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大榮エンジニアリング株式会社

空気圧システムの【ルート営業】既存100%/年休123日/土日祝休み

営業・セールス(法人向営業)、コンサルティング営業・企画営業(法人向営業)、ルートセールス

\目黒駅から電車で1駅の不動前・桜々丘…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

\既存顧客が100% 信頼構築を重視するルート営業/いろいろな業界のお客様へコンプレッサーの提案をします☆研修&フォロー体制バッチリのOJTあり ◎既存顧客の定期訪問 ヒアリングから機械の修繕や更新のニーズを探します。 ◎お客様の視点に立ったご提案 コンプレッサーの導入・設置、修繕から 省エネ対応、環境対応 など 周辺機器を含めた設備・環境システムの提案をお任せ! 初めの半年~1年間は先輩と同行し 技術的な部分は先輩がフォローします◎ 主要メーカーと直取引!会社の強みは営業のメリット 一般的な修繕サービス工場が扱う メーカーは2~3社程度に対して 当社は、コンプレッサーの国内主要メーカー すべてと直接取引! 部品の供給までスムーズに行えます。 複数のメーカー製品の修繕を一度に受けられるので お客様にとってはメリット大! 営業として様々な提案ができるのが特徴です。

非公開

機械設計<切削工具>

機械・機構・実装設計・開発

富山県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

自動車や自動車関連の部品業界で活躍する切削工具(一部工作機械用)の設計、開発業務をご担当いただきます。

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー

製品開発<LH2プランジャポンプ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■液体水素用ポンプ製品の開発に従事いただきます。

非公開

筐体・構造設計開発<産業用コントローラ機器>

機械・機構・実装設計・開発

滋賀県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■産業用コントローラ機器の筐体・構造設計開発に従事していただきます。 【具体的には】 ・産業用コントローラ商品の筐体・構造設計(放熱、耐環境、製品間コネクティングの信頼性など) ・3D CADを用いたシステム・部品設計 ・上記の技術検証およびCAEによる解析 ・関連開発部門、製造部門、品質部門との連携による仕様策定、技術検証、量産化検討 ・既存商品の生産維持業務 【期待する成果】 産業用コントローラを使われる顧客は様々であり、多様な環境下での長期間安定した稼働を求められます。顧客が求める品質基準を十分に満足させ、その上で同社としての付加価値を追求した製品開発への参画を期待します。FA業界での顧客ニーズの把握や最先端の技術動向に触れる経験を得ることができます。 【魅力】 ・新しい製品の開発に携わり、設計や開発を通じて新しいアイデアを形にする事ができます。自身のアイデアが実際の製品や技術として世の中に出る瞬間には、大きな達成感を得る事ができます。 ・同社のFA製品の中核となるコントローラ製品は、他チームのエンジニアやデザイナー、プロジェクトマネージャーと密に連携して仕事を進めま...

東証プライム、ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

メカエンジニア<産業用プリンター>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ガーメントプリンター製品を基本にした派生機種開発や新規製品開発を計画的に実行するために、モジュール開発思想を取り入れ、少人数で早く製品を立ち上げる開発にチャレンジしていただきます。 ●将来的なキャリアパス メカ開発チームの将来的なリーダーを担う人材としての育成を予定。

国内シェアを独占するフランス大手企業の子会社

機械設計

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■プロジェクトマネジメント部の全体の業務内容は、以下のようなものがあります。当初は先輩社員と協力して順次取り組んでいただきます。 ・顧客や建築会社との打合せ: さまざまな要求事項に対応し、コミュニケーションを図ります。 ・プロジェクト引渡しに向けた対応: 検査、テスト、運用説明、検収など、プロジェクトの最終段階に向けての準備や手続き ・無償保証期間中の不具合対応: 納品後の無償保証期間中に発生する不具合に対して、適切な対応を行います。 ※入社後、業務内容の全体像を把握いただいたのち、OJTで業務に携わっていきます。 <補足> 受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。(受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。) プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。役割は大きく2つに分かれます。 (1)全体の工程管理および予算管理 (2)機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施

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機械設計<電子機器用コネクタ>

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■新規コネクタの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発 海外赴任(2~5年)可能性有り ・現地営業の技術サポート、開発品提案 ・ローカル技術育成及び現地(営業、品保、製造)サポート

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

設計開発<工作機械など新機種>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県、埼玉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にて工作機械など新機種の設計開発をご担当いただきます。小型の工作機械の開発技術向上のための採用になります。 同社の強みである高剛性、高精度、高性能に加えて柔軟でリーズナブ ルなコストのAPC、マガジンなどの周辺ユニットを充実をはかり、ビジネスの範囲を拡大を目指しています。 チャレンジを推奨している社風のため、これまで培われてきた経験や知見を存分に活かしていただける環境になります。事業成長に直結する製品づくりが可能なので、幅広い知見・経験を得ていただけます。

