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世界各地に拠点をもつ創業90年のグローバル自動車部品メーカー
次期電池パック/モジュール機能部品構造設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
次期電池パック/モジュール機能部品を受注するため、構造設計に必要な機能、信頼性要求を習得し、競争力を構築していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー（Ｇ長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Ｇr員へ共有） ・客先との技術折衝（Ｇ長を担当範囲で補佐する） 【やりがい/身につくスキル】 やりがい/成長分野である電池関連部品の開発であり、従来製品に対し機能向上や新たな付加価値を提供する先駆者として社会に貢献できる 身につくスキル/電池関連の技術開発、評価スキル
株式会社デンソー
水素の噴射系製品設計・開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 刈谷市（本社）
600万円〜1200万円
正社員
「水素の噴射系製品設計・開発」のポジションの求人です カーボンニュートラル対応燃料 （水素） 噴射製品の設計・開発およびその評価 機械製品設計経験があり、水素社会の早期実現に向けた噴射系製品の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ・上記におけるQCD管理 【募集背景】 自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。 この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品もロバスト化と高性能化による進化させる必要があります。 特に水素のような新たなエネルギーの活用は、大きなチャレンジが必要な技術開発が必要です。 共に技術のプロフェッショナルとして世の中に貢献可能な製品開発を頂ける方を募集しています。 【職場情報】 （１）組織ミッションと今後の方向性 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、まだまだ地域、用途によっては永く求められるものであり、カーボンニュートラルに対応をした内燃機に進化をしていく必要があります。 心理的安全性を重要視しながら、個の能力を最大発揮し組織力を向上させる部方針の下に、一人ひとりが活き活きと働く職場です。 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約10％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。
四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
生産設備設計
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜900万円
正社員
■生産設備の内製化の拡大に伴い、設備メカ構想設計（特に生産する為の治具設計や自動化設備設計）と製作から組立、調整までをご担当いただきます。 【部門概要】 生産設備技術部は、設備の内製化（構想～設計～加工～組立～設置～電気～調整～立上げ）と量産設備の保全を主に活動している部門です。 また、生産設備の電気に関わった設備内製化や保全業務を実施し、それらのノウハウや課題を踏まえて新しく製作する設備への意思入れや展開を実施しています。
大手企業から分社したセンサーメーカー
機構設計
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■光電／変位／画像センサ等の製品開発における機構設計を担当いただきます。 企画に応じて数名によるプロジェク トチームを結成。機械・電気・ソフトの各担当者が情報を共有しながら進めます。 【具体的には】 ・新商品の企画?案、構想設計、プロジェクト管理（10%） ・光学機能製品の光学設計、及び筐体／機構設計（50%） ・機能／性能評価治具構想設計（10%） ・各種評価試験、及び対策（10%） ・製品の量産?ち上げ確認（10%） ・OJT対応、技術指導、育成など（10%）
トヨタ自動車株式会社
アップグレード事業におけるプロジェクト管理
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「アップグレード事業におけるプロジェクト管理」のポジションの求人です 【特色】 お客様に喜んで頂けるモビリティサービスをお届けするために、クルマの商品力を向上させることや、今後ビジネス拡大が見込まれるお車購入後の車両機能アップグレードアイテムなど、後付け可能な商品をお客様にお届けするためのプロジェクトの推進をリード頂ける即戦力人材を求めています。 これまでの車両開発の経験や知見の活用し、各プロジェクトを推進いただくとともに、新たな領域でのプロジェクト管理や仕事のプロセス構築など、関係部署を巻き込みながら進めていく仕事が求められます。新たなビジネスでのチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを感じられる仕事です。 【概要】 ・車両のアップグレード商品開発におけるプロジェクト管理（国内向け） ・アップグレード商品に関するサービス性に関わる業務遂行 【詳細】 ・アップグレード開発商品のプロジェクト管理 ・商品のサービス性の検討及びサービス資料の作成、販売店への情報提供 ・商品立ち上げ後の技術、サービスに関する問い合わせ対応 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 若手からベテラン、専門領域も異なる多種多様なメンバーが在籍しており、多様性に富んだ職場です。チームワークがよく、気軽に相談や提案が出来る自由で風通しの良い職場です。分からないことがあればおお互い協力し合い高めあう風土があります。 ＜ミッション＞ ・今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ ・新たなビジネス領域において、従来の企画開発プロセスにとらわれることなくタイムリーにお客様への価値提供が求められます。ご自身のこれまでの知見や考えを新たな業務に反映させることができ、常に新たなチャレンジが求められるとてもやりがいのある業務です。また、自らが深く関わった商品をお客様に選んでいただく喜びを実感することができます。 ＜PR＞ ・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。 ・…
非公開
メカエンジニア＜超音波ダイシングユニット＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）の開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。
株式会社アイシン
バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 刈谷市共同館
600万円〜1200万円
