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検索結果: 14,204件(10261〜10280件を表示)

アルキテック株式会社

建設業界の構造設計業務◆土日祝休み・未経験歓迎◆

設計(建築・土木)、研究・設計・開発系その他

愛知県名古屋市東区 └最寄駅：名古屋地…

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300万円〜500万円

正社員

・構造設計物件はRC、鉄骨、木造まであらゆる構造の設計。・クライアントはゼネコン、デベロッパーから建築家まで多岐にわたります。・同フロアにはアルキテック株式会社の取締役が代表の意匠設計を行っている別会社があり、その会社からも構造設計業務を引き受けているので、仕事上のやり取りが頻繁に発生します。【配属部署・入社後の流れ】名古屋オフィス配属となります。現在、名古屋オフィスの常駐メンバーは取締役1名構造設計スタッフ1名です。今後10名前後の規模にしていく予定です。入社してからは東京本社で行っている、東海地域の業務案件を行っていただきます。社内チャットを活用し、相談等のコミュニケーションを本社と取りながら業務を進めることが可能です。

株式会社アイエスシイ

【名古屋】土木設計（愛知県内の道路・橋梁等）／官公庁案件10割／資格取得支援／年休120日／土日祝休

管理職(建築・土木)、設計(建築・土木)

愛知県名古屋市昭和区福江2-9-33 …

￥

350万円〜600万円

正社員

【名古屋】土木設計（愛知県内の道路・橋梁等）／官公庁案件10割／資格取得支援／年休120日／土日祝休～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■仕事内容：道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、チーム内で同じ業務を担う先輩の指示のもと作図などをお任せします。 ■実績：県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成：当社の技術部には18名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。2つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ：（1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。（2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。（3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。（4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3～6ヶ月程度で、並行して5～8件ほど担当します。 ■残業について：閑散期（4月～6月）はほぼなく、12月～3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。

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【発注者支援業務（農林水産省農業水利事業所）　転勤なし　契約は２年毎】現場技術業務

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

千葉県印西市

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400万円〜700万円

正社員

農業水利事業所管内の農業用水施設工事に関する業務　①設計等に関する業務　②関係機関等との協議に関する業務　③事業実施に関する業務　④揚水機場の取水量データの収集、とりまとめに関する業務　⑤主任技術者の補助作業

株式会社ケミカル工事

【千葉】コンクリート工作車の操縦士

設計(建築・土木)

神戸本社で約1年研修後、東日本事業所配…

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400万円〜650万円

正社員

社会インフラ維持管理が必要になるこれからの時代にになくてはならない建設機械「モービル車（コンクリート工作車）」をあなただけに支給します！モービル車（コンクリート工作車）は、日本に70台しかないものの、同社はそのうち20台を保有しております。そんなレアな機械を駆使して、これからの日本を支える特殊なスキルを身につけられる仕事についてみませんか？ ■職務内容：コンクリートや土木関連の調査・補修業務を行っている同社にて、日本で数社しか扱っていない工作車を操縦し、高速道路などの修繕に使われる超速硬コンクリートを作る仕事をお任せいたします。 ■職務詳細：案件を請け負った後、必要な資材（骨材・水・セメント等）を発注します。その後、工作車で現場に向かい、コンクリートが必要なタイミングを見計らって材料を混ぜていただきます。コンクリートは原料の配合や機械の操作一つで質が変わってくるため、専門性は非常に高く、「コンクリート技士」等の専門資格も取得可能です。 ■入社後の流れ：入社後約1年間は神戸本社で技術研修を受けていただきます。研修期間中はコンクリートの基礎指導から、大型免許の取得支援(入社6カ月後には取得いただけるようサポートします)を実施し、工作車の操縦方法等もイチから指導致します。神戸本社である程度スキルを積んでいただいた後、千葉県の東日本事業所に配属となります。＜現場がない場合のイメージ＞・機械の整備(清掃、動作確認、簡単な修理など) ・次回の現場段取り(骨材の積み込み、書類の作成、相手先現場担当者との調整など) ・前の現場の報告書作成＜現場がある場合のイメージ＞・現場までの移動（距離が離れている場合は前泊）・現場での待機時間(コンクリートを打設する工程までの時間は現場近くで車内待機) ・作業時間(通常1時間程度。コンクリートの品質管理や、現場の工程に合わせたコンクリートの作成ペースの調整) ・片付け(モービル車に残ったコンクリートの洗浄など) ・支店まで移動

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構造設計　～年休127日／残業月20時間／徹底した労務管理で就業環境◎

構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)

