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株式会社HOWA

【神奈川/厚木】自動車内装部品の設計 ※自動車内装部品の独立系システムサプライヤー/年間休日121日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

東京支社 住所:神奈川県厚木市中町4丁…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜自動車用内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売事業を展開/国内外に製造拠点を持つグローバル企業/これまでの設計経験を活かしご活躍いただきます〜 ■仕事内容: 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をお任せします。内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。【変更の範囲:全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■採用背景: 業務拡大に備え、組織力の強化を目的に中途採用を開始しております。 ■組織構成: 第2設計部は部長を含め40名で構成されております。 主に日産自動車用の開発をメインで担当しております。 一部例外もございますが、車種ごとに5グループに分かれて業務を進めております。 ■業務の特徴: ・今後設計者として車両開発に携わりたいと考えている方歓迎です。先輩に同行する形で早い段階で自動車メーカーとの企画の打ち合わせに参加することも可能です。 ・自動運転が進むにつれ、車内空間の自由度には様々な可能性がございます。そこに対して構想段階から内装メーカーのプロとして携わることができる可能性がございます。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲:本文参照

株式会社オサコ製作所

【愛知/安城】<未経験者歓迎>工作機械の機械設計★19時には退社/年間休日119日/土日休/転勤なし【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

工場 住所:愛知県安城市東端町南用地6…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜未経験からはじめられるモノづくり/完全オーダーメイド機械設計/転勤もなく腰を据えて働ける〜 ※経験のある方は、転職が不利にならないよう前職給を考慮します! ■業務概要: 工作機械の機械設計をお任せします。完全オーダーメイドなので、常に新しい課題や要求に応じる必要があり、設計者自身も早期にスキルを向上させることができます。 ※未経験者の方も丁寧にお教えしますのでご安心ください。 ■安定性 創業以来、お客様から選ばれ続けるために、常に「信頼とクォリティ」を重視し、製品の品質向上に努めてきました。これにより、長期的な顧客関係を築くことができています。 また長年にわたり培ってきた製造技術を次世代に引き継ぐとともに、最新の設備を導入することで、高度な加工技術を維持しています。これにより、多様なニーズに対応できる体制を整えています。 ■業務詳細: ・専用工作機の図面設計 ・治具、治工具などの設計 ・自動車関連の切削機、圧入機、ロータリーインデックスマシン等の設計業務 (安全カバー、クーラントタンク等も含む) ※CADは日立GMMキャドを使用 ※仕様打合せで客先への訪問もあります。 <教育体制> わからないことはOJTで都度教えます。 資格取得支援や講習なども会社負担で実施、会社が社員の成長をバックアップしています。 ■組織構成: 20〜60代までの幅広いメンバーが活躍しています。 ご家庭をお持ちの方も在籍しており、年齢やライフステージの壁もなく和気あいあいとした雰囲気の環境です。 ■就業環境: 時期にもよりますが、外注先や取引先との連携による残業を減らしており、遅くとも19時には退社できる環境です。 もちろん、閑散期には17時定時での帰宅も可能ですし、金曜日はノー残業デーを設けており、早帰りを推奨しています。 ■企業の特徴: 当社は専用機メーカーとして、お客様のニーズに合わせて仕様・設計・製作しNCを組込んだ機械ロボットも製作しています。 完全オーダーメイドで作る他ではつくれない加工機の製造をしています。 空気圧制御機器のトップメーカー等大手企業とも取引があり、お客様の海外進出に伴い、当社の機械も北米をはじめ、中国、イタリア、ドイツ、インドネシアなど様々な地域で活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社岡常歯車製作所

【兵庫/神崎郡・転勤無】機械設計◇60代活躍/あなたのアイデアが特許に/唯一無二の高圧洗浄機メーカー【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

