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株式会社長谷工コーポレーション
構造設計（非住宅）/マンション施工NO1/マンション施工数NO1東証プライム上場/ほぼ転勤なし/東京
設計(建築・土木)
東京都港区
650万円〜1200万円
正社員
非住宅案件(商業施設、オフィスビル、ホテル等)を中心とした構造設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■建築計画に沿った構造種別検討及び安全性確認 ■建築物の耐震性能診断及び設計 ■建築物の耐震、制震、免震等の構造計画、構造計算及び構造設計図作成、工事費の検討 ■他部門（意匠設計、電気・機械設備設計、コストマネジメント、施工計画）との調整 ■建築物の進捗状況の確認 【同社設計部門の働き方】 ■構造設計、設備設計、行政折衝等を行う専門部署があるので、基本設計/実施設計に集中できる環境です。BIMの導入を進めており、より生産性を高められる環境作りを推進中。 ■社内風土：個人で案件は担当しますが、上司先輩にアドバイスを求めることができる環境です。2～3年目の社員でも自信を持って顧客に提案を行っています。 ■業務割合：資料作成(設計)50％：打ち合わせ(社内外)40％：監理10％ 【同社の魅力】 ■マンションに特化し、建設からマンションの販売、管理まで総合的に手がけるビジネスモデルで売上、利益を伸ばし続けており、営業利益は業界トップクラスです。 ■用地取得から設計、施工、流通、販売、リフォーム、管理まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることのできるグループ体制です。 ■建設業界の課題としてICT活用が挙げられますが、同社は代表自らICT活用とオープンイノベーションを本格すると宣言しており、5年で200億円のIT投資を行う予定です。 ■離職率は全社で約2%、平均勤続年数17.2年と高い定着率 長谷工グループの充実した福利厚生もあり、働きやすい職場環境です。No1企業だからこそ豊富な経験が積めます。 【働きやすい環境が整っております！】 ■組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。 ■福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務(9時～15時)が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。 ○男性の育児参加促進施策の実態 ⇒D＆I推進施策（多様な人材が個々の能力を発揮できるようにするための取りくみ）の一環として、男性の育児参加促進に向けて制度を新設。 例）配偶者の出産立ち合いには「配偶者出産休暇」、お子様の看病や通院/遠足/保護者会出席等の場合は「子供休暇」取得が可能です。 ⇒その結果、男性の育休取得率が40.7％となっております。 【その他、働き方に対する施策】 ■フレックス勤務可能（コアタイム10時～15時）※内勤のみ。 ■時差出勤の導入（9時～17時半などの7.5時間の就業時間もOK）※内勤のみ。 ■HASEKO CLINIC：体の具合が悪くなったら社内の診療所で診察、薬の処方が受けれる。その他、一般診察/定期健診/インフルエンザ予防接種/脳ドックの受診など社員の健康づくりをバックアップしております。 ※参考資料：同社が行っている働き方の施策となります。ぜひご覧ください。 https://www.haseko.co.jp/hc/csr/employee/human_resources.html 【中途入社の社員の声】 ■営業、施工の社員をはじめ組織で仕事をしていく点は設計事務所時代との違いです。 ■隔週水曜日に勉強会(法改正、設計ルール変更、案件共有、アフタークレーム確認、外部による講演等)があって、成長機会に恵まれてます。 ■繁忙期はありますが、設計の本業に集中できる環境なので、業務に追われるというより、業務を作っている感覚です。
株式会社総合設備コンサルタント
【東京／渋谷区】航空施設の電気設備設計 ※建築設備設計専業の一級建築士事務所／年休130日
機械・機構・実装設計・開発
東京都渋谷区（転勤：当面なし）※在宅勤…
600万円〜700万円
正社員
■業務内容： 全国の航空施設（航空灯火・空港エプロン照明灯など）の電気設備の設計、設計監理業務に関する業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・灯火の配置計画： 航空灯火の位置を航空施設全体や滑走路、誘導路などに適切に配置する計画を立てます。 ・電気回路設計： 航空灯火にはリモートコントロールやフラッシングなどの機能が備わっている場合もあります。設計者は、これらの機能を実現するための電気回路を設計し、回路図を作成します。 ・照明設計： 航空灯火の明るさや色、パターンなどを設計します。これには、照明の視認性や耐久性を考慮するだけでなく、周囲の環境光や天候条件に応じて調整する能力も含まれます。
