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手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務

非公開

設計開発<次世代燃料対応含む燃料噴射装置>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで設計開発業務を行っていただきます

三菱自動車工業株式会社

システム開発・開発プロジェクト推進<EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 【業務内容】 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント 担当いただきます。システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント 担当いただきます。車両開発との整合マネージメント他 新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 【使用ツール】 MS Office, Teams、汎用開発ツール(MATLABなど) 【やりがい・成長できる点】 ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

技術開発・設計<新型車用のプラットフォーム(アンダーボデー)>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■車両の『屋台骨』であるプラットフォーム(アンダーボデー)の量産車開発を担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、顧客に寄り添った商品を開発します。 【具体的には】 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ・使用ソフト:CATIA V5 ■入社後のキャリアパス 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 常に「顧客目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行って...

東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社

メカ系エンジニア(機械設計/筐体設計/構造設計)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■機械設計技術職として、情報通信機器、精密機械、自動車、産業用機械、航空機などの外装・機構・板金・樹脂製品など適正に合わせて以下業務を担当して頂きます。 ※メイテックグループにて採用を行っているため、グループ会社のメイテックフィルダーズ社での採用を打診される可能性があります。同社ではエンジニアのキャリアパスを一番に考えており、半年に一回拠点長との面談にて自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

設計・開発<次世代BEVボデーシェル>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

BEVで未来を変えるために開発中の次世代BEVでは様々な新技術の導入や新しい仕事の進め方にチャレンジしています。 常にクルマやモノに触れて、現地現物で仲間とともにチャレンジできる人材を求めています。 【具体的には】 次世代BEVのボデー骨格構造の設計・開発  ・デザインの具現化、空力や衝突、軽量化を考慮したボデー部品の設計  ・次世代BEVへの企画提案など <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、各機能のエンジニアが意見を出し合って進めていきます。 製造工程・原価を考慮したボデーシェル・外装部品の開発は、今後出てくる様々な車両構造の基盤となるものであり、次世代BEVとして世界初、同社初のアイテムを数多く担当いただきます。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長が出来る環境が整っています。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

株式会社デンソー

水素の噴射系製品設計・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

カーボンニュートラル対応燃料(水素)噴射製品の設計・開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です ・世界初、世界一の製品開発により、社会課題の解決・人々の幸福に貢献する仕事です 【組織ミッションと今後の方向性】 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、まだまだ地域、用途によっては永く求められるものであり、カーボンニュートラルに対応をした内燃機に進化をしていく必要があります。心理的安全性を重要視しながら、個の能力を最大発揮し組織力を向上させる同部方針の下に、一人ひとりが活き活きと働く職場です。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

駆動ユニット企画・設計<電動車用>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、静岡県

600万円〜

雇用形態

正社員

敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指す同社において、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 顧客に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 【具体的には】 ◆担当業務のプロジェクトマネジメント ◆開発パートナーとの連携 ◆アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 【やりがい】 ◆前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ◆純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ◆未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ◆社内では多くの学問・専攻が活用され...

世界No.1シェアの自動車専用ヒューズメーカー

新製品設計<車載用ヒューズ>

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境: 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力: 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、...

株式会社日立ハイテク

自動化装置開発エンジニア(半導体検査装置開発の自動化・DX推進)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、開発・製造工程における新技術の追求をチームで取り組んでいただきます。 【具体的には】 ■製造工程の自動化 これまで手作業でしか製造できなかったようなキーパーツの製造工程などの各作業工程に対し、経験と新技術等を組み合わせることで課題を解決していき、自動装置化やデジタル化を実現していきます。構想設計、要素技術開発、治具・自動装置導入、立ち上げ、運用改善までの一連をご担当いただきます。特に技術的に難易度の高い内容にチャレンジすることができ、技術向上が得られます。 例:微細加工や複雑組立における熟練技能を、画像解析やセンサ、アクチュエータ技術等を組み合わせて形式知化・自動化するなど ■製造環境の改革 場内製造工程で抱えている課題を抽出し、製造方法の新技術提案、導入を行うことで、製造工程の変革や改善に携わることができます。 ■コラボレーション 本取り組みでは、本部署にて起案を行い、研究開発部門と要求仕様をすり合わせ、試作開発部門と連携を取りながら自動化・DX化をマネジメントしていただきます。社内外の多くの関係会社・部門、特に社内では生産技術部...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