金沢支店：石川県金沢市金石北

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600万円〜900万円

正社員

【年間休日127日／20時以降はPC自動ロック・賞与査定等徹底した労務管理／中途活躍・研修制度充実】システム建築物、立体駐車場の構造設計業務をお任せいたします。具体的には、設計図面作成、計画図作成、確認申請図面作成・申請業務、完成図書作成　など新型コロナウイルスの影響もあり、飲食の店舗出店、ホテルなどの立体駐車場の新規受注は減っているものの、工場・倉庫・学校の仮設場所・プレハブハウス関連の受注はゼネコン・官公庁から安定して受注しており、売り上げも黒字の状態になっています。【工事割合】プレハブ建築：立体駐車場：7:3 【エリア】各エリアに事務所を構えている為長期出張など発生しません。基本配属エリアの工事をお任せします。 ■会社の強み：独自の技術開発力によって経済性と機能性に優れたシステム建築や、高性能な立体駐車場システムを商品化できる点が大きな強みです。【システム建築事業】システム建築事業については、豊富なラインナップとスピーディな施工、そして高いコストパフォーマンスなどのシステム建築の特性を最大限に活かし、ホームセンターやコンビニエンスストア、教育関連施設などあらゆる所で当社の製品が利用されております。【立体駐車場事業】当社のもう一つの柱である立体駐車場事業では、独自の技術力を発揮し、業界に先駆けた技術開発に取り組んでいます。タワー式駐車場のスタンダードである「エレベータ方式」の開発もその一つであり、全国で高いシェアを占有しています。 ■働き方：ワークライフバランスや社員の働きやすさを重要視しており、年間休日127日・残業時間月平均20時間と仕事もプライベートも両立できる環境です。長時間労働抑制のため、20時以降はパソコンが自動でシャットダウンします。

株式会社片平新日本技研

【名古屋／経験者活躍】道路設計※土日祝休／NEXCOや国交省の安定受注／家族住宅手当◎／年休125日

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

名古屋支店住所：愛知県名古屋市東区代…

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600万円〜800万円

正社員

～53期連続黒字決算／NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】同社の道路設計業務をお任せいたします。担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。その他、道路施工される地元への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成：配属先となる部署は20名程度です。大抵のプロジェクトを3～4名体制で行って頂きます。中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視し自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境：毎週水曜日はノー残業デーを設け業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり外注するなど業務量の調整を実施しており勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。また仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。変更の範囲：本文参照

非公開

年間休日125日！≪鉄骨造建築物を主とする設計事務所≫工場や倉庫などの構造設計業務　■年収～600万／松戸市

設計(建築・土木)

本社　千葉県松戸市 ∟JR各線「新松戸…

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400万円〜600万円

正社員

【具体的には】・基礎調査/構造計画・設計・構造性能の検討・構造体のコストチェック・耐震診断・耐震補強の検討・構造図作成等 ■その他付随する業務 ※使用CAD：AutoCAD 設計検討・図面作成や修正・構造計算・図面管理等のサポート業務からお任せして行き、ゆくゆくは一人前になって頂けるように教育致します。

株式会社オオバ

【福岡】都市計画・まちづくり　※年収600万円以上

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

福岡県福岡市中央区大手門1-1-12 …

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600万円〜800万円

正社員

＝＝＝☆☆おすすめポイント＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎年間休日120日以上！完全週休2日制（土・日） ◎フレックス制導入！ ◎業績好調！3期連続で営業利益が増加しています！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【職務概要】都市計画・まちづくり業務を担当いただきます。【職務詳細】 ◆都市計画開発 ◆区画整理 ◆公園緑地 ◆ランドスケープ　等に関する計画、設計業務全般【就業環境】 ◆資格取得支援制度有り（社外講座費用一部負担、論文添削、模擬面接等） ◆総合建設コンサルタントとして様々な分野と協同して業務に従事して頂けます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本エンジニアリング株式会社

土木設計（港湾）◆年収～900万円／神奈川◆

設計(建築・土木)

神奈川県横浜市西区転勤なし

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500万円〜900万円

正社員

国土交通省、神奈川県、東京都、横浜市、首都高速道路などの技術パートナー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】同社は、港湾、漁港整備に関わるあらゆる調査、設計、施工管理を通して新しい時代の港づくりに貢献いたします。特に、防波堤、護岸、桟橋などの港湾構造物の設計に多くのノウハウと経験を有しております。 ■業務詳細：（1）基本設計（構造比較を含む）・ケーソン（例）ハイブリッドケーソン　⇔　RCケーソン・桟　　橋（例）ジャケット式桟橋　　　⇔　直杭式桟橋（2）詳細設計（詳細図面・数量計算書の作成を含む）（3）概算工事費の算出（4）施工方法の概略検討（5）維持管理 ■港湾・漁港の施設・ハイブリッドケーソン・ジャケット式桟橋・鋼製補強梁・防潮堤 ※その他構造の設計・直杭式横桟橋・ドルフィン・ケーソン向け吊り枠・止水蓋・浮桟橋・RCケーソン・自立矢板式護岸・控え矢板式護岸

