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東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
システム設計・研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
高圧システムに対して最適な高圧電装ケーブルの設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・高圧電装ケーブル設計 ・解析、評価、テスト（強度性能、耐久性、安全性 等） ・車載レイアウト検討及び検証 ・次世代のパワーエレクトロニクス・高圧ケーブルの研究や技術探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開
開発・設計＜巻線＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■モータに使用される巻線の製品開発、材料開発、製品設計、顧客との折衝等を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社の研究部門とも協業しながら、環境対応車向け駆動モータ用電線（エナメル線）などに向けた、新製品（新たな電線皮膜材料）の開発 ・カーメーカーや家電メーカーなどの顧客のニーズに対し、電気／機械／化学等の技術観点から顧客要望を満足する製品仕様（設計）について、社内の開発部門や生産技術部門とも調整しながら実現可能性を検討し顧客へ提案。
株式会社神戸製鋼所
設計＜圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本体の詳細設計を担う本体グループにて、管理職または担当者と共に、社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップの上、オーダー業務を担当 ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダー業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップ ・年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていく 【取り扱うプロダクト】 オーダー型装置を扱うため、顧客からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は同社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 【魅力・やりがい】 圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種です。世界の顧客との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることがで...
非公開
シートの設計・研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
シートとシートベルトの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・性能目標の策定、構造検討、適用技術の構築 ・上記に基づく要求仕様書の策定、図面出図 ・解析、評価、テスト（強度性能、耐久性、安全性 等） ・車載レイアウト検討及び検証 ・次世代の研究や技術探索（例：交通事故者数ゼロに向け、個人や運転状態に応じた快適な空間の提供／環境負荷低減のためのリサイクル材料技術の適用等） 【開発ツール】 ・設計ツール：CATIA V5／V6等
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
車体設計＜スポーツタイプモーターサイクル＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車体部品の設計、製図 ・開発プロジェクトの運営 ※能力に応じて担当業務を決定します 【やりがい・魅力】 モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
非公開
eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■同社 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合がございます。 【開発ツール・開発環境】 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール（Abaqus、Nustran、Adamsなど） 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
非公開
研究開発＜マリン製品（船外機・内燃機関）＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■内燃機関をもつマリン製品（船外機／内燃機関）の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。 【ミッション】 同社の強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指していただきます。また、商品開発担当として、船に要求される加速・最高速度・燃費目標などから逆算、それを叶える技術の明確化、商品化まで実行いただきます。 【具体的には】 ・操縦安定性や強度・最大スピードなどの各機能の目標値設定および仕様検討 ・機能検証テストの実施（パワートレイン制御、性能、商品性、EM、サウンド・バイブレーション、信頼性、CAEなど）および仕様検討、製品改良 【魅力・やりがい】 ・少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品を顧客のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。 ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプ...
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
システム開発＜原子力プラント関連＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■原子力システム・製品の研究開発の部署の取りまとめ、新規事業の提案・推進など上流の業務を担当していただきます。
非公開
機械設計＜包装機械＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
■生産ラインの機械・メカトロ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業職が獲得をしてきた案件を元に、営業を含めた仕様の打ち合わせ ・全てオーダーメイドのため、その仕様を実現するために要素技術開発から行う場合もあります。※社内に過去利用した要素技術を誰でも扱えるインフラが整っております。 ・顧客を交えた自社内での試運転やテストに同席をして頂く場合もございます。 ■製品 オムツや卵を包装するといった製品もあれば、次世代型DVDディスクの製造機、新世代ゲーム機ソフトの製造機、 液晶ディスプレイの生産機械といったＩＴの最先端に関わる製品もあります。 5ｍ程度のものから10ｍ程度のまで幅広いオーダーがあり、1台6000万円～1億円程度の価格帯です。 ■開発期間 ・1ヶ月程度を想定しております。 ・顧客からは機械の動作のスピードと正確さを、一品一様のオーダーメードで要望をいただきます。同社ではそれを実現するために、要素技術の利用が出来るインフラの導入を行っております。結果としてより柔軟なアイデアが生まれる環境を整えております。
非公開
機械設計＜印刷紙工機械＞※ポテンシャル可能
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計 【仕事の魅力】 物流を支える軽くて強い段ボール箱、リサイクル率が高く環境にやさしい材料。この段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計が主業務となります。顧客は全世界です。顧客の様々なニーズに応える為、日夜新しい技術開発に取組んでいます。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。