ドライブラインの企画・開発<新スポーツカー用>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

ドライブラインの業務は、クルマの走る・曲がる・止まるをつかさどり、クルマの味を決める重要な業務です。 車両性能から各コンポーネントへの要求仕様を設計し、国内、海外のパートナーとともに最適なドライブラインを設計していきます。 【具体的には】 ・スポーツ車両のドライブライン設計 ・BEV車両のドライブライン設計(デフ、トランスファー、ドライブシャフト、プロペラシャフトの企画、開発) 【やりがい】 ・車両メーカとしてクルマに近い現場で仕事ができることが魅力です。  時にはレースの現場に帯同しプロドライバーから直接フィードバックをもらいクルマの性能を良くしていくこともあります。 ・自分自身でクルマに乗り評価する機会も多く、クルマ好きには魅力的な業務です。 ・海外事業体、海外メーカとの業務も多く、世界を相手に仕事ができます。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

シャシー設計・開発<スポーツ車両向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

■スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発します。モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで 幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【具体的には】 既存車両の改良型や次世代車両向けにブレーキシステムを開発します モータースポーツで得られた知見をフィードバックし、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計します また、システムを構成するコンポーネント(※)の搭載設計を行い、サプライヤに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を担当いただきます 実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認し、量産スポーツ車両の製品化に取り組みます (※)ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなど ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

株式会社プロスタッフ

自動車EV・HEV用高電圧コンポーネント機械部品設計/土日休み

電気設備設計

神奈川県厚木市 小田急線愛甲石田駅バ…

514万円〜

雇用形態

派遣社員

EV・HEV開発の最前線でスキルを発揮!高電圧部品の設計に挑戦◎CADや機械工学の知識を活かし、英語の読解力も力になる環境です! 株式会社プロスタッフは、日産車体100%出資 の総合人材サービス会社です。 東京・神奈川・福島・九州エリアにて、 事務・製造・軽作業系の職種を中心に、 即日就業、未経験、寮費無料、夜間・深夜の お仕事で 高収入、短時間など、ご希望に 合わせたお仕事を専門のコーディネーターが ご紹介いたします。 まずはお気軽にご応募、ご相談ください! 他にも ネイルOK/ピアスOK でおしゃれを 楽しめる環境や育児休暇がとれる子育てママ さん、主婦(夫) さん活躍中のお仕事、 座り作業メインや休憩スペースや 個人ロッカー、社員食堂があったり、 駅チカで快適にお仕事できる職場、 土日休み・有給休暇ありで年間休日多め、 残業なし・少なめでプライベート重視の方も 夜勤や残業代全額支給でガッツリ稼ぎたい方、 これまでのスキルを活かせる経験者活躍の お仕事や、外国人の方、英語が活かせる仕事、 自転車通勤/徒歩通勤可能な職場など 皆様の様々なご希望を叶えられるよう就業を お手伝いいたします。 〜安心して働ける環境〜 ◇就業先に合わせて受講できる弊社独自の 教育制度、経験不問/資格不問のお仕事も ご紹介できるので未経験でもキャリアアップ できる! ◇就業実績が3ヶ月以上の方で、誕生月に 就業中の方にバースデープレゼントをお贈り します! ◇その他、健康診断、家賃補助ありなど 就業されている皆さまに、安心してお仕事を 続けてもらうための福利厚生が充実で 高待遇 ! 【仕事内容】 【電動車両部品開発】 高電圧コンポーネントの 設計・評価サポート 英語ドキュメント対応あり 機械設計・解析・実験まで 幅広いスキルが活かせます ●3D/2D-CADでの設計、仕様書作成 ●FEM解析・強度評価(教育あり) ●英語図面や文書の読解・作成スキル活躍 ●実験治具設計、レポート作成もあり

世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー

構造設計<生産設備・インフラ設備向け電源設備>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社にて、製造業の電源設備の構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品開発(構造設計、冷却設計、絶縁設計、強度設計、熱流体解析、振動固有値解析、電磁界解析、組立図・部品図・結線図作成) ■受注前活動(仕様調整、デビクラ、見積)、受注後設計(仕様調整、カスタム設計、部品手配) ■アフターサービス(予防保全提案、予備品手配、技術問合せ対応、更新提案) ■プロジェクト管理(図期・進捗管理、コスト管理、内外関係者への仕様連絡と調整、輸出管理) ■改善活動など