市川工場 住所:兵庫県神崎郡市川町東川…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

官公庁とも広くお取引・設計スキルを生かして社会貢献/特許多数取得で安定/年収540万〜/マネジメント業務不要/社会貢献性の高い設計職 ■業務内容: ・同社売り上げの約7割を占める「完成品事業」で自社製品の開発設計を担当いただきます。 ・高圧洗浄機、車内マットの洗浄機などの企画から設計、開発、納品までトータルで担当できます。開発期間は短いもので2ヶ月、長ければ1年程度です。 <具体的には> 受注が決まった段階でプロジェクトに参加! ・お客様との打ち合わせ・企画 ・設計(機械・電気) ・試作(自社工場あり) ・テスト ・納品 ■製品: ・自動車ディーラーや自動車修理工場、ガソリンスタンド等で使用される、洗車機・オイルチェンジャー・高圧洗浄機・マットクリーナーなど、自動車関連整備機器が中心です。 ・小型ながら高圧洗浄力と水しぶきの少なさで、これまで複数人での作業が必要なところを一人で楽々と作業することを可能にするなど、技術力に優れております。 <特許製品も多数開発!あなたのアイデアが特許に!> ・水分残りが抑えられる車内マットの洗浄機 ・設置・移動の簡易化を実現した消毒機械など 【Point】 ★オーダーメイド製品も多くやりがい十分! ★1つの製品に対して最初から最後まで携われる! ★板金や部品調達、メンテナンスなどについては工場の製造部隊や協力会社、営業にお任せできます。 ■配属先情報: ・30代〜60代まで幅広い年齢層が活躍中!/定着率が高く、定年を迎える社員も多いです。 最近は2D設計だけでなく、SOLIDWORKSなどを活用した3D設計にも積極的!最新のプリンターも導入しています。 ■ご入社後の流れ: ・まずは自社工場で製品知識と会社全体の理解を深める短期研修を実施。 ・現場配属後は簡単な案件や先輩のサポートで現場感を身につけた後、ひとり立ちです。 ■当社の特徴: <トップクラスのシェア。大手企業や官公庁導入実績> ・大手企業を中心に、全国500社以上もの取引実績を誇っています。 ・お客さまのニーズに合わせたオーダーメイド品の導入実績も豊富です。 ・建設重機専用の洗浄機・産業用ポンプ向けの洗車機等、自動車関連をメインに豊富な製品を取り揃えています。

株式会社TOZEN

埼玉・吉川【設計職】業界トップクラス免震メーカー/残業10H/年休125日/フレックス【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

本社 住所:埼玉県吉川市旭8-4 最寄…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

~ゴム継手で国内シェアトップクラスメーカー/年休125日(土日祝)×残業10時間/新国立競技場や六本木ヒルズ等、有名施設への導入実績多数あり/マイカー通勤可~ 現在、弊社は防振共通ユニット架台に力を入れています。昨今、建築現場における工期短縮や作業員不足に伴い、一つの解決策として室外機等をユニット化してお客様へ納入しております。そこで、鉄鋼材料を使用した「共通架台」や「防振架台」の設計をお願いいたします。 具体的には以下の通りです。 1)CADで「共通架台」や「防振架台」等の設計業務 2)各種計算書の作成 3)客先打合せ同行、社内関連部署との打合せおよび連携 4)設計図面を仕入れ先に製作していただいた架台の検査対応 5)自社ユニット工場(組立工場)の補助 6)その他、付随する事柄 ■働き方: ご入社後は、フレックスタイム制にて出勤いただき、先輩社員がOJTで指導します。また、年休125日(土日祝)×残業時間月10h程度と働き方も抜群で、プライベートとの両立も可能です。 ■同社の魅力と特徴: 【▽製品力とグローバル展開】…同社は建築・土木・プラントなどの幅広い分野での用途を持つ防振システム、各種配管用継手、ホース等を取り扱うメーカーです。特に建築・土木における配管設備部品の継手は業界トップクラスのシェアを誇り、新国立競技場・東京都庁・ランドマークタワー・六本木ヒルズ・東京国際空港・埼玉スタジアム2002など、公共インフラ施設や高層ビルなどで多数の採用実績を誇っております。国内のみならず中国・東南アジアにも進出し、グループ全体で500名の従業員が在籍しております。 【▽業界の今後の将来性・安定性】…現在都市部の再開発に伴い需要が増えている一方で、建築設備の寿命が15〜20年程度とされることから、修繕・リニューアル需要も堅調に推移しています。創業以来手掛けてきたストック需要の安定した収益基盤を基に、新たな製品を市場に投入しビジネス領域を拡大しております。特に防振・免震システムや省施工を実現する新製品の需要は年々増加しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ジャムコ

【東京】航空機内装品の設計・開発/東証プライム/航空機機内装品世界トップシェア/【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