非公開
【木造住宅設計】浜松エリア
設計(建築・土木)
〒432-8023 静岡県浜松市中区鴨…
600万円〜700万円
正社員
▼仕事内容 二級建築士以上をお持ちの方に、設計デザインをお任せします。 デザインのみならずパッシブの考え方、住まい手の暮らし方までご提案致します。 設計申込を頂いたお客様を営業から引き継ぎ、ヒアリングからプラン提案、プラン確定までをご担当頂きます。 お客様のご要望を丁寧にヒアリングできる、コミュニケーション力、また、納期通りに物事を進めるスケジューリング力やタスク管理能力も重要視しています。
非公開
【板橋】建築設計/部長・次長クラス/800～1000万/部下13名/土日祝休・転勤なし/創業86年
設計(建築・土木)
本社 東京都板橋区/東武東上線「成増」…
800万円〜1000万円
正社員
■建築設計職（統括部長～次長クラス） 創業86年、建設と不動産を総合的に行う、地域密着型の会社です。 そんな同社において、建築設計の管理職クラスを募集します。 同社のオリジナル木造アパート、戸建住宅やＲＣ造マンションの 建築設計及びメンバーのマネジメントをお任せします。 メンバーは13名ほどの部門になります。 【具体的には】 ◆企画業務 計画地にどれだけの建物が建てられるか、役所調査・現地調査を含めて企画提案します。 ◆実施業務 企画案件が契約に移行すれば、実施設計、各種申請及び確認申請まで対応します。 ◆監理業務 着工後、設計図書通りに工事が行なわれているか監理業務を行ないます。 ・使用CADはDRA-CAD バージョン12及びＪＷ-ＣＡＤです。 ※意匠だけでなく、構造・設備の方も歓迎します。 ※戸建住宅の比率も増えてきました。 【同社の特徴】 東京都板橋区を拠点とした地域密着の安定企業。 入居率99％以上を誇るデザインアパートをはじめ、木造1,000棟以上、 RC造500棟以上の建築実績があります。 ・東武東上線沿いのエリアに根差し、賃貸仲介会社を運営。 ファミリーから単身者向けの物件を扱っています。 ・グループ内で賃貸住宅の施工から賃貸・売買仲介、物件管理、リフォームまで、 一貫したサービスを提供しています。 ・働きやすい環境で勤続年数の長い社員も多く、腰を据えて長期的に キャリアを積むことが出来ます。 管理番号：25218
株式会社シーラ
構造設計・構造設計マネジメント・構造関係監理／東京都渋谷区
設計(建築・土木)
東京都渋谷区広尾1-1-39 恵比寿プ…
600万円〜700万円
正社員
建築物の安全性・コストバランスを確保する「構造設計」部門の立ち上げとその業務をお任せします。 (１)(1)自社開発案件の構造設計、(2)自社開発案件の構造設計のマネジメント業務及び(3)構造関連の現場監理業務です。 (２)当社は、意匠設計者、構造設計者、そして施工者が、早期の段階からプロジェクトに参画することによるバリューエンジニアリング(経済設計)の重要性を認識しています。コスト、仕様、性能、デザイン、メンテナンス性などをバランスよく設計し、設計者・施工者が納得できる建物をお客様に提供できるデベロッパーでありたいと思っています。プロジェクトの一員として、構造設計者としての知識・意見を各部署、設計者、施工者と協力のもと当社物件に反映して頂ける人材を求めています。 (３)【業務内容】社内構造設計チームとして、(1)自社プロジェクトの構造検討・構造設計、(2)既に設計済み案件の構造見直しによる構造部分のコスト改善、他社設計の構造管理・監修(3)自社案件構造仕様の見直し(4)自社プロジェクトの構造監理など。
鹿島建設株式会社
意匠設計（専門職）/「100年をつくる会社」をスローガンに躍進するスーパーゼネコン/愛知
設計(建築・土木)
愛知県名古屋市
700万円〜1000万円
正社員
■同社（大阪）にて、建築工事における意匠設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ◇関係各所との打ち合わせ（施主、社内施工部隊等）、基本設計など ◇担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※構造設計担当、設備設計担当とチームを組み案件を進めていただきます。設計監理は別担当が行います。 【同社建築事業について】 ■鹿島では2024年を目標に、ICTを活用したロボット技術の開発と現場管理手法の革新を進め、 人と機械の協働による生産性向上と現場管理業務の省力化、施工中、竣工後に得られる 実績データなどのノウハウを今後の設計・施工計画にフィードバックする仕組みなど、新しい建築の生産プロセス構築しています。 