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

パワーユニット設計・研究開発<二輪/パワープロダクツ>

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。

四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

生体情報センシング技術開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■?動?用シートに搭載される、呼吸・?拍・体格・姿勢等の各種センシング技術を活?した技術/製品の開発・設計を担当していただきます。 ※自動車シートの制御とは: センサーでドライバーの呼吸変動を検出して振動で眠気を低減するシート、シートに座るとシートに搭載されたセンサー情報を基に体格・姿勢を自動で認識し理想の「座る」を提案するシートなど、「座る」テクノロジーを進化させ世の中にない技術の研究を進めています。 ※役割: ?医療業界で培われたご経験を活かし、社内のアドバイザーとして新しい製品づくりや考え方を提案いただく事が期待されています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

新型車の燃費・電費性能企画<目標設定・改善施策など>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策を担当いただきます。 燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。 地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。 【具体的には】 ・各市場(日本/ASEAN/欧州等)の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証 ・関係会社や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画 【仕事のやりがい、魅力】 ■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます 燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。 ■車両1台を俯瞰して調...

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

福祉モビリティの企画・開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

すべての人に移動の自由と喜びを提供する福祉モビリティの企画開発に参画いただきます。従来の福祉車両開発に加え、新たな移動手段を提供するユニット開発や、新たなモビリティの企画・開発を推進するメンバーを募集してます。 【具体的には】 ・福祉車両の企画・開発 ・移動の自由を提供・サポートする福祉ユニット開発 ・福祉モビリティ開発 【やりがい】 社会課題でもある高齢化や移動弱者への自由な移動の提供を目指すモビリティ開発を通して、カンパニーミッションでもある『幸せの量産』を実現していく、社会的意義も高い業務を担当いただきます。いままでの車両開発技術を土台として、モビリティカンパニーへの変革にダイレクトに身を置き、社会課題に対するアプローチと企画開発を通じた社内外関係者との連携など、幅広い視野と知識を習得できます。 【PR】 日本が直面し、今後世界でも社会課題となる高齢者・移動弱者へのQOL向上に向けた移動の自由を提供するため、自動車で培ってきた技術を生かしたモビリティ企画・開発を一貫してできる部署は同社だけです。誰もが『移動』に対して障壁がなくなる世界の実現に向けて他のOEMとは異なる...

非公開

受注工事の取り纏め・設計/製作<海外向け受配電システム・受配電機器>

機械・機構・実装設計・開発

香川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■海外向け受配電システムの受注工事の取り纏め、及び受配電機器の設計・製作業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客(電力会社/ゼネコン/サブコン/プラントメーカー等)要望の把握 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示) ※1案件あたり完遂までの期間としては平均8か月~1年、並行して2・3案件を同時に担当します。 ※顧客はエンジニアリングメーカーとエンドユーザー(電力会社・再エネ機器メーカー)があり入社後はまず国内のエンジニアリングメーカーとの案件から担当をいただきます。フロントが国内のエンジニアリングメーカーであるケースが6~7割ほど、海外メーカーがフロントであるケースが残り3~4割ほどです。 【使用言語、環境、ツール等】 工場内で使用する言語は日本語ですが、顧客に提出する図書は英語で...

株式会社福山コンサルタント

【東京:リモート】道路設計 ※年収600万円以上

設計(建築・土木)、建築・施工・設備工事系その他

東京都千代田区神田岩本町4-14神田平…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

===☆☆おすすめポイント☆☆=============== ●完全週休2日・年間休日120日・福利厚生充実★ ●週一回の在宅勤務可・時短勤務可(相談)★ ●国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁が発注者◎ ============================== 【職務概要】 国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の道路設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・高速道路等、身近な道路の設計 ・各協力連携会社との打合せ ・CADを使用した設計業務(例:AutoCAD使用) ・基本的にはチーム制(1つの業務に3~4名)となっており、複数案件ご担当いただきます。※内勤業務がメインとなります。 【福利厚生が充実】 資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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