株式会社ウエスコ

【大阪】下水道設計～技術士資格取得支援/年間休日121日/ライフワークバランス◎～

設計(建築・土木)

大阪支社住所：大阪府大阪市中央区大手…

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300万円〜800万円

正社員

【国や県からの受注多数／技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121日でワークライフバランス◎／東証二部上場の総合建設コンサルタント会社】 ■業務内容：上下水道分野の設計業務に従事いただきます。 ■職務詳細：下水道管路・施設などの設計を行うにあたり、発注者と打ち合わせし、基本設計・実地設計を行って頂きます。【受注元】官公庁案件が全体の9割を占めます。そのうち3割が国からの受注になり、7割が県や市町村からの受注になります。【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ■働き方・年間休日日数は121日で、基本的に土日祝日は休みです。案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■資格取得支援：同社独自の技術士資格取得講座がございます。同社には各部門の技術士資格を持ったスペシャリストが多数います。その分野に応じて先輩技術士がつき、論文の添削や応募書類の書き方の指導、面接時は先輩が面接官となって面接練習もサポートいたします。 ■社風：役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■やりがい：案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。

日建コンサルタンツ株式会社

土木設計（道路・橋梁・河川・砂防等）◆年収～900万円／神奈川◆

設計(建築・土木)

神奈川県横浜市港北区転勤なし

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300万円〜900万円

正社員

同社の建設コンサルタントとして、道路や橋、河川・砂防、上下水道など、インフラの設計や付随する業務を担当担当していただきます。<公共事業100%/神奈川中心> ■詳細： ▼道路や橋、河川・砂防など、地上に見える施設の計画・設計道路や橋、河川・砂防の予備／詳細設計交通量調査・解析法面／砂防堰堤／各種擁壁などの構造設計公園や緑地、緑道などの設計橋梁、がけ地などの各種点検 ▼上下水道など地下構造物の計画・設計開削や推進など、工法の検討管更生などの詳細設計施工計画作成工事費の積算など、経験や得意分野を踏まえ、いずれかの領域をお任せします。 ■魅力：官公庁から絶大な信頼を得ている、地域密着の優良建設コンサルタント企業です。地元である、横浜市に密着し、神奈川県や横浜市からの業務委託がほとんどです。転勤はもちろんなく、納期の迫っている繁忙期以外の残業は月に25時間程度です。また、同社は建築物の耐震診断を実施しています。創業47年の歴史で蓄積された地盤情報（横浜市内では2万点を超える情報を把握）に基づき、お客様の建物と地盤との相性を診断しています。さらに地震に強い最適な耐震補強設計も提案します。同社の設計のポイントは、強度・屈とう性・経済性とともに、親水性・景観・生態系に配慮していることです。技術士、RCCM、1級土木施工管理技士などの有資格者も多数在籍していることから官公庁の評価が高いことの一因となっています。

西日本建技株式会社

土木設計技術者◆年収～520万円／福岡・広島・佐賀◆

設計(建築・土木)

福岡県北九州市小倉北区広島県広島市東…

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300万円〜550万円

正社員

同社は建設コンサルタントで、土木設計及び構造物調査関係を行っています。客先は、国土交通省及び防衛省、官公庁（財団法人、地方自治体含む）です。業務は土木設計全般（道路、河川、鋼構造コンクリート、土地造成、上下水道）です。道路・河川・下水道・橋梁設計・土木構造物点検・土木積算等官公庁の仕事を中心に順調に業績を伸ばしております。