航空機内装品事業部 住所:東京都立川市…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【堅実な航空需要の回復に備えた計画的増員/海外の航空機メーカーとの取引多数◎/世界トップシェアを誇る商材有】 【業務内容】 当社機内装品事業部にて航空機内装品のギャレー(厨房機器)・ラバトリー(化粧室)・シートの開発において、設計業務を中心に下記業務をお任せします。 【業務詳細】 航空機内装品、装備品に関する下記業務をお任せします。 ・構造・装飾・冷却・配管設備の設計仕様の決定、設計、設計改善及び図面の作成 ・構造・装飾・冷却・配管設備の技術関係資料の作成 ・生産性向上のための技術支援 ・開発及びアフターサービスに関する顧客への技術支援 ・原価削減のための設計改善及び図面の作成 ・企画及びその基礎開発に関する業務 【当社事業の優位性】 (1) 航空機内装品事業:ラバトリー(化粧室)、ギャレー(厨房設備)等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50%、ギャレーは世界シェア40% (2) 航空機器製造事業:炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機シート事業:14年に本格参入しファーストクラスやビジネスクラスのシートの開発・設計・製造を行っております。 (4) 航空機整備事業:国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 【航空業界を取り巻く商況について】 IATA(国際航空運送協会)の発表において、世界の航空需要は国際線/国内線ともに堅実に回復傾向にあり、2024年にはコロナ前と同水準まで航空需要が回復する見通しである旨が公表されております。当社も業界の回復に伴い徐々に案件の受注が増えてきており、業績回復に向け、今回人員を増員することとなりました。

株式会社タナベ

【滋賀県野洲/転勤無】製品開発 ※未経験歓迎/年休120日以上/残業基本なし/車が好きな方必見!!【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

滋賀工場 住所:滋賀県野洲市六条903…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

【転勤なし/残業基本なし/年間休日121日/面接1回/ワークライフバランスを整えて働ける環境◎】 ■業務内容:(変更の範囲:会社の定める業務) この車種のサスペンション/補強パーツを作ってほしいという要望に合わせて製品開発を行います。※開発から設計・製図まで一貫して担当いただきます。 <具体的には> (1)設計・製図 (2)サンプルを製作 (3)車に試作品を装着して検証・改善。 この流れでサスペンション/補強パーツを開発していきます。完成品はtanabeブランドのラインナップに加わり、販売されます。  ■当社の特徴: 当社は昭和57年に総合自動車用アフターパーツメーカーとして大阪府池田市で創業されました。当時からモータースポーツにも積極的に取組み、様々なレースで蓄積された強度、剛性、温度変化、耐久性などのデータからフィードバックして商品開発に役立ててまいりました。 3ピース・アルミホイールのパイオニアである当社の代表的な「SSR]ブランドやサスペンション、タワーバー等のGTパーツは長年、数多くのカーマニアを魅了してきました。 2003年にはアメリカに現地法人を設立、東南アジアなど海外にも販路を拡大しております。 -------------------------------------------------- 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 --------------------------------------------------

住友電装株式会社

【28-5/宇都宮】自動車用ワイヤーハーネスのデジタル検討・設計支援システム開発◆第二新卒可【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