【会社特徴】 ■1840年に大名屋敷をつくる大工から始まった同社は、常に社会のニーズに先駆けて取り組んできました。 江戸時代には業界に先駆けて施工した英国一番館の実績から「洋館の鹿島」として時代をけん引し、 1968年に日本ではじめての超高層ビルとなった「霞が関ビルディング」を施工。 以降、「超高層の鹿島」と呼ばれています。 ■2018年に策定した「鹿島スマート生産ビジョン」では、建設業就業者不足への対応や 働き方改革の実現に向けて、建築工事に関わるあらゆる生産プロセスの変革を推進。 ■海外事業においては、北米、アジア、欧州、オーストラリアにそれぞれ現地法人をおき、 土木事業、建築事業、エンジニアリング事業、開発事業などを通じて、産業・経済の発展に貢献しております。
株式会社昭和螺旋管製作所
【社会インフラ製品の設計】土日休み・月1万円の寮有・上京歓迎
機械・機構・実装設計・開発
【UIターン、上京歓迎／社員寮あり】 …
350万円〜650万円
正社員
【ひとり立ちまで最長1年育成＆フォロー！】配管部品（フレキシブルホース等）の設計を担当。自社の製造部門と連携して、製品化まで導きます。 AutoCADやSolidWorksを使用して、社会インフラに関わる配管部品を設計。顧客からの情報を元に図面を作成し、製造部門と連携して製品化を進めます。 【具体的には】 2D／3D CADを使用した製品設計 提供情報をもとにした図面作成 製造部門への図面展開と仕様確認 顧客との仕様打ち合わせ（現地訪問あり）
ブライザ株式会社
【神奈川県藤沢市】CATIA V5 ワイヤーハーネス設計 機械
機械・機構・実装設計・開発
栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市
600万円〜
正社員
自動車用ワイヤーハーネスの経路設計業務 【詳細業務】 ・CATIAを用いたワイヤーハーネス経路設計および図面作成 ・ワイヤーハーネスのサンプル作成 ・客先から発行される図面をインプットとし、製造部門との製品調整、客先との仕様整合 ・調査、提案、報告資料作成など客先調整関連作業 ・品質向上の為の製品評価、環境調査 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 ・大手自動車メーカーの中で勤務が出来ます。 ・自動車に搭載されている各種電気機器を繋ぐ重要な製品の開発です。 ・業実の中で様々な部署やサプライヤーとのやり取りがございます。 ・3DCADが扱える方であればハーネス設計未経験でも大丈夫です。
非公開
機械・機構設計（家電）
機械・機構・実装設計・開発
滋賀
600万円〜900万円
正社員
自動ドアセンサーの事業部門にて国内外製品の機構設計をご担当いただきます。 製品の構想から試作・検証および量産化までの一連の機構設計関連業務に携わります。 ・筐体部分だけではなく、必要に応じて光学設計も実施します。 ・機構設計エンジニアだけのプロジェクトではないので、電気設計エンジニア・ソフトウェアエンジニア・品管・営業と共に1 つの製品を担当するため幅広い知見が見につきます。 ・新製品の開発以外では既存製品の設計変更や改善などの業務、他グループ会社や関連部門とのMTG など幅広い業務をご担当いただきます。 【募集部門】 エントランス事業本部 開発部 第１開発課
非公開
開発 テクニカルプロジェクトマネージャー (アクティブセーフティ)
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市（転勤あり）
800万円〜1000万円
正社員
●ABS/ESPの顧客適合開発、技術窓口業務(技術折衝) ●先行開発のテクニカル領域に対するプロジェクトマネージメント ●顧客、社内の技術折衝、日程管理(海外含む) ●新製品の顧客向け導入の戦略立案、顧客提案、企画、プロジェクト予算管理 ●海外拠点とのコミュニケーション、連携
株式会社シンニッタン
【技術系総合職（製造プロセス管理・設計・生産技術）】未経験OK
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
《転勤なし／U・Iターン歓迎！》 【高…
350万円〜400万円
正社員
鍛造品の製造工程における「製造プロセス管理」「設計」「生産技術」それぞれの業務を担当★経験・スキルや希望、適性を考慮して配属先を決定します 以下、それぞれの業務を担当していただきます。 【製造プロセス管理】 頑丈で強固な特性を備えた”鍛造品”の 製造プロセスで関わる人員や品質、工程進捗などの 管理業務を担当します。 【設計】 お客様からの図面をもとに検討を行い 協議した仕様に従った鍛造品を作るための金型設計を CADを用いて行います。
株式会社小宮測量
