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古河電気工業株式会社
【川崎】機械設計/光トランシーバ※FFOC出向/在宅可
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県 川崎市幸区新小倉1-1
600万円〜900万円
正社員
「【川崎】機械設計/光トランシーバ※FFOC出向/在宅可」のポジションの求人です ※古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社（FFOC） 実装OBOチームへの在籍出向となります ■光トランシーバ、デバイスの実装技術開発 ■通信用モジュールのシングルモード光ファイバアセンブリの部材設計・実装組立技術開発、実装性能評価、および量産に向けたベンダ対応、工場対応 【製品情報】 ■FFOCでは、400G, 800G 光ネットワークに対応したコヒーレント トランシーバー（CFP2, OSFP, QSFP56-DD）、100G/400G LN変調器、400G/800G 薄膜LN CDM、100G/800G 集積コヒーレントレシーバなどの最先端の光コンポーネント製品を開発、製造、販売しています。 （https://www.ff-opticalcomponents.com/） 【期待する役割】 ■光トランシーバの実装設計サブリーダとして、光ファイバ実装設計開発業務を自ら推進していただきます。 ■社外ベンダや工場を含めた社内関連部署と連携し、熱・応力・材料選定、およびコスト等を意識した部品設計を推進し、自ら設計検証や妥当性の確認等の開発プロセスを主導します。 【募集背景】 退職及び欠員補充及び将来の定年退職者によるスキル継承要因による採用 【組織構成】 ■古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社（FFOC） 実装OBOチーム ■課長 1名、GL 2名、担当 10名 ■20代以下 1名、30代 4名、50代 7名、60歳以上 1 名 ■男性 12 名、女性 1名 【働き方】 ■就業時間：8:45～17:30 ■フレックスあり、コアタイムなし（富士通の規程に合わせる予定） 12−13時昼休憩 ■時間外労働：20～40時間 ■テレワーク：あり、週1～2出社 開発製品の状況を工場で確認するなどの業務で出社必要あり ■出張：あり、小山工場など 【魅力】 ■世界を相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができる。 ■設計~評価まで一貫して業務を担当できるため、モノづくりのやりがいを感じられるとともに、光通信トランシーバ設計技術が獲得できる。 ■GAFAMを中心として世…
株式会社三越伊勢丹プロパティ・デザイン
積算（内装、造作家具工事） ※フレックスタイム制あり
測量・積算、建築施工管理
東京都新宿区西新宿3-2-5 三越伊勢…
350万円〜550万円
正社員
＝＝＝＝＝＝＝魅力ポイント＝＝＝＝＝＝＝ 三越伊勢丹プロパティ・デザインの売上の約80%を占める基幹事業部！ 残業時間月20時間程度で働き方◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 内装・造作家具工事の積算調達業務をお任せします。 （設計概算見積作成・実行見積作成・取引先交渉・VE提案 他） 【職務詳細】 ハイクオリティ案件を実現するための適正な費用算出を行う、利益に直結する重要な職務です。高い情報力とコミュニケーション力を発揮しながら、様々な案件に取り組んでいただきます。 案件金額：1000万円～20億円程度 工期：平均3ヶ月～1年 【施工一例】※ぜひ同社サイトもあわせてご覧ください 名古屋マリオットアソシア（2024）／マンダリンオリエンタル東京（2023）／ 東急歌舞伎町タワー（2023）／Kアリーナ横浜（2023）／芝パークホテル（2022）／ホテルオークラ（2020） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
大和ハウス工業株式会社
中高層集合住宅積算【年収1,000万！年休123日（土日祝）でワークライフバランス◎】※東京
測量・積算
東京都千代田区
700万円〜1100万円
正社員
◎おススメポイント ▼年間休日123日/土日祝休みの完全週休2日制/コアタイム無のフレックス制度など働き方改革実践中 ▼中途社員も多く、新卒中途関係なく公平な評価制度 ▼65歳定年制（全国社員は65歳もしくは67歳選択定年制）、60歳一律役職定年の廃止 ▼福利厚生が充実 家賃補助、子育て支援、資格取得、保養所など 東京本店（千代田区）にて中高層の賃貸アパート、マンションの建築積算業務を担当いただきます。 【具体的には】 中高層マンション（3階～15階）を主とした物件を担当。 ※稀に事務所ビルなどもございます 構造：S造もしくはRC造 業務幅：概算積算から本積算まで一連の業務をご対応いただきます。 【就業制度について】 同社は2021年4月よりコアタイム無しのフレックスタイム制度を導入しております。 