株式会社日本インシーク

【経験者採用／大阪】建設コンサルタント技術者（土木・空間情報）◆残業月20～30H程度／年休123日

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

大阪本社住所：大阪府大阪市中央区南本…

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350万円〜700万円

正社員

【CMでお馴染みの超大手・積水化学グループの安定基盤あり／年間休日123日・土日祝休みノー残業デーあり・所定労働時間7.5時間で働きやすい／創業50周年／街づくりに関わる社会貢献性の高い仕事】当社は人々が安全安心に暮らしていくため、社会インフラ整備などを支える『総合建設コンサルタント』である当社において、建設コンサルタントの設計職として、社会インフラ整備における調査、計画、設計、維持管理などの業務をお任せします。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・土木設計コンサルタント技術者・空間情報コンサルタント技術者＜詳細＞ ◇河川・砂防、港湾、防災環境・河川施設点検調査、港湾施設設計・河川計画、護岸設計、河川構造物設計、砂防堰堤設計、危険水位設定・浸水想定区域図作成など ◇上水道・下水道・上水道における更新計画、計画設計、施設設計、耐震化設計、配管設計など・下水道における計画、官きょ実施設計、ストックマネジメント計画、浸水・地震対策事業など・ポンプ場・下水処理場のプランニング、耐震診断・補強設計、老朽化施設・設備の改築基本・詳細設計 ◇道路・交通・交通計画、道路設計、電線共同溝設計、自転車道設計、標識設計、法面設計など　 ◇まちづくり計画・都市・地域・交通・防災・建築等の計画および公園・造成設計など ◇橋梁・構造物／調査・点検・新設橋梁設計、橋梁予備設計、橋梁詳細設計、耐震補強設計など・橋梁点検、補修設計、道路付属物点検(標識、照明柱等)、トンネル点検など ◇電力土木・水力発電所等更新設計、変電設備、送電設備の設計など ◇地質調査・構造物基礎調査、ボーリング調査、土質標本・柱状図作成、橋梁基礎調査、解析など ◇空間情報コンサルタント・計測技術を用いた地理空間情報の取得・計測、計測データの解析・処理・加工とその利活用 ◇測量・機器を活用した計測（土地の距離、角度、高低差など）・3次元測量技術　※施工管理職とは異なります。 ■就業環境： ◇完全週休2日制、土日祝休み ◇年休123日 ◇残業月20～30H程度 ◇毎週水曜日はノー残業デー ◇転勤無し ◇住宅手当・退職金制度あり

非公開

【東京】土木設計職《年間休日125日/昨年度賞与実績5ヶ月分/公共関連受注100％》

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

本社東京都新宿区大久保【最寄駅】…

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500万円〜900万円

正社員

■仕事詳細：道路、橋梁、道路付属物の設計、既存道路、交差点の改築、改良設計、地下構造物の補修、補強設計をお任せ致します。【案件内容】　道路/河川/基盤整備/測量・調査/施工管理/保全　　　　　　　※主に橋梁に関する業務を担当して頂きます。【案件規模】　1案件あたり、1000万円～1億円ほどの規模で、納期は3・4ヶ月～1年ほどです。【担当エリア】主に関東、東北、東海エリアがメインで、月に2～3回程度の日帰り出張があります。【受注先】　　高速道路会社65％　民間35％（公共事業関連100％)　※案件の実に約7割が「元請け」【現場数】　　4・5名のチームで案件を進め、同時に1～3案件を並行します。 ■働き方：当社の魅力は働きやすさと福利厚生が充実していること、そして創立50年以上の安定感です。少数精鋭の会社です。同部署はもとより、打ち合わせは他部署、時には社長も交えて同じ案件に対して議論する環境があります。意見や、提案もしやすい風通しのよさが魅力です。 ■その他：・長い年月の間に培った信頼から国交省、地方自治体、高速道路会社の元請けの立場で仕事を進めています。・昨年度賞与実績5ヶ月分

CRESS　FEED株式会社　

土木構造設計※ポテンシャル※　※第二新卒可

構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)

【関東】東京都台東区 JR総武線／都…

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400万円〜550万円

正社員

【職務詳細】同社の土木構造設計として、幅広い構造物の設計に、携わっていただきます。＜具体的には＞ ★★★陸上・橋梁設計★★★ ☆土木構造物…架構基礎、機器基礎、タンク基礎、ピット、擁壁、　ボックスカルバート ☆橋梁構造物…RC橋、橋台・橋脚、各種基礎（直接、杭、深礎杭、ケーソン）　橋脚補修工事、鋼製の橋脚、仮設桟橋、土留め、鋼橋、　新交通システム・モノレール軌道桁、歩道橋、ペデストリアン・デッキ ★★★海洋・港湾設計★★★ ☆計画申請…空港・港湾設計及び計画、埋立申請業務 ☆海洋構造物（海上プラットホーム）：石油掘削施設、人工島 ☆港湾構造物（護岸・岸壁・防波堤等）：合成版・鋼製ケーソン、　ジャケットタイプ、矢板式・杭式構造 ☆浮体構造物（マリーナ桟橋）：浮桟橋、浮防波堤、船舶、バージ、　メガフロート ☆特殊構造物（沈埋函）：大規模鋼製・波力発電ケーソン、　流氷展望塔、仮設構造物、吊り枠等の付帯構造物など【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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土木設計／年収500万円～／京都・大阪／転勤なし