正社員
「バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発」のポジションの求人です 【お任せする業務】 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 【使用言語、環境、ツール等】 CATIA 【組織のミッション】 ●EVプラットフォーム開発部 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 ●第2バッテリーフレーム開発室 第１G ・機能統合プラットフォームの提案（ダイカストボデー、バッテリーケースなど） 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 【部署の優位性】 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 【体制・教育】 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 【職場環境】 フレックスタイム制、在宅勤務可 【参考URL】 株式会社アイシンについては、公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ 現場社員インタビューについては、インタビューサイト AISIN CROSS 『EV向けパワーエレクトロニクス機器の先行開発 電動化の要・パワエレ機器の進化は、カーボンニュートラルの道へとつながっている』 https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ligefjtx/ 『BEV駆…
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
開発・設計＜インクジェットヘッド・周辺技術＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆インクジェットヘッドにおける流路設計 ・インクジェットヘッドの設計 ・インクジェットヘッドの特性評価 ◆インクジェットヘッド周辺技術開発設計 ・インク供給系の設計（流路設計，メカ構造設計） ・メンテナンス機構の設計（メカ機構設計） ・インクCTGなどの消耗品の設計（流路設計，メカ構造設計） ●将来的なキャリアパス 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネージャになる。
非公開
機械設計＜各種インフラ設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■球場の可動屋根用駆動装置など構造物と機械装置の組み合わせで、各種インフラ設備を計画、概念設計、提案、生産設計を行います。工事全体の取りまとめも行います。 【仕事の魅力】 ・街の暮らしを豊かにする各種劇場や野球場、動く客席や、動く屋根は、対象が大物構造物であるにも関わらず、設計、製作には技術者としてのスキルと、細心の心配りが必要です。 ・同課で所掌するロケット発射用地上設備も同じです。時代とともに変化する顧客のニーズに対応しつつ、性能とコストのバランスに優れた機構を考案できる機械設計技術者として活躍してください。 ※事業会社に出向という形態をとっています。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は同社の社員と同一となります。
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
機器詳細設計＜原子力発電プラント内ポンプ/付帯設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■原子力発電プラント向けポンプ、コンプレッサ、保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の他、プラント全体取り纏めに係る業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ポンプ、コンプレッサの設計（性能評価、開発/検証、現場調査、手配、据付/試運転確認、等） ・保温、塗装、揚重設備、ライニング、その他プラント付帯設備の設計（同上） ・上記設備のアフターサービス（部品手配、分解点検、劣化評価、補修、保全提案、等） ・上記の他、プラント全体の取り纏め業務（新設プラント許認可申請取り纏め、等） ・上記の展開領域は、現行既設炉、将来炉（SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉、小型炉、等） 【部署の魅力】 日本を代表する重工業にて、設備設計に関する幅広い技術知見が得られるポジションです。 その中でも、同課はプラント運転の中でも重要な役割を果たすポンプ、コンプレッサ他の設計を担うと共に、プラント全体取り纏めの機能も有しており、設備の詳細な知識/技術に加え、プラント全体についての幅広い知識を習得できる部署です。 客先（電力会社）、多岐にわたる関連部署、多数のメーカと連携をとりながら...
トヨタ自動車株式会社
GRPT高性能エンジン（レース用・スポーツカー用）設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「GRPT_高性能エンジン（レース用・スポーツカー用）設計」のポジションの求人です 【特色】 モータースポーツの最前線で戦うレースエンジンおよびモータースポーツ起点のスポーツカーに搭載される高性能エンジンの開発を推進するエンジニアスタッフを求めています 【概要】 ・100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮をお届けしている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジンを開発しています モータースポーツのサスティナブル化も考慮し、カーボンニュートラル燃料対応（水素含む）への挑戦をしていきます 上記、『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』を合言葉に、レースエンジン開発技術の量産エンジンへのフィードバックを推進するエンジン設計エンジニアとなっていただきます 【詳細】 エンジニアとして、下記のいずれかを担当 ・レースで戦う戦闘力のあるレースエンジンもしくはモータースポーツ起点のスポーツカーに搭載される高性能エンジンのハード設計業務 （エンジン性能・機能・信頼性要求を満足するシステム構成・部品形状の具現化） ＜職場イメージ＞ ・トヨタのモータースポーツを支える最前線のパワートレーン開発組織として、長年のレース開発で培ったノウハウを活かし世界最高峰からカスタマーモータースポーツまで活躍するパワートレーンを開発しています ・モータースポーツ関連で海外開発拠点とも密に連携し開発を行っています ・『モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり』の起点となる部署であり、将来の市販化に向けた先行開発を牽引する部署です ＜ミッション＞ ・すべてはお客様の笑顔のために、モータースポーツを通じ『人』と『技術』と『モノづくり』と『商品』を鍛える ・『モータースポーツ起点のもっといクルマづくり』に向け、レースエンジン開発技術の量産エンジンへのフィードバックを推進 ＜やりがい・PR＞ ・レースでの即断即決環境で自身のエンジニアリング能力を試す・鍛えるには格好の場です ・言い訳のできない結果がすぐに出る環境は大変ですが同時に他では味わえないやりがいを感じて頂くことが出来ると思います ・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとして，高効率なモータースポーツ開発プロセスを用…