1ヶ月の内、規程の労働時間さえ勤務いただければ出退勤時間は自由にご調整いただくことが可能です。 【キャリアパス】 ▼中途新卒関係なく管理職を目指せる正当な評価体制を敷いています。 年に6回以上の面談を行い、目標設定、評価フィードバック実施。 ▼35歳～40代前半と比較的早く管理職を目指せる環境です。 【就業環境】 業界最大手としてコンプライアンスを遵守するために、高い基準での就業管理体制を取り、ワークライフバランスに力を入れています。 ▼平均年収は964万円(2024年4月末全社員平均) ▼残業時間：全社平均21.8時間/月程度 ▼育児休業最長3年、子の出生1人につき100万円支給 ▼年間休日123日、積立有給あり ※その他ワークライフバランスをサポートする制度多数有り ※初任地の配属先は現在の居住地、希望を考慮の上決定します。 ＜転勤が難しい方にはエリア限定職（正社員）ご用意していますので、応募時に相談ください。＞ ※60歳一律役職定年の廃止（65歳まで60歳到達時の年収を維持可能）
株式会社エクシード
★理系限定求人／未経験から始められる【機械設計】年休121日
機械・機構・実装設計・開発、製造技術・プロセス開発、品質管理・テスト・評価
【UIターン歓迎！転居を伴う転勤無し】…
400万円〜600万円
正社員
【トヨタ系自動車関連メーカーから開発工程一式を請負う】次世代自動車のボデーや部品の設計 ★先輩社員が丁寧に研修 ★定着率95％（過去5年平均） 自動車ボデーメーカー、大手自動車部品メーカーから 開発・設計業務を一括で受託し、 量産へと落とし込むまでを担っております。 ＜業務の一例＞ ・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品の設計 ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ヘッドアップディスプレイ開発 ・センターインフォメーションディスプレイ開発 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析（構造・流体・熱・振動）を用いた最適化設計 など 自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。 ＜ 入社後の流れ ＞ まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で OFF-JTで技術研修を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループが教育担当となり 現役のエンジニアからCAD操作や力学、設計手法など、 設計者として必要な知識を学べます。 その後は1ヶ月程度、担当製品の知識をOJTで学んでいきます。 ＊エクシードの魅力をご紹介します！ 開発設計業務100％ 平均残業時間24.2h／月 有休取得率97.6％ 男性育休取得率83.3％（5名／6名） …仕事も私生活も充実して長く働ける環境です。 そういった背景もあり、2006年に新卒採用を始めて以来、 232名が新卒入社し、入社3年後の定着率は92.7％と高水準です。
株式会社BREXA Technology
開発プロジェクトマネージャー（汎用ロボ）【転勤無/Flex】
機械・機構・実装設計・開発
東京都 千代田区2-4-6 S-GAT…
700万円〜1000万円
正社員
「開発プロジェクトマネージャー（汎用ロボ）【転勤無/Flex】」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社は誰もがロボットを使いこなせる未来を目指し、自律走行型搬送ロボットや殺菌灯搭載ロボット等の自社開発及び受託開発を行っています。 そんな同社のプレイングマネージャーとして、各プロジェクトのマネジメントと所属社員のマネジメントをお任せいたします。 【職務内容】 ■各プロジェクトごとの進捗管理（プロジェクトごとにチームリーダーあり） ※チームリーダーと連携しながら、複数プロジェクトの管理をしていただきます* ■各プロジェクトの予算管理 ■案件の状況によりプロジェクトへのエンジニアとしての参画 ■メンバーフォロー/（状況・経験により）人事考課 ※顧客ニーズに合わせて既存製品のカスタマイズを行う、受注生産を強みとしております。 ※製品の製造自体は協力会社に委託しています。 複数プロジェクトの管理をしていただきます*： プレイングマネジメントをご希望の方は3プロジェクト程度、 進捗管理や予算管理などマネジメントに比重を置かれたいご志向性の方は10プロジェクトを目安にお任せを想定しております。 【プロジェクトに関して】 プロジェクト期間： 短いものは1カ月、中長期的なもので半年～1年程度 その他： カスタマイズのみの案件もあれば、ゼロイチで開発を進める案件もございます。 【製品例】 ■デジタルサイネージロボット ■テレワークロボット ■搬送ロボット ■殺菌灯搭載ロボット など 【募集背景】 同部では現在部長が部内の各プロジェクトの全体を見ておりますが、 業容の拡大や組織強化に備え、マネジメントができる人材の増強を図りたいと考えております。 【取引実績（一部抜粋）】 docomo・YAMAHA・SECOM・Rakuten・YAHOO・ミネベアミツミ・富士電機産業・JR東日本商事 など 【組織構成】 ロボティクス技術部：メカ・エレ・ソフトのメンバーがおり、PJT単位でチームを組み対応 ※研究室のような雰囲気の開発空間で、様々な分野のエンジニアと裁量権を持ち開発に取り組める環境です。 ※各プロジェクトごとにチームリーダーが配置されております。 【魅力ポイント】 ★…