宇都宮技術センター 住所:栃木県宇都宮…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス(自動車の約4台に1台が当社製品)をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■業務概要: 自動車用ワイヤーハーネスのデジタル検討・設計支援システム開発をお任せいたします。 ■業務内容: ワイヤーハーネス開発業務用の設計支援システムを新規開発/既存改修しながらデジタル検討による社内DX拡大を最前線で推進する業務です。 <具体的には> ・デジタル検討用システム開発 ・ワイヤーハーネスの生産性シミュレーション ・完成車メーカー向け耐久試験のCAE解析業務(ハーネスの屈曲/振動耐久性) 上記などをご担当頂きます。 ■入社後の流れ: 【入社1年目】 社内エンジニアとして設計開発業務における各種システム活用を通じて製品・業務知識、社内人脈を形成いただきます。 【入社2〜3年目】 他部門と連携し、新規システムの企画・開発・試行検証を通じて上級スキルを習得いただきます。 【入社4年目以降】 開発システムのリーダーとして業務に従事いただきながら、後輩エンジニアの育成もお任せいたします。 ■魅力: DX推進は顧客・社内どちらからも期待されている重要な業務であり、そのために必要なシステムの開発と運用の実行など広い視野も持ちながらコアな技術的知識・スキルを身に付けることが可能です。 ■当社の強み・特徴: 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 自動車の基幹部品を取り扱う当社は、事業としても追い風の状況が今後も続く見込みです。 変更の範囲:会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木/芳賀郡】四輪完成車におけるNV(騒音・振動)/車体剛性の研究開発【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木(芳賀事業所) 住所:栃木県芳賀郡…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細: 完成車1台分のNV(騒音・振動)/車体剛性の機能開発と完成車性能保証業務をお任せします。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づく、NV/車体剛性の性能構築および仕様の策定 ・仕様の検証/実車テスト/CAE解析 ・上記に必要な技術要素の開発 ※関連開発部門やお取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 設計/解析ツール:CATIA, NASTRAN, OptiStruct, Adams 等 計測ツール:Siemens LMS Test.Lab等 開発言語:Python等 ■魅力・やりがい: 車の快適性やハンドリングに大きく影響する振動・騒音・車体剛性の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。新たなモビリティビジネスの基盤からかかわることができ、自らルールを定め、携わった車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 研究であっても容易にテストすることが可能であり、実車テスト⇔机上検討が同時にできるため、やりたいことを素早く実現することが可能です。 また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ■業界について: 自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉】制御設計エンジニア※住宅手当など福利厚生◎/充実の教育体制【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(埼玉県) 住所:埼玉県 受動喫…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎/福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能/アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要:各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細: ◇製菓装置の制御設計 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: ◇Solidworks Electrical ◇PLC(オムロン、キーエンス、三菱、富士電機等) ◆働く環境:配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後:2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社紀和マシナリー

【沖縄市/転勤無/管理職】マシニングセンタ設計部門の管理及び設計実務 【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

沖縄エンジニアリングセンタ※2023年…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜創業150以上の老舗工作機メーカー/アフターサービス部隊が別でいるので休日出勤は少なめ(繁忙期のみ/振替休日取得)/オーダーメイドのマシニングセンタ〜 ■業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 沖縄エンジニアリングセンタ勤務でマシニングセンタの設計部門(機械設計・電気ソフト設計)の管理と設計実務をお任せいたします。 ■業務詳細 【業務内容】 <電気・ソフト設計業務> マシニングセンタの電気・ソフト設計(標準機、特殊機) 電気回路設計(CAD)/ラダーシーケンス制御設計/マクロプログラミング/試運転作業/タッチパネル操作設定 <機械設計業務> マシニングセンタの機械設計(標準機、特殊機)/構造設計(3D、2D)/カバー設計(3D、2D)/構造解析 3Dモデルの作成/製図/油圧、空圧、回路設計 ■入社後の流れ ご入社後まずは、三重県の本社工場において研修があります。 研修期間は、経験により3カ月〜1年間の予定です。 研修後は、新規開設の沖縄エンジニアリングセンタに勤務していただきます。機械設計と電気ソフト設計の両部門の管理と実務をお任せします。 ■組織構成 本社工場の機械設計は8名、電気設計は4名で行っています。機械設計は20〜50代と年齢バランスのよい組織です。 沖縄は今回新設のためこれからメンバーも増やしていきたいと考えております。 ■働き方 同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。ただ場合によっては、出張ベースで顧客先や本社工場(三重県)へ行くこともございます。(海外へ出張も0ではありません。) ■同社について 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。 変更の範囲:本文参照