国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社
機械設計（プロジェクトマネジメント）
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■受注した仕事のプロジェクト担当者として進捗や工程、コスト管理などを担当して頂きます。 ※業務は2名でのチームでお仕事していきます。 【具体的には】 スタートは先輩社員と一緒に下記のような業務からスタートしていきます。 ・業務にかかわる資料の作成（見積書や仕様書など） ・機械設置のレイアウト詳細確認、修正（一部作成） ・協力会社さんとの機器の詳細設計について打ち合わせに参加 ■将来的には ・依頼を受けたプロジェクト全体の工程およびコストの管理 ・客先および建築担当者との打合せ、各種要求事項への対応 ・プロジェクト引渡しに向けての対応（検査、テスト、運用説明、立会、検収などへの対応） ・無償保証期間中の不具合対応 プロジェクトマネージャーとしてのキャリアを作っていくことができます。 ※部分的な対応だけでなく、自らコンロトールして最高の結果を目指していける環境です。 ※他業種から入社しても、数年後にはプロジェクトマネージャーとして活躍している方が多数おります。 ※段取りをしていく力を発揮したい。裁量をもって仕事を進めていきたい姿勢を活かせます。
非公開
次世代エンジンの研究開発＜機械設計領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■世界一の高性能、かつ高品質な同グループらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向けを含む）に向けたエンジン設計業務を担当していただきます。 ●エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 【魅力・やりがい】 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することがミッションです。熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため 徹底的に突き詰めて解析し、より多くの顧客により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街で同グループ車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。
国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社
プロジェクトマネジメント＜倉庫内機械レイアウト＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・レイアウト設計（受注後のレイアウトの詳細決定、付帯部品の配置、制御関係の部品配置） ・設備フロー設計（運用方法・能力）/業務に関わる資料作成（見積仕様書、見積図、工程表、進捗管理） ・全体工程管理（受注～検収）/コスト管理（予算申請、進捗管理） ・関連部署（電気・工事）との定例会議の開催/社外打合せ（客先・建築） 受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。（受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。） プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。 役割は大きく2つに分かれます。 (1)全体の工程管理および予算管理 (2)機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施
東証プライム､セラミック技術に強みを持つ日系大手企業
機構・熱設計＜フォトニクス＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜900万円
正社員
■光電集積モジュールの開発チームの一つである機構設計チームを牽引していただき、関連する標準規格や顧客ニーズに対応した設計仕様の策定から特性検証などに従事していただきます。 【具体的には】 ・光技術で情報処理量の増大と電力消費の削減の両立を実現する価値を社会に提供すること ・同社の新規事業創出の礎となるフォトニクス関連の技術開発の中心的役割を担うこと
株式会社MARUWA
プロジェクトマネージャー＜ウェハ関連＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にてプロジェクト管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理全般（開発/製造/品質） ・試作と量産管理 ・装置導入や生産技術立ち上げ 【仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わることができます。
業界トップクラスの販売網を持つ､日系大手医療機器メーカー
センサ周辺部品開発＜医療機器＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜700万円
正社員
生体情報センサ（※）の開発をご担当いただきます。 詳細は機密情報が含まれているため、面接にてお伝えいたします。 （※）体温、生体電位、血中酸素飽和度などを計測するセンサ
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
先行開発・新型車種設計開発＜車体（アッパーボデー）＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ＜先行開発＞ ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ＜量産車開発＞ ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト：CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことが期待されています。また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。希望があれば海外出向でのキャリアアップ...
東証プライム､グローバル展開する日系総合精密機器メーカー
機械設計＜アイケア製品＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
600万円〜900万円
正社員
■製品開発における機械技術チームのリーダーとしてとりまとめを行っていただきます。開発チームのリーダーを担当していただくこともございます。 【具体的には】 ・製品試作（製品試作、型物試作、量産試作）の設計開発 （50%） -新規製品の設計開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた新規製品の設計開発プロセスに従って、対象となる製品の設計、開発、評価を実施 ・既存製品の改良設計開発（30%） -既存製品の設計改良段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた既存製品の設計改良プロセスに従って、対象となる製品の設計、評価を実施 ・製品設計技術調査（20%） -機械系の技術展や機械工学の学会等を通して、製品技術動向情報を取得し、自身の技術力を維持、向上 【責任範囲】 ・製品開発の担当する機械系設計業務範囲の中で、製品要求事項を満たす設計・試作・評価・文書化等の一連の開発活動を担当 ・担当範囲の中で電気・光学・ソフトウェアなどの他の要素を担う担当と協力し、製品開発活動の計画・目標を立案し実行
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
設計開発＜駆動系システム＞
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 ・駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 ・駆動系領域の新規技術開発業務 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けいます。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行しています。 【ポジション特長】 同社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り...