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

テストエンジニア◆充実の研修制度/年間休日125日/残業少なめ/未経験から大手メーカーへ/経験不問◆

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価、品質保証

★転勤なし!面接地エリアでの就業率92…

300万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ◎あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。 __________ ★いろいろなテスト★ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 基本的には指示書に合わせて各種テストを実施します。 <いじわる操作> 自由に操作して不具合を見つけるテスト。意地悪な動作を試して製品の限界を探ります。 <画面が切り替わる瞬間のボタン押し> 画面が切り替わる際にボタンを押してみる。思わぬバグを発見! <ボタン連打> ボタンを連打してみるテスト。ゲームのように連打して、不具合を見つけ出します。 <ボタンの同時押し> 複数のボタンを同時に押してみる。コントローラーを使ったコンボ技のように、どんな反応が起きるかをチェック! 普段見逃されがちな不具合を発見し、製品の品質向上に貢献します! ______ ★扱うもの★ ‾‾‾‾‾‾ ・レコーダー(ハードディスクやブルーレイ) ・スマートフォン ・デジタルカメラ ・鉄道(券売機、改札機) ・カーナビ ・医療器械 ・複合機 など 世に出る前の製品を手掛けること多いです! ________ ★就業先企業例★ ‾‾‾‾‾‾‾‾ ・日産自動車 ・三菱重工業 ・川崎重工業 ・コニカミノルタ ・JFEエンジニアリング ・東芝 ・日立製作所 ・ソニー ・デンソー など

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計 ・エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ・外装含むメカ設計(船外機) ・EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機)

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

電子制御部品開発<冷却系システム>

機械・機構・実装設計・開発

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っていますので、ご自身のアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます ・同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です ・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です

非公開

プロジェクトマネージャー<自動車産業向けコネクタ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

900万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■自動車産業向け同社製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理 ・ プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・ 課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・ マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施 【同事業部の概要】 同社Automotive事業は、軽量化と耐久性が同時に求められるという厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。 自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させている事業部です。 一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【同ポジションの魅力】 社内の開発部門と横断的に進めていくため、クライアントワークに対して広く携わることが...

非公開

CO2分離回収装置の開発<機械領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■カーボンニュートラルの実現に向けたCO2分離回収(DAC)装置の研究開発をお任せいたします。 ※CO2分離回収(DAC)装置とは:CO2吸着材が入った装置を使用し、空気中からCO2を分離回収する技術です。 【具体的には】CO2分離回収(DAC)装置における ・各種デバイスの要件定義・仕様選定 ・上記のデバイスを用いた機械設計 【CO2分離回収装置の構成デバイス】 流体ポンプ/送風機/各種電動デバイス・センサー/真空ポンプ 等 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラルの実現に向け、様々な領域へチャレンジを開始しています。今回募集をしているCO2分離回収(DAC)装置は新分野であり、将来的にはDAC装置開発領域のリーダー業務、回収したCO2の有効利用技術開発や事業化検討等、希望や特性により研究開発と事業両面から活躍を期待しています。

日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社

パワーユニット研究開発<バッテリーパック・モータ設計領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース(SUPER GT、SUPER FORMULA等)用パワーユニットの研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したパワーユニット(特に、高電圧モータ・高電圧バッテリーセル・コントロールエレクトロニクス領域)の開発をお任せします。 高電圧コンポーネント開発チームの一員として、 ・新機種開発やモデル変更に伴う新パワーユニットの企画立案、構想設計 ・担当部品の開発 ・車体に合わせたパッケージ開発 ・不具合対応/解析 など 将来的には、パワーユニット全体のシステム設計を担っていただくことを期待しています。また、乗用車向けのシステムと異なり、モータスポーツ用ならではの考慮を加えての開発・設計となります。 ※上記の業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も...

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プロダクトマネージャー<自動車用コネクタ>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

900万円〜1400万円

雇用形態

正社員

■Product Manager(Automotive BU)として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・チームの管理 - チームの仕事と人材開発をリード:  -製品管理チームを管理し、目標を設定し、進捗を監視  -チームメンバーのトレーニングと指導を行い、そのパフォーマンスを監視  -チーム内の知識ギャップを特定し、それを埋めるための計画を策定  -月末および年度末の評価プロセスの管理 ・製品イノベーション - 製品開発と進化を推進し、市場でのリーダーシップを構築/維持:  -積極的な市場トレンド分析、ターゲット製品を定義するための緊密な顧客コミュニケーション  -GTMのための製品の強さを理解するための競合ベンチマーク、また新製品開発のための改善ポイント  -必要なリソースを確保するための部門横断的な調整とリードによる優先順位付け  -社内チームとリソースを調整し、フロントエンドのGTMからバックエンドのオペレーションまで、プロジェクトの立ち上げと実行を推進し、製品を成功に導く。 ・マージンの改善 - 製品マージンを管理し、目標レベルを達成:  -オペレーシ...