株式会社ファンテクノロジー

【宇都宮・転勤無/在宅可】未経験歓迎!各種装置の開発設計/自動車医療機器等◆年休124日/育成制度◎【エージェントサービス求人】

光学系機器設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

R&Dセンター 住所:栃木県宇都宮市東…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

【エンジニアになりたい方へ!/ゼロから丁寧に育成致します/年間休日124日・土日祝休み/「ユースエール」認定企業/転居を伴う転勤なし ■業務概要: 様々な業界の製品開発に携わって頂きます。機械設計者としての経験を幅広く、深く積んで頂ける環境が完備されてる当社にて機械設計業務をお任せ致します。 ■業務内容: ※状況によりクライアント先にて勤務して頂く可能性もございます。 ・仕様検討 ・寸法の設計 ・強度・構造の設計 ・レイアウト設計 <入社後関わるプロジェクト例> ・自動車・航空機の部品の設計 ・自動車塗装工場のレイアウト・設備の設計 ※CATIA-V5 /・SolidWorks /・Creo(旧PRO-E) /・AUTO CAD /・各種3Dプリンター 等 ■入社後の流れ: 入社後まずは会社概要の座学を行います。その後、当社R&Dセンター(研修センター)にて1週間〜1か月程度業務に必要な研修を行います。その後就業先企業へ配属となります。配属後も20名当社の社員が在籍しており、フォローアップ体制も充実しておりますので安心してください! ■当社の魅力: 【長期的・安定的に従業できる環境】 当社は技術者派遣を行っておりますが、永続雇用を掲げております。就業先が変更になっても正社員として雇用を守ります。自宅待機等の待期期間も発生致しません。その間の給料変動等もないため、安心して働ける環境が整備されています。 また常駐先も当社から派遣されている社員もいる環境ですので安心です。 【スキルアップできる環境】 自動車や航空機、医療業界等の様々な業界の製品開発に携わって頂きます。機械設計者としての経験を幅広く、深く積んで頂ける環境です。 【長期的・安定的に従業できる環境】 当社は技術者派遣を行っておりますが、永続雇用を掲げております。就業先が変更になっても正社員として雇用を守ります。自宅待機等の待期期間や給料変動等もないため、安心して働ける環境が整備されています。 【スキルアップできる環境】 自動車や航空機、医療業界等の様々な業界の製品開発に携わって頂きます。機械設計者としての経験を幅広く、深く積んで頂ける環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイナビEdge

【三重県鈴鹿市】大手ワイヤーハーネス製造企業での自動車部品の設計・評価◆キャリアサポート充実【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

顧客先(鈴鹿) 住所:三重県鈴鹿市 受…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

≪あなたが描くキャリア・未来を一緒になって考え、作っていきます≫ 〜やりたいことが決まり、それが叶う道がここにはある〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由: <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください!> 面接時、志望動機は聞いておらず、転職理由からやりたいことや希望に寄り添ったキャリアを一緒に考える時間としております。また、やりたいことが明確に決まっていなかった方が、面接後に方向性が定まったという例もございます。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制!> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ!(配属後1か月⇒3か月毎) ■業務内容: 自動車部品(コネクタ、ジャンクションボックス等)の設計評価全般をご担当いただきます。 ■ツール: CATIA V5 ■マイナビEdgeの強み: ◇業務内容:要件定義や基本設計などの上流工程の業務を担当し、先端技術に触れる環境で技術力を高めることができます。 ◇キャリアサポート:エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 ◇就業環境:基本的に転勤はございません。営業担当と今後のキャリアを踏まえた結果の異動はございますが県外への転勤はございません。長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ◇手当の充実:資格手当や家族手当、独身寮などの手当が充実しております。 ■当社の特徴: 当社は技術者派遣会社として50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1300名以上です。長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおります。 変更の範囲:会社の定める業務

ダイハツディーゼル株式会社

【滋賀/守山市】次世代内燃機関のエンジン制御系開発/東証スタンダード上場/年休124日【シス-10】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

守山事業所 住所:滋賀県守山市阿村町4…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【東証スタンダード上場/世界トップクラスのエンジンメーカー/年間休日124日/フレックスタイム制/試用期間後に正社員雇用】 ■業務内容: (1)カーボンニュートラル時代の次世代内燃機関のエンジン制御系開発業務 ・カーボンニュートラル燃料(CN燃料)等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務です。メンバーと共に、主体的に開発を行います。 ・舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。 ・当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規開発する必要があります。 ・エンジン本体開発部門と様々なサプライヤーと強力なタッグを組み、世界にない内燃機関の制御系を作り上げます。  ※具体的には、機関制御装置のハードウェア開発や制御ロジック等のソフトウェア開発、制御機器の選定やその組み合わせなどの制御システム開発を行います。 ・世界にない工業製品を、仕様決定から製品の完成、現地運用から引き渡しまで全工程に関与できる幅広い範囲の業務です。前向きでアクティブなメンバーと一緒に最先端の制御技術開発を行えるため、大きなやりがいを感じられます。 (2)ガスタービン、ディーゼル、デュアルフューエルエンジン等の制御装置の新規設計/開発、及び改良設計(制御装置のハードウェア開発、制御ロジック開発、組み込み系ソフトウェア開発等の技術者) 【ご参考:同部門の他の業務】 ・メカトロ機器やIoT機器の開発、改良設計、および市場調査 ・安全機器やセンサの開発、改良設計、および市場調査 ・デュアルフューエルエンジンの制御機器の開発、改良設計、および市場調査 ・機関/周辺機器の制御技術の開発、改良設計、および市場調査 ・内燃機関の監視システムの開発、改良設計、および市場調査 ■当ポジションの魅力: ・舶用の内燃機関は、世界物流を支える船舶の動力源として代替の選択肢が少なく、カーボンニュートラル対応しながら継続して市場で採用される見込みです。 ・必要となる電子制御技術は、自動車産業のエンジン制御技術を積極的に採用しつつ、最先端の内燃機関の実現を目指した開発に注力できます。 ・システム設計部では、内燃機関の制御装置開発だけでなく、ガスタービンの制御系開発にもチャレンジが可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県/朝霞市】安定した就業環境!!|バイク部品の構造設計〜開発/年間休日123日【埼玉013】【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