非公開
設計開発＜車載用コネクタ＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプトの提案、詳細設計、デザインレビュー、試作～量産立ち上げに至る製品評価・検証の実施 ・ サプライヤーとの技術折衝／指導、交渉、調整、品質改善活動 ・ 国内外顧客、姉妹会社及び社内関係部門への技術支援 ・ 既存製品のコスト改善に関わるデータ分析・企画立案・実行と実行管理・報告業務
非公開
3D CAD 機械設計エンジニア
機械・機構・実装設計・開発
栃木県、東京都、群馬県、神奈川県、茨城…
600万円〜700万円
正社員
■自動車や家電などの開発、設計、モデリングなどの業務をご担当いただきます。 開発・設計・デザイン・解析・試作・製品開発など上流工程中心となります。
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
機械設計＜産業用水中ポンプ・陸上ポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■社会インフラや産業を支える同社のポンプ製品について、幅広い専門知識を活用して、技術検討や設計を行う仕事を担当していただきます。 案件によっては実際に試作機を製作して評価試験も行っていただきます。国内外の顧客やサプライヤ、グループ会社、社内の様々な部門と関わりながら製品、技術対応を行っていただきます。 また、開発・設計業務のデジタル化を推進し、組織力および設計力の強化体制構築の業務も担っていただきます。
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
回路設計開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、神奈川県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、電動車向け車載電源のエレキ開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）のエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、パワーモジュール設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの巻物設計などの開発業務をご担当いただく予定です。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）
株式会社アイ工務店
【三重/転勤無】注文住宅の積算（業界出身者多数活躍中！）◆売上急成長中／高品質の家づくり／資格祝金有【エージェントサービス求人】
測量・積算、CADオペレーター(建築・土木)
三重支社・三重支店 住所：三重県四日市…
400万円〜899万円
正社員
【安定を求める同業出身者多数！】自由設計の高品質注文住宅を実現／売上成長率トップクラスのハウスメーカー ◎面接にお越しいただき「面接官の印象」「会社の雰囲気」で意思決定いただいた方多数！ ◎成長率の高さという安定性で、同業からの転職者にも選んでいただいております！ ◎2010年創業とまだ歴史の浅い同社での管理職候補の採用 理想の家づくりにおけるベストパートナーを目指す当社で、積算職をお任せします。 設立以来、増収・増益を続け、全国トップ級の売上成長性を推移する当社。社員数は1900名、売り上げは1300億円を突破。当社と共に成長頂ける人財を募集いたします。 ■職務内容： 契約内容や設計図面を確認しながら、予算を作成し、発注業務を担当します。 設計や施工管理の経験を活かしたキャリアチェンジのご入社も歓迎です！ ■当社の家づくり〜自由設計の高品質注文住宅を適正価格で実現〜 我々の住まいづくりの原点は、お客様のご要望にお応えするだけでなく、「自分が住むなら…」という思いを込めてご提案し、ご満足いただくことです。 お客様が5年10年と暮らしていく中で「この家にして良かった」と思っていただけるよう、今まで以上にお客様とのご縁を大切にし、理想の家づくりにおけるベストパートナーを目指して参ります。 ■はたらく環境： ・2010年に設立され、事業発展を続けてきた同社 ・勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力／残業は月平均35時間程度 ・お客様のご都合で休日出勤が発生した場合は、必ず振替休日を取得 ・社員1人1人が会社をつくっていくという気概のもと働いております！ ・積極的なチャレンジを推奨し、意見を言いやすい社風 ・社長の「家族の支え、理解があってこそ、楽しく仕事ができる」という考えのもと、季節に合わせた社内イベントを実施 ※バーベキュー、夏には家族キャンプ、社員旅行など 変更の範囲：会社の定める業務
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
部品設計・開発＜国内向け純正アクセサリー＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動を担当していただきます。 仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【具体的には】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進 ・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上 ・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行 ・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック ・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート 【仕事の進め方】 ・車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。 ・設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 【...
非公開
電動ブレーキ（EMB）の開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、EMB駆動部の設計、解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発品のベンチ，ダイナモ，実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ＜使用ツール＞ ・CATIA V5
