …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車関連、産業用装置、など ■範囲: 機構・筐体設計、開発、解析など ■開発:3D-CAD 【案件例】 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(eラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

[V2404]車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定(形状・性能・コスト)、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 <アピールポイント(職務の魅力)> 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

生産技術(コネクタ・パネル製品) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都 ※プロジェクトにより異なる プ…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクタ及びパネル製品の開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・SMT実装ライン立ち上げ ・メタルマスク設計 ・評価 ・その他付随する業務 【顧客について】 当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。 自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、私たちの生活を支えています。 【プロジェクトについて】 本開発業務において同社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に、同社メンバーの成長の場とすることを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。 【アピールポイント】 ・仕事の魅力 プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。  ・職場の魅力 最先端の電気自動車開発に首都圏(Nissan Technical Center)で携われる数少ない乗用車メーカー アメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務/ADAS開発部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 【魅力】 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

サイデック株式会社

【宮城】設計 ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

宮城県仙台市若林区卸町5丁目6番2号 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車部品、電子・電気部品用包装材メーカーとしてトップシェアを誇る同社で、先端工業部品の搬送トレイ、ロボットトレイ等の設計・開発をお任せいたします。 ご自身のアイディアで完結できる設計者として活躍可能です。 【職務詳細】 営業とお客様の打合せ内容をもとに、要件定義(使用目的、機能、コスト、環境対応等をヒアリング)を行っていただきます。 お客様のご要望に応じて、車載部品・電子部品・液晶部品・ソーラー部品・Gユニット・金属加工搬送系など様々な分野に適した真空成形トレイ、緩衝材中心に設計をお任せします。 【おすすめポイント】 包装材の設計から販売までトータルでサポート。 お客様の製品や包装方法などニーズ一つひとつに応えるためカスタムメイドで商品を製造しています。 お客様の課題解決に向けて製品開発ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【滋賀】DX推進(ユニット工場に関する製造技術) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、プラント施工管理

滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高品質な製品を効率的に生産することを目的に、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1:ユニット製造(機械加工・組立ライン)の生産設備および工程の改善・効率化を推進 2:インフラ・施設技術 ユニット工場におけるインフラ設備(電気・エアー・水処理)や建屋および施設の更新、改善、能力向上 3:DX業務推進 ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタルトランスフォーメーション)技術の導入・推進 【仕事の進め方】 ■業務の割り振りと裁量権 ■コミュニケーションと柔軟な働き方 ■研修と学習機会 ■部署間ローテーションと異動 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

機械設計(コネクタ製品) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

東京都昭島市 ※プロジェクトにより異な…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクタ製品の設計・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:スマートフォンや車載に搭載されるコネクタ製品 ■範囲:詳細設計、試作品評価、検証業務 ■ツール:SolidWorks、2D-CAD、光学顕微鏡、電子顕微鏡 【プロジェクトについて】 コネクタ製品の設計・評価業務において同社メンバーによるチームを構築することで、開発貢献と共に同社メンバーの成長の場とすることを目指しています。 【顧客について】 当該プロジェクトの顧客は年間売上2000億円、グローバル従業員数が1万名近い大手メーカーです。 自動車やスマートフォン等の電子デバイス、産業用機器、航空・宇宙機などに使われる電気的なコネクタやセンサ製品を開発・販売しており、身の回りの生活を支えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務

極東開発工業株式会社

【千葉】サービスエンジニア(車両) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

千葉県千葉市若葉区高品町1585-21…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 特装事業部のロードサービス部門にて、直接顧客とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。 【職務詳細】 ■特装車のトラブル発生時のクレーム判定、市場措置(対策工事)の対応処理、メンテナンス指導及び修理(定期巡回訪問・点検・処理) ■顧客への製品・取扱・安全教育等、講習会の計画/実施 ■特装車のメンテナンスパック(有償定期点検)、一般有償工事の受注/管理及び処理 ■製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部門等との折衝・調整 ■製品トラブル・市場情報等を社内関係部署へのフィードバック ■ロードサービスマンとしてのスキル維持・向上教育の受講、積極的な自己啓発 ■補足: ・受注活動/事務処理作業/打合せ/・顧客対応等での時間外労働もあり。(早出・残業あり。時期によって異なるが20~40時間前後発生の場合あり)・製品トラブルによる顧客緊急対応等で稀に夜間/早朝/休日出勤の場合もあり(時間外、休日出勤等、同社就業規則に則り処理。代休取得推奨) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】機械設計エンジニア(ポテンシャル) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

栃木県内(プロジェクトにより異なる) …

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各業界のメーカーでの開発プロジェクトに参加いただきます。 CADを使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析、実験評価まで、技術の成長を実感できるプロジェクトでご活躍いただきます。 【配属先業務例】 ・内装樹脂部品の設計・解析(シート、インパネ、トリム等) ・車体部品の構造設計、強度・耐久解析業務 ・自動車各種部品の搭載設計(エンジン、空調部品、冷却ホース、クリアランスソナー等) ・産業用装置の機械設計業務 ※原則、配属先は本人が希望するキャリアを優先し決定します。 エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向き合い、意に反する配属を極力しないポリシーがあります。 今の時代、メーカー社員も派遣社員も働き方が変わり、昔のような格差のようなものはなくなり、スキルで生き抜いていく時代です。 だからこそ、選択肢の幅と成長する「機会」をご提供する事で、どんな時代にも乗り越える強さを持つエンジニアを輩出します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計/レクサスボデー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発 ・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計 ・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など 【職場イメージ】 レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30~40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設の補機(熱交換器/タンク/圧力容器)機器設計<日立GEニュークリアエナジー出向>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 日立GEニュークリア・エナジー株式会社 原子力生産本部 原子力設計部 原子力補機エンジニアリンググループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの...

日産自動車株式会社

[V2403]車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) 車種・プラットフォーム毎にチームで4~5車種を担当し、エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定(形状・性能・コスト)、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、吸遮音関連部品(ダッシュインシュレーター、カーペットなど)の部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・車体構造計画(BIW領域) 車両性能開発グループと連携し、車体性能(衝突安全/音振/操安乗り心地性能など)の達成に向けた構造計画をご担当いただきます。 <職務の魅力> 車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワー...

株式会社メイテック

【静岡】製造設備の自動化(設計補助) ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市※配属先により異なる 静…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車部品(主にワイヤーハーネス等)向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・装置設備の制御プログラム及び画像検査プログラムの詳細設計、既存設備の設計変更、調整等 ・装置設備の帳票類作成(企画書、仕様書、工程レイアウト、QC工程表、FMEA、メーカー用提案書等) ・設備納入~立ち上げ~立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】詳細設計~評価~量産~立ち上げ~不具合対応 【ツール】PLC/TP:キーエンス(KV/VT STUDIO)、三菱(GX‐Works2)、GP-Pro EX 画像処理ツール:KEYENCE社XG/CV/IVシリーズ” 【魅力】 ・各チーム15~20名程の規模であり、同社エンジニア含め若手~ベテランまで様々な年代の方がいる環境です。 ・同社新入社員の受け入れの実績もあり、社員及び同社先輩エンジニアからのフォロー体制が整っているため、新しい業界・環境での就業に不安をお持ちの方でも安心して就業いただけます! ・シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム設計だけでなく、機械設計含め、複合的な知見を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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