埼玉県(顧客先) 住所:埼玉県 受動喫…

700万円〜899万円

雇用形態

正社員

≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細: 大手輸送機器メーカー様にて、二輪車のエンジンおよび周辺部品の設計/研究開発の業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◎200種類以上の育成カリキュラム+スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 社会人生活をイチからやり直したい! そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・バイク用エンジン部品の設計開発 ・エンジン機構設計、仕様書作成 ・エンジンのレイアウト、及び周辺部品や車体との干渉性チェック ・単体部品の3Dモデリング ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:123日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

株式会社アテック

【神奈川/未経験・第二新卒歓迎】自動車の機械設計エンジニア※教育制度充実/エンジニアファーストな社風【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1> 顧客先(神奈川県内) 住所:神奈…

350万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます/手厚い育成環境の中、スキルアップ/年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは: ・大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ※選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通じて、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※理系卒の方で実務未経験などの方も歓迎です。 ■職種例: ・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務 ※上記の他にも業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■働く環境: ・年休120日以上(長期休み有)、フルフレックス制度導入など、プライベートを大切にした働き方が可能です。 ・月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。 ・住宅手当(2万7000円〜3万7000円)や家族手当(配偶者:6200円 子:9000円〜14000円)も有。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください! ★配属前の研修も充実!現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 ・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。 ・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機/機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲:本文参照

株式会社ニッカリ

【岡山市】機械設計 ◇機械メーカーでの経験を活かす/国内トップシェア/残業少/年休125日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:岡山県岡山市東区西大寺川口…

550万円〜699万円

雇用形態

正社員

■メカトロニクス商品群におけるメカ、機構、構造の商品開発業務を担当していただきます。 ■型にはまった開発ではなく、お客様にあわせてトータルで商品開発していくため、技術力を活かし、専門家としてものづくりに携わっていただけます。 また、開発者自らが新商品の企画提案を行い、コンセプト立案から設計、評価、量産化まで携わることができ、一貫した開発業務に主体性を持って従事いただけます。 ■園芸機器開発:屋外で実際の使用状況を考慮したロバスト設計、及びそのフィールド試験を一貫してお任せ致します。また、OEM先への仕様提案等も行っていただきます。 ■弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」:屋外で実際の使用状況を考慮したロバスト設計、及びそのフィールド試験を一貫してお任せ致します。開発担当として、現場立ち会いなどもございます。 ■園芸機器、モノレールともに低騒音・低振動・軽量・高環境・高信頼性・安全性・ロバスト性を実現できる技術が必須になります。 ※変更の範囲:会社内での全ての業務 【求める人材】 ・構想設計、基本設計からシステム構築、詳細設計、量産化までの開発設計経験のある方、主体性を持ってプロジェクトを推進してもらえる方 ・世の中にない新しい商品の開発に携わりたい、意欲や好奇心のある方 ・現状に満足せず、常にチャレンジ精神を持った向上心のある方 ・「あるべき姿」「ありたい姿」を描き、現状とのギャップを課題と捉え、周囲を巻き込みながら課題解決を図れる方 変更の範囲:本文参照