株式会社a-tech
【東京：リモート】積算 ※フレックスタイム制あり
測量・積算、建築施工管理
東京都目黒区上目黒1−1−5 第二育良…
500万円〜600万円
正社員
＝＝■積算業務に注力できる環境■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 営業や現場を兼務することがないため、積算業務に集中して取り組むことが出来ます。担当業務を分担していますが、チームワークを重視する社風で良い方向に進むように協力して仕事を行っています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 社内の営業・設計・施工管理と連携しながら、現場チェックや施工管理のフォローも含めた積算業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・図面や見積もりのチェック ・社内打ち合わせ：営業設計から施工管理への案件内容の共有 ・現地調査：解体前現地調査：スタッフ等級の施工管理と同行し、施工管理現調のフォロー ・工事予算の作成、資材拾い、資料チェック 部署内の他メンバー担当案件について、図面や積算内容についての確認 ・社内打ち合わせ ・現場チェック 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
ハイクラスエンジニア＜機械設計＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府、大阪府、兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
ハイクラスエンジニアとして、ご経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ■2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ■担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
機構設計開発エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■機構設計開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）IoT製品及び機構設計開発 ・産業機器および家電機器の開発 ・構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ・3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション （2）プロジェクトリーダー業務 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発
手厚い研修制度が魅力の総合エンジニアリングサービス企業
機械設計
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県…
600万円〜1000万円
正社員
■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務
非公開
機構開発・機械設計＜CD-SEM／ナノテク製品の超精密制御＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
ナノテク製品、ワーク搬送部および精密位置決め部・真空容器その他機構部の、機械設計、位置決め制御、構造計算、試作評価、製品化の全般を行い、開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・FEMを用いての機構・熱・構造の解析 ・3DCADを使用した機構部の機械設計 ・精密位置決め制御のシステム設計・制御パラメータ決定による精密位置決めの実現 ・試作・評価・レビュー、製品化の業務全般 【このポジションの魅力】 ・電子ビームを使ったアプリケーションであるCDSEMの超精密ステージの開発が中心となります。数10nmの位置決めが必要な装置であるため、その機構設計と位置決め制御は装置の性能をきめる非常に重要な要素となっています。 ・精密機械開発に対してのスキルを、業務を通じて身に着けることが可能です。またクリーンな真空装置という他では身に着けることがむずかしいスキルについても知識を得ることができます。 ・自由な雰囲気で開発業務が行えます。一人ひとりで受け持つことができる範囲が広く、個人個人のスキルが大いに発揮できる組織です。その分責任は発生しますが自身のスキルがダイレクトに装置開発全体に反...