【補助スタッフ】年休“最大200日”超!? プライベートも充実♪
機械・機構・実装設計・開発、測量・積算
◆転勤なし・マイカー通勤OK 【仙台…
300万円〜350万円
正社員
【力仕事、一切なし！2人1組の作業】◆糸を押さえたり、メジャーを支えたり…といった、建物を建てる際に必要な「基準の印」をつける作業の補助を担当 お任せするのは建築現場で 糸を持ったりメジャーを押さえたり 印をつける場所をほうきで掃いたり といったアシスタント業務。 2人1組のペアなので 指示に沿ってやっていけばOKです！ 【建築測量とは？】 私たちの仕事は専門用語で言うと“墨出し”。 建物を建てる際に地面や壁などに “目印”をつける仕事です。 働くのは“週に3日だけ”でも全然OK！しかも17時終了 完全週休3日や完全週休4日の 働き方を選ぶことができます。 「土日祝休み+平日1～2日休み」 なんて働き方も思いのまま。 「毎週5日も6日も働くのは無理！」と 思っている方も大歓迎です！ また、仕事は17時に終了して、 ゲームをしたり、推し活をしたり みんなオフを楽しんでいます！
いすゞ自動車株式会社
【神奈川】内燃機関開発エンジニア(設計）
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
700万円〜1000万円
正社員
【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関開発エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 【職務の内容】 商用車用原動機となる内燃機関の部品・レイアウト設計業務 【配属予定部署】 PT商品企画・設計第二部 【やりがい】 ・技術が詰まったディーゼルエンジンの設計業務に携われます ・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです 【入社後のキャリアプラン】 3年後： 自身で設計を行うことに加え部下の指導にもあたる 5年後： エンジン設計のチームリーダー 【職場イメージ】 風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社日立製作所
【茨城】新規の技術開発を伴う、核融合・研究用加速器製品の構造設計
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
800万円〜1000万円
正社員
【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 次世代炉推進本部 核融合・加速器推進センタ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/products/energy/nuclear/accelerator/index.html https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2009/02/2009_02_14.pdf 【募集背景】 昨今の、内閣府フュージョンエネルギーイノベーション戦略への期待の高まりにより、核融合・研究用加速器のような新規の技術開発を伴う電磁石製品に対する需要が増加しており、構造設計人財の補強が急務になっています。 【職務概要】 核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
コディカル株式会社(製造)
【時給1300円～】船外機の製造工場にて組立業務をお願いします！サポート体制万全◎初めての方でも安心して働ける環境です♪
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
[勤務地] 熊本県八代市 [アクセス…
249万円〜
派遣社員
[概要] 【派遣先のおすすめポイント】 ■お給料は月払い・週払い・日払いが選べます。自分の都合の良い方法をお選びいただけます♪ ■業務は事前にしっかりレクチャーがあるので心配ご無用＊ 働いているスタッフもほとんどが未経験スタートで活躍しています！ ■土日休みなのでプライベートとの両立が可能♪安定ワークで稼げる環境です。 ■業務の詳細や職場見学など、気になることは何でもお問い合わせください♪ [詳細] 船舶船外機や船舶エンジンの部品の 製造をお願いします。 鋳造～加工～塗装～検査～組立と さまざまな工程があり 幅広くスキルを身につけられます！ ─────────────── ＼経験・専門知識は不要／ 未経験でも不安なく働けるように 丁寧なレクチャーがあります♪ 事前の工場見学の相談もOKなので まずは一度お問い合わせください◎
ブライザ株式会社
【広島市】機械設計 建機
機械・機構・実装設計・開発
広島市
600万円〜
正社員