株式会社マクシスエンジニアリング

【滋賀・野洲駅すぐ】機械設計※即戦力候補/けん玉ロボットで話題メーカー/大手との協働案件多数/転勤無【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

滋賀県 野洲事業所(2024年11月開…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜大手企業向け設備・機械の設計者急募/年休117日+有給(平均取得実績11日) ■業務内容: 顧客要求仕様書に基づき、客先の生産現場で稼働する生産設備・専用機の機械設計を3D-CADを用いて実施頂きます。 具体的には、設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。弊社はRobot-Sierも得意ですので、その部分を生かせる装置設計が比較的多くなります。 ■業務詳細: 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・顧客との仕様打合せ ・構想検討 ・見積作成 ・要件定義 ・構想設計 ・仕様書作成 ・基本設計 ・デザインレビュー(社内メンバー及び顧客に対して実施) ・詳細設計 ・手配(部品表作成) ・組立/調整サポート 等 ※一つの案件に対して、機械設計、電気設計の複数名の担当者でチームを構成し協力しあいながら業務に従事いただきます。 ※ご入社後直後はご経験によってお任せする業務を検討し、習熟度に合わせて徐々に業務をお任せして参りますので、ご安心ください。 ※弊社では、大手企業様と協働で設計する案件も多く抱えておりますので、中小企業単独では獲得出来ない設計ノウハウを獲得することが出来ます。また、バックグランドの異なる色々な装置メーカーからの転職者も既に多く活躍しており、その設計者からも色々な技術を学ぶことが出来ます。 ■出張について: お客様と仕様のお打ち合わせや完成した装置の客先工場でのセットアップ作業のため、日帰りもしくは数日〜1週間程度の宿泊出張が発生する場合がございます。 ■募集背景: 大手企業様からの設計/製作案件の受注増に伴い、野洲に設計事務所を開設します。その為、構想設計/制御設計/Robot Sier/電機設計/メカ設計等の増員が必要となりました。 今回の採用は「産業用生産設備の機械設計」の新規募集です。 ■当社について: マクシスグループは、名古屋に本社を置く株式会社マクシスエンジニアリングを本体とするグループで、国内外に拠点、工場を置き、多様な業種に対して設計から生産までを一貫して引き受け、問題を解決する“Engineering Service Provider”です。 変更の範囲:会社の定める業務

トーテックアメニティ株式会社

【福岡/博多】機械設計・受託チームリーダー候補◆土日祝休み◆ワークライフバランス◆充実の教育制度【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

九州事業所 住所:福岡県福岡市博多区住…

500万円〜649万円

雇用形態

正社員

◇100%自社内開発/私服勤務OK/キャナルシティ徒歩4分/13期連続増収増益◇ 〜土日祝休み、入社3か月で10日以上の有給付与、月平均15Hの残業、スポーツジム、温泉施設利用補助など、ワークライフバランスを整えたい方におすすめです。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■求人概要 博多駅近くにある九州事業所勤務の求人です。 受託チームのリーダー候補として設備メーカー案件の機械設計エンジニアをお任せします。 設備メーカーや他拠点の受託チームと連携を取りながら、チームメンバーと共に設計を進めていただきます。 仕様検討からスキルに合わせた工程をお任せします。 設計案件に専念でき、エンジニアとして長くご活躍いただけます! 【九州事業所受託チーム構成】 20代〜30代 5名(うち2名:高専OB) ■250を超える独自の研修講座×健康経営ホワイト500選出の福利厚生。 【充実の研修制度】オンラインで受講可能な独自の研修が250講座、資格受験料補助、取得インセンティブは5000円-20万円までございます。 【充実の福利厚生】旅行好きに人気の「宿泊/温泉/海外旅行/テーマパーク補助」に加え、「観戦チケット/ジム/映画/書籍/予防接種補助」など充実です。 <過去転職者の実例のご紹介> ●メーカー出身者/設計開発がしたくメーカーに入社したが配属先が生産技術。設計開発へのキャリアアップの為当社に転職し実現。 ●アウトソーシング会社出身者/現職だと短期案件が多く、一人で派遣され、転勤も多い。転職サービスの紹介で当社へ入社。 ⇒長期案件の為転勤無しでチーム配属。福利厚生が充実しており家族で旅行などにも制度を利用し、ワークライフバランスが充実。 ●設計開発経験者/現職のやりがい等は満足してるが、残業、出張が多く、ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社に転職し毎月残業平均15hほどに。また、出張もなくエンジニアとして上流工程にも携われ、スキルアップも実感している。 【当社の特徴】「社員満足は顧客満足を宿す」が当社のモットーです。社員満足度がお客様へのサービスクオリティーにつながるという 考えから、社員が働きやすい環境作りに注力しています。その結果が経済産業省からの4年連続「ホワイト500」認定などに繋がっていま す。 変更の範囲:本文参照