共立建設株式会社

JR東日本のレールの【メンテナンス】◎未経験OK ◎資格支援あり

生産・製造スタッフ、土木施工管理、技術(建築・土木)系その他

埼玉県白岡市小久喜233-1 施工場…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

《裁量のある働き方◎勤務時間の希望もOK》【新幹線・在来線の線路のメンテナスを専用の大型機械で行う仕事】◆1勤務、実働3H未満の場合もあり(夜勤) ◆専用の大型機械(大型保線機械)を使ってレールのメンテナンスをする仕事です。 対象はJR東日本の新幹線と在来線です。 【主な業務】 1.大型保線機械の運転・操作のオペレーション 2.大型保線機械の点検・整備のメンテナンス 3.その他工事に関わるサポート(線路整備の防護作業等) なるほど!⇒大型保線機械について解説 「レール削正車」や「マルチプルタイタンパー」という線路の保線をする大型機械で、電車に近い形状です。 【レール削正車】 電車が安全かつ快適な走行ができるように、レール頭部を削って整える機械です。 #【マルチプルタイタンパー】 レールの歪や浮き沈みを調整するための大型機械です。 自分で自由に選べる働き方! 「日勤だけ」 「夜勤だけ」 「日勤+夜勤」 など、なるべく希望に沿って調整しますので、ご相談ください。 日勤+夜勤という働き方の場合は2勤務でカウント。 ※夜勤1勤務の実働は3~4時間程度です。 稼ぎたい人は、16時に終了して、6時間仮眠。 起きてご飯を食べて、少し休んで夜勤というパターンも。

非公開

製品開発<水素製造/磁気冷凍システム>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

次世代エネルギー製造に関わるプロセス開発を担っていただきます。

非公開

開発・設計エンジニア<自動運転/コネクテッド/電動車領域>

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■自動運転/コネクテッド/電動化領域に関する業務をご担当いただきます。配属部署は選考により決定いたします。 【ポジション例】 ・データ分析領域、安全性論証領域、AI・人工知能領域、センシング技術領域、HMI領域、通信技術領域、制御技術領域、ソフトウェア技術領域、開発環境領域 ・電動車両開発のMBD技術開発プロセスの構築(電気自動車関連システム) ・充給電システム研究開発 ・次世代パワートレインシステム研究開発 ・四輪向けリチウムイオンバッテリー研究開発 ・四輪車載バッテリー・電源システムの研究開発 ・IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるシステムアーキテクト、ソフトウェア設計、ソフトウェアプラットフォーム開発における品質保証、ソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築 ※上記以外にもポジションはございますので、お気軽にご相談ください。

株式会社トラストテクノ

年休124日☆土日祝休☆生活インフラの【メンテナンススタッフ】

生産・製造スタッフ、技術(建築・土木)系その他

【転勤なし・マイカー通勤OK】 兵庫県…

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雇用形態

正社員

<チームで取り組むので未経験でも安心>■下水道管のリニューアル工事(調査・更生など)インフラ整備に関わる業務を担当 ★エリアは神戸市周辺 地中に埋設されている下水道管などを 地中に埋めたまま調査・補強・修繕する工事です。 洗浄車などで下水道管内を洗浄 TVカメラ車を使用した調査 リニューアル工事のためのデータ収集 など ★長期出張なし!毎日家に帰れます 元請けの工事も多く、 神戸市内の案件が中心なので毎日家に帰れます。

株式会社荏原製作所

半導体分野の新規事業開発<メカ・制御・プロセス設計領域>

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

メカ設計、制御設計、プロセス設計を統合し、新しい装置、サービスの開発のリーダー又はプロジェクトマネージャーとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発テーマ全体を見渡す中心的な役割 ・これまでの荏原にない新しい技術、価値、競争力を備えた装置、サービスの開発 ・既存製品や開発中の技術や装置の競争力を上げための開発 ・社内他部門、社外、大学などとの協業による開発も経験 ・事業化、製品化に向けた実験、評価、市場検討、改良 【同部門の役割・業務概要・魅力】 ■役割 精密・電子カンパニーにおいて、CMP装置、ドライ真空ポンプに続く第三の柱となる新事業を創出するための技術、製品開発。事業化に向け競争力の源泉となる技術を獲得する。 ■業務概要 ・事業化、製品化に向けた技術検討:社内のみならず、必要に応じて大学や他社とも協業し、事業化に向けた技術的課題を解決、既にに獲得しているコア技術を活かす他に、これまで社内になかった技術にも挑戦し獲得する。 ・市場調査、技術調査:他部署(マーケティング部門、知財部門など)とも連携し、事業の実現性を高める。 ■魅力 未経験な分野にも挑戦できる環...

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