建機外装の板金設計、試作、評価 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 機械設計（外装の板金設計） CAD操作（構造部品） 試作、試験、評価 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
三菱電機エンジニアリング株式会社
【伊丹】機械設計（リーダー候補）電力用開閉機器・電力変換システム
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 三菱電機系統変電システム製作所の業務に参画し、電力用開閉機器または電力変換システムに関する製品設計をご担当いただきます。将来的には、チームリーダーとしてご活躍いただくことを想定したポジションです。 ■お客様からの仕様をもとに基本設計～詳細設計に携わり、現代社会には欠かせない重要なインフラ機器の事業拡大を推進いただきます。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！ 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！ 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
コディカル株式会社(製造)
【時給1,600円～！設備保全】土日休み＆大型連休あり！30代メインで活躍中の活気ある職場です♪マイカー通勤OK＊給与の日払い対応可能＊
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
[勤務地] 熊本県玉名郡南関町 [ア…
307万円〜
派遣社員
[概要] ＼30代メインで活躍中／ 30代のメンバーが中心となっています。 若い世代が多いため、活気のある環境です！ ＼大型連休しっかりとれます／ 大型連休あり私生活も充実させられます！ ご家族との予定も合わせやすく 子育て中の方にもおすすめです◎ [詳細] 設備保全のお仕事をお願いします。 ＜主な業務内容＞ ■工場で稼働している生産設備の点検 ■不具合の対応（修理） ■安全性の維持 ───────────────── 業務の流れはしっかりレクチャーします！ お持ちのスキルや経験を活かして 新しい環境にチャレンジしませんか？
非公開
社内生産設備の設計（機械系）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県名古屋市
600万円〜800万円
正社員
自社工場や設備の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務から、新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上などまで幅広く行います。 国内外の工場・設備に関してあらゆる問題・課題に取り組み、最適な解を提案して実現していくプロフェッショナルな業務です。 【具体的には】 (1)工場の建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (2)設備及び実証プラントの開発・建設・改良に関する技術支援及び設計・試運転業務 (3)社内工場用地の活用、建物内の配置に関する業務 (4)環境負荷低減・生産性向上に寄与する設備開発に関する業務 社内向け設備の設計、試運転調整を行います。セラミックスに関するあらゆる設備が対象です。 新工場建設・既存工場の合理化計画を策定し、推進します。 稼働中の工場設備の作業分析、改善提案、設備設計と導入を行います。 新商品を組み込んだ実証プラントの設計・立上も担当します。 海外の製造拠点も多くあるため、試運転においては海外長期出張があります。 一人当たり数億円程度の案件を4～5人程度のチームで進めています。 国内工場に加え、世界中にあるグループ会社の工場の設備を一手に引き受けています。 新製品向けの設備投資と、既存製品の収益力アップのための投資が半々程度となっています。 ■配属部署：製造技術本部 ■特徴： ・デジタルツインなどの最先端技術を能動的に情報収集し、自社に落としこむことができる面白みがある環境です。 ・国内外の設備に集約される設備設計のプロフェッショナル集団です。
Zip Infrastructure株式会社
【福島/神奈川】機能安全エンジニア〈技術開発部〉
機械・機構・実装設計・開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・駆動車両（電気自動車）における機械・電気系ユニット部品の設計 ・地上設備における機構設計 ・各機械系ベンダーとの調整・管理 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