株式会社テクノプロ

【九州/職種未経験可】未経験から機械設計(メカ)に挑戦可能◆研修充実/テクノプロ・デザイン社【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

各クライアント先(九州各県) 住所:九…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

【職種未経験歓迎/上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用/グループ売上高1,332億円の安定企業/大手企業を中心に取引社数約850社/研修充実/実績に応じた評価体制あり◎/勤務地相談可/社員の持ち家比率6割以上】 大手メーカー(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカーなど)を中心に技術ソリューションを提供する当社 今回は、集合型の研修をご用意しました。 【機械設計キャリアアップコース】 将来機械設計者を目指したい方に向けた育成採用となります。 前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。 研修の後半では、部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで一気通貫にて学習をします。 ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に生かせる実践的な研修内容となっています。 《研修内容》 1.機械工学基礎 2.機械製図基礎・演習 3.CATIA基礎 4.ミニ四駆制作演習  L作図/組立/実走/振り返り ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 ◆入社時期:5/20 ◆研修期間:機械研修3.5ヶ月、CAE研修1.5ヶ月 ◆採用人数:10名 ※機械研修はオンライン、CAE研修はWinスクール横浜校 にて集合研修となります。 ※集合研修有無や場所については変更の可能性あり ※集合研修における寮、交通費は会社で負担します。 《研修後の配属先》 〜自動車業界における設計業務〜 (1)部品設計 ・樹脂,ダイキャスト,板金 部品の3Dモデリング ・上記部品の2D図面作成 ・設計および設計変更に関連する資料作成 (2)自動車シートの設計業務 ・シート各種部品の設計変更対応 ・BOMメンテナンス ・2D、3D CAD(CATIA V5)でのモデリング、作図 変更の範囲:会社の定める業務

アールケー・ジャパン株式会社

【埼玉・熊谷】バイクチェーンの設計・開発◆大手取引多数/有名レースに裏方から携わる◎転勤なし【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:埼玉県熊谷市冑山668 最…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【上流工程〜下流工程まで経験できる/海外での売り上げ好調/マイカー通勤OK】 ■業務概要: バイクレース用・産業用チェーンを製造販売する当社にて、駆動系チェーン部品の設計をお任せします。 その中でも、同ポジションでは二輪レース用から一般販売向まで、仕様検討・試作評価・製品化まですべてにおいて関われます。 ■具体的には: ・顧客との仕様検討 ・チェーンの設計開発及び試験、分析 ・納期調整 ・お客様先での技術説明(営業同行) ・新規技術の開発・テスト(新しい素材や形状、その耐久性など) ・その他付帯業務 ※年に数回、業務の一環として二輪車のレース会場に行きチェーンの走行後のチェック(感想や要望のヒアリング等)を担当いただきます。 ※鈴鹿8時間耐久レース/全日本レース/世界レース 等、バイク好きなら有名なレースに裏方から携われます。 ■入社後のフォロー体制: 各プロジェクトを組織内で共有しており、フィードバックをもらいながら業務を進める事が可能です。面倒見の良い社員が多く、1人立ちするまでしっかりとフォローします。 ■配属部署: 技術開発グループ 四輪担当が4名(50代1名、40代2名、30代1名)在籍しております。 ■当ポジションの魅力: 【上流工程〜下流工程まで経験できる】 ・既存品の改良がメインにはなりますが、仕様設計〜量産までの一連のフローを経験することができ、技術者として職能が身につく環境です。 【顧客の反応に直接触れられる】 業務の一環として二輪車のレース会場に行きチェーンの走行後のチェック(感想や要望のヒアリング等)を担当することで直接顧客の反応に触れられることができます。 ■当社の商況について: ・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております◎当社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 ※自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です◎ ・本田技研工業様、スズキ様、ヤマハ発動機様、川崎重工様等日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。

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