世界最大級の完成車メーカーに属する小型車両メーカー
車両開発設計
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品 ■内装・シート関係部品・外装部品・シェル（板金）・艤装（樹脂・ゴム類）部品 ■メーター／ヒーコン／マルチメディア部品、カメラ・センサを活用した予防安全部品、クルマの電子性能を保証する評価
非公開
航空用ガスタービンエンジン研究開発
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1100万円
正社員
ガスタービンエンジンの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 ■制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア） ■各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験） ■振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ■認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築 ■上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ■材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ■材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案
トヨタ自動車株式会社
GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「GRスポーツ車両の衝突安全性能開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【特色】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をモットーに、レースカーやスポーツモデル市販車の衝突安全性能開発を推進いただける即戦力人材を求めています 【概要】 実機試験およびCAEを用いたGRブランドの車両安全（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）性能の開発 【詳細】 ・車両性能目標の設定と性能実現計画（車体、拘束装置等各コンポーネントへの目標特性割付け） ・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価やCAE （LS-Dyna） を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進（※将来的にGR以外の車両開発でご活躍いただく場合もあります） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・雰囲気がよく、上司や同僚と気兼ねなくコミュニケーションが取れる組織です ・2024年にオープンしたテクニカルセンター下山で、同一フロアにGRの企画 / 設計 / 性能開発 / 生産技術の担当が集まっており、互いにコミュニケーションが取りやすく、車両全体 / 開発全体を俯瞰しやすい環境で日々の業務に取り組むことができます ＜ミッション＞ ・機能間 / 組織間の壁を超えて、クルマ全体目線での最適化を考えながら軽量と車両安全を高次元で両立した車両を開発する 【やりがい・PR】 ・スポーツカーに求められる低車高や軽さと安全性能を高次元で両立させるという 非常に難易度の高い開発行為そのものにやりがいを見出すことができます ・企画、設計、性能開発、生産技術の担当が同一フロアに集まっており、OneTeamで車両を開発していることを感じながら日々の業務に取り組むことができます 【採用の背景】 ・トヨタとしてスポーツカーの継続的な販売を計画しており、多数の開発を現在も推進中 ・モータースポーツとしての使われ方、少量多車種生産、それらを考慮した開発プロセスの刷新等、一般の量販車開発とは異なる要素が多分にありキャリア入社の方が持つ柔軟な思考と広角な視点と経験を活かして、開発を推進いただきたい 【在宅勤務にについて】 業務遂行の上での準備や導入時期は在社…
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
AI・MBDなどの最先端技術を駆使した新エンジン開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
同社の次世代エンジン開発に、燃焼・制御・適合・性能評価までトータルに関われるポジションです。電動化やハイブリッド化、CN(カーボンニュートラル)燃料対応など、未来のパワートレインを自分の手でつくるやりがいがあります。 【具体的には】 ・出力・排気・燃費を高次元でバランスさせる制御&適合開発 ・世界の燃料特性やCN燃料に対応した燃焼技術の開発 ・「気持ちよく走る」クルマを実現するパワトレ制御&車両適合 ・社内外の設計・車両開発部門、サプライヤと連携しながらモデルチェンジに合わせて商品力をアップ 開発には、シミュレーション、モデルベース開発(MBD)、AIなどの最新技術をフル活用。新しいツールやプロセスの整備にも積極的に関われます。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
非公開
装置・設備開発＜デジタル技術活用＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
650万円〜1000万円
正社員
プラントにおいてデジタル技術を活用した装置の開発を担っていただきます。 ※同社にて採用後、入社時点からグループ会社へ出向（面接には、出向先の社員が出席）
非公開
機械設計＜印刷紙工機械＞※ポテンシャル可能
機械・機構・実装設計・開発
広島県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計 【仕事の魅力】 物流を支える軽くて強い段ボール箱、リサイクル率が高く環境にやさしい材料。この段ボール箱用のシートを製造するコルゲートマシンの設計が主業務となります。顧客は全世界です。顧客の様々なニーズに応える為、日夜新しい技術開発に取組んでいます。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
HEV向け二次電池システムの研究開発
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発をご担当いただきます。
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
プロセス設計/システム設計/配置設計に関わる基本計画エンジニア＜高速炉向け燃料製造施設＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■先進炉開発エンジニアとして先進炉および燃料製造施設における開発設計、並びに、設計データを取得／検証するための試験計画策定・推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■先進炉（高速炉、高温ガス炉、核融合炉、マイクロ炉等）の実現に向けた開発設計推進 ・プロセス設計／システム設計 ・容器、熱交換器等の機器の基本設計 ■設計データの取得および設計検証のための試験に関する計画策定・推進 ・容器、熱交換器をはじめとした各構成機器の設計成立性評価 ・所定の性能を発揮するための検証試験（計画策定から結果分析まで） ■プラントの基本計画策定 ・顧客ニーズと同社技術シーズの調整 ・同社内の詳細設計部門、製作部門、現地工事部門、品質保証部門との調整 ・その他、技術的な検討業務