設計(建築・土木)

はいずれか選択可能本社（京都府京都…

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500万円〜

正社員

庭園や駐車場、樹木葬の霊園等に携わる土木設計業務を担います。・造園・道路舗装・駐車場などの設計図・施工図の作成（基本設計・実施設計等補助・CAD作図）・その他、取引先や業者との打ち合わせなど

中央コンサルタンツ株式会社

【札幌市／経験浅い方も歓迎】土木設計技術者 ※完全週休二日制／所定勤務7時間／創業63年の安定企業

設計(建築・土木)

札幌支店住所：北海道札幌市中央区北四…

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500万円〜900万円

正社員

～札幌市中央区（JR札幌駅徒歩10分）／全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率92.1％／長期休暇取得可能～ ■職務内容：総合建設コンサルタントとして63年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細：・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など・土木構造物の維持管理　ほか建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成：札幌支店は支店全体で76名在籍しております。そのうち、技術者は約50名おります。技術者の平均年齢は40歳前後ですが、20代の方も含めて幅広い年代の社員が活躍しております。 ■母店選択制度について当社は全国に拠点がございます。そのため将来的に転勤が発生する可能性もございますが、社内の資格が上がっていくタイミングで、自分の母店を決めることができます。転勤が発生しても母店に戻って勤務することが前提になります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。 ■教育制度について：当社は社員教育に力を入れております。入社時研修や現場でのOJT以外にも階層別研修や技術研修など個々人の取得スキルに合わせて教育を受けることができるため、経験の浅い方も安心して学ぶことができる環境です。

株式会社片平新日本技研

【仙台／経験者活躍】道路設計※土日祝休／NEXCOや国交省の安定受注／家族・住宅手当◎／年休125日

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

東北支店住所：宮城県仙台市青葉区一番…

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600万円〜800万円

正社員

クラウンコンサルタント株式会社

公共インフラ（河川構造物）の設計◆官公庁案件多数／福岡◆

設計(建築・土木)、研究・設計・開発系その他

福岡設計室住所：福岡県福岡市早良区南…

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450万円〜600万円

正社員

【インフラの老朽化で需要増加/樋門・樋管の分野におけるパイオニア/公共性の高い事業を展開】 ■業務内容当社の設計職にて、樋門・樋管の設計及び解析業務を行っていただきます。堤防を横断する水路のことを樋管や樋門といい、日本全国の河川を支える土木構造物の設計を行います。また、携わる構造物は公共性の高いものが多くなっております。自社で開発した専用のソフトやプログラムを使用してシミュレーションを行い、河川にあった規模や安全性、経済性を検討します。一案件の期間は様々で数か月～1年にかけて行うものもございますが、複数人で協力しながら同案件を担当していただきます。 ■業務の魅力（1）安定性：　樋門はコンクリートでできているため、　最近では新設だけでなく、補修、改修が増加傾向にあり、仕事量が安定しています。（2）ワークライフバランス：　年間休日123日や残業20時間程度等勤務しやすい環境が整っています。　メリハリをつけながら勤務していただけるため、長く働きたい方にうってつけです。（3）キャリアアップ：　福利厚生で資格支援制度があるため、　技術士や建築士等の試験を受けていただき、業務の幅を広げていただくことが可能です。 ■当社の特徴専門性の高い技術力を誇る当社は、公共事業が減少傾向にある中でも着実に業績を拡大しております。特に、業界内では河川設計の分野において高評価を博しており、リピートや指名発注を多数獲得しております。また近年では高度経済成長期に建設された構造物の補修や改修、災害に関する案件などもあるため業況は安定しております。 ■就業時間補足現在は働き方改革が進んで、多くの方が18時には退社しています。

非公開

【大阪】土木技術者／働き方◎・勤務地選択制度／東証スタンダード DNホールディングスG

設計(建築・土木)、土木施工管理

大阪支社大阪市中央区南久宝寺町【…

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500万円〜900万円

正社員

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要：調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細：国土保全分野で受注した物件の設計等の業務をご担当いただきます。・河川：河川整備、水門、堤防の設計、調査等・砂防：砂防施設の設計、維持管理に関する調査、点検 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経歴に応じて配属します。また、ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、弊社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残業時間を抑制する風土がございます。・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社5年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

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